本报记者 冷翠华

　　国家金融监督管理总局湖北监管局（以下简称“湖北金融监管局”）近日下发《关于规范保险业务活动中以“特药卡”等形式给予投保人或被保险人合同外利益的险企险送提示函》，直指部分保险公司在展业中向消费者赠送“特药卡”“CAR-T卡”等权益卡的卖保违规行为。

　　事实上，权益此前已有多地监管部门警示此类风险。卡遭业内人士认为，监管警示保险公司提供增值服务是险企险送蘑菇视频监管鼓励的方向，但“保险+”并非无边界搭配，卖保必须严守合规底线。权益

　　严禁违规赠送权益卡

　　湖北金融监管局表示，卡遭近期在监管工作中发现，监管警示一些保险公司在保险业务活动中向消费者赠送“特药卡”等权益卡，险企险送涉嫌给予投保人或被保险人保险合同约定以外的卖保17免费版黄金网百度直接看利益。为规范市场秩序，权益防范经营风险与合规风险，卡遭该局明确表示，监管警示严禁违规向保险消费者赠送“特药卡”“CAR-T卡”等权益卡。

　　“特药”一般指治疗罕见病、重大疾病的高费用特效药物，通常不在普通医保报销范围内或报销比例很低。“CAR-T”则是一种新型癌症免疫细胞治疗方法，价格同样很高。

　　据介绍，“特药卡”“CAR-T卡”等权益卡的插曲45分钟免费观看百度网盘下载提供方为第三方机构，这些机构未获得金融业务经营资格，相关产品模仿保险产品的条款设计和赔付责任，容易引发消费者与第三方机构和保险公司之间的纠纷。

　　BestLawyers联合创始人李世同对《证券日报》记者表示，保险公司向医药服务公司等第三方采购“特药卡”，其成本往往较低，却以“动辄几十万元保障额度”为噱头，将赠送权益卡作为拓客、留客手段，存在较大合规与经营风险。

　　一方面，桃红视频第三方机构并非持牌金融机构，但权益卡设计与保险产品高度相似：承诺在消费者罹患特定疾病并需购药或治疗时兑现权益，实质已接近保险功能。另一方面，消费者易将赠送的权益卡视为保险产品保障的延伸，误以为保险公司会兜底兑现；但此类权益并未写入保险合同，完全由第三方机构提供。一旦第三方无法履约，极易引发多方纠纷。

　　为此，湖北金融监管局明确四项“严禁”：包括严禁在保险业务活动中向消费者赠送权益卡；严禁采购、17被嗯啊大巴在线观看储备、分发权益卡用于邀约、促单、回访；严禁在保险产品宣传、讲解过程中，将权益卡与保险公司挂钩；严禁将权益卡所宣称的特药补贴、费用报销等功能与保险产品的保障责任混为一谈，变相夸大保险责任，欺骗保险消费者。

　　须厘清服务边界

　　严禁保险公司赠送权益卡，并非监管部门禁止保险公司提供服务，而是要明确边界。湖北金融监管局表示：“鼓励探索差异化经营，提供符合监管规定的健康管理服务。”

　　“鼓励各保险公司在依法合规的基础上，细分客户需求，探索提供满足不同人群需求的差异化服务举措。要注意区分合法增值服务和违法违规给予保险合同外利益之间的边界，严守合规底线，严禁为客户提供违反监管规定的增值服务。”湖北金融监管局表示。

　　在实务中，保险公司如何明确边界，为消费者提供合法的、真正实用的增值服务？李世同表示，相关服务必须严格依据《健康保险管理办法》《关于规范保险公司健康管理服务的通知》的规定，且必须是与保单本身直接相关的服务，不能是无关服务。

　　某人身险公司北京分公司相关负责人对《证券日报》记者表示，在实务中，区分合法增值服务和违法违规给予保险合同外利益之间的边界，主要看三个层面。一是看合作模式。保险公司提供的就医绿通、健康管理等合法增值服务，通常是由保险公司总公司与第三方机构签订合作协议，服务内容会明确写到保险合同里。如果第三方机构出问题，保险公司要兜底，更换机构继续履行责任。这种形式被称作“总对总”合作，保险公司是责任的最终承担方。

　　二是看是否“合同化”。合法的增值服务要么在保险合同条款中列明，要么单独签订服务合同。比如《健康保险管理办法》就允许健康管理服务另行签订合同，写入合同中的服务具有法律效力。

　　三是看采购主体。这次被监管叫停的权益卡，往往是保险公司分支机构或个人向第三方机构自行采购的，其产品条款模仿保险但又不是保险。

　　简而言之，核心判断标准是保险公司是否对服务持续履约承担法律责任、是否将其纳入合同管理。消费者投保时也需仔细辨识，避免被“赠送高保障权益卡”等营销话术误导。

势成而入 生而高端 追觅星空计划亮相2026北京车展

以“领时代 智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在电动化步入深水区、智能化迎来爆发期的关键节点，追觅“星空计划”携重磅阵容亮相B303展位。

PChome北京车展报道，以“领时代 智未来”为主题的第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。在电动化步入深水区、智能化迎来爆发期的关键节点，追觅“星空计划”携重磅阵容亮相B303展位，以“From Beijing to Nebula NEXT 传奇未止”为参展主题，集中展示了性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01、豪华大型SUV——追觅Nebula NEXT 01X、天巡智能底盘2.0以及概念机器人等前瞻产品。

当部分中国车企仍依托成本优势加速“出海”之际，追觅星空计划选择了一条截然不同的路径：借中国汽车产业十年技术势能，卡位全球超奢电动化历史性窗口，打造一个由中国主导规则、面向全球高净值用户的全新范式。这不再是“出海”，而是“造局”。

借势：立足中国汽车工业十年技术高地

追觅星空计划并非从零起步，而是站在中国新能源与智能网联技术十年的积累之上从容入局。过去十年，我国在高速电机、全固态电池、智能底盘、AI大模型等核心领域构筑起全球领先的技术矩阵与成熟产业链。

这一势能，既源于中国整体制造生态的系统性优势，也根植于追觅集团自身深厚的技术积淀。依托在高速数字马达领域长达十年的自主研发经验，追觅将机器人领域的运动控制、AI感知、高效动力等底层能力系统性地迁移至汽车赛道，构建起差异化先天优势的技术底座——让品牌诞生即前沿，越过冗长的基础技术攻坚期。

与此同时，全球高端新能源市场正迎来结构性机遇：超奢电动车品类仍属空白，全球约4亿高净值人群尚未拥有真正意义上的现代化智能出行终端。追觅星空计划敏锐捕捉这一窗口，绕开国内红海竞争，直接锚定全球高端市场，以“超奢定位”填补价值断层。

顺势：精准切入全球超奢电动化战略窗口

本届车展亮相的两款量产级车型，正是这一战略的具象呈现。

旗舰性能超级轿跑——追觅Nebula NEXT 01，践行“让物理法则成为设计语言”的理念：以主动空气帘替代传统格栅，实现动态呼吸式热管理；侧身“闪电腰线”由风洞数据反向推演而成，兼顾黄金比例与气流引导；为达成1.8秒零百加速，独家研发蓝碳纤维材料——重量仅为钢材的五分之一，强度却超钢数倍。它不仅是一台车，更是对空气动力学、电驱效率、材料科学与惯性控制的系统性重构。

同步首发的豪华大型SUV——追觅Nebula NEXT 01X，则将超跑级设计哲学延伸至全尺寸车身。每一处曲面均经千次风洞验证，在保证宽敞空间的同时，实现媲美超跑的Cd值与下压力表现，有力印证了“性能与舒适可兼得，物理极限与实用主义可共生”的理念。这标志着追觅产品矩阵正从超跑标杆稳健迈向主流豪华市场，提供“超跑灵魂 × SUV体魄”的全新选择。

成势：不止于“走出去”，而是“生在那”

中国汽车出海的终局不应止于销量扩张，更应是价值跃迁。过去二十年，“性价比”是中国制造撬动全球市场的支点；而今天，中国正进入以技术定义标准、以价值重塑认知的全球价值主导阶段。追觅星空计划坚持“N+1”战略——在行业标杆水准（N）之上，追求极致体验（+1），定价高于全球同类头部产品10%，以价值升维打破价格天花板，以高端形象重塑中国科技品牌的全球认知。

这一战略，建立在技术、商业与渠道三重闭环之上。

·技术闭环：首次完整披露“星空十二全栈技术体系”。智能底盘支持蟹行、原地掉头等30余项高阶功能；“固态心脏”搭载全球首批可量产60Ah全固态电芯，能量密度突破450Wh/kg，预计2027年内量产；“管家式AI”推动大模型从对话交互升级为主动决策与车辆执行，实现真正意义上的AI驾驶代理。

·商业闭环：“星空模式”构建可持续自造血生态。左手开放技术协同，已与全球30个重点区域生态伙伴达成合作，意向订单超2万台；右手聚焦自主品牌突破，以Nebula NEXT系列树立技术高度。二者形成“右手创新突破→左手技术变现→左手利润反哺右手研发”的正向循环。

·渠道闭环：依托追觅集团全球6000+线下触点网络，计划2026年内建成300家超千平方米旗舰店，为全球高端交付与用户体验提供实体支撑。

技术、商业、渠道三位一体，环环相扣。追觅星空计划拒绝低价冲量逻辑，转而输出一套可复制、可落地、可进化的全球化高端能力体系。它的诞生，不是“走出去”的结果，而是“生在那”的起点：为全球超奢市场而生，用中国原创技术重新定义下一代超奢出行的标准。

泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制

原标题： 泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制

泉州市区道路运输站（场）经营许可实行告知承诺制 承诺符合审批条件 便可当场领证

海峡网讯（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员郑小军）本月起，泉州市区范围内道路客运、货运站（场）经营许可行政审批实行告知承诺制。也就是说，申请在丰泽、鲤城、洛江、泉州经济技术开发区经营道路运输站（场）的企业，只要前往市行政服务中心直属运管所窗口，承诺符合审批条件并如期提交有关材料，就能当场获取行政审批决定，当场领取证件。

而在改革之前，市民申报道路运输站（场）经营许可要经历“受理、审查、决定（含办结）”三个环节，从提交申请材料到顺利领到证件需要6个工作日。

市直属运管所审批窗口负责人介绍，“告知承诺制”是“证照分离”改革的新举措，既简化了审批手续，降低企业市场准入门槛和制度性交易成本，也营造了更为宽松的营商环境。

目前，市直属运管所已经制定道路运输站（场）经营许可申请的告知承诺书。市民到窗口提出经营许可需求时，窗口工作人员将提供示范文本，并告知申请事项的具体要求，包括主要法律依据、条件、标准和技术要求，需要提交的材料名称、方式和期限，作出承诺的时限，以及逾期不作出承诺和作出不实承诺的法律后果。

实行“告知承诺制”后，市直属运管所将坚持宽进严管，加强事后核查，重点强化失信惩戒制度，制定有效监管措施和监督机制，实现工作重心由重审批向重监管转变。