零基础23套店铺SEO蜘蛛池专题课入门手册：快速掌握优化技巧，提升店铺排名实战指南 | 蜘蛛池到底是什么？必坑指南+深度解析

地下车库积水泡坏车辆，地下物业排水失职被判赔偿雨下了一整夜，车库车辆早上出门一看，积水地下车库成了游泳池。泡坏排水赔偿车子泡在水里只露出个车顶，物业后视镜上挂着个塑料袋，失职91免费看资源飘在浑浊的被判水面上。这场景我见过好几回。地下就在上个月，车库车辆隔壁小区又淹了，积水十几辆车全泡了。泡坏排水赔偿业主们围在物业办公室门口讨说法，物业物业经理两手一摊：这属于不可抗力，失职谁也没办法。被判但法院不这么看。地下就在去年冬天，某市法院判了一起类似的案子。那小区的地下停车库在暴雨后严重积水，七台私家车损坏严重，维修费加起来得有小三十万。业主把物业告上法庭，最后物业被判承担责任，赔偿大半维修费。判决书里有一句话我记得清楚：暴雨虽然是自然灾害，但并非完全不能预见、www..com.@1不能避免。这个案子的关键点在于排水系统。事发当天，暴雨预警其实提前发了。气象局在下午三点就发布了橙色预警，而暴雨是晚上十点才开始下的。中间有整整七个小时，物业完全有时间检查排水泵、清理下水道、准备沙袋。但法院查明的事实是，地下车库的几台排水泵当中有两台处于故障状态，还有一台启动滞后，导致积水无法及时排空。物业自己内部的工作记录显示，三个月前就有业主反映过排水泵有异响，可维修单一直挂在那里，没人跟进。更深层的问题是车库的地势问题。当时设计的时候，车库出入口没有做挡水坡，排水沟的宽度也不够。这些问题在平时看不出什么，但暴雨一来，5g天天运动雨水倒灌的速度远远超过排水能力。一位工程师在庭审中作过证，说按照那天晚上的雨量，只要排水系统正常工作，积水深度不会超过十厘米。而实际上，车库最深处积水超过一米二，车子整个没顶。民法典第九百四十二条写得明明白白：物业服务人应当按照约定和物业的使用性质，妥善维修、养护、清洁、绿化和经营管理物业服务区域内的业主共有部分，维护物业服务区域内的基本秩序，采取合理措施保护业主的人身、财产安全。说白了，物业收了停车管理费，就得对车库负责。暴雨是天灾，但天灾造成的损失怎么划分责任，关键看物业有没有尽到义务。法院在判决里说了三层意思：第一，物业未对排水设备进行定期检查和维护，91成品视频导致设备故障未能及时发现，这属于管理过失。第二，暴雨预警已经提前发布，物业未采取应急措施，诸如准备沙袋、启动备用水泵等，这说明应对不力。第三，车库设计缺陷虽然是开发商的问题，但物业长期管理过程中没有提出改造方案或警示业主，也难逃其咎。这三层意思叠在一起，责任就落到了物业头上。法院还调取了小区监控录像。录像显示，晚上十点十二分，保安曾到车库入口看了一眼，水已经没过脚踝，他没有上报，也没有通知业主挪车，转身就回了值班室。到了十点三十五分，水涨到成人大腿的83黑料吃瓜高度，有业主自己下去试图开车，但已经点不着火了。这段录像成了判决的重要证据。最终法院判决物业承担百分之六十五的赔偿责任，总共判赔十九万多元。理由有一个很现实的考量：如果让物业承担全部责任，以后物业服务企业会提高服务费用，最终转嫁给所有业主。而业主自己明知暴雨将至却没有把车开到安全地带，也存在一定的疏忽，所以承担其余百分之三十五。这个判决让我想起另一个案例。有位车主在暴雨夜把车停在自家小区的地下车库，车库被淹后，保险公司理赔了，但理赔金额不够修车费，车主要求物业补足差价。法院的判决结果相似，物业承担了补充赔偿责任，判了百分之四十。也有物业完全免责的例外情况。另一个小区，同样暴雨被淹，但法院判决物业不承担责任。原因是那个物业公司每年都做排水系统保养，有完整的巡检记录，暴雨前还在业主微信群里发了三次预警通知，通知大家转移车辆。而且事发当晚三名保安冒雨在车库入口堆了一米高的沙袋墙，用完了仓库里所有防汛物资。只是因为雨量超过了排洪防涝设计标准，连续降雨量达到五十年一遇级别，这才导致水淹。法院认为这属于不可抗力范畴。同样是暴雨淹车库，有的判赔，有的不赔，差别就在细节里。普通业主碰上这种事，做得最多的是两件事：一是找保险公司理赔，二是找物业闹。其实还有更重要的事要做，我帮你们整理了一下：当天拍照录像是第一要务，不光拍车，还要拍积水深度、车库排水口是否堵塞、物业有没有堆沙袋，这些照片和视频是后续维权的重要证据。保存好聊天记录。业主群里物业发的预警通知、你向物业报修或反映问题的时间节点，都要截图保存。申请调取监控。物业值班室里都有监控，需要书面申请调取，物业如果拒绝，可以向法院申请证据保全。保留维修单据。拖车费、维修清单、保险定损单，所有与车子损害相关的票据都要保留，损毁程度最好请第三方机构做评估。关于责任划分，司法实践当中一般会关注三个层面。第一个层面，物业有没有维护保养义务，关键看设备巡检记录、维修档案是否完整；第二个层面，有没有尽到警示义务，看有没有及时发布预警通知、张贴暴雨警示；第三个层面，有没有采取合理措施防止损害扩大，看有没有堆沙袋、启动备用水泵、组织车辆转移。三个层面都有完整证据的，基本判物业免责。三个层面都有瑕疵的，判定赔偿责任就会比较重。拿前面的案子来看，有瑕疵的地方还真不少。这里不讨论法律条文那么多细节，最实用的是先看下自己的停车合同。很多业主买车位或者租车位时合同上写着：本车场仅供车位使用，不承担保管责任。这句话挡不住法院的判决。法律上对保管合同和场地租赁合同的区分，不以合同文字为依据，而是看物业有没有实际控制和管理车辆进出。一个需要刷卡进出、有监控、有保安巡逻的地下车库，实际上已经构成了保管关系。即使合同上写着不承担保管责任，法院仍然会根据实际管理行为来判断物业的责任。真正让人头疼的是索赔时效的问题。民法典第一千一百八十八条规定诉讼时效是三年。但实际操作中越早起诉越好，因为证据保全和现场勘查越早做越完整。还有一点，很多人忽略的是，在自己家庭财产保险和车损险理赔完之后，物业的补充赔偿责任也是可以向保险公司申请代位追偿的。如果保险公司赔了你的修车费，保险公司有可能去告物业，你其实不需要跟保险公司抢，但需要配合提供证据。最典型的操作是，修车后把发票交给保险公司，签一份权益转让书，保险公司先把钱赔给你，然后保险公司以物业为被告起诉追偿，你就拿到赔偿走人了。至于物业跟保险公司之间怎么扯，那是他们的事情。不过这种操作要看保险公司愿不愿意做，有些保险公司嫌麻烦，会放弃代位追偿。遇到过这种情况的，你也可以直接告诉保险公司，根据民法典的规定，只要被保险人放弃对第三方请求赔偿的权利的，保险人不承担赔偿责任。这一句话堵住了保险公司的推脱理由。平时有空的时候可以去看看自己小区车库的排水系统。地下车库入口有没有挡水板，排水沟盖板缺没缺，集水井护栏是不是锈穿，排水泵手动测试是否正常。这些都花不了多少时间，但暴雨来的时候就知道有用没用。有位做工程的朋友告诉我，他们小区车库的集水井里养了几条锦鲤，业主笑着说你们还有心思养鱼。后来才知道那是用来测水质和水位的——有鱼在，说明水泵的浮球阀没卡死。长见识了。

17岁少年醉驾超标电动车出门被查处 还想着明年考驾照

原标题：17岁少年醉驾超标电动车出门被查处 还想着明年考驾照

大清早就跟朋友一起喝酒，随后，17岁少年醉驾超标电动车出门，被交警查处。原本还想着年满18岁就考驾照的少年，这下因为醉驾只能5年后再考证了。

少年醉驾被抓获

海峡网4月4日讯 （泉州网记者 傅恒）大清早就跟朋友一起喝酒，随后，17岁少年醉驾超标电动车出门，被交警查处。原本还想着年满18岁就考驾照的少年，这下因为醉驾只能5年后再考证了。

4月2日上午9时45分，鲤城交警大队二中队民警在温陵路与九一街路口查获一辆无牌超标电动车时，发现驾驶电动车的男子满脸通红，身上散发着浓浓的酒精味，经呼气式酒精测试仪初步测试，该男子酒精含量测试为96mg/100ml，涉嫌醉酒后驾驶机动车的违法行为。

经了解，该男子张某，今年刚满17周岁。张某交代，当天早上8时多，他跟朋友喝了四五瓶啤酒，随后骑着超标电动车载朋友出门，没想到因为醉驾被交警查处。在现场，张某担心自己会不会因此被拘留，后悔自己不该第一次喝那么多的酒，他表示，自己还打算明年满18周岁就去考驾照。

“希望警官能通融通融，他第一次喝酒被抓。”与张某同行的朋友请求道，民警表示，违法的事情不能通融，醉酒后驾驶机动车的违法行为按照相关法律规定5年内不得考取机动车驾驶证。随后，经抽血检测，张某血样中酒精乙醇浓度为85.24mg/100ml，属醉酒后驾驶机动车，目前该案件正在进一步处理中。

责任编辑：林嵘

人才供需“两张皮” 泉州职教院校和企业探索破解方法

原标题：人才供需“两张皮” 泉州职教院校和企业探索破解方法

高职教育，一头连着产业，一头连着就业。因此，如何提高教育质量，双方关切。无论是作为需求方的企业，还是作为供应方的院校，各地很早就开始协同育人的探索。

实训，向来被认为是解决人才供需“两张皮”最直接有效的方式，也是校企合作、协同育人的重要内容。从最早的订单班、特选班，到双师互聘、现代学徒制、专业设置动态调整，再到创建实训基地、成立教育集团，泉州职业教育院校和企业在协同育人方面的探索逐步深入。

搭建平台，打造实训基地

日前，泉州首批市级产业实训基地名单公布，福建省特种设备检验研究院泉州分院、泉州市高级技工学校、黎明职业大学入选。

福建省特种设备检验研究院泉州分院于2007年起开展特种设备作业人员培训，累计为上千家企业培养了起重、焊接、锅炉等各类操作人员近10万人。

“我们结合泉州本地实际以及自身优势，建立完备的培训和考试数据库。”分院国家特种机器人中心培训与业务室主任吴福森说，在人员培训方面，联合武汉理工大学等高校研究机构，开展电梯安装维修VR虚拟仿真系统、港口起重机操作虚拟仿真培训系统等数字化培训；联合闽江学院、泉州师范学院等院校，开发工业机器人操作职业培训教材。

“在与高校和职业院校合作中，共建理论实践一体化教学模式，共享实训场地资源，让学员像在真实生产环境中操作。”吴福森说，还承办各类大赛，以竞赛方式培养选拔泉州产业急需的技能人才。

共建实训基地，是校企合力打通技能人才培养“最后一公里”的有效方式。泉州市教育局副局长毛伟雄表示，将拓宽投融资渠道，多种形式吸引企业等社会力量参与建设一批高水平、专业化的产教融合实训基地，推行面向企业真实生产环境的任务式培养模式。

目前，泉州已获批21个省级专业群实训基地、7个省级VR/AR实训基地，有力推动了教育教学与生产实践的有效对接。

整合资源，推动职教集群化

泉州是我省职业教育大市。目前，全市共有全日制本科高校6所、高职院校12所、中职学校29所，在校生人数近23万，其中中高职院校在校生近15万。泉州近年来通过推动职业教育集团化，构建校企协同育人机制，以期实现人才共育、资源共享、互利共赢。

泉州市建筑职业教育集团是由黎明职业大学牵头，泉州市教育、建设主管部门，建筑企业、行业协会和有关职业院校等35家单位组成的职业教育集团。集团在共同制订人才培养方案、师资联合培养、共享实习实训资源、共办技能大赛、合作修订专业和行业标准等方面成效显著，成为泉州建筑行业的“人才之家”。

“我们与泉州市土木建筑学会、茂荣集团股份有限公司等合作，实行真实任务、真实案例教学。”黎明职业大学土木建筑工程学院院长王金选说，该集团在全省率先实行以“招工招生一体化、企校主导联合育人”为主要内容的现代学徒制人才培养模式，校企师资互聘、联合制订专业教学标准、联合开发教学内容、实施双基地培养、开展教学资源库和在线课程建设，集团内职业院校主体专业毕业生“双证书”获取率达90%以上。

该集团还创新建设体制，将校内实训基地建设成满足专业群内通用技能、专业技能、综合技能训练的需要，集教学、培训、研发、技术服务、技能鉴定功能于一体。学生实习实训每年达5000人次；行业培训每年超2万人次；搭建区域科研服务与人才交流平台，每年服务中小微企业20家以上。

在泉州建筑行业，几乎每家企业都有该集团毕业生，很多都成长为中坚力量。该集团被列入福建省第二批多元投资主体职教集团培育A类建设项目。

据泉州市教育局高教科科长高世琴介绍，目前，泉州由7所高校分别牵头组建智能制造、建筑、医药护理等3个省级职教集团，机械、信息、幼教、经贸、纺织服装、鞋业、食品等7个市级职教集团，共有392家企业参与。

动态调整，专业紧跟产业

提高专业和产业的契合度，是破解人才供需“两张皮”的前提和关键所在，校企双方最为关注。为此，泉州教育部门推动建立专业设置动态调整机制，对接泉州传统、重化、高新三大产业板块的发展需求和17个产业转型升级路线图，着力构建“亲产业”专业结构。

截至目前，泉州高校共有省级高峰学科、高原学科、服务产业特色专业群、产教融合示范专业点等各类对接产业的学科专业类质量工作项目164个。高世琴说，泉州正大力推进一流专业建设，主动布局战略性新兴产业和民生急需等相关学科专业，加快发展新工科、新医科、新农科、新文科，推动专业认证。

“专业设置随时都在调整，职业教育要紧跟产业发展趋势和企业需求升级。”黎明职业大学商学院院长姚宏伟说。2016年，随着电商勃兴，他将商学院的专业整合成5个专业群，在工商管理、商贸服务、会计基础上，新增电子商务和金融物流，并在当年组织学院的25名教师、440名学生参与安踏“双十一”实战。“照本宣科一学期，不如真刀实枪实训一星期。”

随后两年，结合实训，围绕企业现实需要，商学院推出创新创业课程体系；围绕学生的专业核心技能和职业核心能力，推出心理、谈判等选修课程、微课程。黎明职业大学副校长余大杭告诉记者：“我们正进行课程体系建设，全校新设和调整的课程已近3000门。”

颠覆式的教学模式，让学生的综合素养和实操技能得到有效提高，而科学的课程设置，让专业和产业更加契合，招工和就业对接十分顺畅。“1月，2019年的应届毕业生几乎被预订一空。”余大杭说。

泉州定期开展行业人力资源需求预测，完善职业院校专业设置“正负面清单”，引导职业院校精准对接行业、产业发展需求，及时设置专业、调整专业结构，重点建设适应区域新产业、新业态、新技术的专业及专业群，对被列入负面清单的专业从严控制办学规模。同时，逐步完善质量年度报告制度，让学校、行业企业、研究机构和其他社会组织共同参与职业教育质量评价，反馈指导职业院校调整发展规划和优化专业课程。（福建日报记者 王敏霞 通讯员 吴宗宝 魏婷婷）