外卖优惠做对了和做错了，差别很大

4月22日，同城连接南京和马鞍山的焦点加速宁马市域（郊）铁路开通运营。这是访谈发展国内首条跨省共建共管的市域（郊）铁路，实现了南京市中心区域与马鞍山中心城区30分钟互通互达，跨省便利了居民往来，变宁连起了两地发展。马线鉴黄师App那么，跑出通车近两个月，区域这条线路运行得怎么样？体化给两地带来了哪些变化？一条贯穿两城城区的城市轨道线路，横跨苏皖两个省，同城又是焦点加速怎么做到共建共管共运营的呢？

早上7时许，家住安徽马鞍山的访谈发展陈雅娟来到市区的湖北路二中站，乘坐刚开通不久的跨省宁马线，到南京去上班。变宁只用了20多分钟，马线列车就抵达了南京市区的西善桥地铁站，随后陈雅娟在同站换乘约30分钟后就到了公司。家住马鞍山，在南京上班，每天跨省奔波，陈雅娟已经这样坚持了十几年。宁马线的开通让她的生活轻松了很多。

新开通的宁马市域（郊）铁路采用的是地铁化运营组织方式，站点则是公交化多点布局，刷卡进出，随到随走。江苏南京和安徽马鞍山虽属两省，但两个城市位置相邻，人员往来频繁，经济发展也密切相融。据不完全统计，每天两地高速车流量超过5万，高铁客流1.2万人。虽然有高铁，但高峰期运力还是有限，通勤链条也较长。

宁马线全长54.23公里，从南京的高清乱码 免费17c3西善桥站到终点站马鞍山太白站，最快用时约30分钟，共16个站点，其中南京段8个站点，马鞍山段8个站点。通车首月，宁马线全线客流累计235.17万人次，日均客流达7.839万人次。在宁马线调度中心，记者看到，线路运行有条不紊。

近些年，长三角一体化建设加速推进，都市圈发展也在提速。马鞍山就是南京都市圈的首批成员。2021年2月，国家发展和改革委员会发布《关于同意南京都市圈发展规划的复函》，要求江苏、安徽两省共同推进南京都市圈发展。在推进一体化建设进程中，实现交通一体化是打破壁垒、实现融合发展的关键。宁马两地正是这张区域一体化交通网上的两个重要节点。2021年，宁马线也被明确列入《长江三角洲地区多层次轨道交通规划》。

江苏省发展和改革委员会副主任 李秀斌：规划建设宁马线是为了补齐南京至马鞍山之间综合立体交通网存在的短板，解决通勤交通滞后的问题。宁马线建成以后，实现了不同交通方式之间的功能互补互促，满足了都市圈高强度、多样化、高频次、强时效的出行需求。

宁马线在南京地铁版图上显示为S2号线。从这条线路的任何站台上车，可以抵达南京其他地铁线路的任意站点，直接扫码或者刷卡进出站，非常便捷。www.我的快乐在哪里这样便捷丝滑的乘坐体验背后是苏皖两省在探索中创新的共建模式。

李秀斌：宁马线实行统一规划、统一设计、统一建设、统一运营、分段实施。江苏省发展改革委和安徽省发展改革委采用分段审查可行性研究，联合审查初步设计的模式，统筹指挥指导南京、马鞍山两个市协同推进前期工作。

宁马线的突破，在于从建设之初就跳出“各管各段”的传统思维。过去，跨省的轨道交通项目往往因为规划、权责划分等问题推进缓慢，而宁马线采用了“双向协同、全域统筹”的方式共同推动。

安徽省发展和改革委员会副主任 钟岚：打破行政壁垒，提高政策协同，安徽省发展改革委与交通运输厅和江苏发展改革委与交通运输厅协同起来，两个市签订合作协议，把它纳入到国家层面来推动。

从规划到设计，宁马线都是一张图、一把尺。不过，完成规划设计后，施工建设要分段在两个省进行，要做好各环节的精准衔接十分重要。

马鞍山住建局的王磊参与了建设全程。他告诉记者，2020年在做线路规划的时候，对连接处线路的弯曲度和走向，两边有着不同的诉求。为保证工程最优质量，做到精准对接，双方会同专家多次进入现场踏勘，男人的 伸到 里怎么伸反复沟通磨合。

在之后的工作中，几乎每个环节都存在不同卡点需要解决。比如在审批流程上，两省的规定有不少差异，所需材料、审批程序都不同，这导致了两边报批进度不一，可能会影响工期。如何构建一套流畅的跨省协同工作模式，两省也在合作中探索。

双向协同、联合会商、并联报审，一整套共建机制逐步建立起来。2021年底，宁马线开工建设，2026年4月22日全线通车运营。宁马线不仅打破了规划和建设的跨省壁垒，在运营管理上也更新了合作模式。

两地经过协商，达成协议，宁马线南京段由南京地铁运营公司运营，而马鞍山段由马鞍山楚江城际轨道交通有限公司委托给南京地铁运营公司运营，也就是说，全段都由南京地铁运营公司实际运营。这样就完全实现了信息共享，以及全线统一调度、统一服务等。

为了让乘客有更好的乘坐体验，两地对票制、票价也进行了统一，全程票价9元，使用两地的市民卡、敬老卡等都享受同样的优惠政策。

交通更便捷了，两地的糖心vlog下载文旅消费也被互相带动，激发了新的热度。今年“五一”期间，宁马线最高单日客流量达到19.58万人次。许多南京市民、马鞍山市民都乘坐宁马线，到对方城市去打卡网红餐厅和热门景点。交通方式的更新，也为两地的要素流通和产业布局带来深远影响。

近年来，马鞍山加快融入南京产业链、创新链，宁马线途经马鞍山慈湖高新区，这里有不少南京的企业。宁马线的开通，让企业间的流通和吸纳两地优秀人才都有了更大的底气。

如今，我国区域一体化建设速度不断加快。而宁马线这样像地铁一样刷卡出行、随到随走的轨道交通已经成为交通一体化建设的趋势。近几年来，大湾区横跨五个城市的“超级地铁”，上海至昆山、成都到资阳的跨城轨道纷纷开通，轨道正不断串起一个个都市圈。

宁马线如同贯通苏皖两地的大动脉，作用不是资源的单向输出，而是要素的双向流动，见证着两座城的双向奔赴。宁马线在都市圈同城化通勤上开的一个“先河”，其建、管、运全流程探索的可复制、可借鉴经验，对国内的区域一体化发展具有先行先试的标杆意义和示范价值，也成了长三角一体化发展国家战略的生动注脚。

4月22日，连接南京和马鞍山的宁马市域（郊）铁路开通运营。这是国内首条跨省共建共管的市域（郊）铁路，实现了南京市中心区域与马鞍山中心城区30分钟互通互达，便利了居民往来，连起了两地发展。那么，通车近两个月，这条线路运行得怎么样？给两地带来了哪些变化？一条贯穿两城城区的城市轨道线路，横跨苏皖两个省，又是怎么做到共建共管共运营的呢？

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宁马线在南京地铁版图上显示为S2号线。从这条线路的任何站台上车，可以抵达南京其他地铁线路的任意站点，直接扫码或者刷卡进出站，非常便捷。这样便捷丝滑的乘坐体验背后是苏皖两省在探索中创新的共建模式。

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惊魂！老伯救羊陷火圈羽绒服被引燃 危急时刻民警奋勇救人

原标题：惊魂！老伯救羊陷火圈羽绒服被引燃 危急时刻民警奋勇救人

“如果不是民警第一时间找到我，把我背出山火包围圈，我可能凶多吉少。”前日下午，71岁的老伯吴某来到晋江龙湖派出所，送上锦旗感谢民警不顾个人安危将其安全救出。

海峡网3月6日讯（泉州网记者吴水保 通讯员潘惠辉 文/图） “如果不是民警第一时间找到我，把我背出山火包围圈，我可能凶多吉少。”前日下午，71岁的老伯吴某来到晋江龙湖派出所，送上锦旗感谢民警不顾个人安危将其安全救出。

老伯获救，衣服被烧。

据介绍，1月25日下午3时许，晋江龙湖镇吴厝村一处山头突发火情，龙湖派出所值班民警接警后立即赶赴现场，并及时通知消防队赶来灭火救援。现场，山头浓烟滚滚，山上多处草丛燃起明火，刺鼻气味飘散。民警赶紧询问群众得知，当地一名村民在山头上放养山羊，山火发生后，有见到山羊奔跑，村民很可能被山火包围了。

情况紧急，为避免火势浓烟顺风蔓延，危及附近民房人员及财产安全，出警民警没有多做思考，立即冒着浓烟冲进山头。凭着经验和职业敏感性，民警一边大声呼喊该村民，但没听到回应，一边往起烟、草丛和有山羊的地方搜寻，后在一处草丛中找到吴某，他正顾着驱赶山羊，浑然不知身上穿的衣服已经被引燃烧了起来。见状，民警迅速上前，扑灭吴某身上的明火，后与消防员一起，将他安全背离现场。随后，山火被扑灭，吴某安全获救身体没有受伤，其养的山羊也无碍。

突发山火，烟雾弥漫。

获救后，吴某才发现，自己上身的羽绒服已是大面积被烧毁，头发也烧了一点，狼狈不堪，想起来让人后怕不已。吴某告诉民警，因为自己闲不住，就在山上养了几十只黑山羊，当时突发山火，烟雾很大，羊群都在山火的包围圈，不懂跑开，他一心惦记着山羊，只顾着争分夺秒把羊赶出“火圈”，全然不知自己身陷危险境地。吴某说，当日自己身穿羽绒服，容易燃烧，民警扑灭他身上的明火时，他才晓得自己的衣服烧着了。若不是民警及时赶到，他可能凶多吉少。

前日下午，吴某在村干部的陪同下，向派出所送上“出警迅速 为民解难”的锦旗，感谢民警快速出警，还不顾个人安危，冲进火中救他。

国足对阵印尼必须拿三分 需重点盯防归化球员

国足对阵印尼必须拿三分 需重点盯防归化球员

字体大小：A A2013-10-15 17:00:34编辑：009点击: 次

　　90win体育讯 中国男足继续亚洲杯预选赛征程。今晚八时，国足将在格罗拉蓬卡诺体育场对阵印尼队。相比成色不足的东亚杯，代理主教练傅Bo此番迎来正式考验，“必须赢下比赛，没有任何商量。”对这场比赛，代理主教练傅Bo的要求很简单，就是拿到3分。

　　小组赛前两轮，国足一胜一负。印尼是同组实力最弱的球队，此役能否从他们身上全取三分，事关国足在争夺出线名额时的主动权。回顾两队交锋记录，国足占据绝对优势。

　　不过，由于印尼主场曾发生过安全事故，遭亚足联禁赛，中印之战只允许500人进场。“比赛是为了球迷而战，没有他们对于激发球员的热情也会有一定影响。”傅Bo担心这种特殊情况给队员们的发挥带来影响。国足队长郑智表示：“之前很少遇到这种情况，不过我们是职业球员，肯定会按照职业方式完成比赛。”

　　对国足而言，今晚必须拿到3分，否则要想从本组出线就会更加困难。对如此紧迫的局面，傅Bo显得很淡定，“我们每场比赛的目标都是取胜，不仅仅是这一场。我希望我们的队员能打出水平，展现能力，这是最重要的。

　　尽管球队输掉了前两场比赛，印尼今年聘请的第四位主帅蒂亚戈依然将小组出线挂在嘴边：“与中国队的比赛目标就是拿分，争取能够晋级到2015年亚洲杯。”蒂亚戈Tou露，目前印尼队阵中没有伤病，赛前也认真研究过中国队的比赛录像。此外，他们还拥有四名归化球员，分别是来自荷兰的塞吉奥、拉斐尔，以及出生在尼日利亚的维克多与格Lei格，这无疑是国足需要重点盯防的对象。