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许嘉桐

蒙内铁路运营方非洲之星铁路运营公司统计数据显示,蒙内截至26日,铁路中肯共建“一带一路”标志性项目蒙内铁路货运量累计突破5000万吨,货运为肯尼亚物流运输和经济发展提供了有力支撑。量累

蒙内铁路东起肯尼亚港口城市蒙巴萨,计突爱豆网西至首都内罗毕,破万香蕉文化下拉式漫画百度全长472公里,蒙内是铁路肯尼亚独立以来建设的首条铁路,也是货运中肯共建“一带一路”合作的标志性项目。铁路采用中国标准、量累技术、计突装备和运营管理模式,破万成为连接肯尼亚沿海港口与内陆地区的蒙内91旧版本重要运输通道。

自2018年正式开通货运业务以来,铁路蒙内铁路货运量持续增长,货运运输货品由开通初期的集装箱逐步拓展至粮食、化肥、久久2钢材、水泥熟料、农产品及冷链货物等多个品类,有效提高物流效率、91动漫网降低综合运输成本,促进港口与内陆地区互联互通。

近年来,蒙内铁路运营带动沿线物流、工业、商贸等产业发展,客运业务也保持稳定增长。自2017年5月开通运营以来,蒙内铁路已安全运营3344天,累计发送旅客1860余万人次,持续改善当地民众出行条件,经济社会效益持续释放。

非洲之星铁路运营公司表示,将继续提升运输能力和服务水平,为肯尼亚经济社会发展提供更加高效、安全、便捷的铁路运输服务。

国庆长假高速免通行费 交警首次启用无人机执勤

原标题:国庆长假高速免通行费 交警首次启用无人机执勤

10月1日0时至7日24时小型客车高速免通行费,交警新举措保畅通——

首次启用无人机执勤

海峡网9月30日讯 (泉州网记者黄枫 通讯员林阿敏)今年国庆长假期间,高速公路小型客车免费通行时间为10月1日0时至10月7日24时(以车辆驶离出口收费车道的时间为准)。昨日,泉州高速交警支队发布国庆假期出行指南,提醒广大驾驶人注意高峰时段路段,错峰出行。

注意事故多发路段

2017年10月1日,泉州高速公路因大车流发生交通拥堵12次(堵路超3公里或时长超60分钟),其中管制次数最多的出现在沙厦及泉南高速共线路段。根据经验,高速交警今年研判国庆首日、7日将成为最大车流集中时段。根据去年数据显示,国庆期间沈海高速日均车流超过10万辆次,泉南高速日均8万-10万辆次,通行压力较大,刮碰、追尾事故多发,车友出行一定要注意避开车流高峰,以免被堵在路上,影响出行计划和心情。

那么,在泉州高速辖区出行到底有哪些路段需要特别注意呢?第一,沈海高速水头路段(山头、苏厝隧道)。该路段是“同向分离”隧道路段,是橄榄形路线,通过隧道后又会汇聚在同一个路面上,小车两个隧道都可通行,大车只能走右侧车道。第二,泉南高速、沙厦高速共线路段。该路段涉及多线多条高速并道,车道较窄,车流过大,容易超负通行。泉南高速永春龙阁岭隧道路段,与厦沙、莆永高速多条高速并线,车流汇聚最为拥堵。同时,该路段有多个长下坡,驾驶员在行驶时一定要注意降挡降速行驶,确保安全距离,有序通过。

遇到事故找快处点

如果在高速公路上发生交通事故该怎么办?今年国庆节期间,泉州高速联合泉州保险协会开启“警保联动”模式,启动9个事故快处点,配合高速交警开展事故处置。事故快处点主要负责为当事人提供现场定损、现场理赔、后续处理、索赔指导和纠纷调解等工作。事故民警和理赔员将使用“交管12123”APP对符合条件的事故进行在线受理、在线定责、在线协商,并对符合在线理赔情形的案件,指导当事人进行在线快速理赔。

9个事故快处点分别分布于:沈海高速泉州收费站、池店收费站、水头收费站、驿坂收费站;泉南高速南安北收费站、永春收费站、蓬壶收费站;沙厦高速龙门收费站、德化收费站。

除了快处点以外,泉州高速交警在今年国庆首次启用警用无人机执行勤务,用于勘查交通事故现场、抓拍交通违法行为、巡查道路情况等。本次是全省高速首次率先试点警用无人机勤务,对于车流较大的国庆来说,一旦路面发生拥堵或者缓行,无人机就可以发挥空中优势,协助交警恢复路面通行。值得一提的是,今年国庆泉州高速还正式投入直升机立体救援服务。

可向爱心护航站求助

国庆期间,泉州高速交警还组织了大型执法直播活动,通过镜头直观地为网友展示民警执勤现场,同时在辖区省新服务区、永春东收费站等服务区、收费站设置了爱心护航站,为广大出行旅人提供咖啡、开水、泡面、风油精等应急用品,帮助长途驾驶员抵御疲劳驾驶,更加平安出行。

交警提醒:切勿为了免通行费而在国庆假日免征起始和结束时段,夜间开车赶路,长途疲劳驾驶。临近10月7日24时免征结束点前,就近选择出口下高速,再折返上高速。

泉州加快公共停车设施建设 新增万个车位缓解“停车难”

泉州加快公共停车设施建设 新增万个车位缓解“停车难”

泉州商城广场超大的“wifi”停车场 (王柏峰/摄)

城市公共停车设施建设是一项重要的惠民利民工程。作为全省三大中心城市之一,泉州市域城市化、机动化进程不断加快,中心城区车辆急剧增加,停车问题成为群众关心的一大热点。

记者从泉州市住建局获悉,近年来,为进一步满足持续增长的交通需求,适应日趋复杂的交通形势,泉州市围绕建设“畅通城市”,积极采取措施,加快城市公共停车场建设,力求缓解市民出行难、停车难等痛点问题。2018年以来,已累计新增车位10358位。

整体规划 强化空间利用

结合中心市区实际交通需求,积极开展中心市区城市公共停车场专项规划编制工作,充分挖掘利用地上地下空间停车资源,编制公共空间、地下、近期及中长期停车设施等专项规划。

利用既有广场、公园、住宅小区公共绿地开发建设地下停车场;利用机关、企事业单位闲置土地建设机械式停车设施;利用城市边角地、客运首末站、废弃厂房、仓库、闲置收储地块等建设多层停车库等。

至2030年全市共规划停车点位625处、停车泊位11.7万个,其中中心市区规划停车点位268处、停车泊位6.9万个,“十三五”期间规划停车点位53处、停车泊位1.4万个。

社会参与 凝聚多方合力

鼓励引导社会资本参与公共停车场投资建设,对社会资本投资城市公共停车场PPP工程包的,在方案编制、项目用地、投资回报、建设审批、融资增信、管理要求等方面明确具体的优惠政策,激发社会资本投资热情。

目前已有晋江下游生态整治工程(一期)的配套停车场、山线绿道丰泽精品示范段配套停车场等项目完成建设。

智慧停车 优化资源管理

2015年起,启动公共停车诱导工程建设,逐步建立统一的城市停车调度平台。充分利用物联网、云计算、移动互联网等新一代信息技术,通过定点检测、浮动车、手机信令等,将停车泊位信息进行采集、传输,实时向社会发布开放的停车场分布位置、使用情况、泊位数量,实现快捷停车,提高停车场的利用率。宝洲街、刺桐路、田安路、中山北路、新华路、丰泽街等一批道路先后投入使用。

计时收费方式除了现金缴费外,可以通过手机“泉州停车”APP在线支付和扫二维码支付,实现了路内停车收费智能化管理。

根据市区的交通情况和停车需求等,把现有的停车资源和需求进行整合调配,陆续将东湖街侨乡体育馆停车场(600位)、刺桐路晚报停车场(300位)、九一街百脑汇停车场、丰泽街国投大厦停车场等条件成熟的停车场纳入泉州市停车网络平台,有效提高了停车资源利用效率。

(记者 李波玲 通讯员 林聪海)

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