“班列前景怎么样？钢铁驼队在国际货运中会占到什么比例？比例会扩大到多少？本省货占多少？”

　　2014年5月，河南郑州国际陆港铁路集装箱中心站，联播连一个个发往欧洲的旁习集装箱整齐排列。习近平总书记来到这里，近平在与工作人员亲切交流中，钢铁驼队就中欧班列（中豫号·郑州）的联播连男生和女生差差视频软件运行情况连发四问。

　　在得到班列已实现每周两班常态化开行，旁习集货范围覆盖国内外的近平回答后，总书记笑着说：“希望班列越来越频密。钢铁驼队”

　　总书记考察时，联播连中欧班列（中豫号·郑州）开行尚不足一年，旁习曾面临市场认知度低、近平货源不足等难题。钢铁驼队

　　“我们派专人到外贸企业、联播连货代公司一个房间一个房间地跑，旁习91好视频推介班列，上门揽货。感动于这种‘扫楼’精神，一些企业才愿意尝试用班列发货。”回忆起班列开行之初经历的艰辛，企业负责人感慨万千。

　　乘着共建“一带一路”的东风，踩着开放发展的鼓点，中欧班列（中豫号·郑州）从最初“上门揽货”，到如今客户主动“送货上门”；从开行之初的每月一班，到目前每天十班；从最初运载寥寥数种货物，到如今承运上万种货物，构建起26个境外直达站点、9个出入境口岸的91黄色游戏在线免费下载物流网络，业务遍布40多个国家140多个城市……这些蜕变，正是中欧班列15载跨越式发展的缩影。

　　△ 2011年9月22日拍摄的首列“渝新欧”宏碁专列。

　　2011年3月19日，首列中欧班列“渝新欧”从重庆团结村站发出，开启亚欧铁路运输新纪元。

　　开行初期，班列频次很低，2011年全年仅开行17列，回程班列屈指可数。

　　2013年秋，习近平主席提出共建“一带一路”倡议，明确表示“愿同各方积极探讨完善跨境交通基础设施，逐步形成连接东亚、黄色软件在线观看视频西亚、南亚的交通运输网络”。

　　乘此东风，中欧班列跑出发展“加速度”。

　　在重庆，当年被农田围绕的团结村站如今蜕变成通达四方、联通世界的交通枢纽；在陕西，昔日铁路小站新筑（今西安国际港站）借势腾飞，现已成为联通东西方的关键节点；郑州、成都、义乌等城市依托班列，打通内陆开放新通道。同时，哈萨克斯坦、青青青青青青青青视频乌兹别克斯坦等内陆国家借助中欧班列开辟了出海口，实现了从“陆锁国”向“陆联国”的转变。

　　发生变化的不仅有物理空间的枢纽，还有不断革新的市场主体观念。

　　中欧班列运行十五年间，一个问题被多次提及：与海运、空运可直达目的地相比，中欧班列途经十余个国家，其间需多次换装、更换驾驶员，为何还如此备受青睐？

　　实际上，这种“站站停”的模式，恰好为企业与沿线国家做生意创造了机会。“有的货品在波兰下车，有的在德国下车，有的继续向法国走。一个班列可服务多个国家的客户，这种‘拼车’模式对中小企业特别友好。”不少长期与中欧班列合作的货代企业负责人表示。

　　△ 2024年7月25日，在中哈（连云港）物流合作基地，工作人员通过“中哈物流场站”信息化跟踪系统查看集装箱运输情况。

　　2016年，中欧班列统一品牌正式启用；同年，《中欧班列建设发展规划(2016—2020年)》印发。

　　此后，中欧班列沿线国家在技术标准、数据内容、监管规则上不断深度对接，高效透明的国际物流网络逐步形成。随着班列正点率、运输时效、成本控制、通关手续等持续优化，沿线国家的合作也愈发深入。多位沿线国家受访者表示，中欧班列运输的货物品类涵盖生产生活多个方面，为沿线人民带来了实实在在的“获得感”。

　　2021年2月，习近平主席在中国－中东欧国家领导人峰会上表示：“继续支持中欧班列发展，充分挖掘合作潜力。”

　　近年来，我国多地持续放大“中欧班列+”效应，推动运贸产一体发展，催生出一批特色产业集群。乘着中欧班列“快车”，越来越多的“中国制造”融入全球产业链。

　　△ 2023年7月20日，工人在位于西安国际港务区的陕西康佳智能家电有限公司生产车间工作。

　　陕西的智能家电、重庆的新能源汽车、郑州的电子产品、义乌的日用消费品等，搭乘班列远销海外；欧亚各国食品、木材及高附加值设备也搭乘班列来到中国，既丰富国内市场供给，又带动沿线国家产业升级、就业增加。

　　截至2025年11月28日，中欧班列累计开行突破12万列，发送货值超4900亿美元，货物品类拓展至53个门类、5万多种商品，形成“三大通道、五大口岸、五个方向、六大线路”的发展格局。

　　在世界东西方往返驰骋的中欧班列，已从单纯的运输工具成为给世界发展注入无限活力的“动力引擎”。

　　正如习近平主席在致首届中欧班列国际合作论坛的贺信中所言，中欧班列开行以来，保持安全稳定畅通运行，开创了亚欧国际运输新格局，搭建了沿线经贸合作新平台，有力保障了国际产业链供应链稳定，为世界经济发展注入新动力。

　　展望未来，中欧班列将继续以不息动能激活亚欧物流脉动，以“钢铁驼队”续写丝路传奇，为全球发展注入更多澎湃力量。

　　总骆红秉 魏驱虎

　　监 制丨王敬东

　　主 编丨李璇

　　编 辑丨李丹

　　视 觉丨颜妮

　　校 对丨刘禛 孙洁 李英卓 闫田田 毛长志

　　出 品丨

泉州新能源汽车保有量57745辆 每100辆车有3辆是新能源车

近年来，随着新能源汽车技术日趋成熟，不少市民买车时选择了新能源车，泉州路面上也出现越来越多的绿色牌照汽车。泉州市交警支队数据显示，截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，相比去年同期增加26588辆，增加约85%。

“当时油价涨得厉害，刚好想换车，就换了纯电汽车。”今年5月份，市民苏先生入手了一辆纯电动汽车。他算了一笔账，之前开的燃油车，赶上油价高的时候，油费一个月至少得1000元，换了电动汽车，确实省了不少钱。

2018年5月30日，泉州发出首张新能源车号牌。截至今年7月份，泉州市新能源汽车保有量57745辆，占汽车比例3.03％。路面上，公交车、网约车、出租车很多都换成了新能源汽车，选择购买新能源汽车的市民也在增多。记者了解到，近两个月，泉州市新能源汽车就增长了5000多辆。

提醒

新能源车出险率高 用车安全不容忽视

据了解，新能源车的出险率高于传统车辆。

保险从业人员吴先生介绍，新能源车相较于传统燃油车，加速延迟小，提速、加速快，在起步时容易发生意外。另外，新能源车辆电机运行声响较小，周围人员不易察觉车辆靠近，避险反应时间短，易发生事故。驾驶新能源车要缓踩加速踏板，避免意外发生。大部分纯电车型的动力电池位于车辆底部且离地间距较小，路面不平时极易发生托底事故，造成电池受损。广大车主要注意路面环境，一旦发生托底事故应停止使用车辆，由专业的维修企业和救援单位进行拖车施救。

此外，高温天气下，新能源车充电时着火、行驶中自燃的事件时有发生。消防部门提醒，天气炎热，车辆暴晒后不要充电，暴晒电池温度上升，充电会加速线路老化。雷雨天不要充电，以免雷击引发燃烧事故。充电时在车内开空调，会降低电池使用寿命。充电时存在高电压、高电流等危险因素，在车内停留易发生意外。清洗车辆时，应注意避免水流入车体充电插座引发短路。此外，新能源汽车在使用过程中也需要定期进行养护，尤其对动力电池以及相关线路进行检查。（泉州晚报记者 傅恒 吴嘉晓 ）

拉什福德替补马奎尔“放水”，时隔9年重返英超，赫尔城2

本周末万众瞩目的英超联赛26-27赛季大幕拉开，红魔曼联第一轮奔赴客场，挑战升班马赫尔城，本场比赛曼联进攻端表现平平，替补登场的拉什福德也没有太大威胁，防守端存在感不强的马奎尔，也被球迷调侃放水，最终曼联新赛季揭幕战客场0-2爆冷输球，时隔9年重返英超的赫尔城，也取得了赛季开门红。



比赛看点

曼联能够在上赛季结束之后，斩获一个欧冠的名额，救火主教练卡里克功不可没，红魔在他执掌帅印后，非常短的时间内，就完成了肉眼可见的蜕变，今夏曼联管理层，也对中场进行了大幅补强，让球迷对新赛季有了更高的期待。

赛季揭幕战虽然是客场比赛，但是在球队的硬实力方面，曼联远非升班马赫尔城能够相比的，这也是赛前球迷都看好卡里克，率领曼联从客场带走三分，用一场胜利开启新赛季的原因。



比赛回顾

第12分钟，卢克肖中场左路直接长传禁区，赫尔城后卫解围失误，给了姆伯莫后点大力抽射的机会，不过角度太正被对方门将扑出。



第14分钟，赫尔城还以颜色，麦克布涅接到队友传中后，点球点附近头球攻门，被拉门斯神勇化解。



第18分钟，赫尔城卷土重来，虽然拉门斯扑出了对手第一脚极具威胁的射门，但是对阿贾伊的补射无能为力，主场作战的升班马也取得了1-0的领先。



第25分钟，B费挑传禁区，多尔古转身抽射打远角偏出。



第28分钟，马奎尔送出一脚质量极高的传中，可惜门前包抄的多尔古没有碰到皮球，错失扳平良机。



第38分钟，赫尔城开出前场定位球，门迪禁区内头槌建功，将领先的优势扩大到了2球，红魔糟糕的防高空球表现，也让不少球迷调侃战旧主的马奎尔放水。



第47分钟，时隔618天再度为红魔出战的拉什福德，面对两名防守球员强行突破，随后被对手凶狠放倒。



第56分钟，B费过顶长传，想要找拉什福德，不过赫尔城门将出击非常果断，抢在曼联太子前，将皮球没收。



第63分钟，赫尔城完成了下半场第一脚射门，贝卢米内右路内切后，突然起脚远射，皮球稍稍高出横梁出了底线。



第77分钟，库尼亚送出手术刀直塞，可惜姆伯莫的半单刀机会没有把握住，射门太正被赫尔城门将神勇扑出。



比赛数据



双方首发

曼联首发：1-拉门斯、3-马兹拉维、5-马奎尔、23-卢克·肖、26-海文、8-B费、17-安德雷·桑托斯、18-蒂莱曼斯、10-库尼亚、19-姆伯莫、13-多尔古

赫尔城首发：19-措拉基斯、2-刘易斯·科伊尔、3-瑞安·吉尔斯、6-阿雅伊、15-伊根、32-诺贝尔·门迪、21-斯特劳德、25-克洛克斯、27-斯莱特、9-麦克伯尼、10-穆罕默德·贝鲁米