117. 手部护理方法：手是第二张脸

　　 题：嫩江西岸 呦呦鹿鸣：达斡尔族村唱响乡村“致富曲”

　　作者 刘锡菊 赵明月 曾雪

　　春节假期刚过，致富曲齐齐哈尔市梅里斯达斡尔族区达呼店镇阿拉达斡尔族村的新春乡村梅花鹿养殖示范基地里，饲养员推着满车饲料刚走近围栏，走基族村鹿群便闻声而动，层嫩唱响清脆的江西鹿鸣声此起彼伏，打破了乡村清晨的岸呦青青草在现线看宁静。

　　这个占地1万余平方米的呦鹿养殖基地已全面复工。标准化圈舍内，鸣达一头头体态健美、致富曲斑纹秀丽的新春乡村梅花鹿悠闲踱步，饲养员们正忙着喂食、走基族村清扫。层嫩唱响“开春换毛后会更好看。江西”基地饲养员一边清扫圈舍，岸呦一边向记者介绍。呦鹿男生和女生一起差差差很痛

　　自2022年逐步建成以来，这个设计饲养规模500头、建筑面积3000余平方米的基地，已成为阿拉村的产业发展“主引擎”。从最初的31头梅花鹿搬进“新家”，到如今种群稳步扩大，阿拉村用三年时间，快播高清在特色养殖这条路上蹚出了名堂。

　　在鹿场内，梅花鹿种群规模稳步增长；在鹿场外，林下饲养的“溜达鸡”、大雁鹅等生态禽畜也已具备上市条件，形成多元增收格局。

　　“单靠养殖还不够，得把产业链拉长。”阿拉达斡尔族村股份经济合作社理事长崔柏超告诉记者，村里正着力打造集梅花鹿参观互动、生态禽畜认知、特色农产品采摘于一体的休闲体验地。鹿场外，在线高清免费完整版百度短剧林下饲养的“溜达鸡”、大雁鹅已具备上市条件，多元增收的格局正在形成。

　　融合发展带来的突破不止于此。去年8月，阿拉村的20只梅花鹿“入职”齐齐哈尔明月岛风景名胜区，在景区内设立了沉浸式互动体验区。游客可以近距离喂食、抚摸梅花鹿，了解其生活习性。崔柏超透露，下一步，景区内还将开设阿拉村鹿产品展销点，并建设以特色鹿肉水饺为主的主题餐厅，实现“从饲养到餐桌、从基地到景区”的产业链延伸。

　　有了明月岛的合作经验，今年阿拉村将目光投向了更广阔的生态旅游市场。“我们正探索‘湿地观鹤+鹿园互动’的联程旅游产品，让仙鹤与神鹿共同讲述齐齐哈尔的生态故事。”崔柏超告诉记者，目前与扎龙湿地景区的合作已进入关键阶段，小鹿互动区正在进行场地选址，开工筹备工作同步启动。

　　从单一的养殖场，到“养殖+加工+文旅”的三产融合体，阿拉村用一只梅花鹿撬动了一个产业。初春的阳光洒在圈舍上，一群人围在一起商量着新一年的规划，不远处，鹿群悠然踱步，呦呦鹿鸣回荡在嫩江畔的这个小村庄，也回荡在中国北疆探索特色养殖的乡村振兴路上。

泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

原标题：泉州火车站交通秩序有好转 两个方案应对拉客乱象

对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

《交通秩序有好转 个别问题待完善》追踪

泉州晚报持续关注泉州火车站交通问题，引起相关部门重视——

两个方案应对拉客乱象

海峡网讯（泉州网记者 张晓明 文/图）自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来，火车站前的交通秩序有好转，记者多次体验发现多个待优化完善的问题。对于泉州火车站“拉客仔”回潮的乱象，相关部门表示，已进行多次探讨，并提出了相应的解决方案，如在火车站出站大厅设置连接枢纽站的直达通道、多个职能部门联合驻点维护站前广场秩序等。

如果出站大厅右侧（红圈处）打通，旅客可直达枢纽站的公交站及客运站。

管理待加强

多部门联合驻点打击“黑车”

23日下午，记者来到泉州火车站站前广场观察，在出站口外，仍然有不少“拉客仔”聚集，他们对出站旅客“围追堵截”。记者看到，站前广场有一名保安人员负责对靠近出站口的“拉客仔”进行驱赶，不过，只要出站客流一多，秩序就会变得乱一些。

对泉州火车站周边存在的“黑车”顽症，市交通执法支队相关负责人表示，交通执法人员依照法定职权，主要负责维持营运客车、出租汽车经营秩序和打击“黑车”非法客运行为，现在由丰泽大队专门安排一个中队的执法力量驻点执法，联合现场驻点执勤的铁路派出所、交警动车站中队开展日常执法。同时，该支队丰泽大队统筹组织安排执法力量，联合北峰派出所、交警动车站中队每周不定期开展打击“黑车”非法客运行动，支队也组织调派其他直属大队人员，不定期到动车站周边开展交叉稽查，严查“黑车”非法客运行为和出租汽车违法违规行为，其中包括以叫拉客方式从事非法营运的“黑车”。

然而，交通执法动车站中队依据职责，只能负责维持出租汽车秩序和对非法营运载客的私家车进行查处，对拉客行为，交通执法部门没有管理的法律依据。该负责人表示，站前广场属于公共区域，涉及秩序维护、治安管理等多方面工作，建议动车站所在辖区相关部门加派力量驻点参与联合整治，按照治安处罚等相关规定处理，给“拉客仔”更大的震慑。

配套待优化

枢纽站与火车站设计直达通道

根据现有通行条件，出站乘客前往综合交通枢纽站，需要从火车站一楼出站口走到站前广场，然后在站前广场右拐150米左右才能到达。这样就衍生多个问题，如旅客受到扎堆的“拉客仔”困扰、面临日晒雨淋等问题。对此，记者从泉州火车综合交通枢纽站项目部了解到，在规划枢纽站之初，也设计了一条“雨廊通道”，连接起火车站一楼出站大厅与枢纽站。

记者在项目负责人的带领下进行走访，该“雨廊通道”已建成，即现在乘客走到火车站前广场，两次右拐到达的通道。“现在还没打通，乘客还需要走到站外。”泉州综合交通枢纽项目负责人介绍，根据设计，在火车站一楼出站大厅右侧设置130平方米左右的出站通道，通道直接与西侧的“雨廊通道”连接，这样一来，到站乘客出验票闸机后可在站内大厅右拐就能直达枢纽站的公交站及客运站。“只要乘客不用走出站外，就可以大大减少被拉客的情况，同时也缩短了乘客的步行距离。”

记者看到，出站大厅右侧原本经营着一家餐厅，不过目前已暂时关闭，如果要在该处设置通道，需要用到该餐厅中间三分之一的空间。记者了解到，综合交通枢纽站等单位正在与有关铁路公司进行积极协商。

福建首批和谐劳动关系示范区公布 晋江石狮入选

本报讯 （记者 吴宗宝 通讯员 王晓曼）记者从市人社局获悉，近日，省人社厅印发《关于认定厦门市思明区等4个综合试验区为“福建省和谐劳动关系示范区”的通知》，泉州晋江市、石狮市等4个和谐劳动关系综合试验区成为首批“福建省和谐劳动关系示范区”。‍

近年来，泉州按照国家和省工作部署，积极开展省市共建和谐劳动关系综合试验区建设，在完善劳动关系协商协调机制、提高公共服务水平、推动共建共治共享等方面取得了显著成果。下一阶段，泉州将继续加强对各示范区和谐劳动关系创建工作的指导，积极创建劳动关系项目品牌，充分发挥典型示范带动效应，不断推进劳动关系治理体制机制和模式创新，为全省乃至全国构建和谐劳动关系创造可操作、可复制、可推广的实践经验。

据悉，此次获评的还有厦门市思明区、湖里区。