觉得人生被卡住的你最该养成的习惯：好好经营形象

　　河南南阳，人民南水北调中线一期工程“水龙头”所在地。领袖

　　2021年5月13日，杯水习近平总书记在这里乘船考察丹江口水库。总书船行碧波间，人民总书记端起一杯新打上来的领袖天美传奇传媒官网免费下载水库水，迎着光看了又看，杯水笑着点赞：“‘水龙头’水质不错！总书”

　　这泓清水一路向北，人民出陶岔、领袖过哑口、杯水飞渡槽、总书钻暗涵，人民奔流千余公里，领袖润泽京津冀豫。杯水

　　向东南方向望去，好爱搞在距南阳几百公里的江苏扬州，有南水北调东线一期工程的源头——江都水利枢纽。一条“蓝色水脉”从这里出发，“爬梯”北上，将一泓碧水送入北方大地。

　　2020年11月13日，总书记来到了江都水利枢纽。在第四抽水站外，工作人员正在抽取水样、监测水质。总书记拿起一个装着水样的量杯，边看边问：“从你们这次抽样看，这里的水质怎么样？”

　　得知这里的水质大部分时间可以达到二类水标准，总书记叮嘱：“一定要确保一江清水向北流。”

　　一次次“看水”，彰显的是“民生为上、治水为要”的执政理念。

　　我国人多水少，人均水资源占有量约为世界平均水平的35%，而且水资源分布极不均衡。看水、治水，关乎生存与发展、脱贫与致富。

　　用总书记的话说，“无论是城镇化还是乡村振兴，无论是发展工业还是发展农业，都离不开水。麻豆传媒在线视频观看我们推进中国式现代化，研究下一步发展目标，都要把水考虑进去”。

　　2013年2月甘肃之行，陇中地区老乡家的一瓢苦咸水让总书记眉头紧锁。之后，他专程到甘肃渭源引洮供水工程工地视察，要求把这项惠及甘肃几百万人民群众的圆梦工程、民生工程切实搞好。

　　当时，一期工程总干渠18座隧洞已贯通17座，7号隧洞遇到了罕见地质难题。“总书记得知这一情况，立即指示水利部派出专家给予帮助。”现已退休的蜜桃传媒在线视频观看甘肃省引洮工程建设管理局原副局长李建雄回忆。

　　总书记几次到甘肃考察，都牵挂着老百姓的喝水问题。到地方调研，他既重视大型水利工程这样的“大动脉”，也关注田间地头的“毛细血管”。

　　甘肃古浪富民新村村民李应川清楚记得，当他拧开了水龙头，“总书记用双手捧了一捧水，说‘这水很清’”。云南腾冲三家村的李发顺、宁夏吴忠弘德村的刘克瑞也都说，总书记到他们家时，特意拧开了水龙头看看水。

　　2023年4月10日，广东徐闻县大水桥水库。总书记登上大堤，举目远眺，眼前是一个蓄水量超过1.2亿立方米的人工湖。

　　“你们看，解决了水的问题，这里可以进一步发展。”总书记指着辽阔水面，言明其中深远考量：“把水资源优化配置好，推动解决区域不平衡的问题，这是一个战略性问题，要看得更深刻一点。”

　　兴水利、除水害，古今中外，都是治国大事。

　　翻开地图，以长江、黄河、淮河、海河四大水系为基础，以南水北调东、中、西三线工程为输水“大动脉”，以重大水利枢纽工程为重要调蓄结点，一张国家水网在中华大地上铺展、延伸，惠泽亿万百姓，扮靓美丽中国。

　　一张拍摄于2015年1月的照片，定格了总书记在云南洱海“看水”的一幕。当时，总书记说：“立此存照，过几年再来，希望水更干净清澈。”

　　2020年，当总书记再次来到云南考察时，当地准备了几杯水样，其中就有一杯清水来自他一直关心的洱海。短短几年，洱海保护治理已由“抢救性治理”转为“保护性治理”，被称为“水质风向标”的海菜花在洱海连片绽放。

　　立足人民群众对水的需求从“有没有”转向“好不好”，总书记把水源区的生态环境保护工作作为重中之重。几乎每到一地，他都会考察当地的河湖保护治理情况，强调“碧水保卫战要促进‘人水和谐’”。

　　“总书记，这是我们刚刚采集的水样。”2021年2月3日，站在乌江边，工作人员拿起装有河水的量杯向总书记展示，并汇报检测结果：水体水质达到地表水一类标准。

　　“说明上游治理得好。”总书记欣慰地说。考察期间，他沿着江岸实地察看乌江生态环境，江风拂面，碧水悠悠。

　　治水兴水，海河日新。

　　透过杯中水，总书记的目光望向更远的未来：“水网建设起来，会是中华民族在治水历程中又一个世纪画卷，会载入千秋史册。”

　　总骆红秉 魏驱虎

　　监 制丨王敬东

　　主 编丨李璇

　　编 辑丨蔡纯琳

　　视 觉丨颜妮

　　校 对丨孟利铮 孙洁 宋春燕 任佳 梁雅琴

　　出 品丨中央广播电视总台央视网

司机高速路上突发疾病 泉州高速交警开启绿色救援通道

司机高速路上突发疾病 绿色救援通道开启 送医仅用时数分钟

本报讯 （记者 黄枫 通讯员 黄佳丽）司机在高速路上突然发病呼吸不畅，无法继续驾车，同车人员都不会开车只好报警求助。高速交警立即采取措施，紧急开辟绿色通道帮助120急救车顺畅进出高速公路，仅用时数分钟就将患者送往医院。

7月15日22时许，泉州高速交警支队指挥中心接到120指挥中心转来的警情，一名驾驶员在甬莞高速上突发疾病，具体位置不详，请求支援。接警人员立即电话联系报警人确定位置，报警人称离金淘收费站不远，司机身体突发不适，喘不上气，已不能正常驾驶机动车，车上三名同行乘客都不会开车，急需帮助。接警人员让车上人员先撤离到护栏外安全的地方等待救援。随后，高速交警开启绿色救援通道，让最早接报的救护车及时抵达现场。为第一时间抢救生命，指挥中心接警人员指导一名同车人员跟救护车先行赶赴医院，其余人员则由交警带离高速。整场救援行动争分夺秒，从救护车抵达现场至赶赴医院仅用时数分钟，警医联动为救护赢取了宝贵时间。交警后续的快速处置，也确保了其他人员的安全离开。

高速交警提醒，如果在高速公路上突发疾病切勿慌乱，应开启应急双闪灯，尽全力将车辆停于应急车道或是隧道紧急停车港内，车上所有人员撤离到安全区域，立即拨打报警电话110等待救援。

泉州火车站无障碍电梯 何时才能真正“无障碍”？

海峡网8月20日讯 “携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。

泉州火车站无障碍电梯，只能进站无法出站且要提前联系，乘客盼——   

无障碍通道能真正无障碍   

网友反映带小孩出站时走楼梯很不便，无障碍电梯却不能用。 （网友图）

记者走访看到，站台上的无障碍电梯处于关闭状态，使用需要联系工作人员。 

无障碍通道未连接出站口，乘客出站只能乘坐扶梯和走楼梯。  

核心提示

“携带大件行李下车，下雨天扶梯坏了，无障碍电梯门也打不开，打求助电话也被拒开。”近日，有网友反映泉州火车站站台处的无障碍电梯形同虚设。记者实地走访发现，如果要乘坐无障碍电梯需要拨打求助热线。对此不少乘客认为，这很浪费时间，也增加了工作人员的工作量。但火车站工作人员也有苦恼，一个是泉州站的无障碍电梯只能供特殊旅客进站使用；另一个是如果不由工作人员控制，常被不需要的人占用。那么，无障碍通道何时能真正“无障碍”？□记者 张晓明 文/图

反映 无障碍电梯紧闭 出站时无法使用

近日，网友@Geographer25反映，其带学生外出参加科技创新大赛，携带的大件行李较多。回到泉州当晚扶梯停运，而楼梯坡度大且有积水，他们无法自行搬运，便走向站台上的无障碍电梯，可电梯门却紧闭，上面写着“需要使用请拨打电话……”。他们拨通了电话，但工作人员明确表示他们不是残疾人，无法为他们开启该电梯。

后来，火车站站长及两名工作人员前来协助他们出站，并告知扶梯是因为下雨积水停用，而站台无障碍电梯并没有通往出站口。最后，在工作人员的协助下，他们搬着行李从扶梯下楼，但行李差点被卡住。

“动车带给我们极大便捷，但泉州火车站有的配套设施却成了摆设，服务何时能跟上？”无独有偶，市民徐先生一家刚结束旅行回到泉州，一行6人，儿子因行动不便要乘坐轮椅。下了动车，本打算乘坐无障碍电梯出站，却看到电梯门紧闭，拨打电话却被告知该通道并非直达出站口。无奈之下，一行人只能将孩子和轮椅抬下楼梯。

回应 进出站有困难 可提前联系站台

据了解，泉州火车站进站通道处共有6部无障碍电梯，其中，两部通往二层候车厅，4部通往站台处。火车站工作人员介绍，无障碍电梯一般处于关闭状态，有需要的乘客，要联系工作人员，才可乘坐。

据泉州火车站相关负责人介绍，该网友无法使用无障碍电梯，是因为站台处的无障碍电梯只供旅客进站时使用。旅客进站、出站是两条不同的通道，无障碍电梯设置在进站通道处。也就是说，出站是没办法使用无障碍电梯的，但是可以使用楼梯和自动扶梯，火车站的工作人员会提供必要的协助。像该网友这样携带了大件行李，工作人员会适当协助他们通过扶梯或楼梯出站。此外，根据规定，乘客乘坐动车时携带的大件行李也是有严格规定的，一般重量不超过20千克，每件物品长宽高之和不超过130厘米。他说，在特别情况下，如果特殊人群需要通过站台无障碍电梯出站，联系工作人员，他们会一路护送到站外通道。

该负责人也坦言，每个动车站的设计和配置不同。根据设计，泉州站的无障碍电梯的确只能供旅客进站使用，他们也无能为力。但只要是正常候车时间，有需要的进站旅客，告知工作人员，无障碍电梯都是能使用的，工作人员会服务到最后一班车。

声音 尝试自助开启 多引导多宣传

该负责人说，泉州火车站的无障碍电梯，正常情况下是只供特殊人群进站使用的。无障碍电梯主要服务人群是行动不便者，包括老人、孕妇、残疾人以及需要人员搀扶进站的人群。考虑到不少乘客为了图方便，直接乘坐无障碍电梯的情况经常发生，因此目前几部无障碍电梯均采取人工管理。

动车站的无障碍电梯问题，近年来常见诸报端，但更多的是反映无障碍电梯锁闭不开的问题：国内许多动车站都规定，无障碍电梯平时是锁闭的，有需要乘坐的旅客要联系工作人员才可乘坐。而也有一些车站升级了服务，2011年，因为人流量增大，为进一步方便特殊旅客，上海虹桥火车站B1到达层的4部无障碍电梯，都从“使用时需要联系工作人员开锁”转而启用自助开启模式，旅客可根据需求自助开启。

对此，不少市民表示，乘客使用“零”等候，车站员工也能有更多的时间服务乘客，希望泉州火车站的无障碍通道也尝试乘客自助开启。无障碍设施引入我国的时间并不算长，乘客的认识不足。但如果花上一段时间在站内集中宣传，在乘坐无障碍电梯的醒目处进行“温馨提示”，或明确乘坐无障碍电梯的相关规定，或发动志愿者现场引导，相信过不了多久，广大市民便能自觉遵守，让特殊人群乘坐无障碍电梯时能够真正“无障碍”。