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来 源 | WTT 世界乒乓球职业大联盟 石景山区融媒体中心

责 编 | 任 翀

审 核 | 张艳阳

监 审 | 谭一兵

12月16日起货车超限超载不能上高速

12月16日起，全国所有封闭式高速公路收费站将对货运车辆实行入口不停车称重检测，全面禁止违法超限超载车辆驶入高速公路，这意味着货车超限将不上了高速。

“启动入口车道称重设备改造可以从源头控制货车超载现象。”福建省高速集团泉州管理分公司有关负责人介绍说，以前高速公路货车按出口计重收费，入口没有检测重量，所以超载的货车可以上高速行驶。如今，情况不一样了。泉州辖区高速有入口称重车道65条，16日起启动，届时超限货车就不能上高速了。

该负责人介绍说，按照要求，2020年1月1日起，高速公路客车、货车实行ETC电子不停车收费，封闭式高速公路收费站入口统一按车（轴）型收费，取消现有的计重收费。按照“货车必检、超限禁入”的要求，所有货车必须按照交通标志及人员引导，依次进入称重检测通道接受检测。

该负责人介绍说，入口称重分两种形式，一种称重检测设备设置在收费站入口车道上，一种设置在收费站广场上或进入高速公路匝道处。货车进入高速公路要看入口指示或根据现场人员指引，接受不停车检测。

相 关 链 接

超限超载车辆认定标准：一是车货总高度从地面算起超过4米；二是车货总宽度超过2.55米；三是车货总长度超过18.1米；四是二轴货车，其车货总质量超过18000千克；五是三轴货车，其车货总质量超过25000千克；三轴汽车列车，其车货总质量超过27000千克；六是四轴货车，其车货总质量超过31000千克；四轴汽车列车，其车货总质量超过36000千克；七是五轴汽车列车，其车货总质量超过43000千克；八是六轴及六轴以上汽车列车，其车货总质量超过49000千克，其中牵引车驱动轴为单轴的，其车货总质量超过46000千克。（记者王金植）

小米新款玄戒芯片爆猛料 全大核架构或8月推出

爆料机构曝光了小米新一代自研芯片的消息，这颗芯片内部代号 “拉萨”，正式的命名方式可能为玄戒O3，小米对这款芯片的CPU进行了重新设计，并大幅提升了GPU的主频。

PChome 5月6日消息，爆料机构曝光了小米新一代自研芯片的消息，这颗芯片内部代号 “拉萨”，正式的命名方式可能为玄戒O3，小米对这款芯片的CPU进行了重新设计，并大幅提升了GPU的主频。

此前的玄戒O1采用了独特的四丛CPU架构，包含2颗Cortex-X925核心、2 颗Cortex-A725核心、4 颗降频版Cortex-A725核心以及2颗Cortex-A520核心，这四个核心集群分别命名为prime（超核）、titanium（钛核）、big（大核）和little（小核）。

而在玄戒O3上，小米将取消原有的big（大核）集群。不过从规划的主频参数来看，更准确的说法是，小米这次将采用全大核架构，所有核心均采用高性能核心。

小米玄戒O3具体规格对比如下：

全新的 Prime 超核（核心数量暂未公布）将突破4GHz主频大关，而Little小核的主频，也将远超上一代的Big大核与Little小核。

此外，小米将GPU主频提升了0.3GHz，涨幅达25%。目前GPU的具体架构设计尚未公布，大概率将采用ARM Mali G1-Ultra（Immortalis-G925 的迭代产品），CPU核心也大概率为ARM C1系列核心，仅内存带宽规格将保持不变。

此前曾有爆料显示，小米新一代玄戒芯片将在8月发布的小米MIX Fold 5中首发亮相，该芯片会搭载到更多机型中，甚至小米 18 Ultra也会推出玄戒芯片版本，不过该机型不会推出全球版本，仅在中国市场发售。