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共享单车挤占盲道，共享无障碍通行权利被忽视早上出门，单车在小区门口扫了一辆共享单车，挤占骑到地铁站。盲道锁车的无障时候我特意往边上靠了靠，结果发现自己把车停在了盲道上。碍通爱妻71010百度怎么切换在线可能是行权习惯了，也可能是利被那一片盲道已经被各种车子占得差不多了，我甚至没觉得有什么不对。忽视直到旁边一位大哥提醒：“小伙子，共享你车挡着盲道了，单车刚才有个视障朋友差点撞上。挤占”我这才注意到，盲道盲道从人行道中间拐了个弯，无障而我的碍通车正好横在转弯的位置。这件事让我一下子想起很多类似的场景。说实话，以前我对盲道的存在感很低，总觉得那是城市里一条“装饰性”的地砖。但那天之后，我开始留意身边的盲道，发现共享单车挤占盲道的情况，几乎随处可见，高清乱码 免费九幺在线观看而且已经严重到让人觉得“这才是常态”的地步了。盲道不是摆设，是视障人士的“眼睛”盲道主要分两种：一种是条形的导向砖，表示“沿着这条路走”；另一种是圆点的提示砖，表示“前方有障碍、需转弯、到了路口或楼梯口”。对于视障人士来说，盲道就是他们行走在户外最依赖的“眼睛”。即使现在有导盲犬、电子导航，盲道依然是城市无障碍环境里最基础的一环。我查了一点数据，中国视障人群的数量超过1700万，也就是说差不多每80个人里就有一个。这个数字听起来很大，但平时我们在街上几乎看不到他们。为什么？很大程度上是因为他们根本不敢出门。路被堵了，盲道断了，或者被电动车、共享单车压得死死的gogogo出发喽完整歌词，走两步就可能撞上脚踝。一位做过无障碍测试的博主说过，他蒙上眼睛试着沿盲道走，结果走到共享单车聚集区时，盲杖根本探不到前路，因为车把和轮胎把盲道完全覆盖了。他形容那种感觉：“就像本来有条小路，忽然被倒了一堵墙。”这句话我印象很深。共享单车是怎么一点点“吃掉”盲道的共享单车确实方便，但它的停放方式一直在挤占盲道。这不是某一个牌子的问题，而是整个停放逻辑的问题。我观察了几个典型的场景：地铁站出口：早晚高峰，单车数量猛增，划定的停车区不够用，于是大家就把车停在停车区边缘，甚至直接压在盲道上。人行道转弯处：盲道在路口会设置提示砖，但这里也是单车最容易乱停的地方。因为转弯处空间大，不影响“正常人”通行，99热热大家就忽略了盲道。商铺门口：很多店铺门口有盲道，但外卖员、上班族为了就近锁车，直接把车横在盲道上。有时候一排车整齐停在盲道两侧，把盲道留成了一条窄缝，但视障人士根本没法沿着窄缝走。我还留意到一种现象：共享单车企业虽然划了“电子围栏”停车区，但很多停车区的标线本身就是画在盲道上的。这就很讽刺了——你按照规则停车，恰恰是把盲道堵上了。这不是某个骑车人的素质问题，而是从一开始，规划的时候就没把盲道当回事。不只是“堵路”，更是权利被忽视盲道被占，表面上看是“道路通行受阻”，实际上是无障碍通行权利被忽视了。我们常说城市是大家的，但如果一个视障人士连出门都困难，那他说不定就真的99热只能待在家里。很多人觉得，视障人士有家人陪着，或者用盲杖就能走，被堵一下绕开就行。但真实情况是：盲道被占后，视障人士很难判断该往哪走，因为盲杖触地反馈被轮胎、车锁、链条打断。有些单车倒在地上，视障人士无法提前感知，轻则撞到，重则绊倒摔伤。就算绕开了这一处，下一处可能又被占，一次出行要反复停下来，非常消耗体力，也制造恐惧。我看过一个视障网友的分享。他说自己很少独自出门，因为“每次出门就像闯关，而且关卡还是随机出现的”。这句话很扎心。共享单车的出现，原本是为了解决“最后三公里”，结果对某些人来说，这最后三公里变成了一道危险的障碍赛。一个容易被忽略的细节：盲道设计本身也有问题共享单车要背一部分锅，但盲道本身的设计和养护也存在问题。很多老城区的盲道路线很不连贯，走着走着就断头了，或者直接引向一棵树、一个电线杆。有些盲道砖的材质很滑，遇下雨天，踩上去跟溜冰一样。这些因素叠加在一起，使得即使没有共享单车，盲道也未必好用。更麻烦的是，共享单车和盲道之间的矛盾被很多人看作“小事情”。媒体偶尔报道一下，过几天又恢复原样。商业公司、城市管理部门、骑车人、视障群体，谁也说服不了谁，最后受伤的总是最不方便的那一群人。我尝试整理一下目前已有的信息，看看各方是怎么看待这个问题的：相关方视角常见问题骑车人图方便，赶时间没意识到那是盲道；停车区满了；随大流共享单车企业追求车辆投放量和使用率电子围栏精度不足；运维人员不够；考核指标里没有“盲道不被占用”这一项视障人士出行靠盲道，但盲道常被堵投诉后处理慢；缺乏有效反馈渠道；对被堵感到无奈社区/物业管不好，也怕麻烦划停车位时只考虑空间，不考虑盲道;清运不及时可以看到，没有一方是故意要为难视障人士的，但真正常态化的结果是：每个人都觉得自己没错，盲道却实实在在被堵死了。从细节入手，事情其实没想象中那么难我写这篇文章之前，以为要解决这个问题很复杂。但观察下来，很多小事做好了，就能有明显的改善。比如，我后来再去地铁站停车，会先看一眼盲道在哪里，多走两步把车停到不影响盲道的位置。很多人不是不想做好，而是真的没意识到。另一个有意思的变化是，有些城市开始给盲道“上色”或者加标识，提醒停车者注意。还有些小区物业在共享单车停车区旁边加了一道矮护栏，把盲道让出来。虽然看上去很简陋，但确实减少了压占。技术上也有进步的空间。现在有些共享单车带“入栏结算”功能，如果停车区划线的时候，把盲道区域排除在电子围栏之外，那么车子没停进指定区域就会持续计费。这个办法很有效，但需要企业在后台地图标注上更精细，不能简单用一个框圈起来。我特别注意到一个细节：很多地方的盲道砖和停车区标线是同一种颜色，都是黄色。如果能把盲道砖换成更明显的颜色，或者在停车区标线旁写上“请留出盲道”，可能比罚款更有用。说点实话我写这篇文章的时候，特意去老城区的一条人行道边走边看。那里停着几十辆共享单车，其中大概有三分之一的车辆直接压住了盲道。旁边有个快递员在分拣包裹，盲道中间还立着一根电线杆。我站在路对面拍了张照片，忽然觉得特别无力——这不是某个人的过错，而是整个城市在规划和使用公共空间时，从来就没把视障人士的需求当作一个真正的需求。但反过来说，我们每个人都可以做一点点。下次停车时，多看一眼脚下的地砖，如果发现自己正站在圆点上，挪开两步就好了。不需要多高尚，只是换个位置。这种随手的事做多了，盲道才能真正成为盲人的路。这大概也是无障碍这回事最真实的解法：它不需要多么宏大的工程，只需要大多数人愿意睁着眼睛，去看看那些被忽视的细节。写到这儿，我突然想起那天在地铁站，那个提醒我的大哥把单车挪走后，盲道露了出来。我对他道了声谢，他没说什么，只是摆摆手走了。后来我回头看了一眼，那条盲道在阳光底下，颜色特别亮眼。希望它不只是亮眼，而是真的能让人安心地踩上去。

泉州市落实中央督导问题整改 152个“空壳村”全面消除

原标题：泉州市落实中央督导问题整改 152个“空壳村”全面消除

截至2018年9月底，泉州市全部消除152个村集体经营性年收入1万元以下的“空壳村”，比原计划提前3个月完成。截至目前，全市经营性年收入5万元以下“薄弱村”总数从2018年初的711个减少到255个。

泉州网5月10日讯 （记者 林铭珊）针对中央扫黑除恶第4督导组提出的有关基层党组织建设的问题，泉州市全面摸排全市范围内“空壳村”、收入低村情况，以推动建强基层党组织、壮大集体经济为抓手，全面落实问题整改。

截至2018年9月底，泉州市全部消除152个村集体经营性年收入1万元以下的“空壳村”，比原计划提前3个月完成。截至目前，全市经营性年收入5万元以下“薄弱村”总数从2018年初的711个减少到255个。

建强村党组织

千名优秀带头人培养计划启动

针对“部分地区整顿软弱涣散基层党组织存在死角，有的地方存在‘族头、神头、老头、财头、拳头’争权立威现象”问题，泉州市组织对2018年确定的169个软弱涣散村（社区）党组织整顿工作进行“回头看”，确保整顿到位，共化解各类问题528条。

今年年初，泉州市结合“强基促稳”三年行动，实施“海丝先锋”达标创星专项行动，将2018年度评星定级确定的214个后进村（社区）党组织全部列入整顿范围，分门别类梳理突出问题，“一村一策”制定整顿工作方案，通过县乡领导挂钩帮扶、派出工作组、健全工作制度等措施，着力化解一批矛盾隐患。定期排查“村霸”、村干部涉黑涉恶问题线索，及时移交相关部门。同时，出台《关于进一步加强村级老年协会管理的通知》，建立人选审核、登记备案、经济审计等制度，召开村级老年协会工作座谈会，引导其发挥更大正能量。

针对“一些地方村干部待遇较低、后继乏人，部分新当选村‘两委’成员能力不足”问题，泉州市进一步加大财政投入力度，督促各地不断提高村干部报酬水平。及时启动新一届村（社区）干部集中轮训，将扫黑除恶纳入培训的重要内容。目前，全市共举办新任村（社区）干部培训班360多期，培训3.3万多人次。其中，市委组织部分别前往浙江绍兴、湖北武汉、浙江湖州等地举办4期村（社区）党组织书记示范培训班。发出《关于推荐确定村（社区）党组织带头人培养对象的通知》，组织各地推荐确定1000名左右的市县两级优秀村（社区）党组织带头人培养对象，通过实施学历提升计划、异地挂职锻炼、“跨村联带”等措施，加强村党组织带头人能力建设，推动发挥示范引领作用。

壮大集体经济

近亿元专项扶持资金支持贫困村发展

切实抓好督导组指出的泉州市“国内生产总值位居福建首位，但仍有17个空壳村以及相当一部分年收入在5万元以下的薄弱村”问题的整改落实。

2018年，市财政安排2500万元专项扶持资金，各县（市、区）安排财政资金7000万元左右；协调金融机构支持村集体经济发展项目，为村集体经济创收项目提供金融支持；深入实施“百企帮百村、百会扶百村、百侨助百村”工程，引导社会力量结对帮扶贫困村，增加村财收入。

压实县乡主体责任。泉州市制定专项整改方案，深入实施《发展壮大薄弱村集体经济三年行动》，将发展壮大村集体经济工作列为重点项目，定期召开项目进度分析会，督促各地加大工作推进力度。出台《泉州市乡村组织振兴专项小组实施方案》，明确“对未能按时完成村集体经济发展目标任务的，所在乡镇党委书记不得交流，下一次换届所在村主干原则上不得继续提名”。

强化县乡统筹功能，针对空壳村、薄弱村普遍存在缺人才、缺资金、位置偏远等实际情况，提出“县乡统筹、抱团发展”思路，坚持“市场化运作、发挥群众主体作用、可持续发展”3个主要原则，推广“入股优质国企、建设新农村综合服务站、集体自然资源流转入股、建设农产品交易平台、购置集体资产出租”等措施，有效增强村级组织造血。南安市组织197个薄弱村，入股福建南安农村商业银行，每年保底分红5%以上；安溪县建设新农村综合服务站，首个站点虎邱站运营4个月，纯收益达到26万元。

责任编辑：黄冬虹

蒂格开价蹲监狱30天：400万美元，还得拿钱疏通狱友

前NBA球员蒂格在播客节目《CLUB 520》里聊到一个话题：给他多少钱，他愿意去监狱蹲30天。

从100万一路加到400万

蒂格先表示，如果有人肯给100万美元，他会告诉狱友别惹自己，等一个月后出狱，会送10万美元进来。随后他又改口，说自己需要200万，不，是400万，因为出狱后还要回来给狱友“送温暖”。

这段对话来自蒂格自己的播客，他是在轻松闲聊中给出这个数字，并没有真正要进监狱的意思。