产业协同跑出新春“加速度”

夺得2026年斯诺克世锦赛冠军后，吴宜“00后”小将吴宜泽，泽夺择当近日回到了他的后选出生地甘肃省兰州市。在和家乡球迷的天翻互动交流中，被问及2025年国锦赛夺冠与前不久世锦赛登顶，吴宜两次夺冠后的泽夺择当777aj心境和感悟，吴宜泽神情谦和。后选他坦言，天翻两次夺冠都是吴宜职业生涯里一次崭新的成长与突破，都是泽夺择当对自己多年坚持不懈、所有付出的后选最好回馈。

当被问到多年来到处征战赛场，天翻是吴宜什么让他能够一直保持良好的竞技状态时，吴宜泽的泽夺择当回答没有丝毫犹豫：“热爱！”

本月初，后选在英国谢菲尔德的决赛现场，吴宜泽以18:17的惊险比分绝杀43岁的英格兰名将肖恩·墨菲，首次捧得斯诺克世锦赛冠军奖杯，成为斯诺克世锦赛历史上首位“00后”冠军。麻豆传媒视频在线免费观看

从黄河之滨长大的青涩少年，到站上世界之巅的斯诺克冠军，吴宜泽走出了一条独属于自己的追梦之路。

眼下正值斯诺克赛事休赛期，谈及今后的打算和职业目标时，吴宜泽语气笃定地表示，自己会始终保持初心，持之以恒、不断向前，坚定不移向世界第一的方向努力。

在不少受访的兰州本地斯诺克球迷看来，吴宜泽的夺冠，是天赋与实力共同作用的结果。而在吴宜泽自己的回望中，这条通往世界冠军的路，远比外界想象中更加艰难。他对天赋与努力，也有着自己的gogogogo在线高清免费观看理解。

吴宜泽说：“我觉得天赋占百分之九十九，它是决定我们起步的东西。而百分之一的努力会比百分之九十九的天赋要难很多很多。”

为了拿下这个“百分之一”，吴宜泽的付出远超常人想象。他坦言，为了斯诺克，自己曾一次次直面比赛失利，也曾将自己封闭在枯燥的训练和比赛之中。

刚拿到职业资格时，吴宜泽说，自己也像所有的追梦少年一样，满怀期待与开心。然而，现实很快给了他沉重一击。在职业生涯早期，他大部分时间都在输球，巨大的www91www精神压力如影随形。

正是在这种高压环境中，吴宜泽逐渐磨砺出置身赛场的抗压能力。他说，痛苦的时候，自己总是在思考，如何在高压环境下处理好自己的心态。这种逆境中的执着与坚韧，最终成为吴宜泽夺冠的“密码”。

在家乡，吴宜泽复盘了世锦赛夺冠的经过。他说，自己做到了所有计划内的事情，这给了他巨大的信心。“比如，每天早上九点半准时去练球，再到日常健身、晚上十二点睡觉，所有看似不起眼的WWW91n瞬间叠加在一起，汇聚成我内心最坚实的力量。”他说。

吴宜泽始终保持着超越年龄的清醒和冷静。“所有在镜头前闪闪发光的时刻，背后都是由许多无人问津的日夜累积而成的。”他说，“我不会一直沉浸在荣耀时刻里。让之前取得的好成绩迅速翻篇，是我的必修课。我选择当天翻篇。”

一切过往，皆为序章。这位年轻的世界冠军已经准备重新俯下身去，击出下一杆。

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吴宜泽始终保持着超越年龄的清醒和冷静。“所有在镜头前闪闪发光的时刻，背后都是由许多无人问津的日夜累积而成的。”他说，“我不会一直沉浸在荣耀时刻里。让之前取得的好成绩迅速翻篇，是我的必修课。我选择当天翻篇。”

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一场没打！被摆上货架！再见了，湖人队

北京时间8月25日，据NBA记者Kurt Helin和Evan Sidery报道，湖人跟老鹰重启库明加先签后换的交易谈判。杰登-哈迪取代范德比尔特，成为湖人新的交易筹码。老鹰此前拒绝接纳范德彪的合同，双方谈判陷入停滞，如今哈迪被摆上谈判桌。

哈迪的合同3年1800万美元，2028年夏天到期，最后一年球队选项。范德彪的合同4年4800万美元，同样是2028年夏天到期，最后一年球员选项。哈迪下赛季薪水600万美元，范德彪下赛季薪水1242万美元。老鹰当然不想要范德彪！

湖人想给库明加提供千万年薪，只靠哈迪自己无法匹配，还得搭上克内克特。克内克特的合同4年1848万美元，2028年夏天到期，下赛季薪水420万美元，2027-28赛季是645万美元球队选项。可以把克内克特和哈迪当成到期合同。

今年7月9日，湖人把艾顿送到奇才，换来哈迪和2个次轮签（2031和2032）。哈迪将在湖人身披7号球衣，上一个湖人7号是文森特。上周哈迪跟随湖人全队去斯洛文尼团建，好不容易跟大家混熟了。如今哈迪在湖人一场没打，就沦为交易筹码。

哈迪出生于2002年7月5日，身高1米91，臂展2米05。2025-26赛季在奇才打了23场常规赛，场均出战20.4分钟，得到12.6分1.7篮板1.3助攻1.5失误，三项命中率：44.3%，42%，68.6%。湖人有了塞克斯顿，哈迪确实没什么机会。

同样是2025-26赛季，哈迪在独行侠打了34场常规赛，其中4场首发。场均出战12.6分钟，得到6.9分1.4篮板0.9助攻0.8失误，三项命中率：40.2%，37.1%，77.5%。2026年2月，在浓眉的大交易中，哈迪被独行侠送到奇才。

哈迪的篮球生涯高开低走，高中时期排名全美第二，仅次于霍姆格伦。哈迪没有选择NCAA，而是加入了点燃队，跟中国球员曾凡博当过队友。他在点燃队场均17.7分4.6篮板3.2助攻3.5失误，投篮命中率35.1%，三分命中率26.9%。

2022年NBA选秀，哈迪被邀请进小绿屋。他等到花儿都谢了，直到37顺位才被独行侠选中。NBA生涯至今，哈迪打了235场，其中19场首发。场均出战14.9分钟，得到8.4分1.7篮板1.3助攻，三项命中率：42.5%，38.6%，75.6%。

最后说说克内克特，出生于2001年4月19日，比哈迪还要大一岁。2025-26赛季，克内克特在湖人打了54场常规赛，其中1场首发。场均出战10.2分钟，仅得到4.2分1.4篮板0.4助攻0.4失误，三项命中率：45.5%，34.2%，72.7%。

如果湖人用克内克特+哈迪+次轮签换来库明加，你觉得湖人赚了还是赔了？

泉州ETC车道改造完成 预计20日全国并网联试

泉州北收费站，ETC通道设有明显标识。

泉州辖区内高速所有收费站ETC车道改造已经完成。昨日，福建省高速集团泉州管理分公司就ETC车道改造及使用情况对外发布消息称，本月20日起，全市高速ETC全国并网联调联试，届时，未安装ETC的车辆只能与货车共用混合车道。

全市共有ETC车道196条

按照国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》的要求，泉州辖区内的所有高速收费站通道7月1日起进行ETC改造，目前已经全部改造完成。据统计，泉州地区共有高速收费站50个，现有ETC车道196个，混合车道134个。

“新增了80条ETC车道。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍，10月31日，全国高速公路ETC车道改造工程建设已全面完工。按照相关要求，2019年底ETC车道成为主要通行车道，2020年1月1日起各收费站只保留1条人工车道。11月份起全省进行各项系统联调联试，预计12月20日进行全国并网联调联试。

该负责人说，今年年底前基本取消全国高速公路省界收费站，这只是通过技术手段实现车辆跨省行驶时不停车快捷交费，是收费方式的改变，并不是取消高速公路通行费收费。收费方式是直接通过电子感应的龙门架实现的。7月起，泉州辖区高速进行龙门架改造，全市共设有ETC龙门架134个。

最右侧车道将作为人工收费的混合车道

入口称重控制货车超载

10月28日，全国首张记账式货车ETC成功发行，拉开了货车进入ETC时代的序幕。我省于2019年11月1日启动货车及专项作业车ETC发行工作，泉州闽通卡服务网点也开始受理货车办理ETC业务。之后，泉州对高速公路入口进行称重设备安装改造，现在除了泉州南、南安北还在施工，其他均已改造完成。明年起，安装ETC设备的货车走的是兼具人工收费和ETC不停车收费功能的混合车道。

据介绍，启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。目前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。泉州辖区高速有入口称重车道65条，明年1月1日起，入口称重车道全面启动，超限车辆将无法驶入高速。届时，可能会出现因货车超限退道产生的短暂拥堵，根据外省反超限经验，预计将会有三个月的过渡期。

111万辆汽车已办理ETC

据统计，截至今年年初，泉州汽车保有量为148.72万辆。根据国家政策，今年年底ETC用户要达到80%，即118.98万辆。目前，泉州地区办理ETC的数量有111万辆，还有37.72万车辆未安装。

“不安装ETC肯定会越来越不方便。”该负责人表示，从明年1月1日起非ETC车主将难以享受国家统一和其他省市给出的所有通行费优惠政策，因为这些优惠都是通过ETC兑现给车主。此外明年起，收费站出入口均只留一个人工混合车道供非ETC车辆通行，而且这条人工混合车道还是货车称重车道，届时如果未安装ETC的车辆，只能与货车一起通行，拥堵将难以避免，非ETC车辆上下高速公路将非常不便。

该负责人提醒，从目前统计的数据来看，晋江、石狮、惠安、南安等地汽车保有量较多，但是办理ETC的比较少。请广大车主尽快安装ETC，12月31日前均可免费安装，明年1月1日起将不再免费。

4个收费站车流量较大

据介绍，泉州南、泉州西、晋江、池店这4个高速收费站车流量较大，目前正在进行ETC系统调试，有时会出现短暂交通拥堵，除了鼓励小车走ETC车道快速通行外，也建议市民出行前提前查询手机地图，避开拥堵的收费站。高速公路管理部门也会在高峰期增派人手，现场疏导车辆，对个别ETC设备存在异常的，引导到旁边服务网点进行修复。

使用ETC，通行费的票据怎么办？该负责人介绍，ETC用户到全国统一的“票根”APP，绑定车牌号及闽通卡号，然后就可以打印通行费的电子发票。电子发票可以当作报销凭证，上面载有车牌号及通行费用等信息。（记者 王金植 通讯员 肖燊 文/图）