手镯取不下来怎么办

被砍倒的高压供电公司桉树

原标题：高压线下种速生林 法院强制砍伐

早报讯（记者许小程通讯员苏燕东周伟灵徐良军文/图）去年年底，国网泉州供电公司一纸诉状，线下将洛江区河市镇的种速王某等3名村民告上法庭，要求他们将种植在高压线下的生林桉树砍伐。法院判决后，起诉强制昨日，法院噜噜影院相关部门执法人员来到现场，砍伐对造成隐患的高压供电公司桉树进行强制砍伐。

高压线下种植速生林

被供电公司起诉

据悉，线下泉州供电公司委托吉林省送变电工程公司建设的种速220kV大城I、II电力线路工程开建，生林工程建设期间，起诉强制因架设高压线路的法院需要，占用部分地区的砍伐山头，供电公司依法办理了相关工程补偿承包事宜。高压供电公司供电公司出示的证据材料显示，在线路架设之前，地面上未种植高杆植物，只有龙眼树等低矮植物，91视频管方不影响输电线路安全运行。

从2014年开始，电力维修人员相继发现，位于洛江区河市镇的#43塔周围及#43-#44塔线路通道走廊内，有村民种植桉树等速生林，危及220kV大城I、II路线路运行。随后，供电公司分别与当地的禁漫天堂白区、镇、村及速生林业主王某等协商，发放隐患通知书、告知书。2016年9月26日发放律师函，但王某等人拒绝排除妨害、砍伐树木，并且索要高额赔偿。在协商无果的禁漫天堂、情况下，供电公司将王某等3名速生林业主诉诸法庭。

今年2月17日，洛江区人民法院开庭审理此案，这是全省法院首次审理速生林隐患案件。今年3月6日，法院一审作出判决，责令王某将电力设施保护区内的树木自行砍伐。判决结果出来后，王某并未履行义务。17.c嫩嫩草

造成设施安全隐患

上百株桉树被砍伐

昨日，洛江区法院执行庭联合泉州市经信委、泉州市经信综合行政执法支队等部门，来到位于河市镇坛顶村的现场进行强制执行，砍伐影响电路走廊的上百株桉树。经过伐木工人一个多小时的作业，保护区内的树木被全部砍伐，安全隐患成功排除。

“上次来的时候，这些树木不到几米，现在已经有十几米了，长得非常快。”泉州市经信综合行政执法支队负责人告诉记者，此前在测量时，就曾发现部分桉树已经接近高压线。一旦桉树覆盖到高压线上，将可能产生严重后果，包括引起电路跳闸导致多个地区停电，在下雨天的情况下，通过雨水导电造成人和牲畜触电，以及发生森林火灾等。

王某辩称，修建电力设施征收的是塔基下方的地，范围以外的土地没有征收，种植何种植物是他们的权利，供电公司无权阻挡。

对此，供电公司人员表示，根据《电力法》规定，任何单位和个人不得在依法划定的电力设施保护区内，修建可能危及电力设施安全的建筑物、构筑物，不得种植可能危及电力设施安全的植物，在保护区前已种植的植物妨碍电力设施安全的，应当修剪或者砍伐。因此，村民在电力设施下种植低矮树木是允许的，但速生林、竹子等高杆植物则是禁止种植的。

长城汽车改装文化日 全场景诠释用户共创多元生态

长城汽车于北京车展举办改装文化日，系统展示覆盖都市、生活、越野的全场景改装生态，强调用户共创核心，并发布行业自律公约，旨在推动中国特色的汽车改装文化发展，提升产业软实力。

PChome消息，在4月29日北京车展期间，长城汽车于首都国际会展中心举办了主题为“契约”的改装文化日活动。此次活动并非简单的车辆静态陈列，而是长城汽车对于构建中国特色汽车文化生态的一次系统性展示与深度回应。通过呈现覆盖都市潮改、生活方式拓展以及硬核越野升级等全场景的改装车矩阵，长城汽车旨在打破公众对汽车改装的固有刻板印象，集中展现其旗下产品所承载的多样化、个性化且风格鲜明的汽车文化魅力，以此激活多元生态，从丰富汽车文化的角度参与共筑汽车强国的软实力。

PChome获悉，改装作为用户个性化需求的具象化表达，在当前已呈现出多维度的发展形态。其中，自我表达型改装致力于让车辆成为车主个人审美与生活态度的延伸；生活延伸型改装则是围绕露营、钓鱼、旅居等具体生活场景进行功能性加载与升级；而性能强化型改装则专注于针对越野、穿越等极限场景提升车辆的机械通过性与可靠性。长城汽车正通过其产品与平台，努力使改装文化从过往相对专业与小众的圈层，逐渐转变为更广泛用户用以表达个性、延伸生活边界并寻找圈层同好的重要文化载体，这被视为打造中国“汽车强国软实力”不可或缺的关键组成部分。

在活动现场，长城汽车构建了一幅中国式改装的多元图景。每一台展示的改装车都对应着真实的用户使用场景，每一处修改都源于具体的生活需求。围绕“城市潮改”主题的展车，聚焦于车如其人的个性化表达，从独特的车身涂装、配色方案到车辆姿态的调整，让汽车成为车主自我认同的移动名片。侧重“生活方式”的用户作品，则更专注于为钓鱼、露营、旅居等真实休闲场景服务，通过加装各类装备将车辆转变为向往生活的实体载体。而“硬核改装”区域则集中展示了包括底盘强化、动力系统升级、专业越野套件加装在内的深度方案，充分验证了长城汽车旗下产品平台与生俱来的优秀改装潜力和延展性。

本次改装文化日的核心价值，在于清晰传递出“用户才是改装文化真正主角”的信号。所有展出的改装作品均源于真实车主的创意与实践。例如，驾驶山海炮实现“游钓中国”梦想的车主、将哈弗H5改造为移动家园的三代车主家庭、以及把硬派越野车变成艺术品的车主设计师，他们的故事生动印证了改装是普通人表达自我、追寻美好生活的一种重要方式。PChome进一步获悉，长城汽车目前已成功搭建起一个让用户能够充分“展示爱车、分享故事”的互动平台。其旗下的坦克、长城炮、哈弗等品牌，已经积累了国内汽车行业中规模庞大且极为活跃的用户改装社群。此次文化日活动，正是主机厂对这些用户创造力的一次官方集中回应与赋能。有数据显示，坦克品牌超过70%的用户有过改装或加装行为，长城炮则开创了独特的全场景皮卡改装生活方式，官方亦多次举办用户改装赛事，这些深厚沉淀使得本次活动超越了传统的车型展示范畴。

此外，长城汽车董事长魏建军在活动中针对性提出了“三个绝不”原则：绝不触碰安全红线，绝不背弃诚信经营，绝不放任售后缺位。这被视作由中国主流主机厂发起的一份改装行业自律公约，展现了长城汽车希望通过开放部分技术资源、共享设计理念、并推动建立相关标准，来带动改装产业链上下游健康、规范发展的决心。当前，中国已成为全球汽车产销第一大国，但汽车文化建设仍处于持续培育期。正如长城汽车首席增长官李瑞峰所言，“没有文化支撑的产业永远只是‘加工厂’”。长城汽车通过举办改装文化日、推动官方共创、开展国际交流等方式，正是致力于将改装文化从小众圈层引向大众视野，为中国汽车文化内涵补上关键一课。活动期间，美国红石越野俱乐部主席道格拉斯专程到访，其在现场观摩中国用户作品并与魏建军就改装文化、行业标准等议题交换意见的环节，也印证了长城汽车正以开放姿态，积极推动中国改装文化走向更广阔的国际舞台。

与国际上已发展成熟的改装市场相比，长城汽车正探索一条根植于中国用户真实生活场景、更具温度与烟火气的差异化发展路径。2026年被业界视为中国改装行业的政策元年，国办相关文件已明确提出探索汽车改装分级分类管理，预计2027年中国改装市场规模将突破2500亿元。面对这一趋势，PChome获悉，长城汽车已进行前瞻性布局，其将改装需求纳入整车正向研发体系，为部分车型预留原厂改装接口并推出官方共创车型，同时致力于搭建覆盖全产业链的生态平台。纵观整场改装文化日，其标志着以长城汽车为代表的中国汽车品牌，开始系统性地思考如何在产品力足够强大的基础上，进一步承载用户表达自我、寻求共鸣、持续热爱的生活方式与情感价值。未来，长城汽车表示将持续深耕用户文化生态，以更加开放的姿态与用户共同创造更多元的用车生活，让改装成为每一位用户都能参与、都能共鸣的中国特色汽车文化符号。

晋江陆地港获联合国批准国际港口代码

原标题：晋江陆地港获联合国批准国际港口代码

来自泉州海关消息，泉州晋江陆地港近日获联合国批准国际代码“CNJJD”，其中前两个字符“CN”表示所在国家为“中国”，后三个字符“JJD”代表“晋江陆地港”名称。

国际代码的获批标志着晋江陆地港真正拥有了参与国际贸易的身份证，正式进入国际贸易与运输体系，成为国际运输的“始发港/目的港”。在此基础上，货物将按提单从境外指运至陆地港并在陆地港直接完成申报动作，不仅能够减少以往国际贸易中的诸多环节，帮助企业实实在在降本增效，还能有利于航运保险、金融代理等高端服务业在泉州聚集发展，提升泉州的现代服务业水平。

自2012年入驻晋江陆地港并启动一站式便捷通关服务以来，泉州海关全力推动晋江陆地港实现跨越式发展。2017年，在泉州海关的支持下，晋江陆地港获批关区代码3726。目前，晋江陆地港已形成了成熟的口岸运作模式，成为支持福建省外经贸方式转型升级的重要口岸之一。