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　　 题：巴西侨胞圆了“龙舟梦”

　　林春茵

　　七彩烟花刚刚散去，龙舟梦巴西圣保罗瓜拉皮兰加水库湖面微澜。巴西作为舵手，侨胞冯寿林稳踞船尾，龙舟梦闭眼感受面庞的巴西风向和船舵水流，只等战鼓擂动瞬间暴起。侨胞91看片高清

　　今年正值中巴文化年，龙舟梦连日来，巴西巴西圣保罗和里约热内卢举行多场龙舟竞渡活动。侨胞

　　里约龙舟文化节于21日收官，龙舟梦26支“中巴组合”的巴西龙舟队竞渡，来自湖北秭归捐赠的侨胞“屈子龙舟”成为最大亮点。连续三年举办龙舟赛的龙舟梦圣保罗更是人气高涨，中华传统龙舟数从3艘增加到7艘，巴西参与主办华社扩容，侨胞40多名巴西龙舟手踊跃参加。

　　逐梦：“发扬龙舟文化是文化自觉”

　　连续三年参加圣保罗华社组织的龙舟赛，浙江温州籍侨胞冯寿林亲历了中华传统龙舟运动在巴西发展壮大的91vT过程。从一名普通龙舟手蝶变为巴西华侨华人龙舟联盟竞渡活动龙舟赛总教练，他说：“巴西侨胞的龙舟梦，已经圆了。”

　　去年，在巴西闽商联合会会长林本昂操持下，多家华社购置的4艘中华传统龙舟运抵圣保罗。出生福建连江黄岐渔民家庭的林本昂说，在南美发扬龙舟文化，“是渔民的直觉，也是91看片软件大全中华文化的自觉。”

　　最早购入龙舟并连年发起龙舟赛的巴西瑞安商会会长娄健全说，龙舟牵动的端午情，是侨胞们扎根异国他乡的情感支持，也是侨胞自我展示的“文化名片”。

　　巴西华人华侨青年联合会会长邱垚伟说，继“水立方”杯歌手大赛、亚文青联杯篮球赛之后，“龙舟成为凝聚侨心、促进团结、推动文化传播的青青草视频APP一A又一张文化名片”。

　　乡情：“我就是那个起龙舟的人”

　　巴西青田同乡总会龙舟队队长陈乃火来自浙江瑞安塘下镇上马村。每年龙舟季，沉在水中的龙舟重新起出、修整、祭拜，再下水竞渡。“每年龙舟季起龙舟，嫩草17.c在线看我就是那个带头起龙舟的人。”他说。

　　“乡情是龙舟文化出海的根基。”浙江青田籍华侨、巴西华人协会会长叶周永告诉记者，青田地处瓯江流域，龙舟文化兴盛，沿岸村庄结盟竞渡，“每年不少海外侨胞专程回乡赛龙舟。”

　　巴西闽商联合会龙舟队队长赵克寅也对老家福建福州连江的龙舟文化娓娓道来。连江三国时期曾是东吴重要船屯，当地至今保留用三国人物命名龙舟的习俗。红船叫“关羽”，黑船叫“张飞”，黄船是“孙权”；五彩花船则是“刘备”。“我非常乐意和巴西龙舟手分享这些故事。”他笑说。

　　共鸣：“巴西人也划龙舟也喜欢过端午”

　　今年圣保罗龙舟赛上，首次出现了大批巴西面孔。年纪最大的是一位84岁的巴西乳腺癌康复者。

　　UMAUMA龙舟俱乐部负责人佩罗拉介绍，龙舟运动在巴西方兴未艾，近年终于出现华人英姿。她邀请华人社区联袂参加2027年将在巴西东北部巴伊亚州举行的泛美龙舟锦标赛。

　　“龙舟成为中巴民众的一个情感共鸣点。”巴西青田同乡总会会长张海群说，每年龙舟赛，主办方都准备巴西烤肉和端午肉粽，“中巴味同席”。

　　“我印象最深刻的是，原来巴西人也热爱划龙舟也喜欢过端午。”率队夺冠的巴西洪门南美总会龙舟队队长姜海珍说。

　　“龙舟赛真正成为了两国人民共叙情谊、共享欢乐的平台。”中国驻圣保罗总领事余鹏说，“龙舟竞渡这一古老习俗，跨越山海，与热情奔放的巴西文化相融共生，焕发出新的活力。”

泉州记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

原标题：记者调查：斑马线上车让人？10分钟57辆小车无一礼让

市区沃尔玛路口，银色小轿车未礼让斑马线上行人。

南安人民会堂前“人让车”。

细心的市民会发现，最近在南安市区很多道路斑马线前都刷上“车让人”标志，提醒司机开车经过要礼让行人。不过市民杜先生拨打本报新闻热线0595-26531010反映，路上“车让人”的提醒是很醒目，但是很多司机却没做到“礼让”二字。

那么，司机开车在经过斑马线时是否“礼让”行人，记者对此进行了调查。

【观察】行人“礼让”机动车

2日上午11时，记者来到市区成功街沃尔玛路口，交叉路口有四道斑马线，在成功街来回两个方向车道上，靠近斑马线的位置都刷有“车让人”标志。

记者在现场蹲守10分钟，其间发现有18名行人通过斑马线时与过往的车辆相遇，但这些车都没有做到“礼让”。

记者看到，行人走到斑马线上时，这些车辆并没有减速，有的径直通过斑马线，有的则变道绕过行人，行人只能站在斑马线上等待和避让，与过往车辆近距离“擦肩而过”。

随后，记者来到成功街与民主街交会处，基督教堂前的斑马线前，行人通过这道斑马线需要根据交通指示行驶。当绿灯亮时，从成功街右拐到美林大桥和民主街右拐到成功街，从这两个方向行驶的车辆不用等待红绿灯，所以也不可避免要与斑马线上的行人相遇。

记者同样在现场蹲守了10分钟，其间有11名行人通过斑马线时遭遇两个方向右拐的车辆，但都没有享受到被“礼让”的待遇。有的行人刚从路边踏上斑马线时，遇到右拐的小车，只得停下“礼让”小车，等他走到斑马线的另一头，又遇到反方向右拐的小车时，也只能停在斑马线上再次“礼让”右拐的机动车。

昨日中午12时，记者来到市区新华街南安人民会堂前，该路段为双向4车道。

记者利用秒表计算了一下，一名成年人以正常的步伐通过该路段斑马线，只需要10秒钟。但如果在斑马线遭遇小车，在“人让车”的情况下，每遇到一辆小车差不多要在斑马线上停顿2秒左右。因“人让车”导致行人在斑马线上滞留，也增加了行人与车辆接触的时间，在一定程度上也会带来安全隐患。

随后，记者以路人的身份测试了一把，从路的一侧经过斑马线走到路的另一侧。在记者等待的10分钟里，该路段单方向两车道有57辆小车通过，却没有一辆有减速或者停车礼让的情形。

在这过程中，该斑马线上还出现一次短暂的车辆滞留，一辆小车为了超车，甚至变道到最右侧车道，与站在斑马线边上等待的行人只有不到20厘米的距离。

记者在这3处斑马线前看到，有时前一辆小车不礼让过斑马线的行人，后面的车辆也会“跟风”，一辆接着一辆通过斑马线，不礼让行人。

【说法】机动车不礼让罚100元记3分

南安城区交警中队民警表示，斑马线是行人安全通过道路的“生命线”，也是行人的法定路权，应当受到礼让和保护。行人相对于机动车，是道路交通中的弱势群体。不礼让斑马线容易造成人车碰撞事故，从而对行人造成人身伤害，甚至导致死亡。行经斑马线，汽车与行人抢行，侵犯行人路权，是“倚强凌弱”，这反映出驾驶人对法律的漠视，对行人的冷漠，从侧面体现了公民的文明程度和社会公德。

据悉，斑马线前礼让行人也是“有法可依”的。根据《道路交通安全法》第四十四条规定，机动车通过交叉路口，应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过；通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时，应当减速慢行，并让行人和优先通行的车辆先行。第四十七条规定，机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

根据《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第67条第5项规定，对于遇行人正在通过人行横道时未停车让行的机动车，处以100元罚款，记3分。

【提醒】8种礼让斑马线的情形

那么，机动车在斑马线前“遭遇”行人，怎么做才算“礼让”？

城区交警中队民警提醒，行人在道路人行横道（斑马线）行走、未抵达道路中心线时，在反方向道路行驶的机动车应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车道和非机动车道分隔线外侧等待，未进入机动车道，该方向的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人越过机动车道和非机动车道分隔线，进入机动车道，该方向机动车应该停车让行。

行人沿人行横道进入机动车道，在行人左侧，与行人在同一车道上的机动车在人行横道前要停车礼让。在行人左后方的其他车道上的机动车应当减速行驶，可在确保安全前提下通过人行横道。

行人在道路中心线等待、未进入机动车道，行人前方车道上的机动车应停车让行。

行人越过道路中心线，进入前方机动车道，行人右侧行驶的车辆在人行横道要停车让行。

道路中央采用绿化带隔离，行人在道路中央驻足区等待的，行人前方机动车道上的车辆应当减速行驶，可在确保安全的前提下通过人行横道。

行人在机动车、非机动车混合通行道路的人行横道行走，行人左侧的机动车应停车让行，而在另一个方向车道上的机动车可在确保安全的前提下，通过人行横道。（记者 陈江涛 通讯员 王传泼 实习生 陈逸飞 文/图）

泉州鲤城启动110接处警勤务新模式 更快速更便民

原标题： 泉州鲤城启动110接处警勤务新模式 更快速更便民

鲤城启动接处警勤务新模式，派出所与巡特警反恐大队联动出警——

囤警街面 更快速更便民

巡特警大队民警乘坐警用摩托车，可以更快速抵达案发地。

昨日起，鲤城公安分局启动110接处警勤务新模式，按照“整体布防、囤警街面、动中备勤、巡处合一”的思路，从原先辖区派出所接处警转为派出所与巡特警反恐大队联动出警，采取更为机动灵活的摩托车巡逻方式开展日常接处警工作，力求以最快速度抵达案发现场处警，让辖区群众充分感受到“警察就在身边、平安就在眼前”。

海峡网4月16日讯 （泉州晚报记者 王丽虹 通讯员 王盼阳 黄嘉泽 陈亚明 文/图）

最快3分钟赶到现场

昨日是鲤城110接处警勤务新模式启动的第一天。上午7时30分，记者跟随鲤城公安分局巡特警大队民警一同出警。上午8时9分，第一起警情出现，民警乘坐警用摩托车巡逻至东街钟楼段时，接到市公安局110指挥中心指令，市区凤池巷名城大厦有人报称小车被人故意刮伤。3分钟后，民警赶到现场，用5分钟左右对车主黄先生进行询问和对车辆受损情况进行取证，随后将警情处理情况汇报给市局110指挥中心，并带车主到鲤中派出所做进一步处理。

上午10时32分，巡特警反恐大队民警路面执勤巡逻途经市区新门街与新华路交叉路口，刚好遇到一起车祸，一辆小车与一辆环卫车相撞，环卫车侧翻，一名环卫工人卡在车里出不来。民警立即停车上前帮忙，一人抬车，一人将环卫工人扶出来，所幸环卫工人并未受伤。该起警情随后移交给交警部门处置。

“指挥中心呼叫鲤城110，市区西街一奶茶店被盗……”上午10时36分，接到警情后，巡特警反恐大队民警从开元盛世警务平台车迅速出发，3分钟后抵达现场。只见失窃的奶茶店卷帘门半开，女店员向民警介绍失窃情况，“早上8点多来开门，发现卷帘门怎么都打不开，只好叫开锁师傅过来，将锁撬开后进店一看，发现收银台放置的1000元备用金不见了。上到二楼厕所发现一侧窗户打开，小偷应该是从那边爬进来的。”女店员说道。

民警进行了现场拍照和初步勘察，确认该起案件为盗窃案，随即联系开元派出所介入做进一步调查。

黄先生车被人刮伤，他报警后，巡特警大队民警3分钟即赶到现场。

新增50余名警力加强防控

今年40岁的民警任大刚原先在鲤中派出所工作，此次鲤城公安分局根据中心市区巡逻防控情况，对原先的接处警模式进行科学调整，他被抽调到鲤城巡特警反恐大队工作。“中心市区高峰时段交通拥堵，且有些警情发生在背街小巷，如今巡特警反恐大队接警后，乘坐摩托车可以迅速赶赴现场，第一时间回应群众的报警求助。”任大刚告诉记者，如果遇到求助类、简单纠纷类警情，他们会当场进行处理，治安案件则移交给派出所。

鲤城公安分局相关负责人表示，启动110接处警勤务新模式，是为了打磨“最快”的打击利剑，最大限度压缩违法犯罪活动的时间与空间，警力第一时间赶到现场，更好地服务群众。为了做好此次调整，新增50余名警力加强巡逻防控工作，新购置百余万元的巡逻汽车、摩托车等警务装备，把警力摆到路面、压到第一线，突出“更快速、更高效、更便民”，进一步提高见警率和管事率，将努力打造一支“坏人最怕、群众最亲”的鲤城110。

市民心里感觉很踏实

新模式启用后，最大的变化是街上的警力增多了，大街小巷闪烁的巡逻警灯让人更有安全感，也进一步震慑了犯罪分子。

市工黄女士在市区新华南路经营一家店铺，昨日她多次见到乘坐警用摩托车的民警从自己眼前驶过，“身穿黑色制服，肩膀上有红色‘鲤城110’字样，感觉街上警察多了不少。”她夸赞道，不时在街边可以看到民警的身影，让人心里感觉很踏实。