泉州9个项目获中央、省级预算内补助资金

　　图：中国船舶集团旗下沪东中华造船厂联合中国船舶工业贸易有限公司建造的中国造船“传奇太阳”号，是技压全球最大浅水航道第四代LNG运输船。

　　“谁掌握了绿色动力，日韩谁就掌握了船舶工业未来发展的洗牌命脉。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆告诉大公报。全球今年5月26日，订单独占行情网站无需下载百度搜索中国船舶集团旗下沪东中华造船厂联合中国船舶工业贸易有限公司建造的半壁全球最大浅水航道第四代LNG（液化天然气）运输船“传奇太阳”号，在长兴造船基地命名交付，中国造船足见中国制造全球青睐，技压技压群强。日韩LNG船关键技术之一，洗牌是全球用薄如纸片的“殷瓦钢”打造液货舱，国产“殷瓦钢”技术不断精进、订单独占力压日韩，半壁中国船厂订单纷至沓来，中国造船仅沪东中华一家便在一月内签订超200多亿（人民币）合同订单，中国在全球造船业桂冠争夺战中被看高一线。

　　作为国际公认的高技术、高难度、高附加值船舶，能在-163℃低温下运输“液化天然气”的LNG运输船，与航空母舰、豪华邮轮并称造船工业“皇冠上的明珠”。究其原因，91n鈥唍较高的技术壁垒是普通船厂制造LNG船的拦路虎。大公报记者近日走访的沪东中华船厂，是全球为数不多能研发设计建造LNG运输船的船企之一，其总经理陈军告诉大公报：“LNG船最关键的技术就是装载液化天然气的薄膜围护系统，该围护系统通常会用薄如纸片的‘殷瓦钢’进行制造，而国内殷瓦钢液货舱的制造技术已经领先世界。”

　　精准焊接 天衣无“缝”

　　据介绍，液化天然气储存在舱室的温度低至约零下161摄氏度，膨胀系数小、硬度低、导热性低的“殷瓦钢”成为制作液货舱不二选择。在液货舱气密性方面，陈军向记者道出评测舱室质量方法，“以一个可以装载5万立方液化天然气的液货舱为例，需要用很多数量的殷瓦钢一块一块的拼接起来，焊缝的长度可以达到40多公里，评测舱室质量时，就会对焊缝进行惰性气体的密性试验。”从国际评测标准来看，40多公里的焊缝第一次校验验收，允许有30个微小的点有渗漏，之后通过二次修补达到完全密性，被认为是汗汗首页登录界面入口质量合格。“但沪东中华不断地进行技术超越，现在可以做到整个舱室第一次焊缝后，就无任何一个渗漏点，气密性一次达标。”

　　记者了解到，在殷瓦钢焊缝技术研发过程中，中国工程师创造超200项新工艺，助中国船厂赢得全球认可，以制造水平达世界顶级的沪东中华为例，今年4月中旬到5月上旬，不足30天时间里承接卡气LNG船项目4艘，中海油LNG船项目6艘，中化LNG船项目2艘，马石油LNG船项目4艘，合计16艘17.4万方LNG船的新船订单，合同金额达200多亿元（人民币）。

　　全球订单 独占半壁

　　装载液化天然气的船舶，一旦运输过程需要维修，特别是围护系统的明火维修，必须把整个围护系统内的天然气全部置换出来，过程耗时漫长，成本巨大。陈军说：“沪东中华交付的高清乱码 看片视频在线观看LNG船，达到了5年不用维修的状态，船可以在很长一段时间里不用停航，更不用冒着风险将液化气置换出来。”

　　自2016年世界造船业市场进入新一轮调整期，市场重心开始从之前中日韩三国进一步向中韩两国集中。中国船舶工业行业协会秘书长、国际标准化组织船舶与海洋技术委员会主席李彦庆表示，以修正总吨计，2021年中韩两国市场份额合计达到全球的86.3%，其中中国独占50%。今年前五个月，中国新造船订单市场以全球50.3%的份额继续领跑。“我们要看到的是，中国造船业在产品结构上发生巨大变化，在保持散货船、油船等传统船型优势的同时，以大型集装箱船、大型LNG运输船、汽车滚装运输船等高附加值及以双燃料为代表的环保新船型已经成为了接单中的核心力量。”

　　李彦庆表示，今年前五月新接LNG船订单中，中国船舶集团旗下沪东中华、江南造船、隐藏跳转入口71百度大船集团协力承接了30艘17.4万方大型LNG运输船。“从全球单个实体造船集团来看，这个成绩一举超过韩国企业，排名今年前五月全球第一。在手持订单方面，中国船企手握41艘LNG类运输船，其中17.4万方大型LNG运输船36艘，占全球同类市场份额的18.9%，随着未来接单持续增加，占比也会继续扩大。”

　　LNG运输船市场Q&A

　　Q：LNG运输船市场兵家必争?

　　A：作为能源转型期的重要过渡燃料，LNG海运贸易量和内地LNG海运需求进入了高速发展期，抢攻LNG运输船市场有助保障国家能源安全。

　　Q：中国如何加强竞争力?

　　A：自中国船舶集团成立，建造LNG船技术便由沪东中华一家扩散至中国船舶集团旗下三家船厂，有助逐步打破韩国在LNG造船领域的垄断。

　　Q：中国如何应对欧洲技术垄断?

　　A：LNG船运用了法国GTT公司专利，船厂需向GTT交纳高昂专利费。而沪东中华因技术领先，使得GTT愿意长期合作，在专利费上给出优惠，竞争力得以提升。

　　质量制胜：何须与韩价格战

图：沪东中华的技工正在薄膜舱内施工。

　　LNG船制造工艺复杂，国内LNG船的薄膜维护系统运用了法国GTT公司专利技术，一些日韩大厂亦需每年向GTT交纳比较高昂的专利费，大大摊薄船企盈利。有韩国媒体曾报道，GTT对韩造船企业收取5%专利费，意味一条大型LNG船专利费或近1000万美元，整张订单利润降至船价1%。

　　沪东中华表示，因其制造技术领先，使得GTT愿意长期合作，在专利费上给出优惠，相应提高利润。陈军告诉大公报，“尽管现在韩国的LNG船制造能力较强，但从趋势来看中国无疑会后来居上。国内除了沪东中华，其他船企比如江南造船厂、大连造船厂也都承接到了LNG船订单。另外扬子江船业和中日合资的中远川崎两家船厂也正准备进入大型LNG船舶建造领域。”他还认为，“这个市场我相信会跟之前的散货船、邮轮市场一样，中国LNG船份额会逐年慢慢提升。当然这可能是一个相对比较长的过程，毕竟LNG船的高技术、高难度特性，使得国内船企要摘下这颗‘王冠上的明珠’，还是需要花一番苦功夫。”

　　陈军提到，由于中国也是天然气使用大国，这促成很多船东为了运输中国使用的天然气，选择在中国市场下单，带动中国LNG船市场份额逐年提升。

　　管控风控　“三不接”力保不失

　　图：今年1月7日，沪东中华和中国船舶工业贸易有限公司与日企签订LNG运输船建造合同。

　　目前，全球造船市场处于新一轮发展上升期，航运市场需求火爆。但李彦庆提醒，世界经济形势复杂多变，特别是地缘政治冲突引发的国际贸易市场波动，叠加新造船市场上升期的不稳定，有可能对航运及造船企业的经营带来风险，船企要格外关注宏观经济变化，牢记风险防控。

　　李彦庆认为，通胀压力在全球范围内加剧，地缘政治和经济上的不确定抑制商业信心和投资，进一步削弱短期经济前景。“近期，一些机构已经预测2022年全球海运贸易量约为122亿吨，增长1.6%，低于年初预测的3.5%，低于2.2%的十年均值。”另一方面，俄乌冲突及连带制裁的外溢影响，已对全球贸易格局带来较大动荡。

　　中远海运重工党工部部长蒋玉生对大公报坦言，疫情引发全球经济整体衰退、金融市场不稳等，或导致一些船东面临更大的财务压力，使得船东延迟接船的风险增加，存在不能按合同及时履约付款的可能，船厂应收账款风险加大。蒋玉生说，首先要从经营源头防控风险。选择客户、业务种类要更加慎重，合同条款谈判要更加严谨：不接“投机性”订单，不接“超能力”订单，不接“亏损”订单。

　　航运脱碳 绿色智造成大势

图：正在江南长兴造船基地搭建的“传奇太阳”号船体。

　　当前温室气体减排成为海运界创新巨大动力，船用替代燃料的使用和动力推进系统的变革，推动中国造船业更加关注绿色动力的自主研发。慧洋海运董事长蓝俊升指出，明年国际海事组织就要开始执行船只每年减碳2%的规定，目前散货船与集装箱船都有近52%为非节能船，随着减碳比例加高，老旧船舶将被迫提早汰换。“用LNG做动力的船，理论上最高减碳可以到20%。未来10年，临时过渡燃料如果是LNG，那LNG船的市场需求不言而喻。”

　　在李彦庆看来，航运与海洋装备未来将更加聚焦绿色低碳、智能互联发展。“比如现在关注度比较高的双燃料船舶、低碳甚至是零碳概念船舶等，已经成为船海市场增长的主流方向。”李彦庆表示，近年来，中国船舶工业加快了绿色智能船舶发展的步伐，实现了一系列新船型的世界首次，如全球最新一代174000立方米LNG运输船、全球最大的LNG动力汽车运输船、全球首艘翼形风帆助推超大型原油船等，不仅船型结构实现优化，环保型配套装备也发展得有声有色，绿色动力主机、压载水处理系统、船用脱硫装备等一批具有国际竞争力的设备系统获得市场认可。

马天宇唱《茉莉花》：让我来将你摘下，送给别人家

　　“凭寄还乡梦，殷勤入故园。”故乡，在每一个人心中都是一个动听的故事，讲也讲不完，道也道不尽。穿行在田野中，流连在竹海里，跳跃于溪水中，这一切都会凝结成那割舍不断的故乡情。

　　在决胜全面建成小康社会之际，中国青年报·中青在线联合相关机构共同推出《我和我的家乡》歌曲联唱活动，第六期青年歌手、演员马天宇将重新演绎《茉莉花》，带大家感受南北交织的奇妙城市氛围。

　　听一声家乡话，品一道家乡味，心中的那座城与那群人，似乎更清晰可见了。

　　古有诗云：“点点银花枝上开，香飘四溢引客来。茉莉朵朵花虽小，柔情似水情满怀。”今有歌曰：“好一朵美丽的茉莉花，芬芳美丽满枝桠，又香又白人人夸。”

　　6月26日，由青年歌手马天宇演绎的《茉莉花》正式上线。歌中一句句吴侬软语仿佛勾勒出一位身穿淡雅旗袍、撑着纸伞的女子，袅袅婷婷，舞步婀娜，宛若一朵朵盛开的茉莉花。

　　《茉莉花》最初名为“鲜花调”， 是小调中具有代表性的中国民间歌曲，在清代以来广泛流传于我国南北地区。

　　长久以来，《茉莉花》因在传承和演进的过程中受到不同地域的人文、习俗、方言、语调等因素的影响，衍生出各种风格的“同宗民歌”，有江苏版、河北版、山东版、广东版等等，其中影响最大的就要属江苏版了。

　　如今《茉莉花》广泛流传海内外，成为了家喻户晓的名曲。香港回归政权交接仪式、北京奥运会开幕式、上海申博等重要场合上都有它的身影。

　　无论古今，茉莉花的丰富历史文化内含都广受文人雅士赞许和偏爱。无论是《茉莉花》小调、茉莉花茶、还是有关茉莉花本身的传说故事，都被人津津乐道、乐此不疲。

　　据说，在晚清时期，李鸿章为中国代表参加当时的万国运动会，而其他国家在国旗升起的时候都会伴随着国歌，只有清朝的黄龙旗升起时鸦雀无声。

　　外国人嘲笑我们连国歌都没有，何以称之为国，而随行的官员却连出口辩驳的勇气都没有。

　　这个时候只有李鸿章站出来了，年过七旬的老人满头白发，迈着坚定的步伐毅然走到黄龙旗下，唱起了家乡小调（后被称为《茉莉花》），歌声完毕，场上响起了热烈的掌声。

　　“天姿婷立舞轻沙,十里浓香沁万家”。

　　从江苏、上海、安徽到山东、河北，如今不仅仅是那一声声的“好一朵美丽的茉莉花”勾起了共同的家乡记忆，那人间第一香茉莉花，也香沁南北万家。

　　在山东德州的某街上常常可以看到在嘈杂拥挤的地铁站口有着不少卖花的人。

　　“今生卖花，来世漂亮”，在问到为什么卖花时，一位婆婆的回答格外浪漫，茉莉花仿佛已经成为了她们生活中的一部分。

　　茉莉花的香气连同着婆婆们的叫唤声、哼唱的小曲儿声，构筑成了一座城市特有的记忆。

　　茉莉花的芬芳浓浓淡淡、千回百转，凝结了皖苏鲁地区对于茉莉花的芬芳记忆。而其素洁、清丽的特质也为北方人豪爽的气质中加入了一丝江南烟雨的韵味。

　　如今，随着“慢生活”的兴起，人民的生活也发生着巨变。车水马龙、灯红酒绿与松散安逸、生态休闲相互交融，一个人闻花香、品花茶、唱小曲儿……

　　有茶有风雅，慢生活到这里刚刚好。

　　静下心来感受这南北交织的独特气质，为自己安于一隅，把向往的生活过成喜欢。

　　出 品 人：张 坤 史力学

　　总 监 制：毛 浩 赵 倩

　　总 制 片：闵 捷 付豪杰

　　监 制：王俊秀

　　策 划 人：丁汪敏 郭俊堃

　　演 唱：马天宇

　　作 词：何 仿

　　作 曲：何 仿

　　制 作 人：孟文豪

　　统 筹：沈少博 张思源 蔡家奇

　　宣 发：张浩祯 卢 婧

　　文 案：杨庭钰

　　供 图：《我和我的家乡》节目组

　　音 视 频：《我和我的家乡》节目组

　　参考文献：张扬.《好一朵茉莉花——从相传明代徐达创作

泉州中心市区电动车仍在上楼 消防安全令人忧

5月10日晚，一段“电动车进入电梯后突然起火爆燃”的视频刷爆微信朋友圈。该事件发生在成都成华区丛树家园小区，事件造成电梯内的3名男子、1名女子和1个婴儿被烧伤。昨日，记者调查发现，泉州一些小区也存在居民推电动车进电梯的现象。消防部门提醒：电动车进楼、入户很危险，为了大家的生命安全，请将电动车停在室外或集中车棚。

一名男子将电动车推进电梯 （视频截图）

调查 电动车进电梯 物业劝导未果

昨日上午，记者调查发现，近年来随着各相关部门的教育、提醒以及市民安全意识的提高，电动车入户的现象已大幅减少，但在一些小区依然存在。

在桥南锦州瑞苑小区，记者来到中控室从监控视频看到，10点16分，该小区16栋2单元一名男子将电动车推进电梯，到了4楼后才推出电动车。该小区物业管理处洪经理马上安排工作人员前往劝导。她表示，这几年居民推电动车入户的现象已大幅减少，但仍时有发生，对于屡教不改的住户，他们会上报派出所，由警方进行批评教育。

洪经理介绍，看到“成都电动车电梯内爆燃”的新闻后，昨日早上他们便通知工作人员转发该新闻并对业主进行提醒，同时明确：只要发现电动车入户，中控员必须第一时间通知班长并详细记录，班长接到通知后要核实，核实完通知客服人员先进行劝导，如不听劝导可上报消防部门。近年来，为整治电动车入户现象，物业不仅上门劝导、在公告栏张贴告示，还修建了便民充电桩，并在充电桩旁配备了灭火器。“这几天我们会将新闻及相关提醒打印出来，贴到各楼栋的公告栏。”

在桥南海丝景城小区中控室，记者从监控视频看到相似的一幕：10点37分，该小区9栋有一名男子将电动车推进电梯，到一楼后推出电动车。该小区物业管理处杨经理表示，为了解决电动车充电问题，物业在每栋楼楼下都建有便民充电桩，业主扫码就可以充电，1元钱可充4小时、1.5元钱可充8小时、2元钱可充12小时。但还是有个别业主推电动车入户，去年有一个业主因此被邻居投诉，物业多次劝导无效后报了警。民警来了，那名业主将电动车推到楼下，但第二天又推回去了。

杨经理称，社区对此也很重视，要求物业对小区内将电动车推进电梯的业主进行登记造册并跟踪教育。“但物业没有执法权，只能劝导，有些业主经过劝导后改正了，但有些业主依然我行我素。我觉得还是要有具体的处罚措施，这样才能从根本上杜绝这种行为。”

而城东金凤屿小区住户刘女士也报料，该小区也发生过电动车与居民争抢电梯的情况。“有些住户把电动车推进电梯，电梯间很拥挤，人多时还会堵塞，出入很不方便。”而洛江嘉琳广场的一位业主也反映称，他们小区也发生过业主推电动车上楼的现象。

泉州不少小区都安装了便民充电桩

原因 不想花钱充电 担心车辆被盗

为什么要把电动车推回家？采访中不少市民表示，因为在小区便民充电桩充电要花钱，有些居民不想花这个钱，就推回家或在楼道充电，有些居民则是担心电动车放在楼下会被盗。

“可以说，把电动车推进电梯，等同于在电梯里埋下了一颗不定时炸弹。”市民张先生坦言。一位网友则建议：应该立法禁止电动车进入楼道、电梯和住宅，违反者以涉嫌危害公共安全罪处罚。对室外存放电动车容易被盗问题，可以增加一个盗窃交通工具罪，加大刑事处罚力度。

提醒 楼道严禁停放 充电应在室外

泉州市消防救援支队相关负责人介绍，近年来泉州也发生过电动车自燃的事件，线路短路、擅自改装、超出使用年限等是电动车自燃的主要原因。其中，导致线路短路的原因有线路破损、元器件破损、插件脱落和电动车进水等。

该负责人提醒，市民应选购正规厂家生产的合格电动车、充电器和电池，定期保养，严禁擅自改装；电动车应停放在安全地点，严禁停放在楼梯间、疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道；严禁在楼道、楼梯间、疏散通道等处为电动车充电，充电应在室外进行，并确保周围没有可燃物，尽量在集中充电点进行充电。物业服务企业要主动作为，履行消防安全管理责任，可在电梯内安装“梯控”装置，来治理电动车上楼现象。夏日气温较高，尽量不要长时间连续使用电动车，防止因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障而起火。

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电动车停放充电有新规

今年2月1日起施行的《泉州市中心市区电动自行车管理办法》也明确规定，机动车道、人行横道、施工地段、疏散通道、安全出口和消防通道不准停放电动车。同时明确，设置电动车充电设施，应当符合消防安全要求，不得将建（构）筑物的楼梯间、楼道等疏散通道、安全出口及其两侧影响通行的区域设置为电动车充电区域。新建住宅小区应当根据规划要求配套建设电动车集中停放场所和集中充电设施，并依法进行规划核实和消防验收。已建成的住宅小区应当根据实际情况增建、改建电动车集中停放场所，完善充电等配套设施。电动车充电时应当确保安全，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放电动车或者为电动车充电。鼓励在电动车集中停放场所设置换电设施。（记者 吴志明 实习生 刘鸿霖 文/图）