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　　长期以来，天坛天坛被视为最能代表中国的又火原祈有的宇宙建筑之一，天坛祈年殿更是年殿凭实力成为北京的标志性形象。5月14日，中国中国国家主席习近平同美国总统特朗普参观天坛。人独这处世界文化遗产再次登上热搜，浪漫新来的上司居然是前任日剧成为国内外媒体关注的天坛焦点。

　　为什么说天坛是中国中国古建筑中不可复制的存在？专访北京市考古研究院建筑历史研究室研究馆员李卫伟，解读天坛蕴藏的人独文化密码和建筑智慧。

　　建筑的浪漫杰作：体现中国人对宇宙自然的认知

　　自古以来，中国便有祭祀天地的天坛传统习俗，这一活动目前有考古可查的又火原祈有的宇宙最早可追溯至新石器时代晚期牛河梁遗址的圜丘。天坛建于1420年，年殿含羞草黄仿照南京形制，初为天地坛，后历经增建、改建，是世界现存规模最大、保存最完整的古代皇家祭天建筑群，彰显其独特的地位与意义。

　　天坛位于北京老城外城东南部，北京中轴线东侧，与先农坛在位置与规划格局上呈东西对称，突显中国传统都城规划对礼仪的尊重与强调。天坛由内坛和外坛两部分组成，两重坛墙为北圆南方，北侧转角为圆弧形，91馃敒馃敒馃敒鉂屸潓鉂岎煍炩潓南侧为直角，象征“天圆地方”的宇宙观，是中国古人哲学理念的空间化表达。

　　李卫伟表示，天坛承载着明清两代国家祭天礼仪与文化传统。它体现的是中国人对宇宙自然的认知，也体现中国人对人和自然之间关系的认知。

　　他说，清代国家祭祀建筑合称为“九坛八庙”，天坛就包括其中两个，大地资源中文二官网在线观看即行祈谷礼的祈年殿与祭天的圜丘。因为要遵循天地万物的自然规律，所以每年在这里祭祀，向上天祝祷以求来年风调雨顺：正月上辛日于天坛祈谷坛举行祈谷礼，祈求五谷丰登；冬至日于天坛圜丘坛举行祭天礼，祈求国泰民安。

　　天坛是北京中轴线的15处遗产构成要素之一，同时它自身也通过丹陛桥构成一条中轴线，巧妙地将圜丘坛、皇穹宇与祈年殿、皇乾殿相连结，形成了一幅和谐而壮美的画卷。

　　“数”看祈年殿建筑艺术：反映中国古人重农思想

　　祈谷坛上的祈年殿，用圆形的糖心logo应用图标详解建筑外观与数字相结合，蕴含着深厚的哲学韵味，体现出周而复始的时间推移和天行健、天道圆的精神。

　　祈年殿内部不用大梁和长檩，仅用楠木柱和枋桷相互衔接，支撑屋顶。中间的四根大柱子叫龙井柱，象征着春夏秋冬一年四季，在它旁边略细的十二根大柱，名为金柱，象征一年的十二个月，再往外的十二根柱子叫檐柱，象征一天的十二个时辰。中间和外层的柱子加起来，一共二十四根，象征着二十四节气。再加上四根龙井柱，一共是二十八根，象征天上的二十八星宿。如果再把屋架上支撑梁的八根童柱计算上，一共是三十六根，象征着三十六天罡。

　　李卫伟表示，祈年殿本身也反映了中国古人重农的思想，用祈年之名表达出祈祷农业丰收的含义。在古人看来，风调雨顺最为造福百姓。

　　值得一提的是，明代时祈年殿的三重檐用了三种颜色的琉璃瓦，上层是青色，中层是黄色，下层是绿色，分别代表天、地和万物，乾隆年间统一改为蓝色琉璃瓦。

　　圜丘坛之美：细节处体现对“天”的崇敬

　　除了祈年殿，圜丘坛在设计建造时，也在细节处体现着对“天”的崇敬。

　　乾隆年间重修圜丘坛时在“数字”上颇下功夫。李卫伟翻阅史料发现，乾隆年间在改造圜丘坛的时候，栏板最初想做成360块，因为中国古代认为，周天是360度的。但如果现在去天坛实际数一数圜丘坛的栏板，就会发现并不是360块而是216块，上层栏板36块，中层栏板是72块，下层栏板是108块。这么做是因为圜丘坛如果铺设360块栏板，每块栏板太小，这会显得圜丘坛不够大气美观，于是重新改造成了216块。

　　其实，216这个数字也是“大有来头”。李卫伟指出，天坛建筑使用的数字，多数都和“9”有关，而216正好是9的24倍，在古代哲学中更是代表了天地总和。《易经》中有记载，“《乾》之策二百一十有六，《坤》之策百四十有四，凡三百六十，当期之日。二篇之策，万有一千五百二十，当万物之数也。”

　　在建筑之外，天坛广植松柏，令其即使在冬日也能保持苍翠肃穆之氛围，营造出自然、寂寥和神秘的景观形态。这种别具一格的建筑规划手法，使得天坛在众多古建筑中独树一帜，成为不可复制的存在。

智慧出行 泉州公共自行车重新“起航”

特许经营协议到期，“小黄人”将交由泉州交发智慧出行服务有限公司接管经营

“小黄人”已成为市民出行的主要方式之一

昨日，记者从泉州市交发集团获悉，泉州市公共自行车项目特许经营协议将于2022年6月30日到期，届时，该项目将交由泉州交发集团权属企业泉州交发智慧出行服务有限公司统一管理运营。据悉，目前项目已进入移交阶段，市民仍可正常租借车辆。

“小黄人”运营6年 备受市民喜爱

2016年6月30日，泉州公共自行车“小黄人”正式启用。作为民生工程，项目一落地就备受市民喜爱。极具人性化的车身设计，带来极高的骑行舒适度；丰富多样化的租借方式，满足不同年龄市民的使用；精准及时的调度与维护，保证市民时时有车骑……

截至目前，“小黄人”在大泉州共有1061个站点，投入使用31386辆自行车，累计骑行次数1.8亿人次，注册会员数142万人，有效票卡数162万张。每部车的平均日周转率4-5次，最高周转率达到10.08次。在全国各设区市同等公共自行车运行规模中，泉州“小黄人”的骑行使用率位居前列。目前，注册会员累计总骑行时长4025万小时，骑行里程数加起来可绕地球1万圈，约节省燃油3220万升，累积减排二氧化碳7406万千克，约相当于一年种植405万棵树。公共自行车项目作为城市公共交通的延伸和补充，早已成为市民出行的主要方式之一，有效缓解了泉州市区交通拥挤现象、提高道路资源利用率、促进节能减排，切实解决了市民出行“最后一公里”的难题。

重新起航 插上“智慧出行”的翅膀

2022年6月30日，交由泉州微笑自行车有限公司运营的泉州市公共自行车项目特许经营协议将到期。经过充分沟通后，“小黄人”将移交泉州交发智慧出行服务有限公司运营。据悉，该公司系泉州交发集团权属企业，主营平台建设、公共自行车和公共电单车等三大业务板块，致力于推动新型、便捷、安全、多样、智慧的公共交通体系的构建，是泉州交发集团“多元文化、多彩交通”的重要组成部分。

智慧出行公司负责人表示，过去6年，泉州微笑自行车有限公司团队用心经营，为泉州公共自行车项目打下了扎实的基础。接管后，智慧出行团队将在原来的基础上，进一步优化和完善运营管理体系，让市民享受到更为优质的租借和出行体验。

据悉，该公司主要产品有公共电单车“小橙出行”、电动自行车全链条综合管理便民服务平台“监管平台”和电动自行车便民服务平台“慢出行”，涉及公共出行服务、商业车辆监管、便民商城配套等多个领域。未来，公司将立足交通、科创领域的国有企业社会责任，依托数字赋能、交通创新和平台拓展，切实保障智慧出行建设成果落地，深化延伸“六位一体”多彩交通出行体系建设，切实打通市民出行“最后一公里”，助力泉州智慧城市建设。

移交期间 市民可正常租借车辆

目前，“小黄人”项目已进入移交阶段，移交期间市民通过卡片、微信扫码、APP扫码、银联IC卡等方式借还车辆均不受影响。会员所有权益，包括租借方式、租车收费标准、办卡退卡流程等均保持不变，无需重新注册会员，原有渠道均可正常使用。同时，原先的“YouBike泉州公共自行车”公众号将迁移至新公众号“泉州交发智慧出行”，微信账号迁移期间，市民同样可以使用扫码租车正常借还车辆。

针对还未退押金的市民，智慧出行公司方面提醒，市民可按照原来退押金渠道——下载“泉城通”APP进行申请退押金。项目移交后，用户仍可以通过此渠道退押金。（泉州晚报记者 苏凯芳 通讯员 郑美玲 吴奕欣 庄诗莹 文/图）

曝蒿俊闵或转会恒大 效力山东鲁能两年半仅入三球

曝蒿俊闵或转会恒大 效力山东鲁能两年半仅入三球

字体大小：A A2013-12-09 15:15:18编辑：竹青点击: 次

　　90win体育讯 北京时间12月9日，广州恒大在征战中超和亚冠期间从未停止收购国内球员的脚步。据悉，目前效力山东鲁能的蒿俊闵下赛季有可能转投恒大。

　　蒿俊闵出生于1987年，职业生涯起步于天津泰达，18岁入选中国国家队，2004年的时候就曾经去英超的切尔西两次试训。2010年，蒿俊闵转会到德甲的沙尔克04队，实现了自己的留洋之梦。但蒿俊闵在德甲的生涯过得并不如意，在沙尔克04队获得了德甲亚军之后，2011年夏天蒿俊闵就告别德甲转会回山东鲁能，合同为期三年，于2014年夏天到期，目前还剩下最后半年。

　　蒿俊闵目前在山东鲁能效力了两年半仅攻入了3球，表现并不算出色，在2011赛季，蒿俊闵代表球队出场12次，只打进了1球。在2012赛季，蒿俊闵依然是山东鲁能的绝对主力，但是27场比赛中只有2球入账。尽管如此，山东鲁能方面还是希望能够和蒿俊闵续约，但据悉双方的续约谈判目前处于停摆状态。

　　刚刚过去的2013赛季，对于蒿俊闵来说是不堪回首的一年，因为伤病的原因，绝大部分时间都在养伤。整个赛季，蒿俊闵联赛只出场了9次，只有在联赛的最后阶段，他的表现才有所起色。