“儿童头盔不但要戴，电动的孩更要戴对”“孩子坐前面不是自行之中装座更放心而是更危险”……新修订的《北京市非机动车管理条例》5月1日正式实施，至今已满一个月。车上但记者观察发现，可能卡通一些低龄儿童在乘坐电动自行车时要么未戴头盔，暴露要么戴着花里胡哨的危险困困兔完整版视频卡通造型头盔。更令人担忧的头盔是，有些家长在电动自行车上加装儿童座椅，有隐椅让孩子坐在身前；还有的患加家长让孩子反向坐在后座，面朝后方。安全

交警表示，电动的孩这些做法，自行之中装座将最需要保护的车上孩子暴露在了危险之中。

坐在后座上的可能卡通儿童未戴安全头盔。

电动自行车上加装的暴露座椅。

一位小朋友倒坐在车后。

现象1

低龄儿童“戴盔率”偏低

连日来，记者在下午3点半至5点半的放学高峰时段，在朝阳区、西城区、丰台区多处路口发现，10岁以上的学生多数佩戴了头盔，但6岁以下幼童戴头盔的普遍偏少。

“您怎么没给孩子戴头盔呀？”记者随机询问了多位家长，得到的回答大多是“忘戴了”“孩子不愿意戴”。

根据《北京市非机动车管理条例》的规定，无论大人还是孩子，只要坐上电动自行车，都应当佩戴合规头盔。

“交警查大人头盔查得严，会罚款，但孩子没戴就是提醒一下，不罚钱。”一位接女儿放学的父亲坦言。记者了解到，麻豆传媒免费目前，交警路面执法中对未成年人未佩戴头盔的行为，主要以口头提示和警告为主，这让部分家长产生了“抓住也不罚款”的侥幸心理。

也有家长表示，不是不想给孩子戴，而是“没合适的”。一位母亲无奈地说，市面上的儿童头盔普遍偏厚，夏天到了，孩子嫌热不爱戴。另有一些家长认为，家离学校近，“骑车5分钟就到了，没必要戴”。

然而，交警指出，恰恰是这种“路程短、速度慢、应该没事”的侥幸心理，最容易引发事故。“很多时候事故就发生在离家门口几百米的地方。车速慢不代表不会摔倒，急刹车、路面湿滑、其他车辆突然变道，都可能让孩子从车上摔下来。”

现象2

儿童头盔“买不到”“买不对”

除了意识和习惯问题，儿童头盔“买不到”“买不对”也是客观障碍。

记者在朝阳区、东城区探访了10家电动自行车专卖店，发现销售儿童头盔的店铺仅有2家，其中一家只有适合6岁以上儿童佩戴的大号头盔。绝大多数店铺里摆放的樱桃视频免费都是成人头盔，尺码偏大，儿童戴上明显松动、遮挡视线。

“儿童头盔需求不大，我们进货量也就不多，怕压库存。”一家品牌电动自行车专卖店销售人员告诉记者。

线下难觅，不少家长转而网购。但家长们反映，网上买头盔的最大问题是“没法试”。“我给孩子在网上买过一个，按照头围尺寸选的，结果到手后发现还是偏大，戴上一晃就歪。”还有家长表示，网上效果图看着不错，但实际拿到手内衬硬、扣带松、透气差，孩子戴一次就再也不肯戴了。

除了尺寸和材质不合意，头盔的款式选择也暗藏风险。很多小朋友喜欢在头盔上粘小恐龙、小兔子等立体卡通造型，但其实这很危险！

记者在多家电商平台搜索“电动自行车儿童头盔”，发现产品种类繁多，价格从三四十元到上百元不等，其中不乏卡通造型的款式。“这种萌萌的卡通造型头盔，小装饰物粘在头盔上，我家娃可喜欢了”，一些家长为了迎合孩子喜好，漫禁天堂特意选购这种卡通造型的头盔。但交警提醒：“一旦发生碰撞或刮擦，这些硬质小物件可能直接扎进头盔，伤及头部。”

现象3

加装座椅倒坐后座隐患重重

记者在路面观察，还注意到一个普遍现象——不少家长在电动自行车脚踏板区域为低龄儿童加装了各式各样的儿童座椅。有的是直接将塑料折叠椅绑在踏板上，有的则通过螺丝支架，将小型座椅固定在成人座椅上。

“孩子坐前面，我能看着，感觉更放心。”一位家长说。然而，这种做法恰恰更危险。交警指出：“电动自行车前部没有任何缓冲区域，一旦发生急刹车或碰撞，孩子的头部会直接撞向车把、仪表盘，甚至飞出车外。”此外，孩子坐在前面还会干扰驾驶人操控车辆，显著增加事故风险。

还有的家长让孩子倒坐在后座上、面朝后方。记者在朝阳区一处路口看到，一名八九岁的男孩面朝后方坐在电动自行车后座上，双手抓着靠背，两只脚踩在后轮挡泥板上。

“这样倒着坐非常危险。”交警表示，车辆加速、刹车、转弯时，91网在线孩子身体惯性的方向与车的运动方向相反，很容易失去平衡，头会直接栽下去。而且孩子的脚也容易被卷入后轮。

《北京市非机动车管理条例》中明确规定，禁止对电动自行车进行改装、加装车篷、车厢、座位等装置或设备。这意味着，市面上许多所谓的“电动自行车儿童座椅”均属自行加装，不仅违法，而且大多未经安全测试，质量参差不齐。

记者手记

守护孩子安全不容侥幸心理

如今，电动自行车作为短途出行工具十分普遍，不少家长习惯载着孩子往返家校之间。但疏忽之下，代步工具极易成为“移动的危险”。当四五岁的孩子窝在脚踏板上的小板凳里，家长看到的是“在我眼前”，却忽略了急刹车时孩子头部撞向车把的可能。当孩子因为嫌麻烦不愿意戴头盔时，迁就的家长有没有想过，一旦发生剐蹭摔倒，孩子脆弱的头部能否经得起撞击？

守护孩子安全从来不容侥幸，合规的头盔、座椅缺一不可。家长多一份细心，厂商在设计上多一份贴心，规范骑行细节，才能真正守护儿童出行平安。

“儿童头盔不但要戴，更要戴对”“孩子坐前面不是更放心而是更危险”……新修订的《北京市非机动车管理条例》5月1日正式实施，至今已满一个月。但记者观察发现，一些低龄儿童在乘坐电动自行车时要么未戴头盔，要么戴着花里胡哨的卡通造型头盔。更令人担忧的是，有些家长在电动自行车上加装儿童座椅，让孩子坐在身前；还有的家长让孩子反向坐在后座，面朝后方。

交警表示，这些做法，将最需要保护的孩子暴露在了危险之中。

坐在后座上的儿童未戴安全头盔。

电动自行车上加装的座椅。

一位小朋友倒坐在车后。

现象1

低龄儿童“戴盔率”偏低

连日来，记者在下午3点半至5点半的放学高峰时段，在朝阳区、西城区、丰台区多处路口发现，10岁以上的学生多数佩戴了头盔，但6岁以下幼童戴头盔的普遍偏少。

“您怎么没给孩子戴头盔呀？”记者随机询问了多位家长，得到的回答大多是“忘戴了”“孩子不愿意戴”。

根据《北京市非机动车管理条例》的规定，无论大人还是孩子，只要坐上电动自行车，都应当佩戴合规头盔。

“交警查大人头盔查得严，会罚款，但孩子没戴就是提醒一下，不罚钱。”一位接女儿放学的父亲坦言。记者了解到，目前，交警路面执法中对未成年人未佩戴头盔的行为，主要以口头提示和警告为主，这让部分家长产生了“抓住也不罚款”的侥幸心理。

也有家长表示，不是不想给孩子戴，而是“没合适的”。一位母亲无奈地说，市面上的儿童头盔普遍偏厚，夏天到了，孩子嫌热不爱戴。另有一些家长认为，家离学校近，“骑车5分钟就到了，没必要戴”。

然而，交警指出，恰恰是这种“路程短、速度慢、应该没事”的侥幸心理，最容易引发事故。“很多时候事故就发生在离家门口几百米的地方。车速慢不代表不会摔倒，急刹车、路面湿滑、其他车辆突然变道，都可能让孩子从车上摔下来。”

现象2

儿童头盔“买不到”“买不对”

除了意识和习惯问题，儿童头盔“买不到”“买不对”也是客观障碍。

记者在朝阳区、东城区探访了10家电动自行车专卖店，发现销售儿童头盔的店铺仅有2家，其中一家只有适合6岁以上儿童佩戴的大号头盔。绝大多数店铺里摆放的都是成人头盔，尺码偏大，儿童戴上明显松动、遮挡视线。

“儿童头盔需求不大，我们进货量也就不多，怕压库存。”一家品牌电动自行车专卖店销售人员告诉记者。

线下难觅，不少家长转而网购。但家长们反映，网上买头盔的最大问题是“没法试”。“我给孩子在网上买过一个，按照头围尺寸选的，结果到手后发现还是偏大，戴上一晃就歪。”还有家长表示，网上效果图看着不错，但实际拿到手内衬硬、扣带松、透气差，孩子戴一次就再也不肯戴了。

除了尺寸和材质不合意，头盔的款式选择也暗藏风险。很多小朋友喜欢在头盔上粘小恐龙、小兔子等立体卡通造型，但其实这很危险！

记者在多家电商平台搜索“电动自行车儿童头盔”，发现产品种类繁多，价格从三四十元到上百元不等，其中不乏卡通造型的款式。“这种萌萌的卡通造型头盔，小装饰物粘在头盔上，我家娃可喜欢了”，一些家长为了迎合孩子喜好，特意选购这种卡通造型的头盔。但交警提醒：“一旦发生碰撞或刮擦，这些硬质小物件可能直接扎进头盔，伤及头部。”

现象3

加装座椅倒坐后座隐患重重

记者在路面观察，还注意到一个普遍现象——不少家长在电动自行车脚踏板区域为低龄儿童加装了各式各样的儿童座椅。有的是直接将塑料折叠椅绑在踏板上，有的则通过螺丝支架，将小型座椅固定在成人座椅上。

“孩子坐前面，我能看着，感觉更放心。”一位家长说。然而，这种做法恰恰更危险。交警指出：“电动自行车前部没有任何缓冲区域，一旦发生急刹车或碰撞，孩子的头部会直接撞向车把、仪表盘，甚至飞出车外。”此外，孩子坐在前面还会干扰驾驶人操控车辆，显著增加事故风险。

还有的家长让孩子倒坐在后座上、面朝后方。记者在朝阳区一处路口看到，一名八九岁的男孩面朝后方坐在电动自行车后座上，双手抓着靠背，两只脚踩在后轮挡泥板上。

“这样倒着坐非常危险。”交警表示，车辆加速、刹车、转弯时，孩子身体惯性的方向与车的运动方向相反，很容易失去平衡，头会直接栽下去。而且孩子的脚也容易被卷入后轮。

《北京市非机动车管理条例》中明确规定，禁止对电动自行车进行改装、加装车篷、车厢、座位等装置或设备。这意味着，市面上许多所谓的“电动自行车儿童座椅”均属自行加装，不仅违法，而且大多未经安全测试，质量参差不齐。

记者手记

守护孩子安全不容侥幸心理

如今，电动自行车作为短途出行工具十分普遍，不少家长习惯载着孩子往返家校之间。但疏忽之下，代步工具极易成为“移动的危险”。当四五岁的孩子窝在脚踏板上的小板凳里，家长看到的是“在我眼前”，却忽略了急刹车时孩子头部撞向车把的可能。当孩子因为嫌麻烦不愿意戴头盔时，迁就的家长有没有想过，一旦发生剐蹭摔倒，孩子脆弱的头部能否经得起撞击？

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泉州一女子驾车途中昏迷 众人第一时间砸窗救人

原标题： 泉州一女子驾车途中昏迷 众人第一时间砸窗救人

疑似被红蚂蚁咬到 女子驾车途中昏迷

众人第一时间砸窗救人，患者已无大碍

泉州一女子驾车途中昏迷 众人第一时间砸窗救人

众人第一时间砸窗救人（120急救中心供图）

海峡网讯（泉州晚报记者苏凯芳）昨日11时许，在泉州324国道冠亚凯旋门路段，一辆轿车突然倒退撞向后车，紧接着，路边聚集了众多路人以及闻讯赶来的120急救车，这到底是怎么回事？

据泉州120急救指挥中心的急诊医生胡远扬介绍，11时04分，他们接到报警称，在冠亚凯旋门路段，有一名驾驶员在车内昏厥。三四分钟后，急救车就赶到事发地点。胡医生说：“当时，驾驶座上的是一名中年妇女，女司机嘴巴微张，但呼之不应。因为女司机无力动弹，无法打开反锁的车门。如果不及时将其救出，后果不堪设想。”

事发后，该路段出现拥堵，不少车辆都停了下来，该路段一执勤的协警闻讯赶来维护现场的交通秩序。情急之下，有一好心人找来了一把铁锤，120驾驶员陈启雄与执勤协警协力敲开了副驾驶座上的玻璃。120急救医护人员才得以打开车门，将女司机抬出车外，并第一时间送往医院接受治疗。

“在现场检查时，女驾驶员无法言语，全身湿冷，四肢出现明显荨麻疹，因为交通复杂，我们赶紧将患者搬运到车上，上心电监护后发现患者血压偏低，初步考虑女驾驶员为过敏性休克。”胡医生说，送医途中的女驾驶员经过静脉扩容补液、抗过敏等处理，到达医院后慢慢恢复意识，并能够开口说话。

该女司机告诉医生，当日上午，她疑似被红蚂蚁咬到，刚开始自觉无碍，便于10时许驾车出门，不想中途发病。在身感不适时，女司机想将车停到路边，但在调整档位时，欲将档位调至P档的她已经无力，档位最终停留在了R档，车辆开始倒退撞向了后车。

后车司机陈先生表示，当时他的车辆正常行驶在路上，但发现前车突然在倒车，他急忙停车。不想，前车还是撞向了他的车。他下车查看时，发现女司机情况异常，就第一时间报了警，并从车上拿了一把铁锤，协助敲开车窗。（首位拨打96339的蔡先生获得线索费50元）

泉州世遗的“中国之最”获超1600万条搜索

泉州世遗的“中国之最”获超1600万条搜索

“寻找泉州世遗的‘中国之最’”系列报道在海内外引起了热烈反响，截至记者发稿时，仅在百度平台，搜索关键词“泉州世遗 中国之最”，就可以找到超过1600万条相关结果，人民网等十余家国内重要网站及大洋网等30余家中国城市新闻网站联盟中的主要网络媒体转发。

专题策划展示泉州世遗

今年7月，“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”成为世界遗产，世界的目光再次聚焦泉州，也开始认识泉州22个世界遗产点。泉州留给世界的惊喜有很多，中国现存最长的跨海梁式古石桥、现存最古老的伊斯兰教寺，世上独一尊的草庵摩尼光佛造像和世界唯一的祈风石刻……这些“中国之最”在泉州，在22个遗产点中。

为了让更多人更加深入地了解泉州世遗、了解泉州，今年9月，泉州市委宣传部、泉州市委网信办、泉州市文化广电和旅游局、泉州晚报社联合发起“寻找泉州世遗的‘中国之最’”系列活动，面向广大市民朋友、海内外朋友，开展有奖征集，挖掘泉州世遗的“中国之最”与“细节之美”，以“文图+视频”形式同时推出专题报道，共同展示泉州世遗最美好的一面。

《老君岩造像“天下第一”》《东西塔：双塔凌霄话传奇》《安平桥：中国现存最长的跨海梁式古石桥》《清净寺：我国现存最古老的伊斯兰教寺》《世上独一尊的草庵摩尼光佛造像》《九日山祈风石刻：凝固史书 世界唯一》《甘露戒坛：我国现存最完好的古戒坛》《洛阳桥：现存最早的跨海梁式石桥》《下草埔：我国最大的宋元冶铁遗址》……迄今，“寻找泉州世遗的‘中国之最’”栏目先后向海内外推介9个泉州世遗的“中国之最”。

泉州晚报社全媒体平台发力

为了最大限度地向全国、向世界推介泉州世遗，泉州晚报社的线上线下全媒体平台形成合力，通过纸媒、手机客户端、网络等多种传播形式，在微信视频号、抖音号、快手、学习强国等渠道，借助本社各个平台的合力，向全国各大媒体平台推荐传播。

稿件通过文图结合的形式刊登在《泉州晚报》，视频同步上线，在报纸显著位置登出视频二维码；视频单独在泉州通客户端、泉州晚报视频号、泉州晚报抖音号等平台发布；以“图文+视频”的方式在微信公众号上发布；泉州通APP还开设专题“寻找泉州世遗的‘中国之最’”，持续获取网友线索，同图文、视频一起丰富了专题内容。同时，《东南早报》微信、微博、抖音、快手、视频号、学习强国号等平台也同步推出。

此外，几乎每篇报道都得到学习强国福建省平台的转发，学习强国总平台还对不少篇目进行了转发。

全国多个重要新闻网媒转载

“寻找泉州世遗的‘中国之最’”系列报道除了在泉州晚报社的全媒体平台进行推广，还通过本社泉州网，获得人民网等十余家国内重要网站及大洋网等30余家中国城市新闻网站联盟中的主要网络媒体转发，在全国范围内进一步传播。

系列报道被人民网、中国日报网、新浪网、腾讯、搜狐、网易、一点资讯、福建日报官方账号等国内重要网站和媒体平台转发。经过泉州网的推荐，该系列报道还被大洋网、大连天健网、深圳新闻网、龙虎网、安徽网、舜网、昆明信息港、星辰在线、福州新闻网、台海网、萧山网、新疆网、贵阳网、客家新闻网、苏州新闻网、西安新闻网、西安网、阿克苏新闻网、大庆网、兰州新闻网、沈阳网、中国张掖网、扬州网、红星新闻网、洛阳网、佛山新闻网、六安新闻网等中国城市新闻网站联盟的主要网络媒体转发。

营造爱护世遗的浓厚氛围

“作为第一批国家历史文化名城、首批东亚文化之都、世界遗产城市，泉州的历史文化积淀非常深厚，值得进一步挖掘和传播。如何介绍泉州世遗之美、如何讲好泉州故事，‘寻找泉州世遗的中国之最’策划是个很好的尝试。用小切口呈现大主题，为认识泉州世遗和泉州提供了新角度、新思路，不仅有助于在全国乃至世界范围内进一步提高泉州的知名度、美誉度和辨识度，而且能增强市民爱遗护遗的热情，为更好保护世界遗产、创建世界遗产典范城市提供助力。”泉州市博物馆馆长黄明珍表示。

“我骄傲我自豪！原来泉州有这么多‘中国之最’！”“我关注泉州晚报的公众号，每一篇出来后，就转发朋友圈，好多外地的朋友、包括很多泉州人，都觉得泉州好牛，藏着这么多全国甚至世界第一和唯一。”不少市民在本社各媒体留言，表达自豪之情。系列报道见报后，不仅迅速刷屏海内外泉州人的“朋友圈”，许多来过泉州的外地游客也都进行转发，大家纷纷表示，这是一个很好的专题，加深了对泉州这座城市和泉州世界遗产的了解。

同时，越来越多市民、文博工作者乃至外地游客加入寻找泉州世遗的“中国之最”的队伍中，“泉州拥有中国最多的石质的宝箧印经塔”“清源山碧霄岩上的三世佛造像，是我国最东南的喇嘛教‘三世佛’石造像”……专题推出后，泉州市博物馆、泉州海外交通史博物馆、石狮市博物馆、安溪县博物馆、德化县博物馆等许多文博单位的专家、文博工作者们纷纷将他们所了解的泉州世遗的“中国之最”线索告知，并为栏目的采写提供诸多帮助。此外，栏目的线索征集邮箱，也收到许多市民、游客热情的爆料，还有不少人发来他们拍摄的照片、视频等，推介他们心中泉州世遗的“中国之最”“中国之美”。（泉州晚报记者 黄宝阳）