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　　 记者4月1日从成都轨道集团获悉，加速市域铁路成都至德阳线(以下简称“成德线”)首节轨排精准落位，川市成德德阳北站、域郊韦家碾站同步启动机电安装与装修施工，铁路标志着该线路正式从大规模土建施工阶段，线铺线并行转入轨道铺设、轨机红桃视频在线机电安装等站后工程施工新阶段。电双

　　当日，川市成德成德线一南一北两个铺轨基地同步启动铺轨作业。域郊在南端韦家碾站铺轨基地，铁路铺轨小车吊着25米长的线铺线并行轨排缓缓吊下，两名施工人员稳稳托举轨排、轨机紧盯落点，电双精准将其安放在轨枕上，加速下载日逼螺栓孔位严丝合缝；北端德阳北车辆段铺轨基地，另一节轨排也在施工人员的精准操控下平稳就位。

　　据了解，成德线全线需铺设轨道152.13公里，列车设计时速160公里。“线路越长、列车越快，免费一区对轨道的平整度要求就会更高。”成德轨道公司现场相关负责人黄钊介绍，铺轨过程中引入高精度全站仪、电子水准仪与轨道精测小车，同步采集轨距、水平、高低等参数，免费干逼通过智能分析软件动态纠偏，从源头杜绝误差累积，将轨道铺设精度控制在2毫米以内。

　　为提升建设安全性，建设团队创新引入搭载AI风险识别功能的轨行区智慧管理系统，可实时巡查轨行区，自动识别临边防护缺失、糖心网页版吊装不规范等风险，并发出预警，为项目建设筑牢安全防线。

　　与此同时，成德线车站建设同步提速。目前，该线路盾构掘进已完成总量的84.5%，10座地下车站已完成主体结构封顶，其中德阳北站、韦家碾站率先启动机电安装与装修施工，持续刷新建设进度。

　　另据了解，与成德线同为成德眉资同城化“2环3射”骨干通勤网络重要项目的市域铁路成眉线，目前也取得重要进展——眉山段最后一座挂篮连续梁已合龙，盾构掘进完成总量的99%，轨道铺设完成总量的40%，10座车站已进入机电安装与装修阶段。

　　据悉，市域铁路成德线、成眉线建成后，将推动成都、德阳、眉山迈入“轨道同城”时代，进一步完善成德眉资同城化骨干通勤网络，对推动区域同城化发展、提升成都都市圈核心能级具有十分重要的意义。

泉州市人大常委会党组中心组举办古城保护专题讲座

近日，泉州市人大常委会党组理论学习中心组举办《遗产保护视角下的古城保护与更新》专题讲座。市人大常委会党组书记、主任陈灿辉出席讲座。

讲座上，中国城市规划设计研究院历史文化名城研究所学部执行主任徐萌以我国历史文化遗产保护的发展历程开篇，详述泉州古城保护面临的机遇与挑战，并借鉴巴塞罗那、布达佩斯、首尔等13处世界遗产所在地的城市保护与更新案例，从专业角度提出泉州古城保护的方向与路径。讲座还总结了我市古城提质的做法与成效，同时建议以“泉州：宋元中国的世界海洋商贸中心”申遗为契机，站在世界文化遗产保护的视角，从加强古城保护立法、建立数据库和动态监管平台、鼓励和统筹社会资本投入、运用古城保护新技术等多个层面推进古城蝶变与复兴，努力打造“见人见物见生活、留人留形留乡愁”的活样本。

讲座具有较强的前瞻性和针对性，对市人大常委会开展历史文化名城保护相关立法和监督工作、推进泉州名城保护与更新、促进历史文化遗产传承发展具有很好的启发指导作用。

市人大常委会机关全体干部职工和市资源规划局、住建局、文旅局、古城办、文旅集团等相关人员参加讲座。（记者颜雅婷）

受台风“玛莉亚”影响 泉州沿海风力加大明天有大雨

海峡网7月10讯（福建日报新媒体•闽南网记者 王惠敏）7月10日14时9分，泉州市气象台发布台风动态和风雨通报，泉州市暂无降雨。

今年第8号台风"玛莉亚"，今天14时中心位于罗源东偏南方向640公里的洋面上（北纬24.7度，东经125.6度），近中心最大风力16级（52米/秒，超强台风级）。台风未来以每小时30公里的速度向西偏北方向移动，将于11日上午在福清到霞浦沿海一带登陆，登陆时强度为强台风级别（14～15级）。

受台风“玛莉亚”外围影响，泉州市沿海风力逐渐加大，统计9日20时至10日14时，共有60个站出现6级以上大风，其中16个站7级以上，以惠安张坂镇大坠岛16.6m/s最大。

当日12时24分，泉州市气象台变更发布台风黄色预警信号，受台风“玛莉亚”影响，今天泉州市沿海阵风逐渐增强至8-9级，明天沿海阵风10-11级，陆上风力增至阵风9级；明天有大雨，山区部分暴雨，局部大暴雨。