很不想说，走吧过去很长一段时间有关于字母哥的回真该走交易和裹脚布无异。
从上赛季到本赛季，走吧反复拉扯，回真该走想走欲留，走吧期间好多节点都会给人以错觉，回真该走特色一级片字母哥貌似打完了在雄鹿的走吧最后一战。
字母哥这种级别的回真该走球星确实能牵动大半球队的心，良机不可再有，走吧所以就那样观望着，回真该走等到2月份交易截止日当天，走吧字母哥决定不走了。回真该走黄色视频网站软件
当时有不少人觉得这就是雄鹿和字母哥布下的一个局，为的回真该走是评估字母哥的市场，以便休赛期有个大致的走吧参考。
这倒不至于，更大的可能是雄鹿一直没有收到足够满意的报价，所以只能暂时留住字母哥，将更多的悬念留到今年夏天。
今年10月，字母哥有资格签下一份4年2.75亿美元的超级顶薪合同，如果没有签约，他也可以通过放弃6280万美元的成人91精品国产球员选项，在2027年休赛期成为完全自由球员。
留下了字母哥，雄鹿的状况依旧糟糕。他们整个阵容毫无竞争力，某种意义上最有用的还要属那两个阿德托昆博。
现在看雄鹿打球总会生出一种无力感，仿佛崩盘是必走流程，他们就这样输着输着，最后无缘季后赛争夺，这也是字母哥时代（自2017年起）首次无缘季后赛。
谈到雄鹿本赛季无缘季后赛，主教练里弗斯表示这是很令人失望的一个赛季，
“自从我接手以来，球队就没有过一段全员健康的时期，而且受伤的都是核心球员。字母哥、利拉德都伤了。今年，我们名义上几乎只剩一位球星，而其他球队都有两三位。我们太需要健康了，阵容深度太薄。91免费漫画入口外界的各种流言和议论，大概也没起到什么正面作用。”
里弗斯的执教能力虽然常被诟病，这番话语也有甩锅之嫌，但也不无道理，巧妇难为无米之炊啊。
雄鹿的赛季就这样结束之后，关于字母哥的交易又摆上了台面。
据美记Kirk Goldsberry报道，尼克斯、骑士、火箭和魔术等球队都在密切关注今夏关于字母哥的交易动向。
“目前有16支球队自认为有机会参与其中，但两周后，其中8支就会退出。我认为休斯顿和奥兰多这两支球队会最终脱颖而出。尼克斯和克利夫兰，也是我关注的球队。”
还记得前段时间，ESPN专栏作家比尔·西蒙斯在播客中称，字母哥已不再是联盟前五的球员，“他不怎么打球了，现在水平更接近恩比德而不是约基奇，真不应该拿全部筹码去交易他。”
他还表示，联盟内人士也普遍认为，雄鹿已经错过了从字母哥身上获得最佳价值的时机。
这样的对比还挺有意思的，或许比尔·西蒙斯的消息源是准确的，但这毕竟是字母哥，很多球队依旧愿意在他身上赌一把，哪怕31岁的字母哥伤病很是频繁，他也完全没有比以前更强的可能了。
字母哥和雄鹿有着长达13年的羁绊，他对这座城市的感情是外人无法估量的。他或许在很多瞬间动过想离开的念头，但也都基于不想浪费自己最后的巅峰，希望管理层再努力一点，让球队继续保持竞争力。
但现阶段雄鹿已经是死局了，不单单是现有阵容拉垮，怎么折腾都找不到合适的帮手，更重要的是看不到丝毫未来，他们在2026到2030年的首轮签不是被交易，就是仅为互换权。
退一万步讲，就算字母哥再次退让，下赛季默认雄鹿摆烂，但以他们管理层的眼光有什么几率选中有能力翻盘的人吗？毕竟很少有球队会在夺冠第二年把防守核心送走。
说到这里，ESPN有记者提到过，字母哥曾向朱·霍勒迪透露，他和雄鹿有多么想念霍勒迪的防守和领导能力。
所以交易字母哥，是对双方最好的选择了。
那么，大家觉得雄鹿未来的重建启动资金会是哪个队给的呢？
泉州鲤城今年改造提升八条背街小巷 玉犀巷设计方案已出炉
原标题：鲤城今年改造提升八条背街小巷 玉犀巷设计方案已出炉
背街小巷改造与居民生活的幸福感息息相关，“老城区背街小巷破损修补”被列入泉州市民生“XIN”行动。近日，记者从鲤城区了解到，今年鲤城将加速推进完成8个街巷改造提升工程。截至目前，该区已完成23个背街小巷改造工程。
玉犀巷改造提升效果图
海峡网4月11日讯（泉州网记者 殷斯麒 通讯员 施远圻 文／图）背街小巷改造与居民生活的幸福感息息相关，“老城区背街小巷破损修补”被列入泉州市民生“XIN”行动。近日，记者从鲤城区了解到，今年鲤城将加速推进完成8个街巷改造提升工程。截至目前，该区已完成23个背街小巷改造工程。
聚焦民生痛点 投入1500万元改造
据了解，今年鲤城区要改造提升的8条背街小巷包括玉犀巷、区交警大队大门连接九一路路段道路、菜园头巷道路、竹街道路、旧金山巷道路、港仔墘道路、聚宝新城主干道道路，以及泉州华侨职校及周边环境整治。
“我们今年选取的街巷路面都存在着不同程度的破损和积水。”鲤城区城市管理局工作人员介绍，此次改造计划投入1500万元，争取在年底完成玉犀巷、菜园头巷、竹街等7条街巷路面和地下排水设施的改造，同时对泉州华侨职校及周边环境开展提升整治。
据悉，此次改造以路面和排水设施改造为主，遵循“先地下，后地上”的原则，对具备入地条件的管线整理下地，排水系统改造将进行雨污水分流。此外，还将同步考虑绿化景观、夜景、立面整治、违建拆除等提升工作。“今年街巷改造总长度约2公里，面积约1万平方米。改造将结合各古街巷特色，添加夜景灯、园林绿化作为点缀装饰，最大限度保留闽南韵味，与古城的整体风貌统一，进一步提升古街巷居住和生活功能。”鲤城区城市管理局工作人员介绍。
点缀闽南红砖 玉犀巷拟用石板铺设路面
目前，玉犀巷已完成前期测绘及方案初步设计工作，其余7条街巷正在进行前期测绘、施工图纸设计等工作。
据了解，玉犀巷改造设计方案已出炉。玉犀巷全长约180米，西至中山路，东至新府口，巷内最窄地方3米、最宽地方10米，来往行人、车辆较多。由于年代久远，水泥路面出现不少坑洼，易造成雨天积水问题。
此次改造方案拟用石板铺设路面，并点缀传统的闽南红砖；沿路有空间的地方设置景观花池、移动花箱及休闲石鼓坐凳，增加文化趣味性；并将局部小空间改造成休闲空间，安置休闲长椅，供游客、居民休息。
泉州两条公交线路14和42路公交 3日起将优化调整
原标题：泉州两条公交线路14和42路公交 3日起将优化调整
海峡网5月3日讯 （泉州网记者 陈小芬）今起，泉州两条公交线路14路和42路将优化调整，调整后，票价及首末班发车时间不变。具体如下：
14路（嘉信茂广场-公交东海站）由海星小区延伸至公交东海站始发，增加途经海星街（晋光小学东海校区、泉州行政中心）、府西路（府西路）、滨海街、东海大街（泉州师院）、东滨路（东梅、霞塘）、公交东海站；其中，由嘉信茂广场往公交东海站方向单向绕行泰和广场，增设大兴街（大兴街）。
42路（泉州汽车站-五金机电产业园·亚伦站）由于旧车站需施工建设，今后无法再为42路提供停车场地，因此将调整42路至泉州汽车站始发。线路调整后，不再途经旧车站、天后路（天后路北段）、义全街（幸福街口）。
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