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文化和旅游部网站截图

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泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

原标题: 泉州加快打造全域旅游步伐 力争到明年旅游总收入1300亿元

亮点在古城 厚度在山海 空间在生态连绵带 打响“海丝泉州”品牌

当前,泉州旅游产业发展势头良好,正是打造全域旅游的好时机。我市日前下发文件,提出将加快全域旅游发展,构建“亮点在古城、厚度在山海、空间在生态连绵带”的全域旅游发展格局,打响“海丝泉州”品牌,建设世界海丝文化休闲旅游目的地,力争到2020年,全市年接待游客总量9505万人次,旅游总收入达到1300亿元。

优化布局

培育“一中心多点布局”文旅业态

长期以来,古城文化游都是泉州旅游产业的一大招牌。我市将进一步深挖古城内涵,打造“一城、一山、一港”文旅品牌。

“一城”方面,除了以西街为中心的市区古城以外,我市将加快刺桐古港、崇武古城、永宁古卫城、岵山古镇、梧林古村落、洛阳古街等项目开发,挖掘闽南文化、海丝文化、非遗项目、文物遗迹、博物馆等资源,弘扬传统技艺,加大文创商品研发力度,加强研学旅游产品开发和线路推广等,着力打造“一中心多点布局”文旅业态。

“一山”则重点围绕“山水田园”生态旅游精品打造。其中,我市将进一步做优生态康养休闲游,开发天然氧吧、地质科普、气象景观、山地避暑等生态休闲产品,建设生态旅游示范区、田园综合体、森林公园、湿地公园、海洋公园、气象公园、水乡渔村等。同时,加强特色旅游镇村发展,重点培育岵山镇、崇武镇、虎邱镇、围头村、大羽村等一批旅游休闲集镇、旅游村,创建一批特色景观旅游名镇、村,打造城郊休闲旅游带和乡村旅游精品线路。

“一海”方面,我市将充分发挥海岸线自然资源优势,发展海洋旅游,加快开发崇武至秀涂、惠屿岛、围头湾、红塔湾等,培育近海邮轮航线,发展海钓、帆船、游艇等“游岛玩海”产品。同时,科学利用“清新流域”,发展水利旅游等。

强化配套

进一步完善旅游集散服务网络

发展全域旅游必须强化服务配套能力。我市将从旅游咨询服务、旅游厕所、引导标识等入手,着力提高全市旅游硬件设施水平。

旅游集散服务方面,我市将加快推进泉州火车站市级旅游集散服务中心建设,推动县级旅游集散服务中心建设,进一步完善旅游集散服务网络,扩展机场、火车站等重要节点的旅游服务功能。

持续推进旅游“厕所革命”,加快实施旅游厕所建设新三年行动计划,力争至2020年,全市再新改建旅游厕所108座。旅游服务智能化方面,我市将打造智慧旅游云平台,应用旅游大数据,增强旅游职能管理和宣传营销,完善导览与服务功能,拓展信用、监管和互动功能等。

全域旅游标识建设上,去年全市范围内新增设了56块旅游标识,今年将加快位置科学、布局合理、指向清晰的旅游引导标识系统建设,重点涉旅场所规范使用符合国家标准的公共信息图形符号,进一步优化旅游引导标识系统。

(记者 郭雅莹)

莆永高速:男子误把避险车道当出口撞护栏

原标题:莆永高速:男子误把避险车道当出口撞护栏

海峡网11月14日讯 (福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 盛斌 文/图)昨天晚上7点半左右,泉州高速交警六大队筹备组一中队民警接到报警称,莆永高速上行138km处,有一辆小车冲进避险车道内,还碰撞了护栏。

民警赶到现场时发现,避险车道内横着一辆车牌为闽D牌的大众牌越野车。根据现场情况,民警立即将驾驶员转移到安全区域。

驾驶员苏某称,自己是安溪县湖头镇人,当晚他从安溪县城出发回湖头,行驶至该路段时发现有一块“距离湖头1公里”的牌子,误认为该此处是出口。等他把车开上去后,才意识到这是避险车道。

由于避险车道的设计是一半硬化一半碎石的,苏某的车开进了碎石区,造成车辆失控碰撞了避险车道右侧的护栏。

了解情况后,民警联系抢修部门,将车成功拖出。

什么是避险车道呢?民警表示,避险车道是在长陡下坡路段行车道外侧增设的可以让失控车辆减速的专用车道。其约50至100米,铺有可以增大轮胎与地面摩擦力的碎石,在避险车道的尽头还有可减震的轮胎,能让车辆在失控的情况下及时停车。

民警提醒,非必要的情况下,驾驶人不要把车辆停在避险车道内,防止在停车时有大货车因刹车失灵需开进避险车道而发生危险。同时,驾驶人在高速公路上行驶前,应先了解行驶线路情况,注意标志标牌,防止走错路。

莆永高速:男子误把避险车道当出口撞护栏

高速避险车道