以产业链为纽带，从汽车机长三角的器人市场主体正在不断“串珠成链”，编织出一张精密的飞机协同网络。
长三角一体化发展的什长大背景下，长三角区域内科技创新和产业创新的从汽车机跨区域协同近年来不断加强。产业集群发展、器人七度空间免费看片下载技术联合攻关、飞机资源高效流动，什长作为我国制造业重镇的从汽车机长三角，正加速向全球产业链高端攀升。器人
目前，飞机长三角已形成26个国家级先进制造业集群、什长92个国家级中小企业特色产业集群。从汽车机数字背后，器人是飞机无数市场主体在协同创新中迸发的生机与活力。
新华社照片，最新啪啪网站南京，2026年3月17日，在位于南京市江宁开发区的长安马自达汽车有限公司总装车间内，工人在生产线上进行生产作业。
新能源汽车：“4小时产业圈”持续升级
新能源汽车产业是长三角的“传统强项”，“4小时产业圈”的概念早已深入人心。当新能源汽车竞争的重心从“拼产能、多造车”逐渐转向“拼高阶能力、拼组织协同”，长三角再次站在聚光灯下。
2025年，长三角新能源汽车产量与出口规模领跑全国。依托高度完善的产业链配套，长三角已成为支撑我国新能源汽车产业高质量发展的核心战略引擎。全国每3辆新能源汽车中，9.1在线观看网站就有1辆产自长三角。
一系列制度上的创新和突破，助力长三角新能源汽车产业的发展更上一层楼。
推动智能网联汽车测试应用场景实现互通的第一步，是让道路实现互通，允许高级别自动驾驶车辆跨区域通行。省域交界处的道路审批对接，成为最先被攻克的关卡。去年12月7日，上海市交通委员会发布一批自动驾驶重要成果。其中，沪苏智能网联汽车测试应用场景正式互通，标志着上海与苏州之间自动驾驶测试道路全面贯通。
道路通了，数据和标准也通了。91黄色从智能网联汽车测试牌照互认到安全监测平台和云控平台的数据互通，沪苏两地的“产业大脑”正在高效协同。未来，随着长三角更多区域实现联通，连点成片后的长三角新能源汽车产业也将在业已到来的智能网联时代继续领跑。
浙江检测中心搭建专门实验室，对机器人的听觉水平进行检测。巩持平摄
具身智能：构建“150公里”产业闭环
2026年春节，杭州企业宇树科技的人形机器人再度登上春晚舞台，风头强劲；3月，上海企业智元机器人宣布第10000台通用具身机器人远征A3正式下线，标志着智元机器人的本体生产能力和智能进化能力同步进入加速通道……
截至2025年，长三角以人形机器人为核心业务的企业总数在8600家以上。空前火热的具身智能赛道，也处处可见长三角市场主体的91平台自发协同。
与新能源汽车产业一样，在具身智能这一新兴赛道上，三省一市同样各有优势。以上海为圆心，具身智能机器人产业正在逐渐构建起“150公里产业圈”。根据行业测算，人形机器人所需有形的核心零部件，以及看不见的数据、控制算法等，在以上海为圆心、半径150公里的区域内可100%配齐。
在具身智能产业上游，无锡意优科技、上海傲意科技、上海钛虎机器人等一体化关节的供应商集聚长三角；苏州的绿的谐波则是国内谐波减速器领域的龙头、全球第二大谐波减速器厂商。下游，上海智元机器人、杭州宇树科技等明星企业成长迅速，已经成为具备相当体量的链主型企业。企业的集聚与互相协同，让长三角机器人产业摆脱了对进口产品的依赖，也让“全长三角造”机器人成为可能。
新华社照片，哈尔滨，2026年4月15日 4月15日，工作人员在哈尔滨太平国际机场作业。
国产大飞机：跨域协作突破“卡脖子”
今年初，国产发动机CJ-1000A在青藏高原完成极端环境试飞，实测推力达13.5吨，较C919原装进口发动机LEAP-1C提升3.8%，油耗降低3%—12%，单台减重500公斤。根据规划，首架搭载CJ-1000A的C919最快将于今年第三季度交付东方航空，2027年启动批量装机，逐步实现全面替代，将彻底打开C919的产能瓶颈。
作为国产大飞机的“心脏”，CJ-1000A便是长三角企业协同合作的成果。
CJ-1000A由位于上海的中国航发商用航空发动机有限责任公司牵头研发。研发过程中，一批江苏企业在新材料与核心零部件领域取得突破，为大飞机“减重”“增寿”：镇江航天海鹰攻克碳纤维复合材料加工难题，为C919提供约50%的复合材料结构件；昂际航电自主研发核心航电IMA平台，攻克飞控系统抗高强辐射雷电效应技术。
与此同时，安徽的应流集团自研生产的高温合金涡轮叶片突破高精度尺寸要求下的关键工艺技术，实现推力提升8%，燃油效率提高5%，寿命延长15%，成本却只有进口货的60%，成功在发动机涡轮叶片这一“卡脖子”领域实现了突破。
中机身则是飞机结构中技术最复杂、制造和装配难度最大的部件之一。浙江杭州的西子航空为承担C919中机身及中央翼段装配任务的唯一一家民营企业，正着力投资超10亿元建设生产线，计划到2027年建成年产100架的制造能力，并形成关键核心零部件、大尺寸金属零件的全工序生产能力和机身大部件数字化、智能化装配能力。
2024年，长三角大飞机集群入选国家先进制造业集群，成为全国首个以“大飞机”命名的国家级集群，同时也是长三角区域唯一的跨省域集群。官方数据显示，这一集群已集聚全国超过1/3的大飞机装机配套供应商，产业链相关企业超900家，工业产值超千亿元。
从新能源汽车的国产化突围，到机器人产业的“智造”升级，再到国产大飞机的翱翔蓝天，长三角产业集群崛起的背后，是各市场主体在科技创新和产业创新领域持之以恒的跨区域协作。这里没有“零和博弈”，只有“合力共赢”：企业跨省协作缩短供应链，技术联合攻关突破瓶颈，资源高效配置降低成本。
当创新与产业持续链接，当产业集群加速成形，长三角势必持续释放协同创新的澎湃新动能。
原标题：《从汽车、机器人到大飞机，还有什么是长三角不能造的？》
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不裁员少裁员 返还失业保险费 泉州再出举措助力复工稳岗
泉州再出举措 助力复工稳岗
企业不裁员少裁员，返还上年度缴纳失业保险费的50%
记者从泉州市人社局获悉，日前市人社局、财政局等部门转发省人社厅等部门《关于支持企业疫情防控期间复工稳岗的通知》并细化具体措施，进一步放宽中小微企业失业保险稳岗返还标准，支持助力企业疫情防控期间复工稳岗。
据介绍，一方面，将中小微企业（认定标准根据工信部等四部委《关于印发中小企业划型标准规定的通知》、工信部联企业〔2011〕300号确定）稳岗返还政策减员率标准从3.8%放宽至5.5%。对参保职工30人及以下的企业，减员率标准从3.8%放宽至不超过企业失业保险参保职工数的20%。
另一方面，对受疫情影响面临暂时性生产经营困难且恢复有望、坚持不裁员或少裁员、符合条件的参保企业，按6个月的当地月人均失业保险金（其中：安溪、永春、德化6个月人均失业保险金为7065元，其他县市区为7740元）和参保职工人数落实失业保险稳岗返还政策，受疫情影响企业的认定条件明确为：2020年第一季度应征增值税销售额或出口额同比下降比例从20%下调至10%。当地月人均失业保险金返还标准按照当地最低工资标准的75%进行测算。（记者许奕梅）
泉州申遗成功首个周末 游客明显增加 防疫力度不减
刚刚过去的两天是泉州申遗成功后的首个周末，当前疫情形势严峻，但各个遗产点景区还是迎来了不少游客。记者在多个遗产点景区看到，在欣赏遗产点的同时，许多游客自觉戴上了口罩，注意防疫措施，游玩、防疫两不误。
参观世遗展馆 海交馆成“打卡”点
为更好地展示相关遗产点的文化内涵，日前，泉州市开放了13个“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”遗产点展馆。其中有两个展馆就位于泉州海外交通史博物馆内，展馆的开放吸引了不少游客前来观展。
“这周末的游客人数挺多的，比申遗成功前的周末多了近一倍，周六有700多名游客，周日有900多人参观。”昨日，泉州海交馆工作人员黄皓婧告诉记者。据介绍，申遗成功后，海交馆内新增的“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”展示馆和“中国舟船世界”陈列馆成了不少游客“打卡”点。
在清源山景区，周末也迎来了不少游客。福建清源山旅游投资有限公司市场部负责人林思雄说：“这周末我们原本接受了12个旅行团的预约，但由于疫情原因，有几个团都临时取消了。”
“泉州是座很有文化的城市，值得带小孩子来接受文化的熏陶。”来自深圳的黄女士表示，已经是第二次来泉州的她告诉记者，因为第一次来的时候太喜欢了，这次就拉着朋友一起来，成了泉州的“回头客”。
强化防疫举措 严格实行预约和限量
过去几天，应对当前疫情形势，开门迎客之余也要严格防疫举措，成了景区的共识。“请打开一下闽政通扫码，配合一下测量体温，同时请佩戴好口罩。”不论是在开元寺、天后宫，还是在海交馆、清源山入口处，都有工作人员不时提醒市民游客要遵守防疫措施，有序参观。
“目前全市景区都要严格落实‘限量、预约、错峰’要求，控制游客接待上限，同时严格落实门票预约制度，还要严格做好‘戴口罩、亮码或扫码、一米线、体温筛检、卫生保洁、通风消毒’等各项疫情防控措施。”市文旅局相关负责人表示。
“泉州现在的热度还是非常高的，许多有泉州朋友的游客都巴不得马上来泉州。特别是泉州申遗宣传片，把广州、上海、江西的朋友都‘招’来了。”泉州中级英文导游邱联锋告诉记者，“预约游览已经是常态，带团过程中我们也一直提醒游客要戴好口罩、做好防护，确保生命健康安全。”
邱联锋表示，当前疫情对泉州旅游市场还是有一定影响的，特别是省外团，同行一个8月份走遗产点线路的团队就在退团了，但这对于泉州而言并不一定是坏事，泉州刚好需要趁这段时间好好提升一下旅游接待的软硬件，为迎接下一波旅游热潮做好准备。（记者 郭雅莹）
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