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据《图片报》报道,海纳拜仁主席海纳透露,谈凯谈判俱乐部与哈里-凯恩的恩否续约谈判进展非常积极。他认为,续约91网站免费看片的软件吗?目前没有理由认为凯恩不会与拜仁续约,进展积极觉舒名誉主席乌利-赫内斯也明确支持俱乐部留下这名英格兰前锋。非常服


哈里-凯恩与拜仁的合同将在2027年到期,拜仁希望这名头号球星在合同到期后继续留队。谈凯谈判在汉堡举行的恩否《图片报》颁奖典礼期间,拜仁主席海纳透露了俱乐部与凯恩续约谈判的续约最新情况。

海纳表示:“根据我从俱乐部体育管理层那里听到的进展积极觉舒吾志网消息,双方的非常服谈判进展非常积极。”

最近一段时间,海纳海纳本人也与凯恩有过交流。谈凯谈判

海纳表示:“过去几周,恩否我自己也有机会和哈里聊过几次。澡堂”在欧洲金靴奖颁奖典礼期间,海纳还见到了凯恩的父亲和哥哥。

谈到自己的感受时,海纳表示:“他们所有人在慕尼黑都感觉非常舒服。”从竞技层面来看,日本大片好看的影片有哪些海纳也认为双方继续合作具备非常好的条件。

谈到凯恩时,海纳表示:“哈里正在一个接一个地赢得冠军,他的家人在这里也过得很舒服。我现在看不到任何理由,赛仑版《魔女契约》为什么他不应该和拜仁续约。”

如果凯恩与拜仁续约,乌利-赫内斯同样明确表示欢迎。

在《体育图片报》颁奖典礼上,当被问到凯恩续约是否能够得到他的支持时,赫内斯毫不犹豫地回答:“当然。我认为,从投入和回报来看,这笔交易是最划算的。”

与此同时,赫内斯也回忆起了当初拜仁花费高额转会费签下凯恩时的疑虑。

赫内斯表示:“以我们的标准来说,我们当时花了一大笔钱。所有人,包括我们自己,都非常紧张,不知道这笔投入最终到底值不值得。现在可以说,这笔投入得到了非常好的回报。”

杜伦留活塞概率91%:前置合同成双方解药 3年1.35亿



三天之前,NBA记者布雷特-西格尔在播客节目中谈到杰伦-杜伦与底特律活塞的续约谈判很不愉快,因为杜伦的团队寻求均薪5700万的超级顶薪,而活塞管理层只愿意给3000万-3500万均薪的长约。



ESPN记者蒂姆-麦克马洪也透露,活塞与杜伦的续约谈判过程剑拔弩张、矛盾激烈,外界确实在担忧杜伦长期留在底特律的前景,像这样闹得很难看的谈判,有时会带来长久的负面影响。合同的金额是双方最大的阻碍。



北京时间8月25日,美媒TA记者约翰-霍林格透露,活塞与杜伦的续约谈判最好的节约办法就是前置合同(front-loaded deal),让杜伦在第一年就拿下一份高薪,随后逐年递减,这样也便于球队后续跟奥萨尔谈续约。

解释front-loaded deal:前高后低、逐年降薪(递减合同),和普通顶薪每年 + 8% 上涨(后高前低)完全反过来。



杜伦因为本赛季入选最佳阵容,他有资格与活塞签下一份五年2.87亿的超级顶薪,这份合同均薪就高达5740万,杜伦团队就想拿到这样额度的合同,但活塞内部明确表示他常规赛与季后赛的表现判若两人,他在季后赛甚至不是球队前三出色的存在,所以双方要达成续约都需要让步。



数据媒体Kalshi预测杜伦留队的概率高达91%,因为目前交易市场已经没有追逐杜伦的球队,一些美媒的模拟都是臆想,杜伦实际上也是想留在汽车城的。



前置合同的话,双方只要各退一步,活塞可以给两年9216万(第一年4800万,第二年递减-8%)。

但最好的就是给三年合同,三年1.35亿(第一年4600万)、三年1.701亿(第一年5740万),当然这三年的合同可以约定最后一个赛季是球员选项,这是目前双方最好的解药。

泉州温陵南路进行铺设沥青改造 预计春运前完工

原标题:温陵南路进行铺设沥青改造 预计春运前完工

因使用时间久加上车辆多,泉州中心市区温陵南路城雕环岛至宝洲街的路面存在不少破损情况。昨日上午,经过城雕环岛的市民会发现,原本坑洼不平的路面已经铺上了沥青,环岛至宝洲街路口段也正在施工。

泉州温陵南路进行铺设沥青改造 预计春运前完工

温陵南路段铺上沥青面层,不过窨井还需要改造,过往车辆注意避行。

海峡网1月8日讯 (泉州网记者张晓明 文/图)因使用时间久加上车辆多,泉州中心市区温陵南路城雕环岛至宝洲街的路面存在不少破损情况。昨日上午,经过城雕环岛的市民会发现,原本坑洼不平的路面已经铺上了沥青,环岛至宝洲街路口段也正在施工。记者从市市政工程管理处获悉,该路段11月16日起开始施工改造,目前已经进入沥青铺设阶段,预计春运前全部完工。

据悉,市区温陵南路段(城雕环岛至宝洲街路口)附近有车站、商场,人流量较大,且又是出入城重要通道,主车道为砼路面、双向四车道,修建于上世纪90年代。因路面及人行道有不同程度破损、断裂,部分路段板块底层掏空、下沉,道路感观差,与周边小区、广场等建筑物不协调。随着宝洲街改造推进,温陵南路段也亟须进行改造。

昨日上午,记者走访现场看到,城雕环岛周边路面已经完成沥青加铺,不过还未划上相关标线,南侧路段只完成了沥青面层的铺设,有不少工人正在对窨井进行提升改造。

“该路段全长500多米,位于两个路口之间,较多旧路面存在断裂、破损、沉陷等问题,有安全隐患,特别是近城雕环岛路口,路面病害严重。”项目相关负责人表示,施工路段双向共有四个主车道,加上两侧的非机动车道、人行道等,都在改造范围。按照计划,整个施工工期将持续到春运前。

考虑到温陵南路是进出城主要通道,市政部门提醒市民出行尽量避开施工路段。据介绍,施工组织将分车道分路段对断裂破损沉陷等病害路面先翻修、注浆处理,后利用下半夜全段加铺沥青。经与交警部门协调,路面施工时占用一车道,保证车辆仍然双向通行,尽量减少对交通影响。施工时,交警部门也将增派警力及时疏导交通。同时对两侧人行道一并改造,采用分段维护施工,减少对市民商家出行的影响。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。