一直以来，国内马拉松是过度由政府主导，其蓬勃发展当然离不开市场化、商业商业化，化当但总体把控上，前国在政府手中。内马黄色仓库不同阶段，拉松对马拉松有不同的红线标准。大家知道，过度早几年是商业完全的“放”，野蛮生长，化当在2018、前国2019年达到一个巅峰状态。内马此后受疫情影响，拉松加之社会经济环境变化，红线马拉松近几年在舆情压力下，活得小心翼翼、战战兢兢。马拉松就是个小社会，当前的马拉松，去年底刚刚经历过史上力度最大的久久2一轮治理，完全是超越技术层面，从社会治理下手的。总体来看，马拉松如今是在做减法。今年赛事风格，跟以往有着明显区别。诸多条条框框中，有着一根红线，看得见，碰不得。
4月13日，由中共中央党校（国家行政学院）主管主办的《学习时报》头版头条，刊发了国家体育总局党组书记、局长高志丹的《统筹推进群众体育和竞技体育发展》一文，可看出“十五五”时期体育事业高质量发展的导向。文章仅提到一次马拉松，是在第二部分“准确把握统筹推进群众体育和竞技体育发展的重要关系”大主题下。谈到“把握好政府和市场的关系”时，是这样下结论的：“金元足球”、马拉松赛事过度商业化、91动漫网“饭圈”乱象等问题也扰乱了体育行业秩序。4月15日，《中国体育报》发表了一篇《钟体平：树立正确办赛观 让群众赛事回归纯粹》的评论，针对的是部分赛事“跑马拉松发放购房补贴”等促销活动，定义为群众赛事的功能异化、价值错位，更是对体育精神的曲解与办赛初心的背离。4月21日，田协发布了《关于进一步加强路跑赛事规范工作的通知》，谈了五点。相比其他四点的老生常谈，我认为第三点“规范赛事商业化运营，严禁噱头营销”是重头，甚至可以讲，就是为了这里面出现的问题，而下发的这份通知。
使劲蹭一场城市马拉松，搭建的是个大舞台。流量时代，大家都想蹭蹭马拉松的男生女生差差差免费应用热度。赛事赞助商，花了钱，这是官方认同的蹭，大家都能理解。即便也有像海澜之家这样的冠名赞助商大撒把，行李箱外加各种物资随意送，跟参赛包“简约、实用、必要”的大原则相悖，但归类到赞助商宣传物资发放，从制度上进行了“规避”。至于说跟马拉松相关的一些服务行业，赛前价格暴涨，特别是住宿，这些年已属常态，也引发了不少舆情。从马拉松赞助商，某种程度上也能反映出社会经济的变迁。像万科，当年在总裁郁亮的色虎网址带头引领下，公司跑马成风，还出资办了大鹏新年马。这两年，自身不保，早跟马拉松撇得一干二净。
房地产业的营销手段是很厉害的，他们无力真金白银赞助马拉松了，却有的是办法蹭马拉松。类似最近多场赛事推出购房补贴，即是一种挺精明的手段。印象中以前有赛事前三名奖励中，还包含着购房抵用券。去年锡马也曾大张旗鼓地搞过购房优惠，参加锡马者，可享购房优惠，最高8万元。这一活动，是由无锡市住房城乡建设局、市体育局、市房地产业协会组织全市近42家房地产开发企业参与的。在当时，这么做，是件好事，被视为给跑者的福利。至于有多少跑者去享受这样的补贴，我持怀疑态度。特别是，会不会有外地跑者，因为这样的福利，专门异地购房呢？但肯定会有本地想购房、换房的跑者享受到补贴的。同样的事，换个时间，性质就完全变了。以前你可以这么搞，没人说没人管。现在呢，有几场赛事这么搞，马上引发有关部门的注意，据说还具体调查了。今后，大家千万别再这么干了，包括类似的蹭。相信大家也能够看出来了，过度商业化，已是当前马拉松的“红线”。
搞清楚当马拉松没有产业化、商业化时，其实就是一潭死水。毕竟政府拨款办赛，很难焕发活力。去年大治理中“高债务风险地市、县区不举办”这条要求，就让相当一批中小赛事下马。马拉松必然离不开商业化，尤其在当下，作为主办方的政府，能拿出的办赛经费、兜底费用，已越来越少。最近几年，陆续有些之前一直是地方自己办赛的马拉松，都要走市场化，为什么？还不是因为主办方实在没钱了，想从市场上找钱来。凡事皆有度，过犹不及。在马拉松上，没有说不让商业化，田协通知中的提法是“杜绝过度商业化”。我有些诧异，马拉松的商业化，这个度在哪里，如何把控？再拿购房补贴这事来看，这么做，究竟损害了跑者的利益，还是赛事的收益、名声，好像都没有吧。还是回归到一点，我们如何定义马拉松。
马拉松该是什么样子？是跟国外清汤寡水式的，还是我们这些年摸索出的中国模式，不断地跟城市文旅融合，福利性十足？从大治理的节奏看，马拉松是体育，就应该让其回归到赛事层面。体育赛事，就是简简单单的竞赛至上，哪有像马拉松这么多弯弯绕绕。可马拉松真要是这么简简单单，我真是有点怀疑，由奢入简，本身就很难，极有可能引发大众对马拉松新一轮的不满。国内马拉松的福利属性，已被广泛接受。福利是拿钱支撑的，主办方又拿不出钱，只能从商业手段上想办法。在这个过程中，把握正好与过度，是门大学问。起码现阶段，大家还是把眼睛放亮，将过度商业化视为一道红线，莫触碰。跟紧大势，千万不要逆势而行，田协管不住的话，再引来大治理，那行业麻烦就大了。
惠安新开通25路公交线路 明起可坐公交车逛小岞
原标题： 惠安新开通25路公交线路 明起可坐公交车逛小岞
海峡网10月31日讯 （泉州晚报记者 吴丽娇 通讯员陈冬梅 林泳坤）明日起，惠安县将新开通25路公交线路，往返惠安东门车站和小岞公交站，串联起县城与涂寨、东岭、净峰、小岞等乡镇。
惠安25路公交线路全程32公里，每12分钟运行一班，惠安东门车站首末班时间为6:20—17:50，小岞公交站首末班时间6:20—18:00。线路全程票价5元，分段计费，无人售票。
值得一提的是，这是惠安首次开通直达新晋网红景点小岞美术馆的公交线路。今后，市民就可以坐公交，前往滨海风情小镇打卡拍照了。市民从中心市区出发可以乘坐K701到惠安东门车站后，换乘25路公交前往。
玉面小嫣然携柳青瑶做客酷狗首唱会，传播传统乐器知识
12月30日晚，玉面小嫣然空降酷狗首唱会特别策划乐舞雅集，琵琶女神柳青瑶倾力助阵，两人用古筝和琵琶带来了一场别开生面的传统乐器音乐会，引爆观众收看热情。当晚，玉面小嫣然与柳青瑶不仅带来了多首古风歌曲弹奏，还分别演唱了不同风格的歌曲，展现出自己不一样的一面。
晚上7点半，身着红色系汉服的玉面小嫣然和身着蓝色系汉服的柳青瑶准时出现在镜头前。简单跟大家打过招呼后，调皮的两人就商量要用不同的方式给观众“拜个早年”。当观众正期待时，两人联手用琵琶和古筝弹奏了一曲《好运来》，喜庆的旋律由两种独特的弦乐交替演绎，带来了不一样的听感，令人耳目一新。
对于女神空降酷狗直播，其实大批观众在用酷狗听歌时，早早就收到了提示，开播后一键跳转直播间，为女神打call!自从酷狗音乐联动酷狗直播后，无论是歌手宣传还是歌迷应援，都变得更加便捷高效了，真·神仙功能!
不少观众对两位女神的弹奏已经非常熟悉，纷纷要求两人在现场展示歌声。两位才女也没有让大家失望，玉面小嫣然带来了一首《数鸭子》，空灵清脆的声音非常动听，加上儿歌的轻松旋律，让人眼前一亮。柳青瑶则是用民族声乐的唱法来演绎了一首《在那东山顶上》，高亢的歌声让观众直呼“开口跪”。
在弹奏《不谓侠》时，玉面小嫣然还展示了一手绝活。由于当晚她使用的古筝是一把全新的琴，少了一份磨合，故而玉面小嫣然在弹奏中利用旋律的空隙，快速用灵巧的双手调整起古筝。这一幕被柳青瑶看在眼中，并“爆料”给观众，让大家惊呼“完全没有看出来她有在调整”。
当晚，玉面小嫣然和柳青瑶不仅带来了《青花瓷》《知否知否》等国风音乐，还以绝佳的技法为大家展示了《十面埋伏》。暖心的玉面小嫣然，在被大家问及弹古筝的小技巧时，也一一回应，告诉大家“拨弄琴弦要迅速，这样就会减少杂音”和“不要因为弹错一个音符慌乱，从而影响整体的节目效果”。
最后，两人以一曲《九张机》为这场音乐会画上圆满的句号。现场，两人还分别透露了明年年初会陆续上线原创音乐的消息，如果你想得到她们的一手音乐动态，记得到酷狗关注她们。
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