昔日情侣因转账对簿公堂，这笔“感情账”怎么算？

写给习惯性拖延的写给习惯性拖你：允许自己好好吃饭睡觉，才能真的延的允许不再那么累老实说，我以前也是自己个特别爱拖延的人。明明有一堆事要做，好好却坐在椅子上刷了两个小时短视频。吃饭越拖越焦虑，睡觉糖心vlog免费版观看入越焦虑越不想动。不再后来我发现，那累那段日子里我吃饭特别凑合，写给习惯性拖晚上又舍不得睡。延的允许直到有个医生朋友跟我说：你这不是自己懒，是好好身体先垮了。今天这篇东西，吃饭就是睡觉想跟你聊聊这两件事——吃饭和睡觉，到底怎么影响你的不再拖延。我尽量不说术语，用大白话讲清楚。先看看你最近的24小时是怎么过的我猜你的日常多少有点像这样：早上闹钟响了三次才起来，来不及吃早饭，随便抓个面包或直接空腹。插曲分钟免费观看高清完整版中午点外卖，要么重油重盐，要么干脆奶茶+饼干凑合。下午三四点开始头晕、犯困，但又不敢睡，于是灌第二杯咖啡。到了晚上，感觉“一天都没好好过”，于是报复性熬夜刷手机，越刷越清醒。第二天起床更困难，循环继续。你看，这不是你不够自律，这是整套身体节奏乱掉了。熬夜和凑合吃，正在喂大你的拖延先说明一个事实：人的自控力、计划能力、下载片做决断的能力，主要靠大脑前额叶皮层。你可以把它理解成大脑的CEO。这个CEO特别耗电，而且对血糖和睡眠极其敏感。睡眠不足的时候，你的前额叶工作效率会明显下降。有研究说，连续17个小时不睡觉，表现相当于血液酒精浓度0.05%，再熬久一点，判断力会接近醉酒状态。你想想，一个“喝醉”的大脑，怎么可能有力气去写报告、收拾房间、做出理性选择？它只会选最容易的选项：刷手机。再说吃。大脑几乎是成人抖靠葡萄糖运转的。如果你早饭不吃、午饭凑合，血糖就会像过山车一样大起大落。血糖低的时候，你的情绪会变差，意志力也会变弱。这时候你面对一个难题，大脑会本能地告诉你：“太费能量了，先拖一拖吧。”所以你的拖延，可能不是性格缺陷，而是身体正在用疲倦和饥饿，让你“不得不”拖延。自我控制不是“精神力量”，是生理资源我以前总觉得“意志力强”就是拼命逼自己。后来才明白，意志力是消耗品，像手机电池一样。你睡眠不足，行情网站大全百度搜索无需下载今电池就只有20%；你还指望它跑大型游戏，怎么可能？另一方面，大脑白天产生的代谢废物，比如β-淀粉样蛋白，主要靠睡眠时清理。长期睡不够，相当于大脑每天泡在垃圾汤里。反应变慢，容易emo，记性差，这些都是真实后果。拖延的人其实不是懒，是生理上已经亏空了我们来捋一个循环，你肯定有印象：阶段身体状态你的行为1睡眠不足，大脑昏沉起床后先刷手机“清醒一下”，结果半小时没了2没吃好，血糖低面对任务觉得好难，先做点“简单”的杂事3疲劳加剧，意志力耗尽开始自责，但依然不想动，继续拖延4晚上觉得愧疚，睡不着用熬夜补偿“今天没属于自己的时间”看到没有，每一个环节都会加重下一步。拖延不是起点，而是这个循环的“结果”。好好吃饭睡觉，不是放纵，是给大脑“回到正轨”的机会如果只听一句，就是这句话：允许自己先不做正事，只把吃饭和睡觉当成最重要的任务。这不是让你躺平，而是先把电池充满。我后来试过一段时间，只改两件事，效果出乎意料。第一：认真吃三顿饭，尤其早餐不是要你吃多精致，而是保证有蛋白质、有复合碳水。比如：早上两个鸡蛋+一片全麦面包+一杯牛奶中午正常饭菜，别只吃面条或麻辣烫（主要是营养不够）下午加餐一把坚果或一个水果这样你下午开会、写东西的时候，血糖波动变小，脑子就不容易突然“死机”。第二：把睡觉当成“神圣不可侵犯”的事我给自己定了一个规则：晚上11点前，手机放客厅充电，卧室里只有闹钟和书。就算睡不着，也不看屏幕。刚开始很难，因为身体已经习惯了兴奋。但你坚持三天，就会发现入睡变快了。睡够7小时，第二天早上醒来，你再看昨天那个让你拖延的任务，会觉得“也就那么回事，先做十分钟”。这个转变很神奇，但其实就是大脑的CEO恢复了。一点小到不可能失败的做法别想着彻底改变生活，那太累了。你可以只挑一个动作开始：今晚就提前半小时关灯躺下，让手机在外面充电。明天早饭加一个水煮蛋和一杯牛奶。如果白天特别累，允许自己午睡15分钟，别硬撑。这些事小到不会失败，但它们会打断那个“拖延-疲劳”的循环。那些你想做的事，等你睡醒了再说有时候，我们之所以一直拖着不做一件事，是因为身体在说“我不想动”。这时候强行逼自己，只会消耗更多能量，然后更想躲。相反，你好好睡一觉，好好吃一顿饭，等身体觉得安全、有能量了，它自己会想动。你会发现，原来那个“需要巨大意志力才能开始”的任务，现在变得没那么可怕了。这不是鸡汤，是生理机制。我身边有一个朋友，长期拖延写论文。后来他改变作息，每天固定时间跑步、吃饭、睡觉，结果一个月后跟我说：“我居然能每天写两小时了，而且不痛苦。”他只是把身体的底子打好了，动力自然就来了。所以，如果你现在正陷在拖延里，别骂自己。先问问自己：昨天睡够了吗？今天吃好了吗？如果没有，那就从这两件事开始。我今天就准备早点睡，把手机放厨房去。你也试试。

泉州旧车站：重整容颜迎新生 将成古城旅游集散中心

泉州旧车站内的发车楼等建筑，粉刷、修缮、加固工作已完成。

作为泉州古城生态修复城市修补“七个一”工程的“一站”，泉州旧车站改造项目令人期待。目前，修缮和加固的主体工程基本完成，下一步将进行场地铺设、周边绿化等工作。未来将成为集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心。

历时一年主体完工

保留苏式建筑风格

1954年，泉州旧车站建成投用。从上世纪70年代中期起，这里的物流和人流开始增多，每天车挤人拥，十分繁忙。旧车站初始时以经营短途客运为主，随着人流量增多，营运班车线路发展到省内外；营运时间也延长，从早上5时多直到晚上8时、9时还有班车往返，成为泉州地区主要的公路客运交通枢纽站。

1990年，泉州汽车站，也就是人们惯称的“新车站”投入运营。旧车站的市际、省际长途客运班车业务开始分流到新车站发班。2005年7月29日，泉州旧车站结束了半个多世纪的客运生涯。

“去年11月初，我们开始对泉州旧车站大楼进行粉刷、修缮、加固，查阅了很多历史资料，按照‘修旧如旧’的思路，基本保持原有的苏式建筑风格，保存泉州市民的记忆。”福建省泉运实业集团有限公司城南片区旧车站项目改造现场负责人陈伟建介绍，大楼改造项目于去年11月初正式开始，历时一年多，目前主体完工。

提升周边交通系统

完善古城旅游配套

泉州旧车站位于市区天后路，交通地理位置优越。记者从市古城办了解到，根据古城生态修复城市修补项目规划，修缮提升后的泉州旧车站将打造为古城旅游集散中心，并对周边的交通系统进行组织和提升。

据介绍，早在2018年相关设计单位已做好该片区规划设计方案。根据设计方案，泉州旧车站原有的部分建筑和树木将保留，其中间部分将作为集散空间使用，并且满足天后路、民权路、指挥巷的进出场需求。保留东侧写有车站字样的发车楼、材料库、办公楼这三栋建筑，其外部尽量保留原有建筑特色，并对内部进行修缮和加固，与游客集散中心功能相呼应。旧车站西侧有个修车区，将局部保留作为集散区，提供车辆停放、维护、充电等功能。

“目前还有一些收尾工程在做，待工程验收后将移交运营单位。运营方将会精心布局和完善业态功能，打造集公共停车、旅游集散、城市展馆、商贸购物于一体的古城旅游集散中心，完善古城文化生态旅游度假区配套，赋予泉州旧车站新的历史使命。”陈伟建说。

（记者 殷斯麒/文 陈晓东/图）

高温持续在线 泉州已连续五天发布高温预警信号

副热带高压持续控制泉州市，晴热天气如影随形。根据市气象局统计，截至昨日，泉州市已连续五天发布高温预警信号。

回顾昨日，我市气温依旧居高不下，午后大部分乡镇最高气温都在37℃以上，其中有28个乡镇超过40℃。

今明两天，我市整体仍将处于副高控制之下，高温持续在线，部分乡镇午后最高气温仍将超过37℃。由于副高有东退趋势，大气不稳定能量增加，山区午后可能会出现阵雨或雷雨，微弱的雨量无法明显缓解高温，反而徒增闷热。

7月底前，南方大范围高温天气还将继续，要继续做好防暑降温，及时补充水分和盐分。紫外线较强，尽量避免正午时段进行户外活动，缩短连续工作时间。（泉州晚报记者 游怡冰 实习生 林诗莹 蔡凯霖）