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泉州中心市区刺桐北路连接线昨开工 明年11月将全线通车

原标题: 中心市区刺桐北路连接线昨开工 明年11月将全线通车

连接市区城东至北峰快速通道,明年11月将全线通车

海峡网11月12日讯(泉州晚报记者吴丽娇)泉州市中心市区刺桐北路至城东北峰快速通道连接段工程(以下简称“刺桐北路连接线”)昨日开工。项目将采用“一边施工一边通车”的方式,先后改造、修建右侧、左侧道路,明年3月15日右侧道路将完工并率先通车,明年11月将实现全线通车。

昨日,记者在项目起点(刺桐北路与东湖街交汇处)看到,右侧道路已围挡起来,破碎机正在破碎路面,挖掘机在挖排水箱涵。据项目负责人介绍,刺桐北路连接线分两个施工阶段,工期为360天。第一阶段从湖美酒店到泉州少林寺路口,全长660米,为改造路段,进行路面沥青化和人行道统一改造;第二阶段从泉州少林寺路口到城东至北峰快速通道,全长约711米,为新建路段,规划设计为双向六车道。“先封闭右侧道路进行施工,左侧道路可通行,待右侧改造好后,再封闭左边道路进行施工。”该负责人提醒,从即日起,该路段可通行道路会变窄,过往车辆要小心行驶,不要将车停靠路边,以免造成堵塞。

据悉,刺桐北路连接线是实现刺桐片区向北疏散的重要通道。该工程起点接泉州刺桐路—东湖街节点,路线利用现状刺桐北路改扩建向北延伸,穿过东岳小区,经过泉州监狱东侧,终于城东北峰快速通道刺桐路互通,道路总长1371.723米。项目建成后,将打通城东至北峰快速通道与中心市区刺桐路的交通障碍,住在刺桐北路附近的市民若到东海办事,行车时间将大大缩短。同时,该连接线的建成通车,也将进一步完善市区交通路网结构,缓解市区东湖街、少林路等路段的交通拥堵问题,并提升沿线周边片区的市政配套设施水平。

泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行

原标题:泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行

海峡网12月25日讯 (福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林阿敏 文/图)日前,泉州高速交警对辖区长隧道、弯道、桥梁、团雾等事故多发路段进行了隐患排查和设备检修。随着冬季恶劣天气增多,高速交警今日公布辖区48处隐患路段,提醒驾驶员注意出行安全。

泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行

团雾易发路段

其中,泉州辖区共有团雾易发路段13处,易结冰路段1处,易发时间段集中在12月至,明年3月的深夜至凌晨,其中随着气温的逐步降低,德化、吉州等县镇与市区温差较大,在市区气温低至0-5℃左右,该路段气温可达零下-8℃至-3℃,加之吉州长下坡因货车较多需要排刹车水等原因,路面容易造成长时间湿滑从而引起结冰。

针对辖区28处特长隧道(超过3公里),高速交警也进一步做了排查整改。隧道行车不同普通路段,进入特长隧道行驶首先需要进行明暗适应,隧道内视线又较差,因此必须提前减速,打开大灯,不随意变更车道,不在隧道内停车,不超低速行驶,谨慎驾驶,确保安全。同时,经过数据分析研判,泉南高速观音山隧道、新岭隧道、莆永高速下行福岭隧道事故易发,特别是在节假日期间等车流暴增时段,变道刮擦、追尾等事故多发,请广大车友注意谨慎驾车。

同时,辖区内几个连续下坡、上坡、弯道路段也是重点管控路段。泉南高速泉州段B道114-80KM30公里长下坡属于高危路段,陡坡多、隧道多、弯道多、高架桥多,易发生交通事故,沙厦高速德化连接线路段、安溪204km-213km路段处于连续下坡、弯道多、隧道多形成隧道群的特殊路段,行驶时要做到进入服务区检查制动气压;注意轮毂降温;二要挂低速档慢行,控制好车速;三不能随意停车、随意变更车道、集中注意力,谨慎驾驶,确保安全通过该路段。沈海高速上行2208-2209公里上坡路段,因车流量大,前方货车容易低速行驶,易造成追尾事故。在驾驶时也必须注意不超速行驶、不疲劳驾驶,集中注意力,谨慎驾驶,要与前车保持足够的安全行车距离;如果为货运车辆行驶必须遵守载重限速规定,不超载、不低速行驶、不占用车道行驶,保持尾部灯光和反光标识清楚。

目前,这些路段经过隐患排查已做了相应的整改,比如增设路面标志指示牌提醒、增设爆闪灯警示、隧道口设置防撞桶、制定事故应急预案等等。

进入冬季后,因低温影响、日照短、夜长,行车易疲劳长等因素影响,高速提醒广大市民途经以上路段时,遵守法规,注意观察,谨慎驾驶。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。