三星电子股价大跌8%！790亿美元股东回报计划未达预期

根据包括Shams在内的伦纳多位NBA记者报道，快船与猛龙达成交易，德换送出伦纳德，重返中从猛龙换回了英格拉姆，猛龙迪克以及2031年，年换2033年首轮签，入队91视频成人版在线播放2030年，交易2033年次轮签和2027年首轮互换权，现状在35岁的伦纳年纪，伦纳德依然如此大的德换交易价值很难不让人惊讶，也让球迷们能看出猛龙提升竞争力冲冠的重返中决心。

2018年时，猛龙51麻豆传媒猛龙通过交易得到伦纳德也十分笃定而坚决，年换即便前一年的入队伦纳德因伤以及与球队之间的矛盾仅出战9场，猛龙还是交易与马刺达成3换2的交易，引进了伦纳德，而他也在加盟猛龙的第一年就帮球队拿到了总冠军，那么，当时交易中涉及的球员现状如何呢？我们一起盘点。

1.伦纳德

2025-26赛季场均数据：27.9分6.4篮板3.6助攻1.9抢断

伦纳德2019年离开猛龙后，在快船与保罗-乔治成了队友，后来身边也来过威少，哈登，91.com下载但到上赛季，这些明星球员都已经各奔东西了，伦纳德自己的合同又只剩最后一年，单核带队的他打出了出色的表现，PER值达到了联盟第五的27.9，创造了生涯新纪录，比赛表现证明了能够正常出场比赛时伦纳德仍是联盟中顶级的锋线，要拿到顶薪也并非没有可能，即便他已经35岁了。

接下来伦纳德重返猛龙，他会联手斯科蒂-巴恩斯领衔的成人91下载一众青年才俊，猛龙原本就无比强悍的锋线群将实力继续攀升，新赛季将有望打出更为可怖的攻防表现，不过，猛龙也要考虑如何击败卫冕冠军尼克斯，组成字母哥+阿德巴约明星内线组合的热火，以及凯尔特人，76人等同样有强力球星坐镇的球队，对猛龙来说，要像2018-19赛季那样在伦纳德入队的第一年就夺冠难度不小。

2.丹尼-格林（退役）

丹尼-格林在2018年和伦纳德一同被马刺交易前往猛龙，两人的国产 人妻默契让球队在攻防两端都能打出顺畅的轮转，而且，丹尼-格林还在猛龙投出了生涯最佳的45.5%的三分命中率，为球队冲冠提供了强大助力，丹尼-格林和伦纳德合力封盖塔图姆的画面不少球迷都印象深刻。

和伦纳德一样，丹尼-格林2018-19赛季在猛龙打了一年后离开，而接下来的2019-20赛季加盟湖人后，他连续第二年站上总冠军领奖台，拿到了生涯第三冠，此后四年，丹尼-格林效力过76人，灰熊和骑士，都没能取得太好的成绩，2024年退役，近年来丹尼-格林更多的在播客，电视节目里出现在球迷视野当中，此前传出伦纳德重返猛龙的消息后，丹尼-格林还在节目中打趣道：“很喜欢猛龙的阵容，我上直播前一直在加练，万一他们需要我呢！”

3.德罗赞

2025-26赛季场均数据：18.4分2.9篮板4.1助攻1抢断

德罗赞在猛龙开启生涯，在那里度过了9年之久，2016-17赛季和2017-18赛季连续两年入选最佳阵容，2017-18赛季还在MVP票选榜单上冲到了第8的位置，但猛龙终究还是交易了他，寻求阵容上的变化，离开猛龙后，德罗赞并非没有进步，他也有过连续两个赛季场均至少20分5篮板5助攻的全面发挥，不过始终没能取得太好的成绩，2019年以来只进了两次季后赛。

和伦纳德一样，德罗赞目前的合同只剩一年，不同的是，根据相关报道，国王或许会裁掉德罗赞，届时他要继续留在NBA打球的话，年薪或许会比2500万美元低不少，而伦纳德却是可能签下一份2年总价值1.261亿美元的顶薪合同。

4.珀尔特尔

2025-26赛季场均数据：10.7分7篮板2助攻

珀尔特尔2018年被猛龙放入交易去换伦纳德，2022-23赛季又回到了猛龙，他在马刺效力了5年，练出了不错的策应能力，读场能力也有了一定的替身，重返猛龙后多年来都是球队重要的内线轮换，基于国王履历，接下来珀尔特尔和伦纳德磨合也大概不会用太长时间。

2018年猛龙与马刺达成的3换2引进伦纳德的交易中，猛龙还送出了一枚2019年的首轮签，马刺最终用这枚首轮签选中了凯尔登-约翰逊，他成为球队锋线群重要组成部分，2022-23赛季还打出过场均22分5篮板的表现，本赛季拿下最佳第六人，是文班亚马身边的重要帮手，有朝一日或许会和文班亚马一同在总决赛上和伦纳德一较高下。

记者：曼联淡化了签下巴尔德的可能性，打算明夏继续追求霍尔

根据曼晚跟队记者Steven Railston的最新消息，曼联淡化了签下巴尔德的可能性，一方面巴萨不愿意租借，另一方面曼联打算明夏继续追求霍尔。

“曼联方面的消息源淡化了签下亚历杭德罗‑巴尔德的可能性。 西班牙方面消息称，巴尔德的转会估值约3000万英镑，巴塞罗那并不愿意将他外租，即便交易中加入买断选项或强制买断条款也不行。 曼联打算在明年夏天重新追求刘易斯‑霍尔，因此不太可能花费3000万英镑引进一名左后卫。”

泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

原标题：泉州桥南片区公交线路少 公交公司：将调整23路公交经过该片区

目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区。

海峡网1月28日讯（泉州网记者 吴志明 文/图）“我住在桥南片区的中骏蓝湾半岛，周边有10多个小区，片区人口数万人，不少业主在泉州市区工作，但多年来只有32路公交车从片区经过，业主上下班、接送孩子上下学极不便。”近日，不少家住桥南片区的居民致电本社24小时热线96339，反映辖区公交车少的问题。

反映 片区只有一条公交线路到泉州市区

市民吕先生说，前年，一家人搬进展览城对面的中骏蓝湾半岛，自己在泉州市区城东上班，两个孩子一个在市区南俊路某小学上五年级，一个在市区六灌路附近的迎津幼儿园就读。“住进来后才发现，泉州市区到片区的公交车只有一部32路，这条线路的公交车走刺桐大桥，终点站分别为泉州一院城东分院和百捷中央广场。”吕先生表示，他们要搭公交车到泉州市区，要么得往南走两三站路到南迎宾大道搭乘，要么就要往北走二十分钟左右到泉安路搭乘。这些公交车都在桥南片区边上挨着过，没有经过片区中心，出行实在不方便。

“桥南片区现在有中骏蓝湾半岛、恒大御景湾、锦洲瑞苑、海丝景城、南天裕景以及百捷的10多个楼盘，总人口保守估计有数万人，很多业主在泉州市区上班，孩子在泉州市区读书，如果可以多增加一些公交线路，将会方便业主。”吕先生认为，女儿读五年级，相对比较独立，如果有公交线路经过南俊路，孩子就可以自己搭乘公交车上下学，自己也不用天天开车接送。

百捷中央广场的公交始末站内，泉州公交的车辆只有两部。

家住桥南片区锦洲瑞苑小区的张女士表示，他们如果要到泉州市区，基本上都是到百捷中央广场去搭乘32路公交车，但有时候要等很久。如果到南迎宾大道或者晋江泉安路搭车，则需要走路十几分钟到二十几分钟，因此，他们到市区经常骑电动车，不方便而且不安全。

走访 公交始末站内到泉州市区公交车少

近日，记者开车来到桥南片区，在望江路与涌泉路交叉路口看到了一个公交始末站，站里停着多部公交车，记者看了一下，里面有两辆到泉州市区的32路公交车，其他都是到晋江的20路公交车。而在望江路上，记者注意到两个公交站点都没有设置公交线路牌。张女士表示，这些公交站点都是刚刚建设好，公交线路牌还没有设立。“到晋江的线路比较多，也不用等那么久。”张女士表示。

部门 将调整23路公交车到桥南片区

随后，记者联系了泉州市公交集团有限责任公司相关工作人员，对方表示，目前泉州市区到桥南的公交线路有32路和K606路，接下去将会调整23路公交经过该片区。记者了解到，23路公交车目前首末站分别为城东火车东站和南环路中骏商城，途经泉州汽车站、温陵路、儿童医院、青少年宫、刺桐路等。“目前已经审批完，等南环路提升改造完成，马上会调整，将覆盖桥南片区，以后我们还会根据部门规划对其他线路作出相应调整，尽量满足群众出行。”该工作人员同时表示，因为桥南片区属于晋江区域，根据属地原则，应该属于晋江公交，晋江公交公司可以调整、补充一下线路，与泉州公交衔接，让该区域的居民一次换乘，实现无缝衔接。