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　　 由雄安新区宣传网信局、首都北京老舍文学院共同主办，雄安行首雄安图书馆承办的期活“首都作家雄安行”第一期活动，12日在雄安图书馆举行。动举糖心volg官方入口

　　中国作家协会副主席、首都全国政协文化文史和学习委员会副主任阎晶明以“经典的雄安行首炼成——从鲁迅小说里的金钱与服饰描写说起”为题，为雄安读者带来一场精彩纷呈的期活文学讲座。

　　阎晶明以鲁迅小说中的动举金钱与服饰描写为切口，带领听众走进文学经典的首都精神世界。他从《孔乙己》中“九文大钱”的雄安行首精确计算切入，揭示鲁迅如何以数字化的期活成人抖音在线网页版进入观看金钱描写，将人物的动举经济处境、社会阶层与精神命运层层剥开。首都

　　在服饰描写部分，雄安行首阎晶明以“衣服在山西”这一鲁迅自述为引，期活解析长衫、17吃瓜网破夹袄、竹布长衫、玄色布衫等衣物如何成为阶层、政治与人性的象征符号。

　　讲座中，亚洲中文在线字幕免费观看电视剧阎晶明还从《伤逝》的鞋声、《药》的镜头式衣装、《明天》的身体感应等细节入手，展现鲁迅如何以极简的衣着描写营造电影般的画面感与心理张力。

　　现场读者沉浸其中，502886免费版百度怎么装时而凝神聆听，时而提笔记录。一位雄安本地读者说，“以前读鲁迅，更多是‘学过’，今天才真正‘读懂’了那些数字和衣服背后的深意。”

　　据悉，“首都作家雄安行”系列活动将持续全年，每月邀请一位首都文学名家走进雄安，以讲座、对谈、创作交流等形式，搭建起北京与雄安之间的文学桥梁，让经典照进现实，以文学滋养新城。

热刺签下巴西边锋萨维尼奥

英超托特纳姆热刺俱乐部25日宣布，已从曼城签下边锋萨维尼奥。这位22岁的巴西球员与热刺签署长期合同，据悉转会费为7500万英镑（1英镑约合9.2元人民币），另有最高1000万英镑的附加条款。

萨维尼奥的转会筹备已持续一年多。去年夏季，热刺曾尝试引进这名巴西国脚，但他最终选择留在曼城。不过，在上赛季主帅瓜迪奥拉麾下，萨维尼奥出场时间有限，仅在英超联赛中首发7次。

曼城俱乐部官网上欢迎萨维尼奥加盟的宣传图

“这笔转会花了一些时间，但我非常高兴能够来到这里。这是一个绝佳的机会，热刺是一家出色的俱乐部，并且拥有世界上最好的教练之一。”萨维尼奥说，“我第一次与主教练交谈时，就知道自己必须来这里。他告诉我，他希望帮助我达到最高水平，我相信我们能够作为一个团队共同做到这一点。”

萨维尼奥2024年从法国特鲁瓦加盟曼城，其间代表曼城出场84次，贡献7粒进球和16次助攻。

热刺主教练罗伯托·德泽尔比表示：“萨维尼奥是一名能够在边路带来活力、想象力和高质量表现的球员。他敢于挑战防守球员，也有能力凭借创造力改变比赛。”

今年夏季，热刺已经投入超过3亿英镑引援。另外，热刺还在与曼城就埃及前锋马尔穆什的转会进行谈判。

编辑/胡克青

北京车展现场观察：骁龙至尊版布局AI的硬实力，龙虾入实车+模型新玩法

依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

当电动化浪潮渐趋平稳，智能化、人本化已然成为2026北京车展的绝对主旋律。纵观全场新车与前沿技术Demo不难发现，汽车智能化早已跳出浅层语音控制的初级阶段，在AI大模型加持下，人车交互完成了从单向指令执行到双向主动理解的关键跃迁。而这场行业变革的底层助推力之一，正是AI性能相较前代产品跃升12倍的骁龙汽车平台至尊版。

过往车展，消费者看续航、看外观、看配置；如今逛展，大家比拼的核心，是汽车能不能看懂人、读懂需求、预判习惯。简单的语音开窗、语音导航早已沦为基础操作，本届车展多款新车展示的智能体验已然进阶：车辆能够主动识别出行习惯、预判行程需求，甚至结合路况、偏好主动推送服务；高阶智驾愈发成熟稳健，面对环岛、城市复杂路况也能从容通行，智能汽车正在褪去“机器属性”，化身懂用户、会思考的出行伙伴。

这场肉眼可见的智能迭代，绝非空中楼阁，依托骁龙为智能汽车打造的多款解决方案，特别是至尊版骁龙8797和8397，通过其强悍的AI实力和底层算力支撑，AI大模型、多模态交互、舱驾融合等前沿技术得以从概念Demo真正落地。

硬核实力，筑牢车端AI进化底层根基

一切主动智能、高阶AI体验，归根结底都离不开底层平台的硬实力。骁龙汽车平台至尊版，凭借专为汽车场景定制的高通Oryon CPU，实现了性能的跨越式升级：CPU性能较前代提升约3倍，AI性能最高暴涨12倍，为车端大模型全速运行铺就了畅通无阻的“高速路”。

两大平台分工明确又灵活互通：骁龙8397座舱至尊版，强力支撑生成式AI、多模态交互等座舱端复杂应用，让车内智能交互流畅无卡顿；骁龙8797智驾至尊版可接入超40个多模态传感器，打造360度无死角感知能力，搭载端到端ADAS全栈能力，覆盖感知融合、路径规划、整车控制全链路。更具行业价值的是，双平台支持灵活部署模式，既可独立使用，也能依托单颗SoC实现舱驾功能一体化运行，为车企迈向中央计算、舱驾融合扫清了技术障碍。

人车关系重构：从被动听命到主动懂你

本届车展高通合作伙伴展台的实地体验，最能直观体现智能化的核心变化：人车关系正在被AI彻底重构。

在骁龙汽车平台至尊版的支持下，依托车内车外多摄与麦克风阵列，结合端侧大模型能力，精准识别驾驶员身份、情绪与出行偏好。不再是用户下达指令车辆才会执行，而是系统主动预判需求：入座自动适配专属座椅、空调与音乐，根据日常行程规划主动推荐充电站、规划最优路线，真正做到“人未至，智先达”。

实车demo眼见为实，开启新一轮智能化革新

再好的技术，落地才是硬道理。本次北京车展多款重磅新车与创新Demo，让骁龙的硬实力有了最鲜活的佐证。

零跑D19凭借全球首批双骁龙8797硬件配置，成为全场热门。现场工程师透露，该车依托双芯片跨域融合方案，实现座舱与智驾域高效协同，AI算力可按需动态调配，在保障高阶智驾行车安全的同时，为座舱生成式AI应用释放充足算力，兼顾行车安全与交互体验。

斑马智能展台的AutoClaw实车演示看点十足，基于云端大模型，化解用户需求与服务落地之间的模糊性。面对用户表述并不明确、目标较为发散的出行诉求，通过主动式多轮交互、叠加多维信息交叉核验，持续引导并收敛真实用户意图，并自主完成全链路不确定性服务交付，还能灵活调度执行多元解决方案，主动发起用户确认、云端信息检索、外呼联动以及跨技能能力调用，真正实现从“模糊诉求”到“精准服务”的自主闭环。

基于骁龙8397，斑马智能更是实现了全球首个全模态端侧大模型实车方案，打造Always On主动智能，实现免唤醒词的主动车控与参与式主动服务，还可以仅依靠端侧完成推理、决策、规划与执行，90%场景在断网或弱网情况下可用，让隐私无忧。

写在最后：骁龙助力，AI汽车时代已然到来

2026北京车展用量产新车与成熟技术Demo给出答案：AI上车已经走完概念试水阶段，正式迈入规模化商用的爆发期。

依托强大性能、可扩展平台与完善生态，骁龙数字底盘正在推动智能汽车跳出参数内卷，回归用户本身。一个因人而变、主动服务、全场景智能的出行新时代，已然全速驶来。