第三届家庭影像展在京启幕，聚焦“家庭”主题

　　2月17日晚，空中共舞由桂林旅游股份有限公司承办的新春“桂”客盈门·策马跃潮年—桂林市2026年春节文化旅游活动在两江四湖景区启幕。当晚的走基舞台被搬上了夜空与水面，千架无人机与“飞天屏”的层桂春光协同演绎，让这座山水旅游城市在新春第一天便展现出“一马当先”的年初科技活力。

2月17日晚，夜上演新影飞男🍌❌女🍑摸🐻水流广西桂林市日月双塔旁无人机表演龙凤呈祥。天屏杨宗盛 摄

　　当晚7时许，无人歌手孔子鸣乘非遗鱼灯船踏歌而来，空中共舞一曲《在桂林见一面》将现场观众瞬间带入“船在湖中行，新春人在画中游”的走基诗意场景。来自广东的层桂春光游客尹筱榆感叹道：“像是古代文人雅集，但光影又很现代，年初这种年味很新鲜。夜上演新影飞”

　　随着日月双塔钟声敲响，天屏女生和男生差差免费动漫知音台前铁花飞溅，活动进入高潮。随后，“状元鼓”在“状元青云号”主题游船上敲响。雄浑鼓声与两岸欢呼声交织，寓意着城市在新的一年里策马扬鞭、奋蹄前行。免费91高清观看免费下载

　　夜幕下，千架无人机与高空“飞天屏”的联动表演。无人机矩阵腾空而起，如星河般在夜空中变换队形，与通过AI视觉技术呈现的“飞天屏”画面虚实互动。象鼻山、龙脊梯田、歪歪漫画在线免费观看桂林米粉、恭城油茶等极具辨识度的城市符号依次掠过天际；龙凤呈祥、麒麟献瑞等吉祥图景也一一铺展。

　　从世界级旅游城市的建设成果，到“科创桂林”的产业脉动，一幅幅画面在夜空这巨大的“画布”上跃动生长，引得现场惊叹声连连。黄视频下载软件鉴黄师据承办单位相关负责人介绍，本次LED屏与无人机之间的互动是广西的首次应用，背后融合了高精度的定位、集群控制、AI算法等技术让无人机在星空中展现出艺术的温暖和美感。

　　“这不仅是看表演，更像是看了一场关于城市未来的科幻电影。”带着孩子前来观看的市民文学源说道。当无人机最终组成“恭祝全球华人新春快乐”的字样时，全场观众齐声高唱《我和我的祖国》，将节日氛围与家国情怀推向顶点。

　　空中盛景渐落，水上的精彩仍在继续。游船驶入榕湖，沿途多点式演艺让游客在行进中沉浸：湖心岛上国风舞者衣袂翩跹，九曲桥头非遗滚球流光溢彩，榕溪桥上“状元郎”与游客妙语互动。一步一景，余韵悠长，打破了传统舞台的界限，让节庆体验在流动的空间中层层递进。

2月17日晚，广西桂林市日月双塔旁无人机表演麒麟献瑞。周利朔 摄

　　此次活动是桂林推动“文化+旅游+科技”深度融合的一次标志性实践。从非遗鱼灯到数字飞天屏，从传统鼓声到AI视觉画面，桂林正以其独有的方式，向世界展示一座既有山水颜值、又有科技内涵的现代城市形象。

全省首例古厝平移工程 永春华美楼平移成功

画圈处为华美楼，既保护了主体，也没影响道路通行

海峡网11月16日讯 （海都记者 杨江参 通讯员 徐智贤 姚德纯 文/图） 近段时间以来，泉州永春县的华美楼引起了许多建筑爱好者的关注。有着61年历史的它，是中西合璧的闽南民间建筑，为了保护其主体建筑，又不影响规划的“桃源北路”通行，永春县对其实施整体平移工程。

昨日，海都记者从永春县住建局了解到，11月12—13日，永春老洋楼“华美楼”完成最后1.6米顶升，宣告历时9个月的华美楼平移工程顺利竣工。12日下午3时许，华美楼完成1.3米顶升，最后剩余的0.3米在13日下午全部完成。

永春县住建局工作人员介绍，从今年正月开工至今，历时9个月之久，华美楼经历了顶升，平移，旋转，再顶升，每一步的进行都需要全面考证，深入分析，精心设计，做到毫厘不差。作为全省首例古厝平移工程，华美楼几乎囊括了移位工程所有的类型，难度指数居高不下。

据了解，近年，永春县的城镇道路规划了一条“桃源北路”，根据规划，这条路会穿透华美楼主体建筑，而每年都有上百名海外族人回国探亲，回归到华美楼，相关部门最终决定对华美楼进行平移给予保留。

兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

原标题： 兴泉铁路德化段建设“跑最快” 居泉州段首位

兴泉铁路德化段戴云山二号隧道施工现场一派繁忙 （陈小阳 吴丽娇 摄）

海峡网5月17日讯 （记者吴丽娇 通讯员谢档良 许华森）建成后将使沿线德化、永春等多地通上铁路的兴泉铁路宁化至泉州段，每一个建设进展都牵动人心。昨日，记者了解到，兴泉铁路宁化至泉州段所有控制性工程均已开工并稳步推进，其中，德化段建设“跑最快”，居泉州段首位。

在兴泉铁路宁化至泉州段（德化段）的戴云山二号隧道处，太阳炙烤着大地，戴着安全帽的工人如点点繁星，散落于各个施工作业面挥汗如雨，井然有序地进行着开挖、初期支护、防排水、二次衬砌等工序。项目部副经理肖健恒介绍，戴云山一号隧道进口已开挖79.8米、出口开挖303米，一、二号斜井均已进入主洞，并完成主洞进尺450米；戴云山二号隧道进口已开挖324.3米、出口开挖51.6米，一号斜井已进入主洞并完成主洞进尺600米，二号斜井已开挖320米。除此，德化段全线已全部供电，火工品仓库基建已完成。

项目建设中，穿行于崇山峻岭的隧道，施工难度大。肖健恒告诉记者，戴云山一号隧道、二号隧道是德化段的控制性工程，也是兴泉铁路第一、第二长隧道，同属特长隧道，“山中隧道，穿越地区的地质情况更为复杂，这也决定了施工难度。”面对施工难度大、工期紧的现状，项目部所有人全力以赴，同时增加设备、增加工人。“现在六个施工作业面同步推进，平均每个施工作业面有70人，总共有840名工人‘在线’施工。”肖健恒说，六面开挖指的是先从隧道中部分别开设两个斜井进入主洞，再往两边开挖，“现场也投入潜孔钻、三臂台钻、扒渣机、挖掘机、装载机、湿喷机械手等多种机械设备。”

据悉，兴泉铁路德化段途经春美、美湖、盖德、龙浔4个乡镇，全长约28.5公里。