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编者按:乘势而上,云阔步向前。行稳2026年是致远“十五五”开局之年,是开新咖香全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期。开局即发力,局丨各地动能澎湃,漫路糖心lovg樱桃锐意进取。花盈何拼央广网特别策划推出《行稳致远开新局》,途端图景讲述过去五年来各地迎难而上、发轫砥砺奋进的出新万千气象,呈现经济实力、云科技实力、行稳综合国力跃上新台阶背后的致远发展肌理,以走在前、开新咖香作示范、局丨挑大梁的责任担当和发展韧性,为“十五五”开好局、起好步凝心聚力,不断开创中国式现代化建设新局面。

迎着晨光,“复兴号”从昆明南站缓缓驶出。驾驶室里,李光登的目光稳稳落在前方钢轨上,手指在操纵台间熟练游走。这个来自普洱哈尼寨子的37岁汉子,曾经坐8个小时大巴才能到昆明,如今却能把列车一路开到老挝。“从来没想过,我家的寨子也能通火车。”李光登说。这条铁路,不只是他职业生涯的高光,更是云南发展格局重塑的缩影。
“十四五”以来,云南锚定“三个定位”,持续壮大资源经济、园区经济、口岸经济。变化并不抽象:它落在一列列穿山越岭的列车上,藏在一颗颗从怒江干热河谷长出的咖啡红果上,也流淌在昆明近郊一条石板路尽头的古村巷道里。高质量发展不再只是宏观叙述,而是落在可见、可触的生活里。

中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象(央广网发 杨永全 摄)
从通道到产业,从“资源”到“场景”,过去5年,云南经济总量突破3万亿元大关,粮食产量实现“十四连增”、2025年首次突破2000万吨;咖啡精品率提升至41%,鲜切花产量全球第一,牛油果、蓝莓等发展成为全国主产区;全省高速公路通车里程突破1.1万公里,云南加快从“地理末梢”迈向“开放前沿”。
面向“十五五”,云南提出进一步做强通道经济、资源经济和沿边产业,打造面向南亚东南亚辐射中心升级版,在更大范围参与区域产业分工。
“路”通内外 构筑开放发展新高地
“以前山高路远,出趟昆明都是‘大事’。中老铁路开通后,寨子里的游客多了、机会多了,大家的眼界也开阔了。”李光登感慨道。铁路打通的不只是地理阻隔,更把资源要素流动的速度推快一步,让边疆的“可达性”变成发展的“可行性”。
自2021年中老铁路通车以来,普洱、西双版纳告别“不通火车”的历史,口岸、园区、物流枢纽随之起势,“按天计算”的男生捅女生下面路程变成了“按小时计时”,磨憨铁路口岸成为我国对东盟最大的铁路口岸之一。
在磨憨站台上,旅客拎着行李从车厢走下,脸上的轻松与好奇,是“硬联通”最直观的注脚。中老铁路开通运营以来,累计发送旅客超6600万人次,运输货物超7300万吨,货运品类扩展至3800余种。

李光登驾驶“复兴号”驶向老挝万象(央广网记者 魏文青 摄)
放眼全省,“十四五”以来云南综合交通建设持续提速:高速公路总里程突破1.1万公里,农村公路提质改造超过3万公里,怒江美丽公路、独龙江公路等一批重点工程打通“最后一公里”;丽香铁路通车,结束迪庆不通铁路的历史;大瑞铁路保山段投用,滇西对外通道进一步畅通。
通道的升级,也带动产业加速集聚。在中老铁路始发站所在的昆明安宁产业园区,一卷卷透明胶带从全自动生产线上下线。“从小作坊走到年产值破10亿元,靠的是产业升级和营商环境的持续优化。”云南一塑封胶带企业负责人林世恩说。随着云南石化、新能源等产业链不断完善,他的企业加快布局高端包装材料项目,10.4米宽幅BOPP薄膜生产线正式投产,成为省内领先的高分子膜材料生产线之一,预计年产薄膜6.5万吨。
2021年12月,中老铁路通车仅半个月,装载千余吨胶粘制品的国际货运列车从安宁市桃花村站首发,经老挝发往泰国。“以前走海运或公路,周期长、成本高。现在通过铁路直达东南亚,运输时间缩短10多天,资金周转效率提升了三四倍。”林世恩说。

昆明安宁产业园内的自动化宽幅薄膜生产线(央广网记者 赵贝贝 制)
一条铁路,联通两国。在西双版纳勐腊县职业高级中学,越来越多老挝学生沿着中老铁路而来。过去翻山越岭、辗转需要两天的路程,如今公路转铁路10小时左右即可抵达,“到中国上学”从愿望变成现实。随着中老经贸往来升温,会汉语、懂技能的复合型人才日益紧缺。4年来,1200多名老挝留学生在此毕业,就业率达90%。
更宏观的变化写在发展曲线上:万象至昆明物流成本降低约40%至50%,带动沿线就业超过11万人次。这条“黄金通道”正持续重塑区域经济版图,成为区域互联互通的生动实践。面向“十五五”,云南将进一步加强交通物流大通道建设,高质量运营中老铁路,推动客运“一地两检”落地实施,打造中老泰、中越国际货运班列品牌,持续放大“黄金大通道”综合效应。
“链”动山间 打造特色产业新引擎
中老铁路列车从云南“心脏”驶过,窗外是葱郁的山谷和不断刷新的站名。沿线高原特色农产品装车出发,向着更广阔的市场流动。
货物从哪里来?把镜头从车窗外拉远,答案在群山与阡陌之间。临沧沧源,海拔1650米的咖啡庄园里,咖啡红果正透着诱人的光泽。庄园主理人赛敏回忆,馃埐18十多年前云南咖啡多以大宗原料出口,价格受制于人。如今,其所在庄园的“巴天”品种在国际大赛中夺冠,刷新中国生豆拍卖价格纪录,云南咖啡开始在国际精品赛道上崭露头角。
破局之路,既在田垄之中,又在实验室里。依托独特的生态底色,临沧正走出一条“高山有机、小产区精品”的发展路径。庄园通过与科研院所合作,将易受气候影响的风味实现“标准化”控制,精品率由过去的个位数跃升至30%以上。不仅如此,庄园里还开展起“咖啡+旱稻”的立体种植,利用生长节律的差异实现错峰共生,让土地溢价,让生态生金。

海拔1650米的咖啡庄园里,佤族咖啡师周开艳正在冲泡咖啡(央广网记者 魏文青 摄)
现在的咖啡不仅是杯中饮品,更成了文旅场景。山顶咖啡馆、科普长廊与周边的翁丁原始部落联动,形成“以咖促旅、以旅兴咖”的闭环。来自班考村的佤族青年周开艳,不再外出务工,而是在家乡成为了一位专业咖啡师。她开心地说:“离家近了,收入多了,这就是我向往的生活。”
在“云花”领域,种业突破同样关键。近期,“二舅宝华”“文秀”等月季征名在网络刷屏,发起者正是云南省农业科学院花卉研究所研究员蔡艳飞及其团队。一场面向公众的征名活动,让原本专业的育种工作走进大众视野,也让“云花”有了更鲜活的表达。
3年前,中国月季核心种质仍高度依赖进口。“不想让种业‘芯片’被卡脖子,所以我们才做育种。”她说。那段时间,蔡艳飞及其团队长期驻守大棚,守着幼苗一点点长大,也经历过焦叶、失败与反复试验的煎熬。
凭借这份韧劲,团队培育出10万量级杂交后代,选育形成128个自主知识产权新品种,另有上千个优株进入命名与申报阶段。“‘中国风’必是‘中国芯’,这是种业端的制高点。”蔡艳飞说。她们专注培育符合国人审美、适应本土种植环境的新品种,让科研成果既服务市场,也惠及花农。

蔡艳飞(右一)和她的育种团队成员(央广网记者 魏文青 摄)
从咖啡到鲜花,一条清晰的产业跃升路径正在显现:云南从“卖原料”加快迈向“卖品牌”“卖标准”“卖场景”。近年来,云南持续打出“云品出滇”组合拳,以品种培优、品牌塑造、渠道拓展为抓手,推动云花、云咖、云茶、云菜、云果加速走向全国、走向世界。天美星空大象观看免费百度如今,“上云端、出山海”正勾勒出云南农业的高质量发展新版图。
数据显示,2025年云南农产品出口额达197.9亿元,占出口总值的21%,规模居中西部地区首位;鲜切花、咖啡出口规模全国第一,蔬菜、水果出口位居全国前列。
面向“十五五”,云南提出将建设种业联合实验室和国家高原南繁基地,加快打造世界一流鲜切花产业,巩固云南咖啡代表中国的产业地位,延伸茶叶、中药材等产业链,推动高原特色农业向更高附加值迈进。
“景”入生活 绘就旅居乡村新图景
改变村庄的产业不仅只有农业。从“打卡旅游”到“深度旅居”,云南将生态优势转化为一种赋能可持续发展的生产方式。
昆明西山区乐居村,石板路蜿蜒入巷,咖啡香与面包香在古朴的“一颗印”老宅间飘荡。返乡青年期丽把刚从地里拔出的青菜递给远方来的游客,笑着说:“以前老人要背菜去赶集,现在村口就能卖光。”


乐居村修复前后对比图;上图摄于2017年9月,下图摄于2026年1月(央广网发 边凡 刘冉阳 摄)
乐居村有600多年历史,曾经年轻人外流、老屋闲置、村落沉寂。转折发生在“保护优先、活态利用”的慢更新:不大拆大建,而是在保留传统肌理基础上修缮老宅,引入文创、非遗、咖啡、面包、药食同源等业态,让房子有人管、村民有事做、游客愿意留。
期丽的身份也具有象征意义:她既是本地人,也是返乡青年、家乡推荐官。曾经想在城市里寻找更大舞台,后来却通过短视频记录院子里的鸡、腊肉和新鲜蔬菜,发现外界对“慢生活”的向往。“以前觉得乡村没机会,后来发现城市人缺的,恰恰是乡村的慢生活。”她说。这几年,她参与村庄改造、策划市集活动、拍摄短视频推广家乡。
“旅居”之所以能站得住脚,不只是因为风景,更因为生活的完整性:村里既有火把节、梨花节等传统节庆,也生长出露营地、面包店等新场景;既能体验农耕、非遗,也能在院子里晒太阳发呆。越来越多来自北上广、成渝的游客选择住下来——有人住一周,有人住一个月,把乡村当作生活的一部分。
位于苍山中和峰脚下、紧邻大理大学的白族古村中和村,则探索出一条“艺术旅居”的路径。来自成都的邓虎藏是第一批旅居中和村的“新村民”。他在村里开启“我在大理修古瓷”项目,计划系统修复上千件古瓷器。禁漫天堂下载免费大全“这里不像城市那么喧闹,但也不是与世隔绝。修复一件瓷器,可能要坐一整天。山风吹着,人就静下来了。在这里,我能专心把一件事做到极致。”邓虎藏说。

中和村“新旧”村民正在品尝白族三道茶(央广网发 大理州融媒体中心供图)
引入艺术人才,中和村让自然与艺术在村庄里交织生长,完成从传统村落到“艺术旅居村”的转型。2023年,中和村被命名为大理州“艺术家第二居所”。截至目前,全村吸引旅居从业者及常住“新村民”1000余人,其中国内知名艺术家100余人,涵盖绘画、设计、影视、音乐等领域,形成艺术工坊、精品民宿、特色餐饮等多元业态。
从乐居到中和,旅居的本质正在被重新定义:不再是走马观花,而是把生态、文化、产业与生活编织成可持续的“生活方式经济”。在资源经济的视角下,这里最稀缺的资源不是土地,而是可被体验的文化、可被居住的环境、可被长期停留的日常。
数据显示,2025年,云南旅居人数达551.24万人、同比增长41.4%,人均停留时间约85天。全省从事旅居业务的自然村824个,较2024年增长15倍,直接盘活农村闲置房屋2.74万余间,直接带动6.35万人就地就近就业,带动2.94万农户户均月增收2735元。

风光宜人的翠湖,扮靓春城美景(央广网记者 魏文青 摄)
云南的“十四五”叙事并不遥远:通道让边疆地区更可达,产业让资源更值钱,旅居让乡村更有温度。它们共同指向一个更清晰的方向——云南正在把区位优势、生态优势、文化优势转化为高质量发展的新动能。
站在“十五五”新起点上,新的考题也更具体:如何让黄金通道从“更快”走向“更强”,让高原特色农产品从“更好”走向“更稳”,让旅居从“网红”走向“长红”,让更多人不仅“来云南”,更愿意“在云南”。云南省发展和改革委员会党组书记、主任陈明表示,迈进“十五五”新征程,云南将以包括高原特色农业、文化旅游、现代物流等在内的“4+5+6”重点产业为主攻方向,一件事一件事抓扎实、一年一年往前走,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。
路还在延伸,产业还在升级,生活还在盛放。新云南,正向着更辽阔的未来启程。
编者按:乘势而上,阔步向前。2026年是“十五五”开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期。开局即发力,各地动能澎湃,锐意进取。央广网特别策划推出《行稳致远开新局》,讲述过去五年来各地迎难而上、砥砺奋进的万千气象,呈现经济实力、科技实力、综合国力跃上新台阶背后的发展肌理,以走在前、作示范、挑大梁的责任担当和发展韧性,为“十五五”开好局、起好步凝心聚力,不断开创中国式现代化建设新局面。

迎着晨光,“复兴号”从昆明南站缓缓驶出。驾驶室里,李光登的目光稳稳落在前方钢轨上,手指在操纵台间熟练游走。这个来自普洱哈尼寨子的37岁汉子,曾经坐8个小时大巴才能到昆明,如今却能把列车一路开到老挝。“从来没想过,我家的寨子也能通火车。”李光登说。这条铁路,不只是他职业生涯的高光,更是云南发展格局重塑的缩影。
“十四五”以来,云南锚定“三个定位”,持续壮大资源经济、园区经济、口岸经济。变化并不抽象:它落在一列列穿山越岭的列车上,藏在一颗颗从怒江干热河谷长出的咖啡红果上,也流淌在昆明近郊一条石板路尽头的古村巷道里。高质量发展不再只是宏观叙述,而是落在可见、可触的生活里。

中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象(央广网发 杨永全 摄)
从通道到产业,从“资源”到“场景”,过去5年,云南经济总量突破3万亿元大关,粮食产量实现“十四连增”、2025年首次突破2000万吨;咖啡精品率提升至41%,鲜切花产量全球第一,牛油果、蓝莓等发展成为全国主产区;全省高速公路通车里程突破1.1万公里,云南加快从“地理末梢”迈向“开放前沿”。
面向“十五五”,云南提出进一步做强通道经济、资源经济和沿边产业,打造面向南亚东南亚辐射中心升级版,在更大范围参与区域产业分工。
“路”通内外 构筑开放发展新高地
“以前山高路远,出趟昆明都是‘大事’。中老铁路开通后,寨子里的游客多了、机会多了,大家的眼界也开阔了。”李光登感慨道。铁路打通的不只是地理阻隔,更把资源要素流动的速度推快一步,让边疆的“可达性”变成发展的“可行性”。
自2021年中老铁路通车以来,普洱、西双版纳告别“不通火车”的历史,口岸、园区、物流枢纽随之起势,“按天计算”的路程变成了“按小时计时”,磨憨铁路口岸成为我国对东盟最大的铁路口岸之一。
在磨憨站台上,旅客拎着行李从车厢走下,脸上的轻松与好奇,是“硬联通”最直观的注脚。中老铁路开通运营以来,累计发送旅客超6600万人次,运输货物超7300万吨,货运品类扩展至3800余种。

李光登驾驶“复兴号”驶向老挝万象(央广网记者 魏文青 摄)
放眼全省,“十四五”以来云南综合交通建设持续提速:高速公路总里程突破1.1万公里,农村公路提质改造超过3万公里,怒江美丽公路、独龙江公路等一批重点工程打通“最后一公里”;丽香铁路通车,结束迪庆不通铁路的历史;大瑞铁路保山段投用,滇西对外通道进一步畅通。
通道的升级,也带动产业加速集聚。在中老铁路始发站所在的昆明安宁产业园区,一卷卷透明胶带从全自动生产线上下线。“从小作坊走到年产值破10亿元,靠的是产业升级和营商环境的持续优化。”云南一塑封胶带企业负责人林世恩说。随着云南石化、新能源等产业链不断完善,他的企业加快布局高端包装材料项目,10.4米宽幅BOPP薄膜生产线正式投产,成为省内领先的高分子膜材料生产线之一,预计年产薄膜6.5万吨。
2021年12月,中老铁路通车仅半个月,装载千余吨胶粘制品的国际货运列车从安宁市桃花村站首发,经老挝发往泰国。“以前走海运或公路,周期长、成本高。现在通过铁路直达东南亚,运输时间缩短10多天,资金周转效率提升了三四倍。”林世恩说。

昆明安宁产业园内的自动化宽幅薄膜生产线(央广网记者 赵贝贝 制)
一条铁路,联通两国。在西双版纳勐腊县职业高级中学,越来越多老挝学生沿着中老铁路而来。过去翻山越岭、辗转需要两天的路程,如今公路转铁路10小时左右即可抵达,“到中国上学”从愿望变成现实。随着中老经贸往来升温,会汉语、懂技能的复合型人才日益紧缺。4年来,1200多名老挝留学生在此毕业,就业率达90%。
更宏观的变化写在发展曲线上:万象至昆明物流成本降低约40%至50%,带动沿线就业超过11万人次。这条“黄金通道”正持续重塑区域经济版图,成为区域互联互通的生动实践。面向“十五五”,云南将进一步加强交通物流大通道建设,高质量运营中老铁路,推动客运“一地两检”落地实施,打造中老泰、中越国际货运班列品牌,持续放大“黄金大通道”综合效应。
“链”动山间 打造特色产业新引擎
中老铁路列车从云南“心脏”驶过,窗外是葱郁的山谷和不断刷新的站名。沿线高原特色农产品装车出发,向着更广阔的市场流动。
货物从哪里来?把镜头从车窗外拉远,答案在群山与阡陌之间。临沧沧源,海拔1650米的咖啡庄园里,咖啡红果正透着诱人的光泽。庄园主理人赛敏回忆,十多年前云南咖啡多以大宗原料出口,价格受制于人。如今,其所在庄园的“巴天”品种在国际大赛中夺冠,刷新中国生豆拍卖价格纪录,云南咖啡开始在国际精品赛道上崭露头角。
破局之路,既在田垄之中,又在实验室里。依托独特的生态底色,临沧正走出一条“高山有机、小产区精品”的发展路径。庄园通过与科研院所合作,将易受气候影响的风味实现“标准化”控制,精品率由过去的个位数跃升至30%以上。不仅如此,庄园里还开展起“咖啡+旱稻”的立体种植,利用生长节律的差异实现错峰共生,让土地溢价,让生态生金。

海拔1650米的咖啡庄园里,佤族咖啡师周开艳正在冲泡咖啡(央广网记者 魏文青 摄)
现在的咖啡不仅是杯中饮品,更成了文旅场景。山顶咖啡馆、科普长廊与周边的翁丁原始部落联动,形成“以咖促旅、以旅兴咖”的闭环。来自班考村的佤族青年周开艳,不再外出务工,而是在家乡成为了一位专业咖啡师。她开心地说:“离家近了,收入多了,这就是我向往的生活。”
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3年前,中国月季核心种质仍高度依赖进口。“不想让种业‘芯片’被卡脖子,所以我们才做育种。”她说。那段时间,蔡艳飞及其团队长期驻守大棚,守着幼苗一点点长大,也经历过焦叶、失败与反复试验的煎熬。
凭借这份韧劲,团队培育出10万量级杂交后代,选育形成128个自主知识产权新品种,另有上千个优株进入命名与申报阶段。“‘中国风’必是‘中国芯’,这是种业端的制高点。”蔡艳飞说。她们专注培育符合国人审美、适应本土种植环境的新品种,让科研成果既服务市场,也惠及花农。

蔡艳飞(右一)和她的育种团队成员(央广网记者 魏文青 摄)
从咖啡到鲜花,一条清晰的产业跃升路径正在显现:云南从“卖原料”加快迈向“卖品牌”“卖标准”“卖场景”。近年来,云南持续打出“云品出滇”组合拳,以品种培优、品牌塑造、渠道拓展为抓手,推动云花、云咖、云茶、云菜、云果加速走向全国、走向世界。如今,“上云端、出山海”正勾勒出云南农业的高质量发展新版图。
数据显示,2025年云南农产品出口额达197.9亿元,占出口总值的21%,规模居中西部地区首位;鲜切花、咖啡出口规模全国第一,蔬菜、水果出口位居全国前列。
面向“十五五”,云南提出将建设种业联合实验室和国家高原南繁基地,加快打造世界一流鲜切花产业,巩固云南咖啡代表中国的产业地位,延伸茶叶、中药材等产业链,推动高原特色农业向更高附加值迈进。
“景”入生活 绘就旅居乡村新图景
改变村庄的产业不仅只有农业。从“打卡旅游”到“深度旅居”,云南将生态优势转化为一种赋能可持续发展的生产方式。
昆明西山区乐居村,石板路蜿蜒入巷,咖啡香与面包香在古朴的“一颗印”老宅间飘荡。返乡青年期丽把刚从地里拔出的青菜递给远方来的游客,笑着说:“以前老人要背菜去赶集,现在村口就能卖光。”


乐居村修复前后对比图;上图摄于2017年9月,下图摄于2026年1月(央广网发 边凡 刘冉阳 摄)
乐居村有600多年历史,曾经年轻人外流、老屋闲置、村落沉寂。转折发生在“保护优先、活态利用”的慢更新:不大拆大建,而是在保留传统肌理基础上修缮老宅,引入文创、非遗、咖啡、面包、药食同源等业态,让房子有人管、村民有事做、游客愿意留。
期丽的身份也具有象征意义:她既是本地人,也是返乡青年、家乡推荐官。曾经想在城市里寻找更大舞台,后来却通过短视频记录院子里的鸡、腊肉和新鲜蔬菜,发现外界对“慢生活”的向往。“以前觉得乡村没机会,后来发现城市人缺的,恰恰是乡村的慢生活。”她说。这几年,她参与村庄改造、策划市集活动、拍摄短视频推广家乡。
“旅居”之所以能站得住脚,不只是因为风景,更因为生活的完整性:村里既有火把节、梨花节等传统节庆,也生长出露营地、面包店等新场景;既能体验农耕、非遗,也能在院子里晒太阳发呆。越来越多来自北上广、成渝的游客选择住下来——有人住一周,有人住一个月,把乡村当作生活的一部分。
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中和村“新旧”村民正在品尝白族三道茶(央广网发 大理州融媒体中心供图)
引入艺术人才,中和村让自然与艺术在村庄里交织生长,完成从传统村落到“艺术旅居村”的转型。2023年,中和村被命名为大理州“艺术家第二居所”。截至目前,全村吸引旅居从业者及常住“新村民”1000余人,其中国内知名艺术家100余人,涵盖绘画、设计、影视、音乐等领域,形成艺术工坊、精品民宿、特色餐饮等多元业态。
从乐居到中和,旅居的本质正在被重新定义:不再是走马观花,而是把生态、文化、产业与生活编织成可持续的“生活方式经济”。在资源经济的视角下,这里最稀缺的资源不是土地,而是可被体验的文化、可被居住的环境、可被长期停留的日常。
数据显示,2025年,云南旅居人数达551.24万人、同比增长41.4%,人均停留时间约85天。全省从事旅居业务的自然村824个,较2024年增长15倍,直接盘活农村闲置房屋2.74万余间,直接带动6.35万人就地就近就业,带动2.94万农户户均月增收2735元。

风光宜人的翠湖,扮靓春城美景(央广网记者 魏文青 摄)
云南的“十四五”叙事并不遥远:通道让边疆地区更可达,产业让资源更值钱,旅居让乡村更有温度。它们共同指向一个更清晰的方向——云南正在把区位优势、生态优势、文化优势转化为高质量发展的新动能。
站在“十五五”新起点上,新的考题也更具体:如何让黄金通道从“更快”走向“更强”,让高原特色农产品从“更好”走向“更稳”,让旅居从“网红”走向“长红”,让更多人不仅“来云南”,更愿意“在云南”。云南省发展和改革委员会党组书记、主任陈明表示,迈进“十五五”新征程,云南将以包括高原特色农业、文化旅游、现代物流等在内的“4+5+6”重点产业为主攻方向,一件事一件事抓扎实、一年一年往前走,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。
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晋江足球公园主场馆完成竣工验收 预计月底移交使用

晋江足球公园主场馆预计月底全面建成,图为昨日拍摄的场馆全景。
作为2019年国际大体联足球世界杯主赛场和2020年世界中学生运动会比赛场地,晋江足球公园主场馆近日完成竣工验收,目前正在抓紧周边配套工程的收尾工作,预计月底全面完成建设并移交使用。
记者在项目施工现场看到,足球场上的天然草坪郁郁葱葱,工人正对草坪进行养护。站在球场中央放眼望去,可容纳8000人的三面看台、蓝白灰相间的座椅与蓝天白云呼应,甚是壮观。为了保证赛事期间安全,球场北面及车行通道两侧还将增设防护网。
据项目相关负责人介绍,目前,该项目周边慢跑道沥青施工和室外铺装、绿化工程都已进入收尾阶段。同时,7人制足球训练场已完成人工草铺设,11人制足球训练场的人工草也将于近日铺设完成。9月底,该项目将移交给国际大体联足球世界杯赛事组委会,10月组织测试赛,11月国际大体联足球世界杯将在此举行。
晋江足球公园位于晋江灵源街道曾林社区,总用地面积约8.7万平方米,包括11人制足球比赛场1个、11人制足球训练场1个、7人制足球训练场1个,同时有健身步道1.2公里,配套8000个观众席位,500个停车位等。
(记者许雅玲/文 林劲峰/图)
世遗泉州“暑”于你 泉州推出多项措施提升暑期文旅市场热度
暑期来了,市文旅局携手各县(市、区)文化和旅游主管部门,在科学精准做好疫情防控工作前提下,推出各类特色文旅活动、周末“微度假”网红打卡地、主题旅游线路以及文旅惠民措施等,不断提振旅游市场信心。这个暑期,值得来泉州逛逛。
40个网红打卡地任你挑
为了吸引更多游客周末及暑假到泉州“打卡”,泉州市文化和旅游系统根据老年、中年和青少年不同游客群体的休假特点,分批分类推出了近40个周末暑期“微度假”网红区、打卡地,涵盖潮玩、亲子、露营、康养、滨海、美食、文化体验等主题。
这些网红打卡地包括晋江梧林古村落、洛江乡韵鹿境、南安石井牧云海岸餐厅、泉港涂岭·樟脚村等潮玩地;泉州海外交通史博物馆、福建省世茂海上丝绸之路博物馆、泉州八仙过海欧乐堡景区、安平桥、东星奢石馆、安溪志闽生态旅游区等亲子体验地;清源山风景名胜区、安溪国心绿谷生态茶庄园、德化石牛山生态旅游区、德化九仙山旅游度假区、永春岵山古镇(和塘古街、茂霞村下灶古民居群、福茂寨)等康养好去处。泉州滨海旅游资源丰富,有石狮永宁古卫城·十里黄金海岸、晋江塘东触角沙滩、惠安崇武古城、惠安小岞风车岛·美术馆、泉港惠屿岛等景区(点),也有蜗旅露营基地——德化县赤水镇西洋村、石牛山帐篷基地、九仙山露营地、云龙谷露营地、南安市香草世界度假村露营地、南安云顶湖山庄生态旅游园自驾车营地、安溪志闽旅游悦光房车营地、泉港绿笛山庄露营地等。

众多遗产点是市民游客热门打卡地 (资料图片)
百场文旅活动添精彩
在做好科学精准疫情防控前提下,市文化和旅游系统策划推出近百场各类特征鲜明、丰富多彩的暑假文旅活动,包括传统民俗、非遗体验、特色美食、露营休闲、文化体验等。
为加强“世遗泉州”城市文旅宣传,吸引更多游客畅游“海丝泉州”,7月,市文旅局联合抖音官方发起“宋元中国看泉州”城市抖音挑战赛活动,设立“宋元中国看泉州”互动话题;8月,将组织全市开展2022年旅游美食季活动,推荐特色美食、建设美食街、推出美食旅游线路以及开展相关惠民促销等活动。
此外,永春将开展“探索非遗”研学课堂,邀请非遗传承人授课,游客可以学习制作技法,将精美的非遗作品带回家;晋江开展“激情晋江·乐动夏日”系列文艺演出,以及“微度假”文体旅游休闲体验系列活动;泉州市博物馆推出各类主题的社教活动,泉州市非物质文化遗产馆、泉州泉港海丝福船馆均推出非遗项目体验活动,蟳埔民俗文化村推出体验蟳埔女簪花围习俗活动,洛阳桥推出古装穿越体验活动等,吸引市民和游客充分领略“世遗泉州”的独特魅力。

泉州山海兼备,美丽的山区是避暑好去处。(市文旅局供图)
文旅“大礼包”送优惠
为做热周末和暑期文旅市场,市文旅局鼓励各地文化和旅游主管部门积极出台系列惠民措施,指导重点景区针对不同休假群体、早晚时段等,创新推出形式多样、吸引力强的门票优惠措施,支持推出景区优惠联卡、全域旅游卡,引导各地推出研学旅游奖励、亲子游“两大带一小”折扣等优惠措施,形成文旅惠民政策“大礼包”。
暑假期间,清源山风景名胜区推出未成年人、大学生以及教师等购买门票5折优惠,大泉州地区60周岁以上老人、外地70周岁以上老人、残疾消防救援人员、现役军人、军退、离休干部以及持残疾证、残疾军人证人员可享受免门票优惠。晋江市总工会联合晋江市文旅集团向广大职工发放总额度600万元的消费券;仙公山景区推出医务人员凭有效证件免登山门票优惠;泉州海丝野生动物世界推出医务人员凭有效证件免门票入园政策;宝盖山景区推出“福游卡”优惠;南安推出“印记南安”活动,打卡南安13个景区,集满“印记南安”印章图鉴内所有景点印章的,可享受图鉴内所有收费景点首道门票免费;永春县发放“抗疫战士畅游卡”,持卡人享受永春县A级旅游景区门票免费,同行3人以内门票半价优惠;德化石牛山、九仙山、云龙谷、顺美陶瓷文化世界和世界遗产点,对持有定制版“世遗泉州·全域旅游卡(战疫英雄VIP卡)”的支援泉州战疫的各级专家、医护人员实行景区首道门票终身免费政策;德化县文化旅游协会推出“小德福利卡”,购卡即可享受景区门票减免、酒店住宿减免、美食折扣、团购特惠等优惠措施。(泉州晚报记者 王金植 通讯员 曾世彬)
编者按:乘势而上,云阔步向前。行稳2026年是致远“十五五”开局之年,是开新咖香全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期。开局即发力,局丨各地动能澎湃,漫路糖心lovg樱桃锐意进取。花盈何拼央广网特别策划推出《行稳致远开新局》,途端图景讲述过去五年来各地迎难而上、发轫砥砺奋进的出新万千气象,呈现经济实力、云科技实力、行稳综合国力跃上新台阶背后的致远发展肌理,以走在前、开新咖香作示范、局丨挑大梁的责任担当和发展韧性,为“十五五”开好局、起好步凝心聚力,不断开创中国式现代化建设新局面。

迎着晨光,“复兴号”从昆明南站缓缓驶出。驾驶室里,李光登的目光稳稳落在前方钢轨上,手指在操纵台间熟练游走。这个来自普洱哈尼寨子的37岁汉子,曾经坐8个小时大巴才能到昆明,如今却能把列车一路开到老挝。“从来没想过,我家的寨子也能通火车。”李光登说。这条铁路,不只是他职业生涯的高光,更是云南发展格局重塑的缩影。
“十四五”以来,云南锚定“三个定位”,持续壮大资源经济、园区经济、口岸经济。变化并不抽象:它落在一列列穿山越岭的列车上,藏在一颗颗从怒江干热河谷长出的咖啡红果上,也流淌在昆明近郊一条石板路尽头的古村巷道里。高质量发展不再只是宏观叙述,而是落在可见、可触的生活里。

中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象(央广网发 杨永全 摄)
从通道到产业,从“资源”到“场景”,过去5年,云南经济总量突破3万亿元大关,粮食产量实现“十四连增”、2025年首次突破2000万吨;咖啡精品率提升至41%,鲜切花产量全球第一,牛油果、蓝莓等发展成为全国主产区;全省高速公路通车里程突破1.1万公里,云南加快从“地理末梢”迈向“开放前沿”。
面向“十五五”,云南提出进一步做强通道经济、资源经济和沿边产业,打造面向南亚东南亚辐射中心升级版,在更大范围参与区域产业分工。
“路”通内外 构筑开放发展新高地
“以前山高路远,出趟昆明都是‘大事’。中老铁路开通后,寨子里的游客多了、机会多了,大家的眼界也开阔了。”李光登感慨道。铁路打通的不只是地理阻隔,更把资源要素流动的速度推快一步,让边疆的“可达性”变成发展的“可行性”。
自2021年中老铁路通车以来,普洱、西双版纳告别“不通火车”的历史,口岸、园区、物流枢纽随之起势,“按天计算”的男生捅女生下面路程变成了“按小时计时”,磨憨铁路口岸成为我国对东盟最大的铁路口岸之一。
在磨憨站台上,旅客拎着行李从车厢走下,脸上的轻松与好奇,是“硬联通”最直观的注脚。中老铁路开通运营以来,累计发送旅客超6600万人次,运输货物超7300万吨,货运品类扩展至3800余种。

李光登驾驶“复兴号”驶向老挝万象(央广网记者 魏文青 摄)
放眼全省,“十四五”以来云南综合交通建设持续提速:高速公路总里程突破1.1万公里,农村公路提质改造超过3万公里,怒江美丽公路、独龙江公路等一批重点工程打通“最后一公里”;丽香铁路通车,结束迪庆不通铁路的历史;大瑞铁路保山段投用,滇西对外通道进一步畅通。
通道的升级,也带动产业加速集聚。在中老铁路始发站所在的昆明安宁产业园区,一卷卷透明胶带从全自动生产线上下线。“从小作坊走到年产值破10亿元,靠的是产业升级和营商环境的持续优化。”云南一塑封胶带企业负责人林世恩说。随着云南石化、新能源等产业链不断完善,他的企业加快布局高端包装材料项目,10.4米宽幅BOPP薄膜生产线正式投产,成为省内领先的高分子膜材料生产线之一,预计年产薄膜6.5万吨。
2021年12月,中老铁路通车仅半个月,装载千余吨胶粘制品的国际货运列车从安宁市桃花村站首发,经老挝发往泰国。“以前走海运或公路,周期长、成本高。现在通过铁路直达东南亚,运输时间缩短10多天,资金周转效率提升了三四倍。”林世恩说。

昆明安宁产业园内的自动化宽幅薄膜生产线(央广网记者 赵贝贝 制)
一条铁路,联通两国。在西双版纳勐腊县职业高级中学,越来越多老挝学生沿着中老铁路而来。过去翻山越岭、辗转需要两天的路程,如今公路转铁路10小时左右即可抵达,“到中国上学”从愿望变成现实。随着中老经贸往来升温,会汉语、懂技能的复合型人才日益紧缺。4年来,1200多名老挝留学生在此毕业,就业率达90%。
更宏观的变化写在发展曲线上:万象至昆明物流成本降低约40%至50%,带动沿线就业超过11万人次。这条“黄金通道”正持续重塑区域经济版图,成为区域互联互通的生动实践。面向“十五五”,云南将进一步加强交通物流大通道建设,高质量运营中老铁路,推动客运“一地两检”落地实施,打造中老泰、中越国际货运班列品牌,持续放大“黄金大通道”综合效应。
“链”动山间 打造特色产业新引擎
中老铁路列车从云南“心脏”驶过,窗外是葱郁的山谷和不断刷新的站名。沿线高原特色农产品装车出发,向着更广阔的市场流动。
货物从哪里来?把镜头从车窗外拉远,答案在群山与阡陌之间。临沧沧源,海拔1650米的咖啡庄园里,咖啡红果正透着诱人的光泽。庄园主理人赛敏回忆,馃埐18十多年前云南咖啡多以大宗原料出口,价格受制于人。如今,其所在庄园的“巴天”品种在国际大赛中夺冠,刷新中国生豆拍卖价格纪录,云南咖啡开始在国际精品赛道上崭露头角。
破局之路,既在田垄之中,又在实验室里。依托独特的生态底色,临沧正走出一条“高山有机、小产区精品”的发展路径。庄园通过与科研院所合作,将易受气候影响的风味实现“标准化”控制,精品率由过去的个位数跃升至30%以上。不仅如此,庄园里还开展起“咖啡+旱稻”的立体种植,利用生长节律的差异实现错峰共生,让土地溢价,让生态生金。

海拔1650米的咖啡庄园里,佤族咖啡师周开艳正在冲泡咖啡(央广网记者 魏文青 摄)
现在的咖啡不仅是杯中饮品,更成了文旅场景。山顶咖啡馆、科普长廊与周边的翁丁原始部落联动,形成“以咖促旅、以旅兴咖”的闭环。来自班考村的佤族青年周开艳,不再外出务工,而是在家乡成为了一位专业咖啡师。她开心地说:“离家近了,收入多了,这就是我向往的生活。”
在“云花”领域,种业突破同样关键。近期,“二舅宝华”“文秀”等月季征名在网络刷屏,发起者正是云南省农业科学院花卉研究所研究员蔡艳飞及其团队。一场面向公众的征名活动,让原本专业的育种工作走进大众视野,也让“云花”有了更鲜活的表达。
3年前,中国月季核心种质仍高度依赖进口。“不想让种业‘芯片’被卡脖子,所以我们才做育种。”她说。那段时间,蔡艳飞及其团队长期驻守大棚,守着幼苗一点点长大,也经历过焦叶、失败与反复试验的煎熬。
凭借这份韧劲,团队培育出10万量级杂交后代,选育形成128个自主知识产权新品种,另有上千个优株进入命名与申报阶段。“‘中国风’必是‘中国芯’,这是种业端的制高点。”蔡艳飞说。她们专注培育符合国人审美、适应本土种植环境的新品种,让科研成果既服务市场,也惠及花农。

蔡艳飞(右一)和她的育种团队成员(央广网记者 魏文青 摄)
从咖啡到鲜花,一条清晰的产业跃升路径正在显现:云南从“卖原料”加快迈向“卖品牌”“卖标准”“卖场景”。近年来,云南持续打出“云品出滇”组合拳,以品种培优、品牌塑造、渠道拓展为抓手,推动云花、云咖、云茶、云菜、云果加速走向全国、走向世界。天美星空大象观看免费百度如今,“上云端、出山海”正勾勒出云南农业的高质量发展新版图。
数据显示,2025年云南农产品出口额达197.9亿元,占出口总值的21%,规模居中西部地区首位;鲜切花、咖啡出口规模全国第一,蔬菜、水果出口位居全国前列。
面向“十五五”,云南提出将建设种业联合实验室和国家高原南繁基地,加快打造世界一流鲜切花产业,巩固云南咖啡代表中国的产业地位,延伸茶叶、中药材等产业链,推动高原特色农业向更高附加值迈进。
“景”入生活 绘就旅居乡村新图景
改变村庄的产业不仅只有农业。从“打卡旅游”到“深度旅居”,云南将生态优势转化为一种赋能可持续发展的生产方式。
昆明西山区乐居村,石板路蜿蜒入巷,咖啡香与面包香在古朴的“一颗印”老宅间飘荡。返乡青年期丽把刚从地里拔出的青菜递给远方来的游客,笑着说:“以前老人要背菜去赶集,现在村口就能卖光。”


乐居村修复前后对比图;上图摄于2017年9月,下图摄于2026年1月(央广网发 边凡 刘冉阳 摄)
乐居村有600多年历史,曾经年轻人外流、老屋闲置、村落沉寂。转折发生在“保护优先、活态利用”的慢更新:不大拆大建,而是在保留传统肌理基础上修缮老宅,引入文创、非遗、咖啡、面包、药食同源等业态,让房子有人管、村民有事做、游客愿意留。
期丽的身份也具有象征意义:她既是本地人,也是返乡青年、家乡推荐官。曾经想在城市里寻找更大舞台,后来却通过短视频记录院子里的鸡、腊肉和新鲜蔬菜,发现外界对“慢生活”的向往。“以前觉得乡村没机会,后来发现城市人缺的,恰恰是乡村的慢生活。”她说。这几年,她参与村庄改造、策划市集活动、拍摄短视频推广家乡。
“旅居”之所以能站得住脚,不只是因为风景,更因为生活的完整性:村里既有火把节、梨花节等传统节庆,也生长出露营地、面包店等新场景;既能体验农耕、非遗,也能在院子里晒太阳发呆。越来越多来自北上广、成渝的游客选择住下来——有人住一周,有人住一个月,把乡村当作生活的一部分。
位于苍山中和峰脚下、紧邻大理大学的白族古村中和村,则探索出一条“艺术旅居”的路径。来自成都的邓虎藏是第一批旅居中和村的“新村民”。他在村里开启“我在大理修古瓷”项目,计划系统修复上千件古瓷器。禁漫天堂下载免费大全“这里不像城市那么喧闹,但也不是与世隔绝。修复一件瓷器,可能要坐一整天。山风吹着,人就静下来了。在这里,我能专心把一件事做到极致。”邓虎藏说。

中和村“新旧”村民正在品尝白族三道茶(央广网发 大理州融媒体中心供图)
引入艺术人才,中和村让自然与艺术在村庄里交织生长,完成从传统村落到“艺术旅居村”的转型。2023年,中和村被命名为大理州“艺术家第二居所”。截至目前,全村吸引旅居从业者及常住“新村民”1000余人,其中国内知名艺术家100余人,涵盖绘画、设计、影视、音乐等领域,形成艺术工坊、精品民宿、特色餐饮等多元业态。
从乐居到中和,旅居的本质正在被重新定义:不再是走马观花,而是把生态、文化、产业与生活编织成可持续的“生活方式经济”。在资源经济的视角下,这里最稀缺的资源不是土地,而是可被体验的文化、可被居住的环境、可被长期停留的日常。
数据显示,2025年,云南旅居人数达551.24万人、同比增长41.4%,人均停留时间约85天。全省从事旅居业务的自然村824个,较2024年增长15倍,直接盘活农村闲置房屋2.74万余间,直接带动6.35万人就地就近就业,带动2.94万农户户均月增收2735元。

风光宜人的翠湖,扮靓春城美景(央广网记者 魏文青 摄)
云南的“十四五”叙事并不遥远:通道让边疆地区更可达,产业让资源更值钱,旅居让乡村更有温度。它们共同指向一个更清晰的方向——云南正在把区位优势、生态优势、文化优势转化为高质量发展的新动能。
站在“十五五”新起点上,新的考题也更具体:如何让黄金通道从“更快”走向“更强”,让高原特色农产品从“更好”走向“更稳”,让旅居从“网红”走向“长红”,让更多人不仅“来云南”,更愿意“在云南”。云南省发展和改革委员会党组书记、主任陈明表示,迈进“十五五”新征程,云南将以包括高原特色农业、文化旅游、现代物流等在内的“4+5+6”重点产业为主攻方向,一件事一件事抓扎实、一年一年往前走,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。
路还在延伸,产业还在升级,生活还在盛放。新云南,正向着更辽阔的未来启程。
编者按:乘势而上,阔步向前。2026年是“十五五”开局之年,是全面建设社会主义现代化国家新征程的关键起步期。开局即发力,各地动能澎湃,锐意进取。央广网特别策划推出《行稳致远开新局》,讲述过去五年来各地迎难而上、砥砺奋进的万千气象,呈现经济实力、科技实力、综合国力跃上新台阶背后的发展肌理,以走在前、作示范、挑大梁的责任担当和发展韧性,为“十五五”开好局、起好步凝心聚力,不断开创中国式现代化建设新局面。

迎着晨光,“复兴号”从昆明南站缓缓驶出。驾驶室里,李光登的目光稳稳落在前方钢轨上,手指在操纵台间熟练游走。这个来自普洱哈尼寨子的37岁汉子,曾经坐8个小时大巴才能到昆明,如今却能把列车一路开到老挝。“从来没想过,我家的寨子也能通火车。”李光登说。这条铁路,不只是他职业生涯的高光,更是云南发展格局重塑的缩影。
“十四五”以来,云南锚定“三个定位”,持续壮大资源经济、园区经济、口岸经济。变化并不抽象:它落在一列列穿山越岭的列车上,藏在一颗颗从怒江干热河谷长出的咖啡红果上,也流淌在昆明近郊一条石板路尽头的古村巷道里。高质量发展不再只是宏观叙述,而是落在可见、可触的生活里。

中老铁路D87次国际旅客列车奔驰在老挝万象(央广网发 杨永全 摄)
从通道到产业,从“资源”到“场景”,过去5年,云南经济总量突破3万亿元大关,粮食产量实现“十四连增”、2025年首次突破2000万吨;咖啡精品率提升至41%,鲜切花产量全球第一,牛油果、蓝莓等发展成为全国主产区;全省高速公路通车里程突破1.1万公里,云南加快从“地理末梢”迈向“开放前沿”。
面向“十五五”,云南提出进一步做强通道经济、资源经济和沿边产业,打造面向南亚东南亚辐射中心升级版,在更大范围参与区域产业分工。
“路”通内外 构筑开放发展新高地
“以前山高路远,出趟昆明都是‘大事’。中老铁路开通后,寨子里的游客多了、机会多了,大家的眼界也开阔了。”李光登感慨道。铁路打通的不只是地理阻隔,更把资源要素流动的速度推快一步,让边疆的“可达性”变成发展的“可行性”。
自2021年中老铁路通车以来,普洱、西双版纳告别“不通火车”的历史,口岸、园区、物流枢纽随之起势,“按天计算”的路程变成了“按小时计时”,磨憨铁路口岸成为我国对东盟最大的铁路口岸之一。
在磨憨站台上,旅客拎着行李从车厢走下,脸上的轻松与好奇,是“硬联通”最直观的注脚。中老铁路开通运营以来,累计发送旅客超6600万人次,运输货物超7300万吨,货运品类扩展至3800余种。

李光登驾驶“复兴号”驶向老挝万象(央广网记者 魏文青 摄)
放眼全省,“十四五”以来云南综合交通建设持续提速:高速公路总里程突破1.1万公里,农村公路提质改造超过3万公里,怒江美丽公路、独龙江公路等一批重点工程打通“最后一公里”;丽香铁路通车,结束迪庆不通铁路的历史;大瑞铁路保山段投用,滇西对外通道进一步畅通。
通道的升级,也带动产业加速集聚。在中老铁路始发站所在的昆明安宁产业园区,一卷卷透明胶带从全自动生产线上下线。“从小作坊走到年产值破10亿元,靠的是产业升级和营商环境的持续优化。”云南一塑封胶带企业负责人林世恩说。随着云南石化、新能源等产业链不断完善,他的企业加快布局高端包装材料项目,10.4米宽幅BOPP薄膜生产线正式投产,成为省内领先的高分子膜材料生产线之一,预计年产薄膜6.5万吨。
2021年12月,中老铁路通车仅半个月,装载千余吨胶粘制品的国际货运列车从安宁市桃花村站首发,经老挝发往泰国。“以前走海运或公路,周期长、成本高。现在通过铁路直达东南亚,运输时间缩短10多天,资金周转效率提升了三四倍。”林世恩说。

昆明安宁产业园内的自动化宽幅薄膜生产线(央广网记者 赵贝贝 制)
一条铁路,联通两国。在西双版纳勐腊县职业高级中学,越来越多老挝学生沿着中老铁路而来。过去翻山越岭、辗转需要两天的路程,如今公路转铁路10小时左右即可抵达,“到中国上学”从愿望变成现实。随着中老经贸往来升温,会汉语、懂技能的复合型人才日益紧缺。4年来,1200多名老挝留学生在此毕业,就业率达90%。
更宏观的变化写在发展曲线上:万象至昆明物流成本降低约40%至50%,带动沿线就业超过11万人次。这条“黄金通道”正持续重塑区域经济版图,成为区域互联互通的生动实践。面向“十五五”,云南将进一步加强交通物流大通道建设,高质量运营中老铁路,推动客运“一地两检”落地实施,打造中老泰、中越国际货运班列品牌,持续放大“黄金大通道”综合效应。
“链”动山间 打造特色产业新引擎
中老铁路列车从云南“心脏”驶过,窗外是葱郁的山谷和不断刷新的站名。沿线高原特色农产品装车出发,向着更广阔的市场流动。
货物从哪里来?把镜头从车窗外拉远,答案在群山与阡陌之间。临沧沧源,海拔1650米的咖啡庄园里,咖啡红果正透着诱人的光泽。庄园主理人赛敏回忆,十多年前云南咖啡多以大宗原料出口,价格受制于人。如今,其所在庄园的“巴天”品种在国际大赛中夺冠,刷新中国生豆拍卖价格纪录,云南咖啡开始在国际精品赛道上崭露头角。
破局之路,既在田垄之中,又在实验室里。依托独特的生态底色,临沧正走出一条“高山有机、小产区精品”的发展路径。庄园通过与科研院所合作,将易受气候影响的风味实现“标准化”控制,精品率由过去的个位数跃升至30%以上。不仅如此,庄园里还开展起“咖啡+旱稻”的立体种植,利用生长节律的差异实现错峰共生,让土地溢价,让生态生金。

海拔1650米的咖啡庄园里,佤族咖啡师周开艳正在冲泡咖啡(央广网记者 魏文青 摄)
现在的咖啡不仅是杯中饮品,更成了文旅场景。山顶咖啡馆、科普长廊与周边的翁丁原始部落联动,形成“以咖促旅、以旅兴咖”的闭环。来自班考村的佤族青年周开艳,不再外出务工,而是在家乡成为了一位专业咖啡师。她开心地说:“离家近了,收入多了,这就是我向往的生活。”
在“云花”领域,种业突破同样关键。近期,“二舅宝华”“文秀”等月季征名在网络刷屏,发起者正是云南省农业科学院花卉研究所研究员蔡艳飞及其团队。一场面向公众的征名活动,让原本专业的育种工作走进大众视野,也让“云花”有了更鲜活的表达。
3年前,中国月季核心种质仍高度依赖进口。“不想让种业‘芯片’被卡脖子,所以我们才做育种。”她说。那段时间,蔡艳飞及其团队长期驻守大棚,守着幼苗一点点长大,也经历过焦叶、失败与反复试验的煎熬。
凭借这份韧劲,团队培育出10万量级杂交后代,选育形成128个自主知识产权新品种,另有上千个优株进入命名与申报阶段。“‘中国风’必是‘中国芯’,这是种业端的制高点。”蔡艳飞说。她们专注培育符合国人审美、适应本土种植环境的新品种,让科研成果既服务市场,也惠及花农。

蔡艳飞(右一)和她的育种团队成员(央广网记者 魏文青 摄)
从咖啡到鲜花,一条清晰的产业跃升路径正在显现:云南从“卖原料”加快迈向“卖品牌”“卖标准”“卖场景”。近年来,云南持续打出“云品出滇”组合拳,以品种培优、品牌塑造、渠道拓展为抓手,推动云花、云咖、云茶、云菜、云果加速走向全国、走向世界。如今,“上云端、出山海”正勾勒出云南农业的高质量发展新版图。
数据显示,2025年云南农产品出口额达197.9亿元,占出口总值的21%,规模居中西部地区首位;鲜切花、咖啡出口规模全国第一,蔬菜、水果出口位居全国前列。
面向“十五五”,云南提出将建设种业联合实验室和国家高原南繁基地,加快打造世界一流鲜切花产业,巩固云南咖啡代表中国的产业地位,延伸茶叶、中药材等产业链,推动高原特色农业向更高附加值迈进。
“景”入生活 绘就旅居乡村新图景
改变村庄的产业不仅只有农业。从“打卡旅游”到“深度旅居”,云南将生态优势转化为一种赋能可持续发展的生产方式。
昆明西山区乐居村,石板路蜿蜒入巷,咖啡香与面包香在古朴的“一颗印”老宅间飘荡。返乡青年期丽把刚从地里拔出的青菜递给远方来的游客,笑着说:“以前老人要背菜去赶集,现在村口就能卖光。”


乐居村修复前后对比图;上图摄于2017年9月,下图摄于2026年1月(央广网发 边凡 刘冉阳 摄)
乐居村有600多年历史,曾经年轻人外流、老屋闲置、村落沉寂。转折发生在“保护优先、活态利用”的慢更新:不大拆大建,而是在保留传统肌理基础上修缮老宅,引入文创、非遗、咖啡、面包、药食同源等业态,让房子有人管、村民有事做、游客愿意留。
期丽的身份也具有象征意义:她既是本地人,也是返乡青年、家乡推荐官。曾经想在城市里寻找更大舞台,后来却通过短视频记录院子里的鸡、腊肉和新鲜蔬菜,发现外界对“慢生活”的向往。“以前觉得乡村没机会,后来发现城市人缺的,恰恰是乡村的慢生活。”她说。这几年,她参与村庄改造、策划市集活动、拍摄短视频推广家乡。
“旅居”之所以能站得住脚,不只是因为风景,更因为生活的完整性:村里既有火把节、梨花节等传统节庆,也生长出露营地、面包店等新场景;既能体验农耕、非遗,也能在院子里晒太阳发呆。越来越多来自北上广、成渝的游客选择住下来——有人住一周,有人住一个月,把乡村当作生活的一部分。
位于苍山中和峰脚下、紧邻大理大学的白族古村中和村,则探索出一条“艺术旅居”的路径。来自成都的邓虎藏是第一批旅居中和村的“新村民”。他在村里开启“我在大理修古瓷”项目,计划系统修复上千件古瓷器。“这里不像城市那么喧闹,但也不是与世隔绝。修复一件瓷器,可能要坐一整天。山风吹着,人就静下来了。在这里,我能专心把一件事做到极致。”邓虎藏说。

中和村“新旧”村民正在品尝白族三道茶(央广网发 大理州融媒体中心供图)
引入艺术人才,中和村让自然与艺术在村庄里交织生长,完成从传统村落到“艺术旅居村”的转型。2023年,中和村被命名为大理州“艺术家第二居所”。截至目前,全村吸引旅居从业者及常住“新村民”1000余人,其中国内知名艺术家100余人,涵盖绘画、设计、影视、音乐等领域,形成艺术工坊、精品民宿、特色餐饮等多元业态。
从乐居到中和,旅居的本质正在被重新定义:不再是走马观花,而是把生态、文化、产业与生活编织成可持续的“生活方式经济”。在资源经济的视角下,这里最稀缺的资源不是土地,而是可被体验的文化、可被居住的环境、可被长期停留的日常。
数据显示,2025年,云南旅居人数达551.24万人、同比增长41.4%,人均停留时间约85天。全省从事旅居业务的自然村824个,较2024年增长15倍,直接盘活农村闲置房屋2.74万余间,直接带动6.35万人就地就近就业,带动2.94万农户户均月增收2735元。

风光宜人的翠湖,扮靓春城美景(央广网记者 魏文青 摄)
云南的“十四五”叙事并不遥远:通道让边疆地区更可达,产业让资源更值钱,旅居让乡村更有温度。它们共同指向一个更清晰的方向——云南正在把区位优势、生态优势、文化优势转化为高质量发展的新动能。
站在“十五五”新起点上,新的考题也更具体:如何让黄金通道从“更快”走向“更强”,让高原特色农产品从“更好”走向“更稳”,让旅居从“网红”走向“长红”,让更多人不仅“来云南”,更愿意“在云南”。云南省发展和改革委员会党组书记、主任陈明表示,迈进“十五五”新征程,云南将以包括高原特色农业、文化旅游、现代物流等在内的“4+5+6”重点产业为主攻方向,一件事一件事抓扎实、一年一年往前走,在中国式现代化进程中开创云南发展新局面。
路还在延伸,产业还在升级,生活还在盛放。新云南,正向着更辽阔的未来启程。

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