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总是总半早建半途而废的你，请尽早建立批判性思维，请尽你会格局打开先别急着给自己贴标签。立批半途而废这事儿，判性我也干过无数次。局打办卡去健身房，总半早建小污女破解版去了三次就再也没出现；买了一大堆书，请尽翻了几页就堆在角落落灰；甚至写这篇文章之前，立批我还拖延了半小时，判性先刷了两轮短视频。局打以前我总骂自己懒，总半早建后来发现，请尽问题可能不在“懒”，立批而在思维层面出了bug。判性你发现没有，局打我们从小被灌输“坚持就是胜利”。但你真正坚持过一件事吗？如果靠毅力硬扛，大概率是越扛越废。我大学时有个室友，为了过六级，每天凌晨五点起来背单词。坚持了四天，第五天闹钟响了，碧血剑演员表他直接关了，然后睡到中午。后来他再也没早起过。这事儿让我印象很深：用意志力去对抗人性，输得一点不冤。心理学里有个“自我损耗”理论，说人的意志力像手机电池，用一点少一点。你早起用了80%的电，剩下的还得应付上课、社交、玩手机，哪还有多余的电力去维持那个“完美计划”？所以半途而废不是你的错，是方法从根上就歪了。而批判性思维，就是帮你把“歪掉的根”挖出来看看：凭什么你觉得这样能行？先把“半途而废”重新定义一下你可能觉得，半途而废就是“没完成目标”。但换个角度看，它其实是“目标与现实之间出现冲突，而你选择了停下”。这个冲突可能是计划太蠢，可能是久久影视网方向不对，也可能是你根本不想要那个结果。举个例子。你决定每天跑步5公里，坚持一周后放弃了。普通人会说“我没毅力”。但批判性思维会让你问：“为什么是5公里？这个数字哪来的？我是不是一开始就该跑1公里？”你看，一旦开始问，问题就从“我不行”变成了“这个计划不合理”。这俩结论，格局完全不一样。批判性思维不是让你否定自己，而是让你拆掉那些想当然的假设。我见过太多人（包括我自己），定了目标之后就像被雷劈了一样往前冲，完全没想过这个目标本身有没有问题。比如“三个月学会Python”“一个月瘦十斤”“每天背100个单词”。你问过这些数字靠谱吗？没有。你只是觉得“别人都这样”。三个客观事实，告诉你为什么光靠毅力没用事实一：大脑天生爱省能量。 神经科学里有个“节能原则”，大脑会本能地选择低消耗的俺去也网事。你让它去背单词，它就想刷短视频。这不是你懒，是几百万年进化出来的本能。所以如果计划高得离谱，大脑一算“这得耗多少能量”，立刻启动抗议模式，你就开始拖延、找借口、最后放弃。事实二：意志力是有限资源，且可再生，但需要时间。 有研究发现，人在完成一项需要自控的任务后，再做另一件自控任务，表现会显著下降。你以为你能一直保持“打了鸡血”的状态，其实那只是短暂的血糖升高，撑不了多久。事实三：“完成”比“完美”更能产生正反馈。 行为心理学里有个“小步子原理”，秋葵视频官网意思是把目标拆到极小的步骤，每完成一步都会带来成就感，这个成就感会推动你继续。而我们的问题正好相反——步子太大，还没跨出去就感觉到疼了。这些事实不是让你原谅自己，而是让你知道：半途而废不是一个道德问题，而是一个技术问题。既然是技术问题，就能用批判性思维来解决。批判性思维，到底是怎么让你“格局打开”的？用费曼的话说，批判性思维就是“把自己当成一个陌生人，然后审问自己”。比如你想学吉他，先别急着买琴。问自己三个问题：我想学吉他的真正原因是什么？是喜欢音乐，还是觉得弹吉他酷？——如果是后者，等新鲜感过了就会放弃。我一周能拿出多少时间？——如果每天只有15分钟，那就报个随意学的班，别指望速成。遇到按不住和弦的情况，我有什么应对计划？——如果没有，那你大概率在第一次手疼时就放弃。你看，这么一问，你就把“空想”变成了“可执行的路径”。更重要的是，你允许自己随时调整。批判性思维的一个核心是：把“观点”和“事实”分开。 “我应该每天练两小时”是观点，不是事实。事实是“我今天好累，连五分钟都不想练”。这时候你要听哪个？如果听“观点”，你就会硬撑着去练，然后第二天彻底崩溃。如果听“事实”，你就能坦然接受今天的身体状态，然后睡个好觉，明天再继续。一张表看清两种思维模式的差距半途而废的思维批判性思维定了目标就冲，不查证先试运行一周，收集数据认为“坚持”是美德，放弃是羞耻知道“坚持”的前提是方向正确失败了归因“我懒”“我没用”归因“计划没考虑现实”要么全做，要么不做哪怕做一点点，也比不做强目标变了会自责目标变了说明你更了解自己了看完这张表，你可能会说：“这不就是换个说法吗？”对，但换个说法，你的情绪反应和后续行为会完全不同。我认识一个写公众号的朋友，一开始定了“日更3000字”的目标，坚持五天就崩了。后来她改成“每天写500字，写不出来就抄一段话”，结果连续更新了两个月。她说了一句话让我印象很深：“以前我觉得放弃很丢人，现在我觉得不知道怎么迂回才丢人。”把批判性思维落地到日常的四个动作动作一：把“我要”换成“我验证”。不要说“我要每天读书一小时”，而是说“我先试着读三天，每次半小时，看看有什么感觉”。验证不等于承诺，压力小很多。动作二：主动找反例。你觉得“自己不适合学英语”，那就找一个“初中没毕业但英语很好”的反例来推翻自己。如果找不到，再问问自己：这个信念是真的吗？还是我懒的借口？动作三：为“放弃”设置条件。比如“如果连续三天都不想去健身房，那就把年卡换成单次卡”。这不是给自己找借口，而是提前把“沉没成本”的风险控制住。很多半途而废的人，恰恰是因为不敢承认“这个路走不通”，才硬撑着消耗自己，最后对那件事产生终身阴影。动作四：用“最小阻力”代替“最大勇气”。想写小说，先写一段对话；想学编程，先敲一行打印“hello world”。别小看这一步，它是给大脑的“启动信号”。物理有个概念叫“静摩擦力”，从静止到运动的那一下最难，一旦动起来，滑动摩擦力小很多。批判性思维就是帮你把“第一大步”削成一个更小的物理量。格局是怎么打开的？格局这个词，听起来玄乎，其实就是你看问题的维度变多了。以前你只有一个维度：“做还是不做，坚持还是放弃”。有了批判性思维后，你多出了几个维度：“这个目标值不值？”“现在适合做吗？”“有没有别的方式达到同样的目的？”“如果放弃，我能从中学到什么？”举我自己的例子。去年我办了张健身年卡，去了三次就搁浅了。换以前，我会骂自己废物。但这次我分析了一下：我不喜欢健身房的原因是太吵、太大了，还总有人来推销课。于是我把卡晾着，改成每天楼下快走二十分钟。你猜怎么着？我坚持了整整一个夏天。不是我有意志力，而是我承认“健身房的路径不适合我”，然后换了一条更容易走下去的路。这就是格局打开的瞬间：你不再把“半途而废”看作罪过，而是看作一次真实的反馈。反馈告诉你，当前的路况不适合跑车，那就换一辆越野车，或者干脆步行。你要去的是远方，不是为了证明自己跑的姿势好看。所以，如果你现在正卡在某件“坚持不下去”的事上，不妨停下来问自己一个问题：我是真的想要那个结果，还是只是不想背负“放弃者”的标签？这个问题没有标准答案，但你问完以后，心里大概就有了自己的判断。接下来的路怎么走，你其实知道。

万寿塔：古泉州港商船来往于海上丝绸之路的航标塔

名 片

万寿塔位于泉州城东南方向20公里的宝盖山山顶，是一座仿木楼阁式石塔，由僧人介殊建造于泉州海洋贸易鼎盛的南宋绍兴年间，是古泉州港商船抵达泉州港的地标，也是镇守海口、护佑商旅的精神寄托。万寿塔用花岗岩砌筑，为五层八角空心楼阁式塔，占地面积325平方米，通高约22米。因宝盖山是泉州湾一带的制高点，古人认为在此建塔可锁住水口以保平安，故称关锁塔。因有商人妇登塔望夫成石的传说，民间也称其为姑嫂塔，它承载了泉州民众对海洋贸易的历史记忆。

万寿塔为五层八角空心楼阁式塔,是古泉州港商船抵达泉州港的地标

万寿塔位于泉州湾海岸制高点宝盖山顶，登临此处，泉州湾及远近岛屿一览无遗。左侧遥望泉州湾，正对台湾海峡，右侧直视深沪湾。这一独特的地理位置，使得该塔在南宋绍兴年间创建以来，即成为泉州港商船来往于台湾海峡主航道的航标塔。

如明代弘治三年《八闽通志》所记载：“宝盖山，在永宁里二十都（今石狮市永宁镇）。上有石塔甚宏壮，商舶自海还者，指为抵岸之期。”千百年来，万寿塔以守护者的凝望眼神，迎送着每一次天际归帆，也凝结着泉州港的万千风情。

海交发达 建筑艺术瑰宝“关锁塔”保平安

近观万寿塔，由花岗岩建造，结构奇特，为五层空心楼阁式建筑。底层加围廊，塔门前建一石构方形单檐歇山项门亭，第二层门额上方刻有“万寿宝塔”四字，字体也不大，稍不留意，就会漏过。石狮市博物馆馆长李国宏介绍，万寿塔面临台湾海峡，受台风影响较大，为了防控风灾袭击，该塔建造时就采用外形逐层收分，门龛位置逐层、逐边互换的方式，即显得立面壮观，又保证重心稳定，经受住了无数强风雷雨的考验，这也显示了泉州古代高超的建筑技艺。

万寿塔又名关锁塔，这与其建筑者、南宋僧人介殊有关系。《闽书》记载，介殊有感于宝盖山位于晋江东南滨海风口、水口交接处，古人认为“风水”关乎一方之灵气，决定人文之兴衰。于是，介殊募缘兴建此塔，作为“关锁（风）水口”镇塔之用，遂命名为“关锁塔”。

李国宏说，僧人介殊能够募集资金在宝盖山顶兴建这一奇观，它很清晰地透视出当时的历史文化信息。即作为“海上丝绸之路”的起点之一，泉州当时的海外交通发达、社会环境开放包容，带来了经济与文化的繁荣，这才造就了万寿塔这一奇特壮观的建筑艺术瑰宝。

指引航路 曾是郑和下西洋船队返航“航标塔”

然而，万寿塔更大的价值并不在于“风水”之说，而在于其独一无二的航标功能，《闽书》对此有明确阐释：“高出云表，登之可望商舶来往”。李国宏说，石狮市地势南高北低，最高的丘陵地就是海拔209米的宝盖山，在这建设航标塔是绝佳选择，“如果乘船在泉州湾入海口处的广阔海面，我们可以清楚看到万寿塔。”在漫长的岁月长河中，万寿塔默默地为无数进出泉州湾的中外船舶指引航路。它与六胜塔、石湖码头、江口码头一起构成了泉州港口设施建筑较为完整的体系。

万寿塔的航标功能在历代中得到延续，明代《武备志》收录的《郑和下西洋航海图》绘制有“万寿塔”图标。明代祝允明《前闻记·下西洋》记载，宣德八年，郑和下西洋船队由王景弘率领返航，六月十日，“望见望郎回山（即宝盖山）。”这是万寿塔作为郑和下西洋船队返航航标塔的历史记录。

到了清朝中期，章巽收藏的《航海图》清晰标有“姑嫂塔”（即万寿塔）图标，并注明它是船舶进入泉州港的引航标志。它与成书于18世纪的航海图书《指南正法》的描述相互印证，说明万寿塔作为泉州港外海航标的功能一直得到延续。道光元年绘制的《霞泽乡地图》，也标注“万寿塔”图标。当时朝廷已经正式开放泉州蚶江港与台湾彰化县鹿港对渡通商。该地图即注明台湾商船进入泉州港时，以万寿塔作为导航标志。

守望侨乡 “姑嫂塔”承载海洋贸易辛酸记忆

对于万寿塔，闽南民间还有个名字叫 “姑嫂塔”，因它流传着一个凄美的故事：传说很久以前，闽南天旱，庄稼颗粒无收，一位名叫海生的穷人被迫离别新婚妻子和心爱的妹妹，远走南洋，约定三年后回来相会。海生去往南洋后，姑嫂俩天天爬上宝盖山，垒石登高，远眺大海归舟，盼望亲人回家团聚。转眼三年期到，海生乘船回来，姑嫂俩在山上看到船已近海岸，谁知忽然刮起狂风，下起暴雨，一阵惊涛骇浪把大帆船打翻了，海生葬身大海，姑嫂俩喜尽悲来，纵身跳入山崖。人们为了纪念她们，就在姑嫂二人垒石登高的地方建起这座“姑嫂塔”。

“姑嫂传奇”的故事早在明代已基本定型，广为人知。明代崇祯初年出版的何乔远《闽书》记载：“昔有姑嫂嫁为商人妇，商贩海，久不至，姑嫂塔而望之，若望夫石然。”虽寥寥数语，但传奇故事的人物、主要情节已经包括在内。李国宏说，“姑嫂传奇”故事定型至今将近400年，它已深深烙印在海内外侨乡人的心中。长期以来，泉州从事航海经商者将“姑嫂塔”视为故乡的象征，赋予丰富的文化内涵，该塔成为泉州悠久海外贸易传统的见证。

在17世纪初期绘制的泉州地图中，“姑嫂塔”已经成为重要的地理标志。因为姑嫂登山望海的故事，宝盖山被称为“望郎回山”。16世纪编撰的航海指南《顺风相送》记载，望郎回山上有“姑嫂塔”，是进出泉州港的地标。（记者 王树帆/文 陈英杰/图）

整治私划停车位收费 泉州中心市区又查处11个停车场所

原标题：整治私划停车位收费 泉州中心市区又查处11个停车场所

昨日，鲤城区共出动执法人员100余人次，查处11处涉嫌违规收费停车场所，拆除违规收费岗亭1处，督促相关人员自行移走非法设置的收费岗亭、遮阳伞，没收反光锥、石墩等物品7件，查处违规停车位行为65起，共约谈9人，行政拘留1人。

《私划停车位收费 怎一个“乱”字了得》追踪

整治私划停车位收费，中心市区再出重拳——

扩大整治范围 又查处11个停车场所

泉州网6月21日讯 （记者 张晓明 黄枫 廖培煌/文 陈小阳/图）整治私划停车位乱收费，中心市区再出重拳。近期，泉州晚报持续关注市区私划停车位乱收费的现象，引起广泛关注。13日下午，鲤城区多部门首次联合行动，查处13处停车场所，依法传唤8人、行政拘留4人。经过整治，13处停车乱收费的情况有所好转。昨日下午，鲤城区整治办再次牵头，辖区多个部门单位参与，开展第二次联合行动。相比第一次行动只针对无证照、占用公共资源违法违规收取停车费的收费点，此次整治范围扩大，同时对有证照的收费点进行检查和规范。与此同时，鲤城、丰泽区相关部门也对之前查处的违规收费点进行回访，避免死灰复燃。

执法人员拆除违规收费岗亭

行动 鲤城第二次联合行动 突击检查5个乱收费点

昨日，鲤城区共出动执法人员100余人次，查处11处涉嫌违规收费停车场所，拆除违规收费岗亭1处，督促相关人员自行移走非法设置的收费岗亭、遮阳伞，没收反光锥、石墩等物品7件，查处违规停车位行为65起，共约谈9人，行政拘留1人。

地点：市第一医院对面广灵路菜巷

举措：约谈收费人员

不少前往市第一医院就医的市民，会将车开到医院对面的广灵路寻找停车位，此时，有人会引导车辆进入一旁的小区空地停放，并收取停车费。

整治办工作人员发现，东华社区楼下停放了二三十部轿车，但并未见到收费人员。“这个区域属于小区公共空间，又是消防通道，禁止停放车辆。”据介绍，整治办在前期摸排时，发现东华社区楼下停满了车辆，有人利用空地进行收费。整治办相关负责人表示，该区域面积较大，属于开放式小区的消防通道，车辆在这里乱停放，存在严重的消防隐患。整治办人员对相关人员进行约谈教育，并勒令停止违法违规收停车费。交警部门将对该区域违停加强巡查管控力度。

地点：福医大附属二院后门县后街

举措：拆除收费岗亭

在县后街二院后门外，交警部门没有划定停车位，但多年来有人引导车辆停放并收取停车费用。市民反映的停车乱收费地点为二院后门整条道路两侧，整治办一行人员到达时，空地上停放着多部车子。不过，违规收费人员已经不在现场。据鲤城警方相关人员介绍，在前期摸排时，他们发现该处乱收费点，已经约谈了相关人员自行整改。

记者看到，在空地处有一个收费岗亭，里面没有人员，但岗亭上写着“县后停车场”的字样。“这个岗亭是私自搭设的违建，该停车点并无证照，属于占用公共资源经营。”据介绍，相关人员近期已经停止收费行为。交警部门对私自施划的车位进行清除取缔，城管部门则当场拆除违规设置的收费岗亭。

地点：福医大附属二院外新联和停车场

举措：要求补齐材料备案

新联和停车场位于福建医科大学附属第二医院对面，该位置的停车需求量大，也是不少市民投诉比较多的停车场。记者看到，该停车场采用私人投资建设，实行自主定价，收益由投资人收取。据了解，该停车场有办理营业执照，但未到相关部门进行材料审核备案。此次，鲤城区整治办及多个部门对该停车场的消防安全以及报送的材料进行审查。

整治办一行来到新联和停车场进行检查，消防部门对相关消防设施进行检查，发现部分消防栓被车辆挡住，要求停车场负责人进行整改。而在新联和停车场围墙外的道路上，划了13个停车位，也由该停车场进行收费。“这些停车位都不是交警施划的，属于擅自施划的，这是违规的。”交警部门表示，他们要求相关人员停止收费，并清理私划的停车位。

据介绍，鲤城整治办已要求车场负责人在下周一前补交材料。

地点：福医大附属二院附近龙店超市

举措：清除私设停车位

新联和停车场旁边的超市门口设置了7个停车位，不少群众举报有人在该停车位乱收费，并且未提供票据。

整治办一行到现场实地查看，发现该处设置的7个停车位均为私人自己划定。据介绍，这个位置经常有一位大妈来收取停车费，而且无收费标准，无法提供票据。经过整治办人员前期摸排发现，该位置的停车费为附近的居民收取。交警部门已勒令相关人员停止违法违规收停车费，并对私设停车位进行清除。

地点：鲤城区人民法院门口

举措：禁止收取停车费

鲤城区法院门口的道路两旁，设置了50多个停车位，由新步社区的老人会收取停车费。据了解，该停车位为私设，收费也是违法违规。

整治办一行人来到鲤城区法院门口，未看到有人在收取停车费。据介绍，该路段属于公共道路，但此前新步社区对该路段进行水泥硬化，所以该社区老人会就在该路段收取停车费。经过前期摸排，整治办约谈相关收费人员，通过街道、社区统一协调，要求社区老人会停止在此处收费。接下去，交警部门将根据停车需求，进一步施划停车位。

回访 3处治理点均未发现违规收费人员

地点：市第一医院后门金池巷

情况：未发现乱收费人员

泉州市第一医院后门是金池巷，这里是不少车主反映乱收停车费问题较为集中的地方。经过第一次整治，这里乱收费情况有没有改善？整治办一行在第二次行动中安排了这条“回头看”的路线。

据群众反映，在第一次整治行动后，该处仍有个别人员偷偷摸摸地收费。不过整治办人员在两次摸排中，并未看到有收费人员。昨日下午，整治办一行突击来到现场时，也未发现有乱收费现象。“经过整治以及对收费员人员进行约谈教育，还是有一定效果。”据介绍，此次突击回访主要发现的是车辆违停较多的情况。因为在市一院周边有较大的停车需求，虽然没有了乱收费的人员，但车辆仍存在违停现象。

对此，整治办人员表示，考虑到医院周边停车需求大，已邀请市停车办在周边寻找合适的地块增设停车位或建设立体停车场。而对于金池巷乱停乱放现象，将在后期从技防、人防上加强管控，设置禁停标志、设立温馨提示牌，安装电子警察监控，加强日常巡查等。

地点：丰泽泉秀街院前路两侧

情况：基本无乱收费情况

9时30分，记者跟随丰泽交警大队四中队民警来到金帝花园小区对面的院前路，道路右侧违规停放了约20部汽车，道路左侧也同样有不少车辆违停在店面门口，这使得原本就不宽的道路变得更加拥堵。民警对现场的30余部违停车辆粘贴了违停处罚告知单，其中一部妨碍通行情节较为严重的小车被民警叫来拖车强制拖移。据民警介绍，丰泽交警大队四中队此前已联合东海街道、东海派出所及云山社区对院前路停车收费乱象进行了整治，停车乱收费的情况基本没发现。

近期，四中队将针对此路段的机动车违停现象开展常态化整治，确保道路畅通。

地点：大坪路山线绿道路段

情况：违停现象有改观

经过丰泽区多部门的联合执法，大坪山山线绿道周边乱收费的现象基本没发现。在通往山线绿道的大坪路，记者看到，这里的违停现象较之前有了很大的改善，一路上违停车辆并不多。在山线绿道起点处，此前被曝光的违规收费的“停车场”也是冷冷清清，没有看到违停车辆。据丰泽交警大队五中队民警介绍，他们此前已联合东海街道、东海派出所及大坪社区对山线绿道停车乱收费现象进行了现场督导整改，近期中队也加强了该路段的巡查整治，停车秩序整体有所改善。针对现场发现的10余部违停车辆，民警依法粘贴了违停处罚告知单。

责任编辑：黄冬虹