泉州“五老”人员生活补助标准再提高 每人1520元/月

说实话，最难现在全国的国内马拉松比赛已经多到数不过来了，每年一到赛季，大马都朋友圈全是拉松“PB了”、“破四了”、赛道“破三了”等等……

但只有跑过那些“艰难赛道”的跑完男的女的一起差差差人才懂：

有些赛道，你能在关门时间完赛就算不错了，勇士根本不用想PB！最难

下面就小编就根据网上的国内一些资料整理一下国内比较认可的八大“最难”马拉松赛道，看看你都跑过哪几场？大马都

1、兰州马拉松

一句话总结：看着赛道平，拉松实则抽你氧！赛道

难点就在于此赛道在亚高原，跑完平均海拔1500米以上，勇士而且后半程基本上没有什么遮挡完全是最难暴晒状态。

所以跑兰马，能安全完赛就非常不错了，但是兰马唯一的好处就是氛围真的很给力。

2、六盘水马拉松

海拔更高，坡更多，加上贵州山地的起伏和超强紫外线，让你跑起来心肺一直不稳定，就连乳酸堆积都比在平原要快一些。

很多人都以为“凉都”会更好跑，实际在跑圈里面的口碑，经常是被排到“最劝退的PB杀手”那一档。

3、电脑小游戏香港渣打马拉松

这个赛道主要的难就在于“湿热”。

因为一个跨海大桥长坡和隧道闷段交替，以及累计爬升几百米，和湿度高的环境让人跑起来闷热呼吸发黏。

所以每一年的港马，都会有很多的选手出现中暑的现象！

4、青岛马拉松

有人说：青马是“最美滨海，也最懂抽筋”。9999电影

难点不仅仅在于沿海的风阻，还有赛道中二十多个坡段，真的跑到后面腿都在抖。

当然也有参赛者表示这个赛道太美了，美到你不想那么就去跑完。

5、泰山国际马拉松

虽然说赛事是叫马拉松，但是跑起来就像在泰山脚下转山。

难点主要是徐正起伏路多，破段很有“山地感”，尤其是环山路一带连续上下+弯道，真的让人跑起来很“心碎”。

很多人都在30~35公里这个地方跑崩，也成为了跑友口碑中的“最虐赛道"之一！

6、拉萨半程马拉松

这个马拉松不是拉低你的配速，而是你的呼吸。

平均海拔在3650米，氧含量大约只有平原的60%量级，很多人跑到一半还得吸口氧，所以补给站还有氧气罐呢！

拉萨半马的难度有人直接把它堪比一场全马，正因为“太特殊”，一般也建议严格官方门槛/体检与适应要求来报名。

7、敦煌双遗马拉松

这是一条孤独的赛道，后半程只剩你和戈壁！

难点更多的就是环境，不仅视野空旷、风晒干燥，加上赛道后半程公路感强、遮蔽少，会让人精神上更加疲劳。

一旦遇上高温天气，全程暴晒会直接让你“崩”在原地！

8、贵阳马拉松

贵马赛道核心区域海拔大概在1100米以上，属于亚高原环境，加上著名的“英雄十八坡”，全程18段坡道，整体高低起伏、错落多变，累计爬升大约310–376米。

另外6月贵阳湿度不小、山间局部闷、阴晴来回跳，所以闷热感和高湿会让你配速不自觉的往下掉。

怎么样？以上的这8场马拉松你都跑过吗？有没有你认为更难的赛道呢？

泉州泉港“80后”大学生返乡种柚子带贫困户脱贫

原标题：福建泉港“80后”大学生返乡种柚子带贫困户脱贫

柚子丰收，任三平在劳作时难掩喜悦之情。林弘梫摄

海峡网9月19日讯 眼下正值柚子成熟的季节，在福建泉州市泉港区涂岭镇溪西红柚园里，一颗颗金黄的柚子挂满枝头，“园主”任三平再次沉浸在丰收的喜悦之中。

任三平是典型的“80后”，大学毕业后先是外地务工，2013年回到家乡泉港涂岭镇自主创业。他利用自己家里20多亩荒废的果园，种植红柚创办自己的红柚园，发展林下立体养殖。同时还利用“互联网+”，在网上销售。

经过多年的摸索、学习，如今他的红柚园已初显规模，柚子的产量也年年递增，林下养殖的鸡鸭销售也十分火热，经济效益比外出务工增加了三四倍。此外，果园的创办，还为当地的困难户提供了多个的就业岗位，助力困难群众脱贫。（林弘梫 詹托荣）

采到“五果并蒂”的柚子，果农也是满脸的欣喜。林弘梫摄

果农在采摘柚子。林弘梫摄

任三平与员工交流丰收的喜悦。林弘梫摄

整理中，看到又大又熟的柚子，员工满脸的欣喜。林弘梫摄

滴滴联合泉州市交警支队开展司机安全培训

5月11日，滴滴出行“警企联合共筑安全”司机线下安全教育活动在泉州举行。此次活动得到了泉州市公安局交警支队的大力支持，公安部交管局道路交通事故深度调查专家、泉州市公安局交警支队刘海耀警官现场作专题讲座，包括网约车司机、代驾司机近200人参加了培训活动。

活动现场，泉州市公安局交警支队刘海耀警官主要从驾驶员的交通安全意识、如何防止、应对交通事故等多个方面进行解读。刘海耀警官主要讲解了交通安全意识的重要性——意识引导行动、细节关乎生命，有的放矢地以泉州市网约车交通违章、交通事故预防切入，并引入真实案例让大家参与讨论，从而提高道路安全意识。

出席专家表示，和滴滴携手对企业、平台驾驶员进行安全教育很有意义。网约车是新兴出行方式，与老百姓的出行安全息息相关。通过合作培训的方式，以专业性的指导教育将让企业与驾驶员的安全意识和安全习惯更牢固，创造更加安全的出行环境，进一步提升老百姓的获得感。

培训现场，氛围热烈，出席专家专业性的培训严谨不失生动，以本土化的真实案例分析让驾驶员们对行车过程中需要注意的安全要点有了更深入的认识。对于教育培训，驾驶员们纷纷感叹“实用、接地气”未来将对照培训要求，在运营过程中把安全工作做实做细，牢固树立安全意识，服务好每一名用户。

滴滴出行泉州分公司相关负责人表示，安全教育一直是滴滴出行预防交通事故和恶性案件的重要抓手， “不断优化警企协作机制，已成为滴滴平台安全升级的重要工作之一。”

据了解，这是滴滴出行平台警企合作项目近期线下安全教育全国系列活动中的一站，旨在通过警企联合和专业培训，切实减少危险事件发生数量、从服务和理念上降低安全事件发生的概率。滴滴目前持续通过线上、线下等渠道帮助司机学习、掌握安全知识。