11月CPI同比上涨1.6%，比涨国家统计局近日发布数据显示，幅达11月份全国居民消费价格指数（CPI）同比上涨1.6%，月经涨幅较10月份扩大0.3个百分点，济数据出连续第三个月位于3%的比涨年度调控目标区间上限附近。

11月份CPI同比上涨1.6%背景

11月CPI同比上涨1.6%，幅达鉴黄师91免费版网站官方正版食品价格环比上涨1.1%，月经非食品价格上涨1.4%。济数据出食品中，比涨肉类价格同比上涨11.9%，幅达其中猪肉价格上涨14.3%，月经显著拉动整体食品价格。济数据出非食品中，比涨免费观看麻豆居住类价格同比上涨2.9%，幅达主要受租金上涨和水电燃料价格影响。月经分析认为，猪肉周期与地产相关成本传导是主要推手。国家统计局城市司高级统计师赵丽敏表示，环比看，91网站在线免费观看CPI上涨主要受食品价格影响，非食品价格稳中略升。

11月份CPI同比上涨1.6%进展

从高频数据看，11月猪肉平均价格每公斤38.8元，较年初上涨约50%，带动全国30城市生鲜猪肉价格指数连续5个月上涨。男生和女生一差差差同期，30城市新建商品住宅平均销售价格同比上涨10.2%，租赁市场租金环比上涨0.6%。经济研究机构中金公司发布报告称，当前CPI上涨约<0.2个百分点>来自食品，约0.3个百分点来自服务价格，免费动漫91核心CPI（剔除食品和能源）同比上涨0.9%，显示内需回暖但通胀压力仍需关注。

11月份CPI同比上涨1.6%各方反应

央行公开市场本周开展5000亿元7天期逆回购操作，利率维持2.0%不变，引发市场对后续政策利率走势的讨论。商务部表示将加大猪肉储备调节力度，计划在12月投放国家储备肉<20万吨>以平抑价格。多位业内人士指出，11月份CPI同比上涨1.6%的涨幅已接近历史均值水平，但考虑到猪肉价格基数效应和地产成本传导，短期仍需观察通胀走势。居民消费倾向数据显<11月社会消费品零售总额同比增长12.5%，餐饮收入增长15.3%，显示消费修复动能仍在。

最新数据显示，12月前两周全国30城猪肉价格环比持平，通胀压力出现边际缓解迹象。市场关注12月CPI能否重回3%以下区间，以及央行是否会根据物价形势调整政策工具。根据11月份CPI同比上涨1.6%的教程分析，短期价格传导路径仍需持续监测。

AI上车进入新路径 英特尔携手产业伙伴构建智能座舱新范式

2026北京车展，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

在电动化浪潮逐渐进入深水区之后，2026年北京车展的产业焦点，正快速转向以AI为核心的智能化竞争。从智能驾驶到座舱体验，“AI如何在车上真正落地”成为行业关注的关键命题。首当其冲的自然是强大的端侧算力支持，但作为存量产品极大的汽车，并不是每一辆车都具有面向未来的算力能力，那些老款车型甚至是十年前的汽车就没有办法享受到AI带来的便利吗？

当然不是。本次车展上，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

·端侧AI成为智能汽车新基座

当前，车载AI能力的落地正面临一个现实问题：算力基础不均。大量存量车型在设计之初并未预留足够的AI计算能力，这使得AI功能升级难以普及。而英特尔给出的答案，是通过独立的AI Box，将端侧算力以“外接模块”的形式引入汽车体系。

基于酷睿Ultra平台打造的AI Box，本质上是一个集成CPU、GPU与NPU的异构计算单元。相比传统车规SoC的固定功能模式，这种架构具备更强的通用计算能力与灵活扩展空间，能够支持多模态AI、生成式AI以及复杂图形渲染等多类任务在本地运行。

在实际应用中，该方案不仅能够承担语音交互、智能推荐等基础功能，还可运行本地大模型，实现如视觉识别、环境理解、个性化生成等更复杂的AI能力。这种“端侧智能”路径，意味着汽车不再完全依赖云端，也能够实现低延迟、高隐私保护的AI体验。

·AI Box形态落地：从算力补丁到座舱中枢

与传统升级方式不同，英特尔AI Box并非简单的性能补丁，而是被定位为座舱AI智娱中心的核心组件。其采用即插即用设计，通过标准接口与车载系统连接，同时在架构上与车辆安全域进行隔离，在保证功能扩展的同时不影响整车安全。

在位于E3展馆的奇瑞汽车展台，基于酷睿Ultra 200系列处理器打造的AI Box产品已率先完成验证，并应用于风云T11等车型。该设备支持通过语音调用不同功能的资源包，实现车载娱乐、AI Agent服务等多种场景的灵活切换。借助本地算力，用户甚至可以在车内运行3A游戏等高负载应用，获得接近PC级别的交互体验。

进一步来看，这一方案的意义不仅在于功能丰富，更在于其可升级性。无论是前装还是后装，AI Box都可以作为统一算力平台，为车辆持续引入新能力，从而延长整车智能化生命周期。

·联合生态伙伴，构建AI座舱新体系

值得关注的是，英特尔并未单独强调硬件能力，而是通过与产业链伙伴的协同，展示其“平台+生态”的整体战略。

在Tier1（T1，一级供应商）层面，英特尔与均联智行合作，共同推进新一代座舱AI智娱中心的研发。依托酷睿Ultra平台的异构算力与软件生态，双方在AI算力调度、应用扩展以及多场景交互等方面实现协同，形成面向前装与后装市场的统一解决方案。这种合作模式，使芯片平台能够快速转化为可落地的系统能力。

在整车主机厂侧，奇瑞与长安分别从不同路径展开探索。奇瑞通过AI Box实现智能体服务的快速落地，而长安天枢智能座舱则将酷睿平台引入其体系，在高精度渲染、动态交互以及多模态生成方面进行深入开发。例如，通过生成式AI，用户可以实时定制座舱界面风格，使车内空间具备更强的个性表达能力。

与此同时，华阳集团也基于该平台推出相关产品，重点解决主机厂在升级过程中的成本与稳定性问题。通过独立控制器设计，AI Box能够分担车机负载，将地图渲染、视觉识别等高算力任务转移至本地执行，从而提升整体系统效率。

·从功能叠加到智能体伴行 英特尔路径的差异与挑战

英特尔在本届车展提出了一个核心概念非常有意思，叫做“AI智能体伴行”。这一理念的本质，其实是将车载AI从工具属性升级为具备持续交互能力的智能伙伴。

在技术实现层面，这依赖于几个关键能力的融合：包括多模态感知（语音、视觉、环境）、本地大模型推理能力（如7B级模型）以及实时算力调度与低延迟响应等。

通过这些能力的组合，AI不再局限于指令执行，而是可以根据驾驶状态、场景变化主动提供服务。例如在长途驾驶中提供情境化娱乐推荐，在日常通勤中进行个性化信息呈现，甚至通过视觉识别实现外部环境理解与互动。

这种转变意味着，智能座舱的核心正在从应用集合转向智能系统，而AI Box则成为这一系统的重要载体。从行业竞争格局来看，智能汽车算力平台主要存在两种路径：

一类是以专用车规芯片为核心，强调高度集成与定制化；

另一类则是以通用计算平台为基础，强调生态与扩展能力。

英特尔显然选择了后者。通过酷睿Ultra平台，其试图将PC时代成熟的软件生态与开发体系引入汽车领域，从而降低应用开发门槛，加速AI能力迭代。这种路径的优势在于灵活性与可持续升级能力，尤其适合快速演进的AI应用场景。

当然，这一模式也面临一些挑战，比如如何在车规环境下实现长期稳定性，以及与现有车载架构高效融合等。这些问题，仍需通过产业链协同与持续工程优化来解决。

·结语：AI汽车进入生态竞争阶段

综合本届车展信息可以看到，AI正在从单点功能演进为系统性能力，而智能汽车的竞争，也从硬件参数逐步转向“算力平台+生态能力”的综合比拼。英特尔通过AI Box所展示的，是一种不同于传统路径的解决方案：以端侧AI为核心，通过模块化算力扩展与开放生态合作，让更多车辆具备持续进化的能力。

当AI真正成为随行的智能体，汽车的角色也将发生变化——从交通工具，转变为具备认知与交互能力的智能空间。而围绕这一转变展开的技术与产业竞争，才刚刚开始。

德化：第四季度8个重点建设项目开（竣）工

德化：第四季度8个重点建设项目开（竣）工

龙门桥的竣工有效促进浐溪两岸同步发展。李宏图 摄

东南网12月18日讯 （本网记者 潘贤利 通讯员 李宏图）18日，德化县第四季度8个重点建设项目开（竣）工，涵盖工业、基础设施、社会事业等多个领域，再掀项目建设新热潮。

当天，开（竣）工项目共8个，其中，开工项目1个，万德富贵世家项目；竣工项目4个，分别是隆中路南段道路工程、佳旺达陶瓷有限公司项目、龙门桥项目、污水处理厂三期项目；竣工揭牌项目1个，德化二中（丁墘校区）；奠基项目2个，分别是旅游集散服务中心项目和县农村信用合作联社福万通大厦项目。

万德富贵世家是德化县第6个进城务工安居工程项目，是一项重要的民生工程，也是造福工程。项目用地面积约2.8万平方米，计划投资2.58亿元，建设7栋16层高层住宅楼，总建筑面积约11.6万平方米，可提供708套住宅。项目建成后，将进一步满足德化县进城务工人员住房需求，有力推进该县新型城镇化建设。

隆中路南段道路工程于2018年11月动工建设，总投资3500万元，该项目直接连通环城南路与南三环路，对完善霞田片区基础设施，改善德化县南北道路通行环境，服务该县发展具有重要意义。

佳旺达陶瓷有限公司项目于2018年7月动工建设，位于城东三期，总用地面积9亩，总建筑面积1.9万平方米，总投资3000万元。项目的建成，进一步壮大了企业竞争力，为加快企业发展增添了活力，为促进园区快速发展起到了表率作用。

龙门桥项目总投资1200万元，2017年3月动工建设，桥长68.2米，宽17.5米，机动车道宽7.5米，两侧人行道宽4米。龙门桥的建成通车，不仅方便了浐溪南北两岸群众通行，为市民增添了休闲散步的好去处，也有效促进浐溪两岸同步发展。

污水处理厂三期项目总投入4381.55万元，于2018年10月开工建设，主要建设内容为氧化沟、二沉池、提升泵房、细格栅旋流沉砂池等以及所需设备的安装，处理能力为每日2万吨，处理的尾水将达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准。建成运行后，可满足德化县显著增加的污水量处理需求，进一步改善县城浐溪及下游水环境质量。

德化二中（丁墘校区）2016年10月动工建设，今年8月建设完成投入使用。项目总投资8357万元，占地面积4.2万平方米，总建筑面积2.4万平方米，可增加24个初中班级、18个高中班级，提供初中学位1200个、高中学位900个。

旅游集散服务中心项目总投资1850万元，总占地面积7021平方米，总建筑面积6837平方米，具有旅游集散、票务服务、咨询投诉、智慧旅游及旅游资源推介展示等基本功能。项目建成后，将大幅提升德化县城市品味，提升世界瓷都·自在德化旅游品牌的形象。

德化县农村信用合作联社福万通大厦项目是德化县2020年重点建设项目，总投资1.5亿元，建筑面积约1.9万平方米，计划于2021年底建成。项目将进一步完善德化信用社服务功能，为今后更好地服务三农、服务小微、服务民生、服务县域经济发展起到积极促进作用。

德化：第四季度8个重点建设项目开（竣）工

隆中路南段道路工程竣工。李宏图 摄