泉州新增1处高风险地区，鲤城晋江石狮为中风险地区

清明假期，一园一策春和景明，北京全市公园景区迎来踏青赏花客流高峰。市守北京警方针对重点公园景区“一园一策”细化安保和交通管控措施。护踏花安采取“定点值守+动态巡逻”模式，青赏全根据客流变化及时疏导，一园一策泡泡玉男娘炸街最新版本更新内容引导游客文明赏花、北京有序观景。市守

玉渊潭公园第37届樱花文化活动引得大批市民游客慕名而来，护踏花安赴一场春日之约。青赏全早上8点，一园一策记者在公园西门外看到，北京两道伸缩护栏已将门区与非机动车道、市守机动车道分隔开来，护踏花安交警上岗疏导交通，青赏全指引途经车辆到前方临时落客区停靠。

“公园西门紧邻西三环，门前人流车流量大，通过设置隔离等方式，可以防止车辆停靠、人车混行，麻豆传媒网站免费确保交通秩序和游客安全。”海淀交管支队公主坟大队政委李志刚介绍，交管部门在公园周边部署了十余处疏导岗位，还协调了5处停车场提供1100个车位，但停车资源仍然紧张，建议市民游客错峰错时、绿色出行。

据悉，清明假期，北京公安交管部门提前对全市公园景区实地踏勘，逐一完善个性化疏导方案，科学布置疏导岗位，强化事故快清快处，协调开辟临时停车位，并根据实时流量对部分景区周边道路采取临时交通管理措施，全力保障假期首都交通运行平稳有序。

“这边也可以检票，推童车的慢一点，别着急。”在公园入园处，爱液百度免费入口海淀公安分局执勤民警杨栋麟和朱胜伟配合工作人员引导游客有序入园，不时帮游客拉一把童车、推一推轮椅。

公园西门、东门、北门是主要出入口，容易出现人流聚集情况，海淀警方因地制宜，创新设计入园流线，筑牢安全游园第一道防线。海淀分局治安支队副中队长王一栋告诉记者，北门道路狭窄，分局与属地街道和交通部门协调，临时关闭北门停车场，确保行人和非机动车安全通行。东门紧邻地铁站口，入园人流压力较大，警方设计了分段隔离措施，根据实时客流情况，通过引导游客单向通行以及绕行绿地等措施，女性紧致私密玩具防范瞬时大客流等安全隐患。

湖光映花影，美景入画来。公园内的樱花园中、中堤桥上，赏花、拍照、打卡的游客络绎不绝。海淀警方增派执勤警力，采取“定点值守+动态巡逻”模式，在游客容易滞留区域及时疏导，劝阻不文明游园行为。“小朋友慢一点，不要乱跑。家长一定要牵好孩子的手，注意安全。”执勤民警许耀周在花海林间一边巡逻一边暖心提醒着来往游客。“请问游船码头在哪儿？”“去樱花园怎么走？”面对游客的咨询，执勤民警一一耐心指引路线。

记者从市公安局环食药总队了解到，www.17.c色萝网清明假期，北京警方按照“一园一策”“一点一策”的原则针对全市重点公园景区科学规划入园流线，分级分类制定疏导机制，适时启动单向通行等措施。在园区及周边部署巡逻防控、应急响应与机动备勤警力，开展秩序维护与治安防范；会同交通、城管等部门开展联合执法，严打各类扰序类违法行为；针对公园景区内的观景平台、陡坡、狭窄通道、河流岩壁等区域，强化巡逻巡检和安全提示，为市民踏青安全保驾护航。

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泉州晋江国际机场科技防疫 最快3秒完成“一证过检”

凭一张身份证，旅客无需摘口罩，即可自助完成人脸识别、人证比对、无接触式体温检测、健康码核验、重点人员筛查等检测程序，最快仅需3秒。昨日，记者从泉州晋江国际机场获悉，机场自主研发“人、码、证、温”四合一的“一齐飞·防控智行安全管理系统”已完成安装调试并投入使用，为25条自助闸机通道织就一张科技防疫的“安全网”。

记者在现场看到，旅客到达航站楼后，只需在闸机口将身份证放到证件扫描区域，摄像头会即刻“刷脸”开启人员身份核验，而无接触红外测温、重点人员筛查也与此同步完成……据测算，携带行李旅客的平均过检时间在7秒左右，未携带行李旅客仅需3—5秒。

据介绍，与过去机场航站楼前测温、健康码查验等程序互相独立、多次繁复的检测模式相比，新的检测流程简化，过检效率显著提高。

机场相关负责人表示，为更好地契合疫情防控常态化下楼前检测的需求，在闸机的设计研制过程中，融合应用了无感检测技术、智能生物识别技术、智能分色报警技术、远程控制技术等多项高新技术，并实现了与八闽健康码、国家防疫健康信息码等平台数据的对接与集中管理，可快速进行风险识别预警。同时，还能做到“人过留痕”，后台管理平台会实时记录旅客身份信息、人脸相片、体表温度、健康码状态等数据，以备后期的信息追溯查询。

“疫情防控既需责任担当之勇，又需科学防控之智。”据悉，在国内疫情反复的紧要关头，泉州晋江国际机场将始终致力于智慧机场建设，以科技创新为抓手，下一步拟研制开发“健康空港”信息系统，通过信息化、人脸识别等技术建立员工“一人一卡、一人一档”在线管理平台，为旅客和员工筑牢安全屏障。（泉州晚报记者 张晓明 通讯员张晓明文/图）

挖掘机违法上路碾压共享单车 雇主及驾驶员双双入罪

东南网4月8日讯（本网记者 潘贤利 通讯员 庄小强）近日，泉州市丰泽区人民法院宣判一起交通肇事案，一挖掘机违法上路，碾压共享单车酿成亡人事故，挖掘机驾驶员及雇主被认定构成交通肇事罪并判处有期徒刑。一审宣判后被告人未提起上诉，现该判决已生效。

挖掘机违法上路，碾压共享单车驾驶人

2020年9月，被告人杜某在明知被告人刘某（男，贵州人，1999年出生）无机动车驾驶证、挖掘机操作证的情况下，仍雇佣刘某驾驶挖掘机作业。12月8日上午，杜某指使刘某驾驶一部无牌轮式挖掘机从丰泽区云石路停车场出发到晋江一工地作业。

监控视频显示，当天上午7时10分许，刘某驾驶该挖掘机行驶至丰泽区云鹿路云山小学路段向右变更车道时与被害人陈某（男，湖南人，1969年出生）驾驶的共享单车发生碰撞，致陈某倒地后被挖掘机碾压，造成陈某受伤及共享单车损坏的交通事故。陈某经抢救无效于当日死亡。

驾驶人承担事故主责，与雇主双双入罪

经交警部门调查认定，刘某无机动车驾驶证驾驶无牌轮式挖掘机在肇事路段借道变更车道时，未让所借车道内行驶的车辆先行，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第八条、第十九条第一款、《福建省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第三十三条第一项之规定，是造成本交通事故的主要原因；陈某驾驶无牌自行车违法进入肇事路段机动车道行驶，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条之规定，是造成本交通事故的次要原因。

法院认定，被告人刘某违反交通运输管理法规，无证驾驶挖掘机，因而发生重大事故，致一人死亡，其行为已构成交通肇事罪。被告人杜某指使刘某违反交通运输管理法规驾驶，造成一人死亡的重大交通事故，也构成交通肇事罪。

交警提醒：挖掘机不可上道路行驶

根据《中华人民共和国道路交通安全法》以及《机动车类型术语和定义》等国家标准的规定，挖掘机属于轮式自行机械车，用于场（厂）内工程作业，一般无法取得机动车号牌，因此依法不能上道路行驶。

此外，此类车辆重心高、稳定性差，刹车技能相比一般机动车辆较弱，且存在不小的视线盲区，上路行驶存在重大交通安全隐患，因此原则上应当使用平板车转运。