异界剑姬参战！《超合金冲击》全新角色V.T 现已降临

　　 STEM教育高级别研讨会(简称：研讨会)暨国际STEM教育研究所(简称：研究所)首届理事会14日在上海开幕，联合标志着国际STEM教育研究所正式启动运行。国教国际

　　STEM是科文科学、技术、组织丰年经的继中文21工程和数学四门学科的教育英文首字母缩写。2025年9月21日，研究萝卜视频app联合国教科文组织国际STEM教育研究所在上海正式成立，所启这是动运联合国教科文组织一类中心，也是联合在欧美地区国家之外首个全球性一类中心。

　　中国联合国教科文组织全国委员会秘书长秦昌威介绍，国教国际研讨会邀请全球STEM顶尖科学家与研究所各位理事以及高等学校、科文中小学的组织教师和同学代表，围绕未来的教育jiujiuSTEM教育发展与国际合作开展深入研讨，进一步厘清人类进入智能时代STEM教育的研究发展方向、发展战略，所启为研究所的夫妻主未来发展提供战略咨询，携手支持研究所高起点运行。

　　记者了解到，长期以来，韩国电影《私人教练》中国高度重视发展STEM教育，为国家发展提供了坚实的人才支撑。中国着力构建协同贯通的育人体系、建设开放融合的课程生态和教学方式、强化素养导向的教研引领与综合评价、注重形态多样的资源开发与环境建设，并推进高质高效的师资建设与家校社协同教育。

　　据悉，当前中国各地学校已积极投入新时代STEM教育的改革探索，将为国际STEM教育研究所的发展提供重要实践支撑。

AI上车进入新路径 英特尔携手产业伙伴构建智能座舱新范式

2026北京车展，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

在电动化浪潮逐渐进入深水区之后，2026年北京车展的产业焦点，正快速转向以AI为核心的智能化竞争。从智能驾驶到座舱体验，“AI如何在车上真正落地”成为行业关注的关键命题。首当其冲的自然是强大的端侧算力支持，但作为存量产品极大的汽车，并不是每一辆车都具有面向未来的算力能力，那些老款车型甚至是十年前的汽车就没有办法享受到AI带来的便利吗？

当然不是。本次车展上，英特尔围绕酷睿Ultra平台推出的AI Box解决方案，以“端侧AI算力平台”为核心切入点，联合整车厂与Tier1供应商，正在为智能汽车提供一条差异化的发展路径——让“AI智能体伴行”从概念走向现实。

·端侧AI成为智能汽车新基座

当前，车载AI能力的落地正面临一个现实问题：算力基础不均。大量存量车型在设计之初并未预留足够的AI计算能力，这使得AI功能升级难以普及。而英特尔给出的答案，是通过独立的AI Box，将端侧算力以“外接模块”的形式引入汽车体系。

基于酷睿Ultra平台打造的AI Box，本质上是一个集成CPU、GPU与NPU的异构计算单元。相比传统车规SoC的固定功能模式，这种架构具备更强的通用计算能力与灵活扩展空间，能够支持多模态AI、生成式AI以及复杂图形渲染等多类任务在本地运行。

在实际应用中，该方案不仅能够承担语音交互、智能推荐等基础功能，还可运行本地大模型，实现如视觉识别、环境理解、个性化生成等更复杂的AI能力。这种“端侧智能”路径，意味着汽车不再完全依赖云端，也能够实现低延迟、高隐私保护的AI体验。

·AI Box形态落地：从算力补丁到座舱中枢

与传统升级方式不同，英特尔AI Box并非简单的性能补丁，而是被定位为座舱AI智娱中心的核心组件。其采用即插即用设计，通过标准接口与车载系统连接，同时在架构上与车辆安全域进行隔离，在保证功能扩展的同时不影响整车安全。

在位于E3展馆的奇瑞汽车展台，基于酷睿Ultra 200系列处理器打造的AI Box产品已率先完成验证，并应用于风云T11等车型。该设备支持通过语音调用不同功能的资源包，实现车载娱乐、AI Agent服务等多种场景的灵活切换。借助本地算力，用户甚至可以在车内运行3A游戏等高负载应用，获得接近PC级别的交互体验。

进一步来看，这一方案的意义不仅在于功能丰富，更在于其可升级性。无论是前装还是后装，AI Box都可以作为统一算力平台，为车辆持续引入新能力，从而延长整车智能化生命周期。

·联合生态伙伴，构建AI座舱新体系

值得关注的是，英特尔并未单独强调硬件能力，而是通过与产业链伙伴的协同，展示其“平台+生态”的整体战略。

在Tier1（T1，一级供应商）层面，英特尔与均联智行合作，共同推进新一代座舱AI智娱中心的研发。依托酷睿Ultra平台的异构算力与软件生态，双方在AI算力调度、应用扩展以及多场景交互等方面实现协同，形成面向前装与后装市场的统一解决方案。这种合作模式，使芯片平台能够快速转化为可落地的系统能力。

在整车主机厂侧，奇瑞与长安分别从不同路径展开探索。奇瑞通过AI Box实现智能体服务的快速落地，而长安天枢智能座舱则将酷睿平台引入其体系，在高精度渲染、动态交互以及多模态生成方面进行深入开发。例如，通过生成式AI，用户可以实时定制座舱界面风格，使车内空间具备更强的个性表达能力。

与此同时，华阳集团也基于该平台推出相关产品，重点解决主机厂在升级过程中的成本与稳定性问题。通过独立控制器设计，AI Box能够分担车机负载，将地图渲染、视觉识别等高算力任务转移至本地执行，从而提升整体系统效率。

·从功能叠加到智能体伴行 英特尔路径的差异与挑战

英特尔在本届车展提出了一个核心概念非常有意思，叫做“AI智能体伴行”。这一理念的本质，其实是将车载AI从工具属性升级为具备持续交互能力的智能伙伴。

在技术实现层面，这依赖于几个关键能力的融合：包括多模态感知（语音、视觉、环境）、本地大模型推理能力（如7B级模型）以及实时算力调度与低延迟响应等。

通过这些能力的组合，AI不再局限于指令执行，而是可以根据驾驶状态、场景变化主动提供服务。例如在长途驾驶中提供情境化娱乐推荐，在日常通勤中进行个性化信息呈现，甚至通过视觉识别实现外部环境理解与互动。

这种转变意味着，智能座舱的核心正在从应用集合转向智能系统，而AI Box则成为这一系统的重要载体。从行业竞争格局来看，智能汽车算力平台主要存在两种路径：

一类是以专用车规芯片为核心，强调高度集成与定制化；

另一类则是以通用计算平台为基础，强调生态与扩展能力。

英特尔显然选择了后者。通过酷睿Ultra平台，其试图将PC时代成熟的软件生态与开发体系引入汽车领域，从而降低应用开发门槛，加速AI能力迭代。这种路径的优势在于灵活性与可持续升级能力，尤其适合快速演进的AI应用场景。

当然，这一模式也面临一些挑战，比如如何在车规环境下实现长期稳定性，以及与现有车载架构高效融合等。这些问题，仍需通过产业链协同与持续工程优化来解决。

·结语：AI汽车进入生态竞争阶段

综合本届车展信息可以看到，AI正在从单点功能演进为系统性能力，而智能汽车的竞争，也从硬件参数逐步转向“算力平台+生态能力”的综合比拼。英特尔通过AI Box所展示的，是一种不同于传统路径的解决方案：以端侧AI为核心，通过模块化算力扩展与开放生态合作，让更多车辆具备持续进化的能力。

当AI真正成为随行的智能体，汽车的角色也将发生变化——从交通工具，转变为具备认知与交互能力的智能空间。而围绕这一转变展开的技术与产业竞争，才刚刚开始。

第六届“海丝”品博会今日在泉州石狮开幕

今天上午，第六届中国（泉州）海上丝绸之路国际品牌博览会（简称“海丝”品博会）将在中国石狮国际食品城正式拉开帷幕。展会为期三天，突出美食特色，折射出泉州石狮作为全国首个预包装食品出口试点的巨大商机。

“海丝”品博会今年移师石狮国际食品城

链接全球30多个国家 打造“海丝”门户新城市

据泉州市贸促会相关负责人介绍，今年展会的主题是“丝路合作迎机遇、业态共享新生活”，规模扩大到2.6万平方米，折合1650个国际标准展位，共有来自30多个国家和地区的400多家企业参展，展出商品逾万种。

展会设置泉州馆、国内馆、境外馆、酒类馆及服贸馆等。其中，泉州馆的中轴展区规划了一条“海丝”走廊体验区和主题视频展播区，利用多媒体展示方式向来宾介绍泉州概况；两侧从海丝史迹、商品流通、技艺传承、多元信仰四大方面，展开介绍泉州多元文化及悠久的海外通商史。同时，穿插安排了8家泉州代表性老字号企业，包括源和堂、永盛食品、美琼食品、贻庆食品、中侨味精、尧记酱道、春生堂、灵源药业等，来宾可边走边看边品泉州美味。

境外馆一直是“海丝”品博会的一大突出特色与优势。受国际疫情影响，为保障国外贸易商参展的机会，展会邀请了一批国内代理商通过代理的形式协助国外商品参展，展出“海丝”沿线国家和地区的特色食品上千种，充分体现出各地的食品特色。其中，主宾国马来西亚共计组织8家优质代表企业参加，展出著名的咖啡、燕窝、零食小吃等。

双线会展携手直播电商 创新会展经济新模式

本届展会首次尝试双线会展模式，将线下“海丝”品博会进行“云上延伸”，搭建线上展会平台，线上配对线下洽谈。线上展依托官方微信小程序——“泉州海丝国际品牌博览会”为载体，运用信息技术手段和“海丝”品博会全部优质资源，365天不间断地为参展商和上下游企业链品牌企业提供云展示、新品云发布、商贸云对接、云分享等在线服务，力求促进更多实质性的交易与合作。对展商而言，这样更省钱、省事、省力；对采购商而言，他们足不出户就可以打开手机观展、一键浏览展品，对接展商、线上采购、洽谈合作。

与此同时，展会以主播带货直播、商家自主直播等多种方式，展示企业，推介产品，促成销售贸易。据石狮国际食品城负责人介绍，其引进的直播孵化基地是专业性“直播+商户”的运营平台机构，首要任务是推动食品产业与新型电商融合发展，重点引入具备专业能力的直播电商服务机构入驻食品城，如MCN机构、直播网红公会、达人孵化机构、电商运营服务机构、文创设计机构、摄影视频服务机构、头部网红工作室等，全力推动“食品直播”，提升食品企业的品牌效应和产品变现能力。

“产业+政策”助力食品专场 引领国际贸易新业态

今年的“海丝”品博会首次将举办地移到中国石狮国际食品城，也是首次聚焦食品产业和食品展销，主办方和展商们看中的还是石狮食品产业基础和预包装食品市场采购贸易试点的政策优势。

泉州食品业年产值已超千亿，石狮拥有休闲食品、糕点等多品类特色美食，产品不仅畅销国内，更受海外青睐。特别在海洋食品上，近年来，石狮不断推进海洋食品企业从粗加工向精深加工发展，设立石狮市海洋生物科技园，规划占地约1400亩，预计总投资50亿元，投产后预计年产值80亿元。石狮聚集全市海产品冷链加工企业，建设集海产品冷藏、加工、研制、物流于一体的海洋生物食品工业集聚小区，带动远洋捕捞、海产品加工贸易和冷链物流等领域发展。据统计，2019年石狮海产品出口16.4亿元，比增2.21%，占其出口总额的4.92%，占一般贸易出口额10.21%。主要出口国家和地区有菲律宾、泰国、印度尼西亚、马来西亚等“一带一路”国家。

2018年11月，泉州石狮服装城市场采购贸易方式试点开始运行，成为福建省唯一的国家级市场采购贸易方式试点。2019年9月，国家海关总署批复同意在石狮开展市场采购贸易方式出口预包装食品试点，石狮成为全国首个预包装食品出口试点，入驻中国石狮国际食品城的商户及贸易主体，可享受海关总署批准的市场采购贸易方式出口预包装食品政策优势。2020年以来，虽然遇到疫情的巨大阻力，中国石狮国际食品城从招商到开业各个环节却迅速推进，短短半年时间500多间店铺“名花有主”。除了泉州本土的经销商、厂家外，还有来自贵州、广东、浙江、山西、宁夏、内蒙古、四川等地的食品企业与商家，入驻的商家达100多家。此外，外贸、物流、金融、检测等第三方服务机构也相继进驻中国石狮食品城。目前，中国石狮国际食品城除了国际贸易型的食品生产和贸易企业外，还吸纳了婚庆食品、伴手礼、食品辅料、半成品，进一步引导食品文化建设和输出，未来它将成为我国食品产业和食品文化的重要采购集散地。

第六届“海丝”品博会以展搭台，不但为各国客商推进经贸交流、文化互通创造机遇，也让泉州文化旅游等特色元素进一步向“海丝”沿线国家和地区推广，全力推进21世纪海上丝绸之路先行区和战略支点城市建设走深走实。与此同时，展会结合泉州石狮作为全国首个预包装食品出口试点的优势，聚焦食品产业贸易升级，为全球从事预包装食品市场采购贸易的生产企业、供货商提供了线上线下展示和对接的平台，深化了泉州与“一带一路”沿线城市合作，做大城市朋友圈，推进内外双循环。（记者洪荣堆 通讯员许晓城 文/图）