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泉州古城的微笑之胡盼:花园里咖啡客栈掌柜
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2026年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)将于9月9日至13日在首钢园举办。无人今天(8月18日)下午,配送在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上,何提会交记者从北京市交通委获悉,效中作为服贸会九大核心专题展之一,欧班运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。列都亮点com.91.www一批行业头部企业将带来更加智能的运啥交通运输新应用,物流企业的今年无人车、无人机将集中亮相,服贸正在中欧班列上往来运输的通展各种货物也将现场展示,让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。抢先

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄
11家世界500强及行业头部企业参展
北京市交通委二级巡视员王旭表示,配送2026年是何提会交“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位,效中围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标,坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略,持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系,以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设,全力打造交通强国首都样板。
今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题,线上线下参展商200余家,其中线下参展企业19家,世界500强及行业头部企业11家,新参展企业占比超50%,龙头企业占比过半。
展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题,集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案,全面展现陆海空一体的很狠撸立体流通发展生态。
专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌,总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板,提炼可复制、可推广的行业经验。
一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式;北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源;北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果;中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配;顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。
物流企业将展示智能分拣,无人车、无人机集中亮相
记者了解到,在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区,观众能看到不少已经应用在市场,或即将投入使用的智能配送机器人。
中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业,与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展,展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果,落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。
此外,在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面,北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果,充分体现超大城市交通治理的北京实践。
中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示,今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场,无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相,黄图大全让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。
目前,中国邮政已率先建立行业无人车标准体系,2026年将有超过1万台无人车部署全国,覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景,极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本,也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今,中国邮政已经开通310余条航线,将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接,单条线路运输时效提升超过60%。
卢晓童透露,今年中国邮政的展台不只是“看”,更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节,公众可现场与无人车、机器狗合影留念,亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机,带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间,中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果,全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。
北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家
目前,北京市也将强化多式联运集成,构建陆海空运输流通体系,这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。
据了解,国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务,铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践,依托中欧班列大通道,统筹铁路、水运、公路各类运输资源,yy6080新视觉影院网充分体现多式联运体系协同效能。
同时,展会新设出海服务专区,助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区,联动临空国际技术研究院等产学研机构,搭建境内外企业对接合作桥梁,破解企业出海物流瓶颈,助力中国品牌拓展全球市场。
河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者,河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽,联动大兴国际机场及沿海港口,发展公铁海多式联运体系,拓展境外集结中心,形成陆海空错位互补的开放格局,为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。
孙至宇表示,目前,三地陆港发展各具特色,共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港,是首都唯一常态化、图定化开行中欧(亚)班列的枢纽平台,自2025年3月投运以来,目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列,物流网络覆盖亚欧20多个国家,并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈,成为“北京智造”出海口,助力提升北京全球贸易地位,更好地服务首都“四个中心”建设。
石家庄国际陆港坐落在河北高邑县,是华北区域中欧班列集结中心,班列开行规模位居华北第一、全国前列,辐射冀中南都市圈,并联通西北、乌江道上李白西南区域,让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区,构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群,成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。
在今年的服贸会上,河北陆港将运用多元化的展陈形式,融合陆港特色视觉元素,展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时,也将借助服贸会平台,做好国内外合作资源的对接,与进出口企业、供应链企业开展合作。
孙至宇告诉记者,目前,在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富,不仅有传统的食品和汽车配件,目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上,我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品,通过此次服贸会,也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后,时效性得到了充分保障,班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天,到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示,今年他们继续开拓多式联运的新模式,利用空铁联运、海铁联运等方式,与更多国家进行运输往来。
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2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄
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今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题,线上线下参展商200余家,其中线下参展企业19家,世界500强及行业头部企业11家,新参展企业占比超50%,龙头企业占比过半。
展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题,集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案,全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。
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一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式;北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源;北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果;中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配;顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。
物流企业将展示智能分拣,无人车、无人机集中亮相
记者了解到,在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区,观众能看到不少已经应用在市场,或即将投入使用的智能配送机器人。
中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业,与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展,展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果,落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。
此外,在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面,北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果,充分体现超大城市交通治理的北京实践。
中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示,今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场,无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相,让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。
目前,中国邮政已率先建立行业无人车标准体系,2026年将有超过1万台无人车部署全国,覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景,极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本,也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今,中国邮政已经开通310余条航线,将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接,单条线路运输时效提升超过60%。
卢晓童透露,今年中国邮政的展台不只是“看”,更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节,公众可现场与无人车、机器狗合影留念,亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机,带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间,中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果,全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。
北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家
目前,北京市也将强化多式联运集成,构建陆海空运输流通体系,这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。
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同时,展会新设出海服务专区,助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区,联动临空国际技术研究院等产学研机构,搭建境内外企业对接合作桥梁,破解企业出海物流瓶颈,助力中国品牌拓展全球市场。
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孙至宇告诉记者,目前,在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富,不仅有传统的食品和汽车配件,目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上,我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品,通过此次服贸会,也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后,时效性得到了充分保障,班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天,到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示,今年他们继续开拓多式联运的新模式,利用空铁联运、海铁联运等方式,与更多国家进行运输往来。
泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行
原标题:泉州高速交警公布48处隐患路段 提醒安全出行
海峡网12月25日讯 (福建日报新媒体·闽南网记者 陈玉玲 通讯员 林阿敏 文/图)日前,泉州高速交警对辖区长隧道、弯道、桥梁、团雾等事故多发路段进行了隐患排查和设备检修。随着冬季恶劣天气增多,高速交警今日公布辖区48处隐患路段,提醒驾驶员注意出行安全。

团雾易发路段
其中,泉州辖区共有团雾易发路段13处,易结冰路段1处,易发时间段集中在12月至,明年3月的深夜至凌晨,其中随着气温的逐步降低,德化、吉州等县镇与市区温差较大,在市区气温低至0-5℃左右,该路段气温可达零下-8℃至-3℃,加之吉州长下坡因货车较多需要排刹车水等原因,路面容易造成长时间湿滑从而引起结冰。
针对辖区28处特长隧道(超过3公里),高速交警也进一步做了排查整改。隧道行车不同普通路段,进入特长隧道行驶首先需要进行明暗适应,隧道内视线又较差,因此必须提前减速,打开大灯,不随意变更车道,不在隧道内停车,不超低速行驶,谨慎驾驶,确保安全。同时,经过数据分析研判,泉南高速观音山隧道、新岭隧道、莆永高速下行福岭隧道事故易发,特别是在节假日期间等车流暴增时段,变道刮擦、追尾等事故多发,请广大车友注意谨慎驾车。
同时,辖区内几个连续下坡、上坡、弯道路段也是重点管控路段。泉南高速泉州段B道114-80KM30公里长下坡属于高危路段,陡坡多、隧道多、弯道多、高架桥多,易发生交通事故,沙厦高速德化连接线路段、安溪204km-213km路段处于连续下坡、弯道多、隧道多形成隧道群的特殊路段,行驶时要做到进入服务区检查制动气压;注意轮毂降温;二要挂低速档慢行,控制好车速;三不能随意停车、随意变更车道、集中注意力,谨慎驾驶,确保安全通过该路段。沈海高速上行2208-2209公里上坡路段,因车流量大,前方货车容易低速行驶,易造成追尾事故。在驾驶时也必须注意不超速行驶、不疲劳驾驶,集中注意力,谨慎驾驶,要与前车保持足够的安全行车距离;如果为货运车辆行驶必须遵守载重限速规定,不超载、不低速行驶、不占用车道行驶,保持尾部灯光和反光标识清楚。
目前,这些路段经过隐患排查已做了相应的整改,比如增设路面标志指示牌提醒、增设爆闪灯警示、隧道口设置防撞桶、制定事故应急预案等等。
进入冬季后,因低温影响、日照短、夜长,行车易疲劳长等因素影响,高速提醒广大市民途经以上路段时,遵守法规,注意观察,谨慎驾驶。
泉州交警发布出行提醒 泉州这21个易结冰路段需注意
昨日,泉州交警部门发布全市21个易结冰路段及低温寒潮冰冻天气出行提醒,提醒广大驾驶人经过这些路段,谨慎驾驶,安全出行,尽量避免自驾车辆出行,确需开车的,一定要牢记“降速、控距、亮尾”安全三宝。
泉州高速交警也提醒广大驾驶员,经过易结冰路段时请提前降低车速,当行车环境不能满足通行需求时,将启动恶劣天气交通管理应急预案。
高速交警表示,途经高速公路桥面、隧道、背阴山路等容易出现薄冰的特殊路段时,应提前降低车速。在结冰路面上,千万不要突然踩刹车制动,这样会让车辆“甩尾”失控。正确的方法应该是抢档制动,比如现在车辆以4档行使,如需减速,迅速挂入2档,此时发动机本身的制动力会将车轮转速降低,达到使车辆减速的目的。另外,在冰面上突然变更车道、急打方向盘等,都是导致车辆失控的原因。
当事故不可避免发生时,驾驶员可以选择用车辆的侧面擦碰障碍物(比如隔离带)的方法来减速,但前提是车上的人员要系好安全带。一旦发生事故,首先打开双闪并设置三角警示牌,在确保安全的前提下将车内人员撤离到护栏外并报警,防止二次事故的发生。(记者傅恒 林志安 通讯员赵美缘 刘闽华)
【易结冰危险路段】
安溪
省道507线罗岩村往龙涓乡路段
国道358线芦田镇往龙涓乡路段
国道355线双格村往长泰县路段
县道347线双格村往大坪乡路段
G355线魁斗佛仔格路段
蓬莱清水岩路段
省道312线长卿镇至祥华乡路段
县道317线感德镇至桃舟乡路段
县道332线湖上乡至剑斗镇路段
县道332线感德至福田乡路段
县道312线长卿镇至感德镇路段
县道322线剑斗镇至感德镇路段
德化
S215线石门头至西溪村
S215线九仙山隧道口至湖岭村
X310线葛坑十二格中桥往杨梅方向
G355线雷锋镇雷锋村至肖坑村
G355线南埕镇南埕村至高祭村
S310线美湖镇金竹坑至宝坑林场
S310线盖德宝坑往金竹坑路段
永春
省道206线苏坑嵩山至蓬壶汤城
省道306线猛虎至玉斗路段达埔派出所至下洋涂山路段
2026-09-28 12:23:069分钟阅读阅读 7134
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孙至宇表示,目前,三地陆港发展各具特色,共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港,是首都唯一常态化、图定化开行中欧(亚)班列的枢纽平台,自2025年3月投运以来,目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列,物流网络覆盖亚欧20多个国家,并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈,成为“北京智造”出海口,助力提升北京全球贸易地位,更好地服务首都“四个中心”建设。
石家庄国际陆港坐落在河北高邑县,是华北区域中欧班列集结中心,班列开行规模位居华北第一、全国前列,辐射冀中南都市圈,并联通西北、乌江道上李白西南区域,让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区,构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群,成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。
在今年的服贸会上,河北陆港将运用多元化的展陈形式,融合陆港特色视觉元素,展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时,也将借助服贸会平台,做好国内外合作资源的对接,与进出口企业、供应链企业开展合作。
孙至宇告诉记者,目前,在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富,不仅有传统的食品和汽车配件,目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上,我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品,通过此次服贸会,也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后,时效性得到了充分保障,班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天,到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示,今年他们继续开拓多式联运的新模式,利用空铁联运、海铁联运等方式,与更多国家进行运输往来。
2026年中国国际服务贸易交易会(简称“服贸会”)将于9月9日至13日在首钢园举办。今天(8月18日)下午,在2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会上,记者从北京市交通委获悉,作为服贸会九大核心专题展之一,运输服务专题展将在首钢园2号馆举办。一批行业头部企业将带来更加智能的交通运输新应用,物流企业的无人车、无人机将集中亮相,正在中欧班列上往来运输的各种货物也将现场展示,让公众更好地了解这条跨国铁路运输骨干通道。

2026年中国国际服务贸易交易会运输和商务服务专题媒体通气会。新京报记者 裴剑飞 摄
11家世界500强及行业头部企业参展
北京市交通委二级巡视员王旭表示,2026年是“十五五”开局起步的关键之年。首都交通始终立足“首都生命线”战略定位,围绕便捷、顺畅、绿色、智慧、安全的发展目标,坚持“融合、织网、优化、集约、增效”工作策略,持续加快构建“人享其行、物畅其流、安全通达”的现代化综合交通体系,以首善标准赋能首都“四个中心”功能建设,全力打造交通强国首都样板。
今年服贸会的运输服务专题展以“人享其行、物畅其流”为主题,线上线下参展商200余家,其中线下参展企业19家,世界500强及行业头部企业11家,新参展企业占比超50%,龙头企业占比过半。
展览设置城市综合运输服务、国际货物运输服务两大主题,集中展示国际铁路联运、空港枢纽运营、城市轨道交通、数字化跨境物流等前沿服务方案,全面展现陆海空一体的立体流通发展生态。
专题展着力擦亮“中国服务•北京案例”品牌,总结形成数智货运、数智出行、数智枢纽三大实践样板,提炼可复制、可推广的行业经验。
一批行业龙头企业也将带来交通运输领域的最新创新应用成果。河北陆港集团创新“北京接单、河北集货、全球分拨”跨境服务模式;北京金谷智通绿链科技有限公司依托区块链技术实现京津冀物流全流程溯源;北京地铁展示数字化运维、智慧调度等城市交通数智化成果;中国邮政展出空地一体智慧物流无人装配;顺丰、菜鸟及三通一达等快递企业同步推介智慧物流、绿色环保供应链系列解决方案。
物流企业将展示智能分拣,无人车、无人机集中亮相
记者了解到,在本次交通专题展上还有很多互动性很强的展览内容。在快递物流展区,观众能看到不少已经应用在市场,或即将投入使用的智能配送机器人。
中国邮政、大兴机场综保区、北京金谷智通绿链科技有限公司等国有企业,与顺丰、菜鸟、三通一达等民营头部物流企业集中参展,展示智能分拣、数字仓储、物流全流程溯源等数智化转型成果,落实交通运输部“一网四化”数智化升级工作要求。
此外,在升级城市交通服务供给、提升便民出行服务品质方面,北京地铁运营公司系统展示智慧运营、数字化运维、绿色低碳出行等实践成果,充分体现超大城市交通治理的北京实践。
中国邮政速递物流公司市场部营销管理处负责人卢晓童表示,今年中国邮政把“无人化”的故事搬到了服贸会现场,无人机、无人车、机器狗、具身机器人将悉数亮相,让公众可以近距离感受“空地一体”智慧物流网络。
目前,中国邮政已率先建立行业无人车标准体系,2026年将有超过1万台无人车部署全国,覆盖从县乡邮路到入厂物流的六大场景,极大缩短了单程配送时间、降低了运营成本,也让投递员每天多出近一小时属于自己的时间。无人机也正架起一条条“低空邮路”。2016年至今,中国邮政已经开通310余条航线,将城市配送、乡村山区、海岛运输、冷链医药等多元场景紧密连接,单条线路运输时效提升超过60%。
卢晓童透露,今年中国邮政的展台不只是“看”,更能“玩”。现场特别设置了互动打卡环节,公众可现场与无人车、机器狗合影留念,亲手体验EMS校园创客AI定制文创打印机,带走独属自己的服贸会特色文创。服贸会期间,中国邮政速递物流还将发布在低空经济无人配送、跨境物流服务领域的最新创新成果,全方位展示企业在智慧物流领域的实践积累与业务优势。
北京国际陆港中欧、中亚班列已覆盖亚欧20多个国家
目前,北京市也将强化多式联运集成,构建陆海空运输流通体系,这一内容在今年的服贸会交通展上也将重点体现。
据了解,国航货运、中外运重点推介空陆、海空联运服务,铁科院、河北陆港集团有限公司集中展示公铁水多式联运实践,依托中欧班列大通道,统筹铁路、水运、公路各类运输资源,充分体现多式联运体系协同效能。
同时,展会新设出海服务专区,助力国内企业开拓全球市场。专题展创新设置跨境物流出海服务展示专区,联动临空国际技术研究院等产学研机构,搭建境内外企业对接合作桥梁,破解企业出海物流瓶颈,助力中国品牌拓展全球市场。
河北陆港集团总经理助理、北京国际陆港副总经理孙至宇告诉记者,河北陆港集团统筹运营北京国际陆港、天津国际陆港、石家庄国际陆港三大核心枢纽,联动大兴国际机场及沿海港口,发展公铁海多式联运体系,拓展境外集结中心,形成陆海空错位互补的开放格局,为区域产业出海、大宗商品进口搭建双向流通大动脉。
孙至宇表示,目前,三地陆港发展各具特色,共同织密内外联通物流网络。位于房山区的北京国际陆港,是首都唯一常态化、图定化开行中欧(亚)班列的枢纽平台,自2025年3月投运以来,目前已经实现每周稳定开行中欧、中亚班列,物流网络覆盖亚欧20多个国家,并推进联通京港澳、长三角、成渝等国内核心经济圈,成为“北京智造”出海口,助力提升北京全球贸易地位,更好地服务首都“四个中心”建设。
石家庄国际陆港坐落在河北高邑县,是华北区域中欧班列集结中心,班列开行规模位居华北第一、全国前列,辐射冀中南都市圈,并联通西北、西南区域,让更多“中国制造”搭乘中欧班列直达全球市场。天津国际陆港位于天津西青区,构建“东接海港、西连丝路”的多式联运体系。三地枢纽共同构建起“枢纽互联、优势互补、运转高效”的京津冀陆港集群,成为服务“一带一路”、京津冀协同发展、国内国际双循环的重要力量。
在今年的服贸会上,河北陆港将运用多元化的展陈形式,融合陆港特色视觉元素,展示京津冀三地陆港建设发展、协同联动、赋能产业出海、促进贸易发展的成效。同时,也将借助服贸会平台,做好国内外合作资源的对接,与进出口企业、供应链企业开展合作。
孙至宇告诉记者,目前,在中欧班列上往来运输的商品种类日益丰富,不仅有传统的食品和汽车配件,目前一些高级机械配件和高端医疗器械也都在通过中欧班列进行运输。“在展会上,我们也会展示一些正在中欧班列上运输的特色商品,通过此次服贸会,也希望让公众能更多地了解中欧班列。实现图定化开行后,时效性得到了充分保障,班列从京津冀地区到达中亚五国的时间大约为12天,到达俄罗斯莫斯科的时间大约为15天。”孙至宇表示,今年他们继续开拓多式联运的新模式,利用空铁联运、海铁联运等方式,与更多国家进行运输往来。

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