5月11日，社保管家北京市首个“社保管家”服务模式在海淀区北下关街道中国气象局社区正式落地。北京北下保服这标志着海淀区社保服务从“大厅办”搬到“家门口办”，落户里办更进一步延伸至“家里办”，海淀构建起区、关居街镇、民社男人天堂系列社区（村）三级协同联动体系，社保管家聚焦老年群体，北京北下保服尤其是落户里办高龄、独居、海淀重残等行动不便人员，关居推动社保服务精准下沉，民社助力“居家养老”。社保管家
社保管家服务驿站揭牌。新京报记者 王贵彬 摄
在现场，落户里办北京市社保中心、海淀区社保中心及北下关街道相关负责人，共同为“社保管家”服务驿站揭牌。首批服务聚焦退休一件事、养老工伤保险待遇领取资格确认、91男女社保权益记录查询等5项高频民生事项，由“社保管家”为居民提供社保业务办理、社保咨询、上门帮办等服务。
“我们首创‘社保管家’这个服务模式，依托社区力量，用人工加科技的方式，推动便民服务下沉社区。”工作人员介绍，该模式聚焦老年群体居家养老的实际需求，将社会保障服务与养老服务深度衔接，针对高龄、独居、重残等行动不便的特殊群体，专项推出上门服务，实现“社保服务就近可及、暖心直达”。
在海淀区中国钢铁研究院社区，一位88岁高龄、91n视频因脑梗卧病在床的贾先生成为“社保管家”上门服务的受益者，在工作人员指引下，通过手机“碰一下”、人脸识别等步骤，完成了新一年度的养老待遇资格认证，确保养老金正常发放。这项“社保管家”上门的服务，让老人和家属感到了格外便利。
“社保管家”不只有充满人情味的温暖服务，更有科技感的智能帮办。活动现场展示了“海保云智通”AI咨询管家和“碰一下，办社保”等智能产品。其中，“海保云智通”已接入DeepSeek大模型，可理解用户意图、分析诉求，实现AI秒级响应，答案精准率达90%以上，为辖区居民提供24小时不间断社保咨询导办服务，糖心VLOG精准破解“办事跑腿难、操作难、出门难”的痛点。
“以前，社区老人要办退休认证服务，要坐四五站公交车去社保中心，来回一个小时，现在足不出户就办好了。”海淀区北下关街道中国气象局社区党委副书记沈士荃介绍，该社区共有7700余户居民，60岁以上老年人达2400余人，其中80岁以上高龄老年人超过600人。社区依托四级网格机制，每名工作人员平均负责120户，定期对老人回访，将社保服务与日常养老关怀深度融合。“我们手上有一本社保业务手册，通过轮岗学习，具备帮办代办能力。91免费看片软件老人对我们很熟悉、很信任，服务也就更顺畅。”
海淀区社会保险基金管理中心副主任彭燕晖表示，“社保管家”服务将覆盖海淀区29个街镇、663个社区（村），下一步，“社保管家”服务模式将得到持续深化，拓展更多适老化、便民化服务举措，织密扎牢民生保障网，让海淀居民的获得感更足、幸福感更高、安全感更有保障。
5月11日，北京市首个“社保管家”服务模式在海淀区北下关街道中国气象局社区正式落地。这标志着海淀区社保服务从“大厅办”搬到“家门口办”，更进一步延伸至“家里办”，构建起区、街镇、社区（村）三级协同联动体系，聚焦老年群体，尤其是高龄、独居、重残等行动不便人员，推动社保服务精准下沉，助力“居家养老”。
社保管家服务驿站揭牌。新京报记者 王贵彬 摄
在现场，北京市社保中心、海淀区社保中心及北下关街道相关负责人，共同为“社保管家”服务驿站揭牌。首批服务聚焦退休一件事、养老工伤保险待遇领取资格确认、社保权益记录查询等5项高频民生事项，由“社保管家”为居民提供社保业务办理、社保咨询、上门帮办等服务。
“我们首创‘社保管家’这个服务模式，依托社区力量，用人工加科技的方式，推动便民服务下沉社区。”工作人员介绍，该模式聚焦老年群体居家养老的实际需求，将社会保障服务与养老服务深度衔接，针对高龄、独居、重残等行动不便的特殊群体，专项推出上门服务，实现“社保服务就近可及、暖心直达”。
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“社保管家”不只有充满人情味的温暖服务，更有科技感的智能帮办。活动现场展示了“海保云智通”AI咨询管家和“碰一下，办社保”等智能产品。其中，“海保云智通”已接入DeepSeek大模型，可理解用户意图、分析诉求，实现AI秒级响应，答案精准率达90%以上，为辖区居民提供24小时不间断社保咨询导办服务，精准破解“办事跑腿难、操作难、出门难”的痛点。
“以前，社区老人要办退休认证服务，要坐四五站公交车去社保中心，来回一个小时，现在足不出户就办好了。”海淀区北下关街道中国气象局社区党委副书记沈士荃介绍，该社区共有7700余户居民，60岁以上老年人达2400余人，其中80岁以上高龄老年人超过600人。社区依托四级网格机制，每名工作人员平均负责120户，定期对老人回访，将社保服务与日常养老关怀深度融合。“我们手上有一本社保业务手册，通过轮岗学习，具备帮办代办能力。老人对我们很熟悉、很信任，服务也就更顺畅。”
海淀区社会保险基金管理中心副主任彭燕晖表示，“社保管家”服务将覆盖海淀区29个街镇、663个社区（村），下一步，“社保管家”服务模式将得到持续深化，拓展更多适老化、便民化服务举措，织密扎牢民生保障网，让海淀居民的获得感更足、幸福感更高、安全感更有保障。
泉州市建成44家省级技能大师工作室
原标题：泉州市建成44家省级技能大师工作室
去年泉州共有17家单位入选2018年国家级高技能人才培训基地和国家级、省级技能大师工作室。截至目前，全市共有国家级高技能人才培训基地4家、国家级技能大师工作室3家、省级技能大师工作室44家。
海峡网2月19日讯 （泉州网记者吴宗宝）记者近日从市人社局获悉，去年泉州共有17家单位入选2018年国家级高技能人才培训基地和国家级、省级技能大师工作室。截至目前，全市共有国家级高技能人才培训基地4家、国家级技能大师工作室3家、省级技能大师工作室44家。
2018年以来，市人社局围绕人才“港湾计划”，大力推进实施高技能人才振兴计划，积极开展百万职工技能大提升活动、高技能人才培养工程、技能振兴专项活动，加大高技能人才培养力度。同时，出台《泉州市技能大师（名师）工作室建设管理暂行规定（试行）》。在高技能人才培养平台建设上，新增国家级高技能人才培训基地1个、国家级技能大师工作室2个、福建省技能大师工作室14个、泉州市技能大师30名，并给予相应的资金支持，其中入选国家级高技能人才培训基地的资助500万元、入选国家级技能大师工作室的资助20万元、入选福建省技能大师工作室的资助10万元。全市组织开展职业技能培训鉴定4.7万人次，新增高技能人才6371人，其中新增高级技师、技师1022人、高级工5349人。
泉州中心市区清理5万辆共享单车 乱象仍需根治
近年来，共享单车在给市民出行带来便利的同时，也因过量投放、管理不善等原因给市容市貌带来影响。今年，晋江市城管局启动共享电单车监管平台建设，围绕中心城区统筹规划建设实体电子围栏，实现共享电单车的“入栏管理”和平台统一监管（《晋江共享电单车监管平台投用半年，违停率下降99%》）。不少市民呼吁效仿晋江的做法，根治共享单车存在的乱象。近日，记者调查发现，中心市区经过多轮清理，共享单车（电单车）的乱象大有改观，但仍有一些问题存在。（泉州晚报记者 张晓明 文/图）
走访
共享单车已清退 停放乱象有改观
今年1月1日起正式施行的《泉州市市容和环境卫生管理条例》明确职责之后，市城管局多次开展专项整治行动，累计清退中心市区共享单车5万余辆，目前中心市区核定准入的共享电单车在2000辆左右。
昨日，记者在泉秀街、宝洲街、刺桐路、温陵路、坪山路等多个路段看到，停放在划线内的共享电单车基本摆放整齐。以前常被市民诟病的刺桐路领SHOW天地入口、宝洲街万达广场等地的停放乱象，如今已基本没有。目前中心市区投放的都为共享电单车，且都有挂牌，以前满街可见的共享单车如今基本看不到。
记者了解到，目前泉州挂牌的共享电单车主要分属美团、哈啰、青桔、小遛。此外，交警部门在中心市区设置了1000多个非机动车停放点，电动车和共享电单车都停放在该区域。
问题一
车辆少又难寻 无法满足需求
昨日10时，记者在泉州晚报社大门口看到，停放区域内仅有两辆共享电单车。记者骑行走访中心市区多条主干道，发现除了领SHOW天地、浦西万达、东湖公园等路段，其他道路上的共享电单车数量都在个位数。而在一些次干道上，共享电单车很少见。
“目前投放的2000多辆共享电单车，显然无法满足市民的需求。”不少市民认为对原本乱投放的共享单车清理是个好事，但规范管理后，也要考虑到市民的现实需求，做到既有堵又有疏。
问题二
定位有误差 停放不规范
记者骑行小遛共享电单车到丁荣路御殿小区门口时，看到机动车道上停放着1辆共享电单车，并未停在一旁划出的非机动车停车区域。记者试着在它旁边点击还车，果然也能完成还车。记者骑行一辆青桔共享电单车，在泉州晚报社门口划出的非机动车停车区域尝试还车2次，却显示“未到达停车区域”。“虽然划出了‘非机动车停车区域’，但有时就是停不进去，停在线外反倒成功了。”市民王先生吐槽道。
通港西街宝秀小区路口乱停放的共享电单车
在义全街公交站台，一辆青桔共享电单车被停放在机动车道上，一名运营人员刚好巡逻经过，将其挪到划线区域内。“目前采用的定位系统，精确度不高，会有两三米的误差。”该运营人员告诉记者，他每天负责在中心市区巡逻，维持车辆的有序停放。
对此，市民认为应设立共享电单车专有的实体电子围栏，各品牌的共享电单车都能在一处停放，这样停车不仅精准，管理也更规范。
问题三
违规载人不少 闯红灯常出现
“上班路上经常看到有人骑共享电单车载人摇摇晃晃从我身边经过，看起来很危险。”市民陈女士反映，她经常看到骑行共享电单车载人的情况。记者骑车途经田安路时，看到一辆共享电单车上，一个女子让自己年幼的小孩站在前面踏板上。前晚，记者来到宝洲街路口观察，一男一女两人“共享”一辆共享电单车，往刺桐路方向骑行前进。到达刺桐路口后，另一辆同样载有两人的共享电单车从记者身边迅速骑过，两名男子坐在车上，直接闯红灯过了马路。
一男一女共骑一辆共享电单车
对此，不少市民认为，交警部门要对共享电单车的各种乱象进行整治，有针对性地出台相关规定，可以效仿晋江去年11月推行的“限骑令”，用户因交通违法被列入共享“黑名单”后，将被各运营商同时列入“黑名单”，限制骑行共享电单车。用户第一次被纳入“黑名单”受限一周，第二次受限一个月，第三次受限三个月。
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