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自古以来,十五五互联互通、开好共同繁荣便是局起建带中华先民的不懈追求。西汉时期,好步汉使张骞出使西域,丨中开辟出联通亚欧非的欧班17c.17在线 陆上丝绸之路,此后草原丝绸之路、列带路海洋丝绸之路陆续开通,动辽度融使中国与世界的宁深联系更加紧密。两千多年后的入共2013年,国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议,十五五这一传承千年丝路精神、开好着眼人类共同未来的局起建带倡议,为推动世界互联互通、好步实现合作共赢擘画了宏伟蓝图。丨中
中欧班列(沈阳)集结中心(国铁沈阳局供图)
2013年诞生的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列,随着“一带一路”建设持续推进而不断发展壮大,成为联通亚欧大陆的重要钢铁纽带。
辽宁是历史上北方草原丝绸之路上的重要节点,区位优势突出、开放底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列(沈阳),到2023年3月成立中欧班列(沈阳)集结中心,在这支“钢铁驼队”的贯通下,辽宁正深度融入全球供应链、产业链、17.c 91 价值链,成为“一带一路”向北开放的前沿枢纽,在服务国家对外开放大局中展现出更大担当与作为。
开行数量创历史新高
初春三月,东北的枢纽城市沈阳乍暖还寒。站在中欧班列(沈阳)集结中心由集装箱组成的钢铁丛林中,想象它们即将沿着一条条钢轨驶向世界各地,仿佛可以触摸到辽宁经济的蓬勃脉动。
中欧班列(沈阳)集结中心是全国14个中欧班列集结中心之一,通达20多个国家的50余座城市,并在德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个城市设立境外枢纽站。从中欧班列(沈阳)集结中心出发,抵达俄罗斯市场约10天,抵达欧洲腹地约18天,运输时间是海运的1/3,费用为空运的1/5,平均降低企业综合物流成本15%左右。
投运初期,集结中心规划年均开行500列,日均开行1列。随着我省对外开放水平不断提升,也得益于中欧班列便捷高效的物流运输,集结中心开行量不断攀升。截至2026年2月,91kan 累计往返开行班列突破2300列,运输货物超过22万标箱,单日最高往返开行数量达9列,开行规模稳居全国前列。今年以来,班列开行数量又创历史新高,同比增长达170%,跑出了“十五五”开局加速度。这条国际物流“黄金通道”,正带动辽宁深度融入共建“一带一路”。
高附加值“中国制造”成出口主力
随着辽宁制造业转型升级与国际竞争力不断提升,中欧班列(沈阳)集结中心货物品类也从“基础型”向“高附加值型”转变、从“生产型单一化”到“生产消费多元化”转变。
开行初期,集结中心的货物品类以东北本地大宗原材料、基础机械配件为主,品类不足百种。如今,高端机械装备、新能源汽车配件、消费电子产品等高附加值“中国制造”成为出口主力,近年来高附加值产品货值占比超70%。
与货物品类同步变化的,是单向输出转为双向互通。回程方向,gogogo手机在线完整版百度 欧洲木材、化肥等生产资料,以及巧克力、牛奶、红酒等优质生活用品源源不断运抵国内,既满足了产业发展与居民消费升级需求,也实现了中欧贸易的“双向奔赴”。
辽宁“朋友圈”越来越广
中欧班列(沈阳)集结中心成立三年来,班列越开越多,辐射范围越来越大,辽宁的“朋友圈”也越来越广。
作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心,中欧班列(沈阳)集结中心区位优势明显。沈阳地处东北亚经济圈核心地带,是贯通关内外、连接“一带一路”国家的重要枢纽和节点。集结中心周围环绕着京哈高速、102和104国道以及沈山、京哈等铁路干线,紧密串联起辽宁“海陆空”的立体交通路网。
近年来,沈阳开通至广州国际港集装箱货运班列,全程2745公里用时仅38小时,打通东北与粤港澳大湾区的物流新通道;开通“长三角—营口港—沈阳—满洲里—俄罗斯”海铁联运示范线路,吸引了环渤海、黄色APP下载视频 长三角、珠三角等地区货源在沈集结分拨,班列的辐射力、影响力不断增强。中欧班列(沈阳)集结中心已成为辽宁乃至整个东北地区对外开放的核心枢纽。
2025年6月,沈阳成功获批陆港型国家物流枢纽。中欧班列(沈阳)集结中心作为其核心载体,正推动辽宁从“沿海开放”向“海陆联动开放”升级,让辽宁在国家对外开放格局中的地位更加凸显。
大道向前,一路繁花。
两千多年前,古丝绸之路上的驼铃拉开了中国与亚欧各国交往的序幕;如今,作为共建“一带一路”倡议的标志性成果,中欧班列让古老丝路焕发新生机。在“十五五”开局之年,这列满载希望的“钢铁驼队”,正带动辽宁以更加开放的姿态联通东西、奔赴远方。
自古以来,互联互通、共同繁荣便是中华先民的不懈追求。西汉时期,汉使张骞出使西域,开辟出联通亚欧非的陆上丝绸之路,此后草原丝绸之路、海洋丝绸之路陆续开通,使中国与世界的联系更加紧密。两千多年后的2013年,国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议,这一传承千年丝路精神、着眼人类共同未来的倡议,为推动世界互联互通、实现合作共赢擘画了宏伟蓝图。
中欧班列(沈阳)集结中心(国铁沈阳局供图)
2013年诞生的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列,随着“一带一路”建设持续推进而不断发展壮大,成为联通亚欧大陆的重要钢铁纽带。
辽宁是历史上北方草原丝绸之路上的重要节点,区位优势突出、开放底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列(沈阳),到2023年3月成立中欧班列(沈阳)集结中心,在这支“钢铁驼队”的贯通下,辽宁正深度融入全球供应链、产业链、价值链,成为“一带一路”向北开放的前沿枢纽,在服务国家对外开放大局中展现出更大担当与作为。
开行数量创历史新高
初春三月,东北的枢纽城市沈阳乍暖还寒。站在中欧班列(沈阳)集结中心由集装箱组成的钢铁丛林中,想象它们即将沿着一条条钢轨驶向世界各地,仿佛可以触摸到辽宁经济的蓬勃脉动。
中欧班列(沈阳)集结中心是全国14个中欧班列集结中心之一,通达20多个国家的50余座城市,并在德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个城市设立境外枢纽站。从中欧班列(沈阳)集结中心出发,抵达俄罗斯市场约10天,抵达欧洲腹地约18天,运输时间是海运的1/3,费用为空运的1/5,平均降低企业综合物流成本15%左右。
投运初期,集结中心规划年均开行500列,日均开行1列。随着我省对外开放水平不断提升,也得益于中欧班列便捷高效的物流运输,集结中心开行量不断攀升。截至2026年2月,累计往返开行班列突破2300列,运输货物超过22万标箱,单日最高往返开行数量达9列,开行规模稳居全国前列。今年以来,班列开行数量又创历史新高,同比增长达170%,跑出了“十五五”开局加速度。这条国际物流“黄金通道”,正带动辽宁深度融入共建“一带一路”。
高附加值“中国制造”成出口主力
随着辽宁制造业转型升级与国际竞争力不断提升,中欧班列(沈阳)集结中心货物品类也从“基础型”向“高附加值型”转变、从“生产型单一化”到“生产消费多元化”转变。
开行初期,集结中心的货物品类以东北本地大宗原材料、基础机械配件为主,品类不足百种。如今,高端机械装备、新能源汽车配件、消费电子产品等高附加值“中国制造”成为出口主力,近年来高附加值产品货值占比超70%。
与货物品类同步变化的,是单向输出转为双向互通。回程方向,欧洲木材、化肥等生产资料,以及巧克力、牛奶、红酒等优质生活用品源源不断运抵国内,既满足了产业发展与居民消费升级需求,也实现了中欧贸易的“双向奔赴”。
辽宁“朋友圈”越来越广
中欧班列(沈阳)集结中心成立三年来,班列越开越多,辐射范围越来越大,辽宁的“朋友圈”也越来越广。
作为东北地区唯一的国家级中欧班列集结中心,中欧班列(沈阳)集结中心区位优势明显。沈阳地处东北亚经济圈核心地带,是贯通关内外、连接“一带一路”国家的重要枢纽和节点。集结中心周围环绕着京哈高速、102和104国道以及沈山、京哈等铁路干线,紧密串联起辽宁“海陆空”的立体交通路网。
近年来,沈阳开通至广州国际港集装箱货运班列,全程2745公里用时仅38小时,打通东北与粤港澳大湾区的物流新通道;开通“长三角—营口港—沈阳—满洲里—俄罗斯”海铁联运示范线路,吸引了环渤海、长三角、珠三角等地区货源在沈集结分拨,班列的辐射力、影响力不断增强。中欧班列(沈阳)集结中心已成为辽宁乃至整个东北地区对外开放的核心枢纽。
2025年6月,沈阳成功获批陆港型国家物流枢纽。中欧班列(沈阳)集结中心作为其核心载体,正推动辽宁从“沿海开放”向“海陆联动开放”升级,让辽宁在国家对外开放格局中的地位更加凸显。
大道向前,一路繁花。
两千多年前,古丝绸之路上的驼铃拉开了中国与亚欧各国交往的序幕;如今,作为共建“一带一路”倡议的标志性成果,中欧班列让古老丝路焕发新生机。在“十五五”开局之年,这列满载希望的“钢铁驼队”,正带动辽宁以更加开放的姿态联通东西、奔赴远方。
南安市石井口岸通关中心明年3月竣工
泉州市重点项目——南安市石井口岸通关中心A地块主体结构日前封顶,进入主体外幕墙安装及室外景观工程施工,预计11月A地块室内精装修基本完工;B地块主体结构预计10月封顶,并进行内外装修及水电安装,整个项目将于明年3月完成竣工验收。项目建成投用后,将进一步完善石井港区港航基础设施,实现口岸配套设施共用、共管、共享,优化口岸通关环境,增强服务能力,提高通关效率。(林劲峰 陈剑鹏 摄)
霍尊诠释跨越时空的爱,《永远的君主》中文版主题曲空降酷狗 由李敏镐以及金高银主演的热播韩剧《The King:永远的君主》,经过好几集的虐心情节,最近终于迎来高甜大结局。在电视剧完满撒花的同时,《永远的君主》还为粉丝们带来了一份特别的彩蛋,那就是本剧中文版OST专辑空降酷狗音乐,首支中文版主题曲《You’re My End and My Beginning》由霍尊倾情奉献!
《The King:永远的君主》以“平行世界”为背景,讲述想要关闭次元之门的理科型大韩帝国皇帝李衮(李敏镐饰),邂逅想要守护朋友、爱情的文科型大韩民国刑警郑太乙(金高银饰),二人辗转于两个世界互相帮助的故事。这部剧披着爱情的外衣,融合了科幻、悬疑、权谋等内容颇有看点,在大结局后依然热度不减,很多剧迷都对该剧的演员颜值、情节乃至充满魔力的BGM津津乐道。有见及此,酷狗音乐特别联动《永远的君主》奉上中文版OST专辑企划,集结宝藏唱作人、实力唱将、优质偶像等国内不同领域的惊喜歌手加盟,希望用最能抓住耳朵的声音,让大家重新感受追剧时的快乐,而第一弹在大家面前呈献的正是霍尊演唱的主题情景曲《You’re My End and My Beginning》。
这首感伤的情歌由林韩星、金在奂原唱,深情高亢的歌声结合轻柔的旋律显得缠绵悱恻。相较于原版,霍尊在二次演绎中用极具辨识度的声线,赋予了歌曲一份少年英气,并正如歌词“将世界边界打破/付出我命中的所有来守护你”一般,传达出“无论时节怎么变换,我都会选择你”的哀切和坚定,把这份跨越时空的爱刻画得更淋漓尽致。在酷狗评论区底下,可以看到很多戏迷对这首歌曲的打call,有人表示霍尊的歌声让人有身临其境的代入感;有人感叹霍老师最近不断上新,歌迷简直不要太幸福;还有人专门翻出韩语版对比,发现还是霍尊温柔的声线更令人上头。
除了新歌《You’re My End and My Beginning》在酷狗音乐上线外,霍尊还亲自下场到《永远的君主》中文版OST特别企划专区和千万剧粉与歌迷互动,只要在酷狗音乐APP搜索关键词“霍尊”即可传送到专题页面。快打开你的手机,让歌声带你穿越世界,重温那些难忘瞬间吧!
2026-09-30 03:15:06 6分钟阅读 阅读 953
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自古以来,十五五互联互通、开好共同繁荣便是局起建带中华先民的不懈追求。西汉时期,好步汉使张骞出使西域,丨中开辟出联通亚欧非的欧班17c.17在线 陆上丝绸之路,此后草原丝绸之路、列带路海洋丝绸之路陆续开通,动辽度融使中国与世界的宁深联系更加紧密。两千多年后的入共2013年,国家主席习近平提出共建“一带一路”倡议,十五五这一传承千年丝路精神、开好着眼人类共同未来的局起建带倡议,为推动世界互联互通、好步实现合作共赢擘画了宏伟蓝图。丨中
中欧班列(沈阳)集结中心(国铁沈阳局供图)
2013年诞生的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列,随着“一带一路”建设持续推进而不断发展壮大,成为联通亚欧大陆的重要钢铁纽带。
辽宁是历史上北方草原丝绸之路上的重要节点,区位优势突出、开放底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列(沈阳),到2023年3月成立中欧班列(沈阳)集结中心,在这支“钢铁驼队”的贯通下,辽宁正深度融入全球供应链、产业链、17.c 91 价值链,成为“一带一路”向北开放的前沿枢纽,在服务国家对外开放大局中展现出更大担当与作为。
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初春三月,东北的枢纽城市沈阳乍暖还寒。站在中欧班列(沈阳)集结中心由集装箱组成的钢铁丛林中,想象它们即将沿着一条条钢轨驶向世界各地,仿佛可以触摸到辽宁经济的蓬勃脉动。
中欧班列(沈阳)集结中心是全国14个中欧班列集结中心之一,通达20多个国家的50余座城市,并在德国汉堡、波兰马拉舍维奇等10个城市设立境外枢纽站。从中欧班列(沈阳)集结中心出发,抵达俄罗斯市场约10天,抵达欧洲腹地约18天,运输时间是海运的1/3,费用为空运的1/5,平均降低企业综合物流成本15%左右。
投运初期,集结中心规划年均开行500列,日均开行1列。随着我省对外开放水平不断提升,也得益于中欧班列便捷高效的物流运输,集结中心开行量不断攀升。截至2026年2月,91kan 累计往返开行班列突破2300列,运输货物超过22万标箱,单日最高往返开行数量达9列,开行规模稳居全国前列。今年以来,班列开行数量又创历史新高,同比增长达170%,跑出了“十五五”开局加速度。这条国际物流“黄金通道”,正带动辽宁深度融入共建“一带一路”。
高附加值“中国制造”成出口主力
随着辽宁制造业转型升级与国际竞争力不断提升,中欧班列(沈阳)集结中心货物品类也从“基础型”向“高附加值型”转变、从“生产型单一化”到“生产消费多元化”转变。
开行初期,集结中心的货物品类以东北本地大宗原材料、基础机械配件为主,品类不足百种。如今,高端机械装备、新能源汽车配件、消费电子产品等高附加值“中国制造”成为出口主力,近年来高附加值产品货值占比超70%。
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2025年6月,沈阳成功获批陆港型国家物流枢纽。中欧班列(沈阳)集结中心作为其核心载体,正推动辽宁从“沿海开放”向“海陆联动开放”升级,让辽宁在国家对外开放格局中的地位更加凸显。
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2013年诞生的中欧班列是往来于中国与欧洲及“一带一路”沿线国家的集装箱国际铁路联运班列,随着“一带一路”建设持续推进而不断发展壮大,成为联通亚欧大陆的重要钢铁纽带。
辽宁是历史上北方草原丝绸之路上的重要节点,区位优势突出、开放底蕴深厚。从2017年9月开行首趟中欧班列(沈阳),到2023年3月成立中欧班列(沈阳)集结中心,在这支“钢铁驼队”的贯通下,辽宁正深度融入全球供应链、产业链、价值链,成为“一带一路”向北开放的前沿枢纽,在服务国家对外开放大局中展现出更大担当与作为。
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