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晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

晋江市区推行停车收费管理模式 有效缓解停车难

新管理模式提高车位周转率，方便市民停车。

晋江市区停车收费管理模式推行半年多 停车方便了 七成以上免费

本报讯 （记者张晓明 通讯员吴婷婷 文/图）为了有效解决晋江市区停车难，提高车位周转率，满足短时间临时停车的需求，去年10月20日起，晋江统一规范了中心市区公共停车泊位管理，开启停车收费模式。半年多时间过去，效果如何？

市民点赞 出门不愁没车位

据统计，晋江市四轮以上机动车保有量44万辆，占全省四轮以上机动车的1/13，车辆密度高，停车难是很多市民此前出行中常常遇到的问题。

去年10月20日，晋江中心市区开始停车收费管理后，市民张红马上感觉到了变化。“很多车一下子不见了，无论啥时候，这里都有停车位。”

“现在开车出门不怕没有停车位，以前很不好找。”市民蔡女士家住塘岸街附近，周边有菜市场、学校和大量商品房，以前不管平时还是周末都很难找到车位。她说，自从停车收费管理后，每次都有好几个车位空着，确实方便许多。

“我觉得停车收费管理是好事，有助于晋江整个城市形象的提升。以前乱停乱放，找车位也难。停车收费开始后，停车方便，城市也整洁规范多了。”张红说道。

记者走访了五店市周边、崇德路、迎宾路等晋江较为繁华的路段，均能看到空置车位。现在，在晋江市区停车先扫地上的二维码，已成为很多晋江市民的习惯。记者从晋江市停车办获悉，目前，“晋江停车”公众号注册人员达38万多，每天新增上千人。

周转率高 最多日均17.65次

据统计，目前，晋江收费停车位每天使用1.2万次至1.4万次，其中，70%以上的停车时间在半小时以内，即免费时段。1个车位平均日周转超过9次，周转率最高的江声路单个车位日均周转达17.65次，其他周转率较高的几条路段为崇德路、中医院门口、市医院门口及五店市周边。从停车收费反馈情况来看，停车收费初推行时确实很多市民不太适应，经过半年多来的运行，市民感到越来越便利了，有效缓解了市中心停车难问题。

记者从晋江市停车办获悉，他们正对第一期收费执行情况进行总结分析，未来，预计收费停车模式将覆盖晋江更多地段。目前，准备推进二期停车收费，已完成前期调研。

泉州11家众创空间获备案国家级 数量居全省首位

本报讯 （记者 王树帆 通讯员 陈监议）日前，科技部火炬中心公布2020年度国家备案众创空间复核结果，泉州“创客领SHOW”等11家众创空间符合国家备案资格。至此，泉州国家备案众创空间数量居全省第一。

近年来，泉州积极推进“双创”工作，为创新创业者提供低成本、便利化、全要素、开放式的工作空间、网络空间、社交空间和资源共享空间。市科技局深入县（市、区）调研走访，摸清存量，制定众创空间和孵化器培育工作方案。对认定为国家级、省级科技企业孵化器的，分别给予100万元、50万元奖励；对认定为省级众创空间的孵化用房，按新建100元/平方米的标准给予补助，最高补助100万元，改扩建按50元/平方米的标准给予补助，最高补助50万元。

截至目前，全市共有市级以上众创空间70家，其中国家级11家、省级42家。接下来，泉州还将积极推动科技企业孵化器、众创空间转型升级，完善配套政策和保障措施，切实做好科技企业孵化器、众创空间发展，改造提升一批传统科技孵化器，支持建设创新支撑服务体系，支持科技人员创业创新。