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悠悠万事，经济景吃饭为大。信心面对世界百年变局加速演进，说丨式现“手中有粮、代化心中不慌”始终是篇文我们应对一切困难挑战的底气所在。2025年，我国粮食产量达1.43万亿斤，人均占有量远超国际安全线，重要农产品供给丰富、市场平稳、储备充足……在迈向中国式现代化的康庄大道上，党和政府要把乡村建设得“美美的”、变得更加宜业宜居，要让更多农民“钱袋子”鼓起来，这也关系着中国式现代化全局和成色。糖心logo免费爱液

尽管我国农业取得空前成就，但也要清醒认识到，未来面临的挑战也不少，一点不能掉以轻心。比如说，虽然粮食连年丰收，但农业农村现代化水平还不高，质量效益有待提升；与城市相比，农村的生活条件、基础设施、公共服务等方面仍有不小差距……今年中央一号文件提出，将“把农业建成现代化大产业”作为“三农”的发展目标之一，其中大有深意。

如今，从植保作业、播种施肥、农田监测到农用物资和农产品运输，新农人已把无人机变成了“新农具”，我国也成为农用无人机保有量第一大国。从靠经验种地，到靠数据经营、靠算法增效，人工智能成了农业育种、现代种养等领域的小蓝视频app链接“好参谋”“好帮手”……这一切，深刻诠释了“现代化”才是农业的出路和方向。

另一方面，“现代化大产业”之“大”，并不是说生产经营规模越大越好，而是强调农业内涵要更丰富、产业体系要更完整、产品附加值要更高——

“现代化大产业”之“大”，体现在跳出“种地打粮”的传统认知，践行大农业观、大食物观。向森林、草原、江河湖海要食物，向植物动物微生物要热量、要蛋白，推动构建多元化食物供给体系，既保障了粮食安全，又拓宽了农业的内涵边界，让“吃得饱”向“吃得好、吃得健康”稳步迈进。

“现代化大产业”之“大”，还体现在产业链条不断延伸。曾经“丰产不丰收”是不少农民的痛点，“粮头食尾”“农头工尾”的糖芯logo入口片深度挖掘，正破解这一难题。从东北的优质大米加工成速食米饭、米糠油，到西南的茶叶做成预制茶点、美容护肤品，通过发展深加工、打响区域公共品牌，让好产品卖出好价钱，真正实现“种得好”向“卖得好、赚得多”转变。

“现代化大产业”之“大”，更体现在农文旅多业态融合，深入挖掘内需潜力。农业的生态涵养、休闲观光、文化体验功能，在城乡消费升级的浪潮中愈发凸显。油菜花田变身网红打卡地，老旧农房改造为特色民宿，传统农耕技艺成为非遗体验项目……这些“小而美”的业态，让乡村成为宜居宜业的幸福家园。同时，农村基建补短板、公共服务提质效，91NPom不仅让农民生活越来越便捷舒心，更激活了巨大消费潜力——农村住房、家电、医疗、教育等消费需求持续释放，成为拉动内需、稳定增长的重要支撑。

农为邦本，本固邦宁。中央一号文件明确的“四项重点任务、两大支撑保障”，为乡村全面振兴给出了清晰的“施工图”。 唯有久久为功抓落实，补齐乡村发展短板，推动农业强、农村美、农民富，才能为经济增长注入源源不断的内生动力，助中国式现代化之路行稳致远。

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泉州港一季度“开门红” 货物吞吐量比增近三成

本报讯 （记者 吴丽娇 通讯员 陈尘 张一斌）记者日前从福建省泉州港口发展中心获悉，今年第一季度泉州港实现“开门红”，完成货物吞吐量1677.02万吨，同比增长29.30%，其中完成外贸货物吞吐量115.27万吨，比增15.76%，稳稳地迈出“十四五”开局之年的第一步。

“开门红”背后，是泉州港对港口生产的有力推进，即严格落实春运期间重点物资运输保障，煤炭、成品油、钢铁等货种，同比保持两位数增长。此外，由于基建的持续发力，矿建市场需求旺盛，第一季度矿建材料吞吐量较去年同期翻两番；航线布局进一步完善，第一季度新增了2条内贸集装箱班轮航线，三大航运公司共舱航线“FAX 1”加大运力、加密航班。

“今年，泉州港将持续优化港口营商环境，加速融入新发展格局，不断推进港口转型升级。”该中心有关负责人表示。就在前不久，泉州港石湖作业区开通“如皋黄埔”航线，是该作业区建港以来首条如皋流向航线，打通了如皋至泉州、如皋至黄埔往来的货物海运新通道，进一步完善了泉州港内贸航线布局。此外，4月初，“深圳大铲湾—围头—福清—深圳大铲湾”IC31航线首航挂靠泉州港围头作业区，标志着泉州港顺利启动“大铲湾”砂石散改集项目。改用集装箱运输后，不仅可以避免传统散货船运输砂石造成的扬尘污染和货物损失，还可为本港场装业务及重箱量带来新的发展契机。据悉，该业务每天可场装100TEU(国际标准箱单位）的箱量，每月约可增加3000TEU本港出口重箱。

泉州南环路主路沥青基本铺完 春节前有望全线通车

原标题：南环路主路沥青基本铺完 春节前有望全线通车

南环路明发大酒店至笋江路路口段于上个月22日至28日封闭铺设沥青，目前全长7.4公里的南环路基本完成沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。

海峡网1月10日讯 （泉州网记者张晓明）近日，不少经过中心市区南环路的市民发现，主路沥青路面基本完成，地上还划上行车标线，不过，仍有部分路段未铺设沥青。记者获悉，南环路明发大酒店至笋江路路口段于上个月22日至28日封闭铺设沥青，目前全长7.4公里的南环路基本完成沥青铺设工作，预计春节前可全线通车。

8日，记者来到南环路施工现场，从明发酒店往笋江桥方向前行，两侧道路主路已经完成沥青铺设，路面还划上了行车标线。上早班的工人们正在栽植绿化树，靠近中间树池的一个车道被占用，而两侧的非机动车道还未完成沥青铺设工作。“我们分早晚两班进行施工，工地几乎24小时都有人在。”项目负责人告诉记者，为降低施工对交通的影响，工人们实行两班倒，白天主要是对人行道、树池进行施工，晚上再对主路面进行施工。

记者看到，南环路两侧的非机动车道已基本完成了沥青面层的铺设，工人们正在对窨井盖进行改造。据介绍，去年12月22日至28日期间，施工方对南环路明发大酒店至笋江路路口段进行沥青铺设，当时进行了交通管制，禁止一切车辆通行。目前，主路部分的沥青铺设工作基本完成，非机动车道的沥青铺设也将于近期完成。近期，施工方的工作主要是在新建中央隔离绿化带，重新布设信号灯、标线、护栏、标志牌等。

此次工程还将在南环路泉州经贸学院门口设立一座人行天桥，靠近泉州经贸学院一侧与马路中间的路面已完成打桩工序。“开工前，我们便对架构天桥的路段进行人工物探，天桥另一侧要打桩的位置有自来水管道，目前已完成迁移。”鲤城区交通市政局工作人员介绍，施工方将抓紧完成全部打桩工序，在春节前完成桥梁主体结构架构。

交警部门提醒，交通管制将根据工程作业进度进行调整，以现场标志为准。请施工路段周边各单位、社区居民、过往车辆和行人配合交警和现场管理人员的指挥，确保交通安全有序。