又有一家国内知名高校对超出最长学习年限的暨南究生研究生作出严肃处理。
暨南大学法学院/知识产权学院今年6月30日在官网公布了一份《关于对超出最长学习年限硕士研究生进行退学处理的大学对名公示》。公示表示：根据《暨南大学学生管理暂行规定》（暨教[2017]44号）第二十四条和《暨南大学研究生学籍管理规定》（暨研[2021]20号）等文件规定，超年长已硕士研究生在校最长学习年限为五年，限研学处校年学生可在此期间内分阶段完成学业。拟退男生和女生一起差差差的视频
公示介绍：为进一步加强研究生培养教育的理最麻豆小视频在线规范管理，根据学校学籍管理规定，暨南究生学院已向超出最长学习年限研究生发送《暨南大学研究生退学告知书》，大学对名以下学生在规定期限内反馈放弃修读或无反馈，超年长已现拟对以下学生进行退学处理并予以公示，限研学处校年公示期2021年6月30日至7月13日。拟退
公示信息还表示：学生本人若对处理决定有异议，理最请在公示期内向学院提出书面陈述和申辩，暨南究生禁漫天堂下栽培逾期未提出异议的大学对名，不再受理。超年长已公示期满后，学院将按照规定上报学校作出正式处理决定。小 伸进 秒看视频外国视
澎湃新闻记者注意到，此番暨南大学法学院/知识产权学院公布的拟退学处理研究生共有27人，大部分来自2008级和2009级，最长入学时间已有13年。www.91.com一起草
根据《暨南大学研究生学籍管理规定》，研究生已达到培养方案规定的最长学习年限（含休学时间），仍未完成学业的，由导师和所在院系(所、中心)提出报告，经研究生院审核批准后予以退学。
该规定第三十一条还提到：研究生因病连续请假或因休学及其他特殊原因不能按期完成学习任务的，经主管校长批准，可相应延长学习年限。研究生延长学习期间不算学制，不发奖助金，并不再追加业务费，住宿费自理。延长学习期限后，仍不能完成学习任务的，视具体情况按结业或肄业处理。
本文来源：澎湃新闻 责任编辑： 孙颖莹_NB19008泉州市防指要求：强化巡查排查 提前转移避险
原标题：泉州市防指要求：强化巡查排查 提前转移避险
记者从市防汛办获悉，连日来，我市出现大雨到暴雨过程，出现乡村道路溜方、房屋倒塌、河道护岸毁损、农作物受淹、电力线路倒杆等险灾情。其中最大累积雨量188毫米与最大1小时雨强71毫米均发生在安溪县湖头镇，当地干部果断提前转移群众，避免了因房屋倒塌造成人员伤亡。
据统计，5月31日8时至6月2日8时，我市出现大雨到暴雨过程，共有48个乡镇降雨量超过50毫米，其中10个乡镇超过100毫米。截至2日8时，全市共转移人员751人，涉及4个县24个乡镇。强降雨也给我市带来一定的灾情损失，全市有1条公路出现中断，相关部门及时启动预案，第一时间采取行动，迅速修复，目前已恢复通行；水利设施损毁护岸5处；农作物受灾6053亩；房屋倒塌2间，人员已在倒塌前转移安置。市气象部门预报，3日我市降雨减弱，有中雨，局部大雨。
此次降雨历时长、范围广、雨强大、雨区重叠，致灾风险高，市防指2日就进一步做好人员安全转移等工作发出紧急通知，要求各地各部门强化预警，扩大转移范围，做到不留死角，确保人民群众生命财产安全。市防指要求，要强化转移避险，防汛工作的首要目标是确保人员安全，提前转移避险是最有效的手段，驻村、包村干部要组织对前期已致灾或降雨量大的临水临河、高陡边坡、危旧房屋、低洼地带等区域和部位开展巡查排查。当接到强降雨预警时，要提前迅速组织受威胁群众转移避险，特别关注老弱病残、留守儿童、特困户、五保户等特殊人群，不落一户一人。
市防指再次要求，要认真履职落实责任，防汛应急响应期间，县、乡、村指挥长要主动履职，全面掌握辖区汛情，坚决执行省、市防指指令与部署要求，果断决策处置突发状况。山区县（市）乡镇党政主官要在岗在位，靠前指挥，督促责任落实。要强化乡镇视频会商系统保障，启动防汛应急响应期间、预报未来6小时、12小时重点防御乡镇预警及气象发布短历时强降雨预警时，县级、乡镇视频会议终端以及音视频设备应保持24小时开机备用状态，无线对讲机要始终保持开机充电状态，频道置于省、市、县、乡四级联动状态，并有专人值守，确保省、市、县、乡四级防汛指挥机构可随时联动，指挥调度精准高效有序。（记者林铭珊）
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责任编辑：凌芹莉
泉州新车站停运后将有新任务 满足市民个性化交通需求
位于泉州市区温陵南路的泉州汽车站（俗称泉州新车站）将于12月20日停止运营，结束它长达30年的汽车旅客运输使命，泉州晚报报道引起市民极大反响。泉州晚报社新媒体发布消息后，市民和网友纷纷在后台留言，表达怀旧和不舍。那么，停止客运运营后，新车站场地后期将用来做什么呢？记者昨日了解到，新车站未来会进行功能转换，作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站等，继续发挥场站价值。
售票厅内购票者寥寥
即将停运 引发广大市民怀旧情结
“太多的回忆，要撤掉了，心里还是有些许不舍。”“承载一代人的记忆！”“时代的车轮滚滚向前，给我们带来许多新的改变。然而当时代抛弃你，只留下一丝回忆和一声叹息。这车站承载了太多的记忆，比如这是我来到泉州的第一站，从漳州到泉州求职的奔波……那是一张，再也买不到的车票。”“每日必见，终要成回忆！”“那几年到泉州读书就是坐到这个车站，车站的每个角落都是历历在目，感受过春运的拥挤，说要撤了，才发现自己也老了！”……泉州晚报社新媒体刊发新车站将要说再见的消息，引发无数市民和网友的怀旧情结，也有网友对新车站发挥的作用进行了肯定，“泉州汽车站见证了泉州改革开放的巨变，为泉州南来北往的旅客服务了30年，也为泉州的经济发展作出了很大贡献。”“30年，历史的站点。人生，没有回程票。新征程，新使命！”
泉州新车站相关负责人介绍，新车站建于1990年，并于当年试运营，因各项设施设备较为先进、完善，曾经是交通部一级汽车站。多年来泉州汽车站为市民出行带来许多便利，1996年发送旅客量达314万人次，2004年左右客流量高达790万人，最高峰时日发班次1500班次，日发送旅客达到3.5万多人次。
昨日下午3点多，记者来到新车站，发现车站大门、侧门入口处以及售票厅内都张贴着停运的通告牌。记者在售票厅看到，6个售票窗口只开放了1个，偌大的厅内仅有两三名老人在买票，候车大厅内也是空荡荡的。
车站门口贴着通告
功能转换 满足市民个性化交通需求
“新车站停止运行是泉运实业集团根据旅客出行需求和道路客流变化做出的资源整合，也是对线路班次的优化。”新车站相关负责人表示，实施泉州新车站场站功能转换是适应客运市场变化、推进企业战略转型的创新举措，也是高质量服务旅客出行的有益探索，目的在于为促进新常态下道路客运业健康发展、有效提升综合运输服务效能，服务百姓出行。
“新车站客运功能停止后，我们将申报定制配载点，结合综合出行平台推广，为旅客提供更便捷的出行服务。”该负责人介绍，未来新车站将作为城市公交站、定制客运配载点、旅游包车发车点和机动车综合检测服务站，继续发挥场站价值。另外，新车站目前仍然是泉运集团下属全资子公司闽安公司企事业公务车平台和市直公务车平台主要办公驻地，日常停有各类公务车200余辆，客运大巴50余辆。未来，泉运集团也将在场站、车辆、机动车检测等方面进一步发挥优势，通过整合城市交通资源以满足市民个性化交通需求。（记者 吴志明 文/图）
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