300公里乃至350公里的地铁化高铁运营速度，突破5万公里的分钟高铁运营里程，是趟高铁运“中国速度”的生动写照。然而，营告还有一些中国速度你不一定了解。诉不速度2月5日上午十点，知道中国自慰 喷水 趴着一起北京南站，地铁化开往上海虹桥站的分钟G9次列车正点发出，仅仅3分钟后，趟高铁运同样开往上海虹桥站的营告G11次列车也奔驰而出……

3分钟一班列车呼啸穿梭，比一些城市地铁发车间隔更短，诉不速度2026年一季度铁路图，知道中国京沪高铁北京南站在繁忙时段首次实现3分钟间隔发车，地铁化进一步提升了运力。分钟

如何跑出堪比地铁的趟高铁运发车频次？带着这样的疑问，记者走进中国铁路北京局集团有限公司，探寻这背后的故事。

“京沪高铁的发车间隔从4分钟压缩至3分钟，看似只是1分钟的差距，实际上是对列控系统、运行图编制、调度指挥、动车组操纵、日日日客运组织、应急保障等全链条作业的提升。”中国铁路北京局集团有限公司运输部工程师张博说。

张博是一名运行图工程师，在他的办公室，一张全国铁路网线图张贴在墙上，桌上的电脑文档系统里，密密麻麻记录着辖内所有的车次到发时间和途经路线。在见到记者时，他正在绘制一张高铁运行图，为优化、提升春运运能供给，反复探索“最优解”。

每一班列车的运行调整，都会牵动整个铁路网及沿线交通枢纽的运行节奏，这就要求调图工作要将各类运营数据和调度信息进行精密整合，量身打造适配客流需求、匹配枢纽承载力和符合地方经济发展的“运力大餐”。

在2026年一季度铁路调图时，为了实现北京南站3分钟发车间隔，张博所在编图团队和调度、电务、左爱机务、客运等部门组织多次实车验证，从信号开放时机、客运组织、动车组操纵、天气不良应急处置等方面进行系统优化，一秒一秒抠时间，实现3分钟发车间隔。

列车运行间隔时间是衡量铁路运营水平的关键指标，这看似微不足道的1分钟，让京沪高铁运力提升约10%。

安全稳定是铁路运行的“生命线”。张博介绍，为应对恶劣天气限速运行等非正常情况，发车间隔留有一定安全冗余，为运行调整保留合理的调整弹性，在运力提升与运行稳定性之间找到平衡点。

京沪高铁3分钟发车间隔的落地，不仅是春运运力保障的重要支撑，更是铁路技术快速升级的生动写照。相较于过去依赖铅笔、橡皮、狼客尺子的手工编图模式，如今智能化、信息化编图系统可对枢纽车站能力运用动态、动车组运行状态、列车客座率等数据进行实时精准分析，让运行图工程师有了更可靠、更精细化的“智能助理”。

在接受采访时，张博又接到一个电话，要求进一步增加客流高峰期运力供给，他立即开始查看路网能力，铺画春运临客运行线。

“运行图是铁路运输的基础文件，以前调图精确到分，现在每趟列车的发车、停靠、作业，都必须精确到秒，这就是技术升级的具体体现。”张博说。

如今，京沪高铁列车开行对数较开通初期翻了两番，卡哇伊春运期间更要加开加班车，石家庄至上海列车最短运行时间压缩至5小时内……这一切的新变化，源于不断优化的铁路运行图编制体系，也成为2026年春运运力保障的坚实基础。

2026年春运大幕已启，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次。3分钟的发车间隔，它让“中国速度”不再局限于列车时速，更延伸到每一次精准调度、每一份细致筹备中。

“我习惯日常查看12306系统，看到我们团队编制的列车受到老百姓欢迎，利用率很高，所有付出也都值得了。希望这些列车能在春运中发挥更大运力作用，我们也会随时做好调图保障工作，尽最大可能释放铁路运输潜能。”张博说。

300公里乃至350公里的高铁运营速度，突破5万公里的高铁运营里程，是“中国速度”的生动写照。然而，还有一些中国速度你不一定了解。2月5日上午十点，北京南站，开往上海虹桥站的G9次列车正点发出，仅仅3分钟后，同样开往上海虹桥站的G11次列车也奔驰而出……

3分钟一班列车呼啸穿梭，比一些城市地铁发车间隔更短，2026年一季度铁路图，京沪高铁北京南站在繁忙时段首次实现3分钟间隔发车，进一步提升了运力。

如何跑出堪比地铁的发车频次？带着这样的疑问，记者走进中国铁路北京局集团有限公司，探寻这背后的故事。

“京沪高铁的发车间隔从4分钟压缩至3分钟，看似只是1分钟的差距，实际上是对列控系统、运行图编制、调度指挥、动车组操纵、客运组织、应急保障等全链条作业的提升。”中国铁路北京局集团有限公司运输部工程师张博说。

张博是一名运行图工程师，在他的办公室，一张全国铁路网线图张贴在墙上，桌上的电脑文档系统里，密密麻麻记录着辖内所有的车次到发时间和途经路线。在见到记者时，他正在绘制一张高铁运行图，为优化、提升春运运能供给，反复探索“最优解”。

每一班列车的运行调整，都会牵动整个铁路网及沿线交通枢纽的运行节奏，这就要求调图工作要将各类运营数据和调度信息进行精密整合，量身打造适配客流需求、匹配枢纽承载力和符合地方经济发展的“运力大餐”。

在2026年一季度铁路调图时，为了实现北京南站3分钟发车间隔，张博所在编图团队和调度、电务、机务、客运等部门组织多次实车验证，从信号开放时机、客运组织、动车组操纵、天气不良应急处置等方面进行系统优化，一秒一秒抠时间，实现3分钟发车间隔。

列车运行间隔时间是衡量铁路运营水平的关键指标，这看似微不足道的1分钟，让京沪高铁运力提升约10%。

安全稳定是铁路运行的“生命线”。张博介绍，为应对恶劣天气限速运行等非正常情况，发车间隔留有一定安全冗余，为运行调整保留合理的调整弹性，在运力提升与运行稳定性之间找到平衡点。

京沪高铁3分钟发车间隔的落地，不仅是春运运力保障的重要支撑，更是铁路技术快速升级的生动写照。相较于过去依赖铅笔、橡皮、尺子的手工编图模式，如今智能化、信息化编图系统可对枢纽车站能力运用动态、动车组运行状态、列车客座率等数据进行实时精准分析，让运行图工程师有了更可靠、更精细化的“智能助理”。

在接受采访时，张博又接到一个电话，要求进一步增加客流高峰期运力供给，他立即开始查看路网能力，铺画春运临客运行线。

“运行图是铁路运输的基础文件，以前调图精确到分，现在每趟列车的发车、停靠、作业，都必须精确到秒，这就是技术升级的具体体现。”张博说。

如今，京沪高铁列车开行对数较开通初期翻了两番，春运期间更要加开加班车，石家庄至上海列车最短运行时间压缩至5小时内……这一切的新变化，源于不断优化的铁路运行图编制体系，也成为2026年春运运力保障的坚实基础。

2026年春运大幕已启，全国铁路预计发送旅客5.4亿人次，日均发送1348万人次。3分钟的发车间隔，它让“中国速度”不再局限于列车时速，更延伸到每一次精准调度、每一份细致筹备中。

“我习惯日常查看12306系统，看到我们团队编制的列车受到老百姓欢迎，利用率很高，所有付出也都值得了。希望这些列车能在春运中发挥更大运力作用，我们也会随时做好调图保障工作，尽最大可能释放铁路运输潜能。”张博说。

泉州幼儿园、中小学2018

原标题：泉州幼儿园、中小学2018-2019学年上课与放假时间安排

日前，泉州市教育局发布了《泉州市小学、幼儿园2018-2019学年度校历的通知》以及《关于2018年普通中学、中等职业学校期末与暑假工作暨2018－2019学年度校历安排的通知》，两则通知明确了泉州小学、幼儿园、普通中学、中等职业学校2018-2019学年度的教学安排。

●幼儿园

2018年9月1日学生报名，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）学期结束，学生放假。

2019年2月20日（农历正月十六）报名，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月29日学期结束。

●小学

2018年9月1日开学，9月3日正式上课。2019年1月22日（农历十二月十七）统一安排期末考试，1月25日（农历十二月二十）学期结束，学生放假。

2019年2月20日（农历正月十六）开学，2月21日（农历正月十七）正式上课。6月28日统一安排期末考试，7月2日学期结束。

●普通初中

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月18日教师到校，2月20日学生正式上课。2019年7月1日暑假开始。

●普通高中

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月12日学生正式上课。2019年7月6日暑假开始。

●中等职业学校

2018年9月1日开学，9月3日学生正式上课。2019年1月26日寒假开始。

2019年2月12日学生正式上课，2019年7月6日暑假开始。（记者 罗倩雯）

严重失信社会组织将被列入“黑名单” 并及时公示

原标题：严重失信社会组织将被列入“黑名单” 并及时公示

社会组织存在失信行为，将被列入异常名录，严重者将列入严重违法失信名单，并根据情节轻重给予不同的惩戒。记者近日从市民政局了解到，《泉州市社会组织异常名录和失信黑名单管理办法》已于近日印发，将对社会组织加强信用约束和管理。□记者 林书修 通讯员 吴晓楠

社会组织严重失信将面临惩戒措施

社会组织是指在民政部门依法登记的社会团体、社会服务机构（民办非企业单位）和基金会。目前，全市共登记全市性社会组织803家，其中社会团体596家、社会服务机构（民办非企业单位）192家、基金会15家。

“社会组织的快速发展，对加强事中、事后监管提出了新的要求。”市民政局社会组织管理科负责人介绍，根据该管理办法，社会组织活动异常名录与失信黑名单属于对社会组织的信用约束和惩戒，不免除其依照其他有关法律、法规规定应当履行的义务，社会组织被载入异常名录或失信黑名单的，不免除其应当承担的法律责任。

根据该管理办法规定，对被列入失信黑名单的社会组织，登记管理机关可以采取或者建议有关部门依法采取一系列惩戒措施。具体来说，被列入失信黑名单的社会组织将被列入重点监督管理对象，有关部门将不给予资金资助、不向该社会组织购买服务、不授予相关荣誉称号；社会组织被列入失信黑名单，将作为取消或者降低社会组织评估等级的重要参考，不得申报公益性捐赠税前扣除资格和非营利组织免税资格，已认定的按规定予以取消。

异常名录及失信黑名单将及时公示

市民政局提醒，社会组织活动异常名录和失信黑名单将及时通过我市主要媒体及“泉州文明网”“信用泉州”和“泉州民政网”等网站发布。“市民参与社会组织活动应注意查看社会组织法人登记证书，看该组织是否合法登记，是否在其核定的业务范围内开展活动；对于开展公开募捐活动的社会组织，还应查验其公开募捐资格证书和募捐方案，看其是否具有公开募捐资格，是否在规定区域和方案确定的时间内开展募捐。”市民政局提醒，个人、企事业单位和其他组织加入某个社会组织或与其合作时，可以事先通过中国社会组织网点击“全国社会组织信息查询”或者微信关注“中国社会组织动态”点击“我要查询”，查验该社会组织是否具备合法身份，避免上当受骗。