世界人工智能合作组织未来将重点开展三方面工作
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雪山为脊,山河色青河湖为脉,凝秀草木为衣。绿满高原的高原生态肌理,藏在山水林田湖草沙的山河色青共生相依里。
在古城拉萨,凝秀91精选版团结公园宛如一块耀眼的绿满翡翠,镶嵌在城市之中,高原市民或沿湖漫步,山河色青或结伴登山,凝秀在水色山光间享受着高原城市的绿满惬意与安宁。
这座以“显山、高原亮水、山河色青见绿、凝秀串湖、绿满润城”为设计理念的公园,兼具海绵调蓄、互联互通、文化景观等多元功能,是拉萨中心城区水系治理提升的生动实践,也折射出西藏推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理的扎实成效。
“十四五”时期,西藏锚定创建国家生态文明高地目标,系统推进山水林田湖草沙一体化保护和修复。2021年至2024年,累计完成重点工程营造林195.99万亩,完成退化草原修复3035.36万亩、沙化土地治理352万亩、水土流失治理面积1545.33平方千米。如今,全区草原综合植被盖度提升至48.07%,水土保持率达到92.27%,湿地面积总体稳定,河湖健康率达100%,雪域高原生态安全屏障愈发坚实。
系统治理固根基
生态之变,重在系统治理。西藏坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复,统筹多方力量,构建起“政府主导、部门协同、群众参与”的多元共治格局。
聚焦重点流域,西藏全力推进拉萨河流域、山南雅江流域两个“山水工程”建设,累计争取中央财政奖补30亿元,整合配套资金67.4亿元,为流域生态治理提供坚实保障。
清晨的拉萨河畔,碧波荡漾、水鸟翩跹,怎么下载黄色软件民间河长班旦和妻子旦增曲珍开启了一天的巡河工作。“守护好母亲河是我们的责任,看着河水越来越清,再辛苦都值得。”班旦的话语道出了高原群众守护生态的坚定决心。7年来,夫妻俩坚持每日巡河3次,风雨无阻、从未间断。
如今,越来越多的巡护人员、志愿者、沿线群众主动加入护河队伍中,常态化开展河道巡护、捡拾散落垃圾、排查河道隐患等,共同守护流域生态治理成果。
作为西藏两个“山水工程”之一,拉萨河流域山水林田湖草生态保护修复试点工程总投资58.16亿元,聚焦上游水源涵养、中下游环境整治、周边生态保护与修复,实施植树造林、草方格固沙、水系联通等综合治理举措,累计新增植树造林超1.8万亩、耕地5700余亩,植被恢复面积0.5万余亩,恢复联通水系近8900亩,持续夯实拉萨河流域生态根基。
行走在雅鲁藏布江山南段,很难想象,如今草木葱茏、生机盎然的沿江两岸,曾经是连片裸露沙丘。
山南市乃东区结巴乡村民次仁卓嘎对这片土地的生态变迁感触颇深。“以前冬春季节大风天,江边沙尘漫天,出门都要捂得严严实实的。”
2021年,总投资39.24亿元的山南雅江流域山水林田湖草生态保护修复工程落地实施。针对流域植被破坏、草地退化、生物多样性减少、水源涵养功能下降等生态问题,开展系统性、全要素治理,累计修复生态面积81.99万亩,涵盖湿地、森林、免费看的黄色软件草原、矿山修复及高标准农田、生态廊道建设等多个领域。
“现在岸边绿树成林,河水清亮干净。黑颈鹤、斑头雁常来栖息,马鹿、獐子也时不时现身林间。”次仁卓嘎感慨道。
截至目前,两个“山水工程”累计修复生态面积超134万亩,有效解决了区域内突出生态问题,流域生态系统稳定性不断增强,全面提升了拉萨——山南核心区生态服务功能与环境承载能力,为国家生态文明建设提供了高原范例。
科技赋能破难题
立足高原独特生态禀赋,西藏坚持以科技赋能生态治理,因地制宜破解生态保护难题,走出了一条契合高原实际的生态发展之路。
作为世界海拔最高、国内面积最大的城市纯天然湿地,拉鲁湿地在维持生态平衡、保护生物多样性、涵养水源等方面发挥着不可替代的作用。
长期以来,依托野外科学观测研究站,科研团队构建起立体化生态监测体系,对植被群落、水生生物、昆虫种类、候鸟种群、水域水文等开展全方位跟踪观测,精准掌握湿地物种消长、植被演替、水质水文动态变化,用一组组翔实数据生成湿地“健康体检报告”。
同时,拉鲁湿地国家级自然保护区管理局联动西藏大学、西藏自治区高原生物研究所等多方力量,建立数据共享机制,协同开展生态保护与修复工作。日积月累的科研监测数据,既为《拉鲁湿地国家级自然保护区管理条例》落地实施提供了科学依据,也为湿地清淤、植被修复等工程精准赋能,持续夯实了湿地长效保护的科学根基。
2021年启动的南北山绿化工程,是西藏有史以来规模最大的营造林建设项目。
然而在海拔3600多米的能免费看黄的软件山体种树,气候寒冷、土壤瘠薄,加之山路崎岖难行、水电设施匮乏……多重难题叠加,给工程开局带来诸多考验。
面对困难,建设者与科研人员以科技破局,试验筛选出30多种耐寒耐旱的树种,攻克林木病虫害综合防治技术体系、南北山绿化造林节水抗旱技术等多项关键技术。同时,配套完善的水利管网设施,推广智能节水灌溉技术;健全科学管护机制,让苗木整体成活率达85%以上,以科技力量创造高海拔地区人工造林的生态奇迹。
从拉鲁湿地管护到南北山绿化攻坚,科技已然成为高原生态保护修复的硬核支撑。西藏以科技攻坚破解治理难题、赋能生态建设,为创建国家生态文明高地筑牢坚实根基。
生态惠民享红利
守护高原生态根基,厚植民生幸福底色。近年来,西藏坚持生态保护与民生改善协同推进,不断健全生态补偿机制,推动生态红利转化为民生福祉,让群众端牢“生态碗”,吃上“生态饭”。
在日喀则市仲巴县,广袤草原绵延天际,与澄澈蓝天相映成趣。曾经,受过度放牧影响,这里的草场逐步沙化退化,不仅生态亮起红灯,也让传统牧业发展陷入瓶颈。
为守护好草原生态,仲巴县全面落实草原生态补奖政策,通过禁牧封育、季节性休牧、人工种草、设立生态保护岗位等举措,让草原逐步恢复生机。
过去,牧民达娃家饲养牲畜存栏超300只,草原生态补奖政策实施后,他家按草畜平衡将牲畜减至100多只,并实行5年禁牧轮牧、循环利用草场。如今,麻豆传媒在线免费草原重披绿装,达娃家每年还能领到4万多元补贴资金,日子越过越富足。
随着生态补偿机制建立健全,护绿守绿渐渐成为群众的自觉行动。
远眺林芝市巴宜区鲁朗林海,满目苍翠、绿意盎然。生态管护员次仁布嘎驻足林间,轻抚冷杉厚实的树皮,眼中满是珍视。
上世纪80年代,包括次仁布嘎在内的当地群众以进山伐木维持生计,鲁朗林海就此成了谋生的“摇钱树”。无序采伐下,山体裸露、水土流失,生态环境遭到破坏。
自林区全面实施禁伐以来,当地设立公益性管护岗位,吸纳群众就业。昔日“砍树人”纷纷转身成为“护林人”,主动投身生态修复工作。
如今,次仁布嘎每日都会戴上生态管护红袖章,穿梭于林海巡护。“每月除了工资,还能领到生态补偿金,日子越过越踏实。”次仁布嘎感慨道。
政策红利的持续释放,让惠民成效看得见、摸得着。“十四五”时期,西藏年均为农牧民提供生态岗位44万余个;下达草原生态补助奖励资金136.8亿元,惠及226.22万农牧民;51.47亿元中央财政森林生态效益补偿资金落地,带动10.3万群众从事公益林管护工作。各族群众在守护青绿中增收致富,实现了从“生态守护者”到“红利共享者”的转变。
站在新起点,西藏将坚守生态保护底线,持续推进山水林田湖草沙一体化保护和修复。以科技为翼、以民生为本,久久为功守护雪域高原的生灵草木、万水千山,让绿水青山永续,让生态福祉绵长。
雪山为脊,河湖为脉,草木为衣。高原的生态肌理,藏在山水林田湖草沙的共生相依里。
在古城拉萨,团结公园宛如一块耀眼的翡翠,镶嵌在城市之中,市民或沿湖漫步,或结伴登山,在水色山光间享受着高原城市的惬意与安宁。
这座以“显山、亮水、见绿、串湖、润城”为设计理念的公园,兼具海绵调蓄、互联互通、文化景观等多元功能,是拉萨中心城区水系治理提升的生动实践,也折射出西藏推进山水林田湖草沙一体化保护和系统治理的扎实成效。
“十四五”时期,西藏锚定创建国家生态文明高地目标,系统推进山水林田湖草沙一体化保护和修复。2021年至2024年,累计完成重点工程营造林195.99万亩,完成退化草原修复3035.36万亩、沙化土地治理352万亩、水土流失治理面积1545.33平方千米。如今,全区草原综合植被盖度提升至48.07%,水土保持率达到92.27%,湿地面积总体稳定,河湖健康率达100%,雪域高原生态安全屏障愈发坚实。
系统治理固根基
生态之变,重在系统治理。西藏坚持山水林田湖草沙一体化保护和修复,统筹多方力量,构建起“政府主导、部门协同、群众参与”的多元共治格局。
聚焦重点流域,西藏全力推进拉萨河流域、山南雅江流域两个“山水工程”建设,累计争取中央财政奖补30亿元,整合配套资金67.4亿元,为流域生态治理提供坚实保障。
清晨的拉萨河畔,碧波荡漾、水鸟翩跹,民间河长班旦和妻子旦增曲珍开启了一天的巡河工作。“守护好母亲河是我们的责任,看着河水越来越清,再辛苦都值得。”班旦的话语道出了高原群众守护生态的坚定决心。7年来,夫妻俩坚持每日巡河3次,风雨无阻、从未间断。
如今,越来越多的巡护人员、志愿者、沿线群众主动加入护河队伍中,常态化开展河道巡护、捡拾散落垃圾、排查河道隐患等,共同守护流域生态治理成果。
作为西藏两个“山水工程”之一,拉萨河流域山水林田湖草生态保护修复试点工程总投资58.16亿元,聚焦上游水源涵养、中下游环境整治、周边生态保护与修复,实施植树造林、草方格固沙、水系联通等综合治理举措,累计新增植树造林超1.8万亩、耕地5700余亩,植被恢复面积0.5万余亩,恢复联通水系近8900亩,持续夯实拉萨河流域生态根基。
行走在雅鲁藏布江山南段,很难想象,如今草木葱茏、生机盎然的沿江两岸,曾经是连片裸露沙丘。
山南市乃东区结巴乡村民次仁卓嘎对这片土地的生态变迁感触颇深。“以前冬春季节大风天,江边沙尘漫天,出门都要捂得严严实实的。”
2021年,总投资39.24亿元的山南雅江流域山水林田湖草生态保护修复工程落地实施。针对流域植被破坏、草地退化、生物多样性减少、水源涵养功能下降等生态问题,开展系统性、全要素治理,累计修复生态面积81.99万亩,涵盖湿地、森林、草原、矿山修复及高标准农田、生态廊道建设等多个领域。
“现在岸边绿树成林,河水清亮干净。黑颈鹤、斑头雁常来栖息,马鹿、獐子也时不时现身林间。”次仁卓嘎感慨道。
截至目前,两个“山水工程”累计修复生态面积超134万亩,有效解决了区域内突出生态问题,流域生态系统稳定性不断增强,全面提升了拉萨——山南核心区生态服务功能与环境承载能力,为国家生态文明建设提供了高原范例。
科技赋能破难题
立足高原独特生态禀赋,西藏坚持以科技赋能生态治理,因地制宜破解生态保护难题,走出了一条契合高原实际的生态发展之路。
作为世界海拔最高、国内面积最大的城市纯天然湿地,拉鲁湿地在维持生态平衡、保护生物多样性、涵养水源等方面发挥着不可替代的作用。
长期以来,依托野外科学观测研究站,科研团队构建起立体化生态监测体系,对植被群落、水生生物、昆虫种类、候鸟种群、水域水文等开展全方位跟踪观测,精准掌握湿地物种消长、植被演替、水质水文动态变化,用一组组翔实数据生成湿地“健康体检报告”。
同时,拉鲁湿地国家级自然保护区管理局联动西藏大学、西藏自治区高原生物研究所等多方力量,建立数据共享机制,协同开展生态保护与修复工作。日积月累的科研监测数据,既为《拉鲁湿地国家级自然保护区管理条例》落地实施提供了科学依据,也为湿地清淤、植被修复等工程精准赋能,持续夯实了湿地长效保护的科学根基。
2021年启动的南北山绿化工程,是西藏有史以来规模最大的营造林建设项目。
然而在海拔3600多米的山体种树,气候寒冷、土壤瘠薄,加之山路崎岖难行、水电设施匮乏……多重难题叠加,给工程开局带来诸多考验。
面对困难,建设者与科研人员以科技破局,试验筛选出30多种耐寒耐旱的树种,攻克林木病虫害综合防治技术体系、南北山绿化造林节水抗旱技术等多项关键技术。同时,配套完善的水利管网设施,推广智能节水灌溉技术;健全科学管护机制,让苗木整体成活率达85%以上,以科技力量创造高海拔地区人工造林的生态奇迹。
从拉鲁湿地管护到南北山绿化攻坚,科技已然成为高原生态保护修复的硬核支撑。西藏以科技攻坚破解治理难题、赋能生态建设,为创建国家生态文明高地筑牢坚实根基。
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守护高原生态根基,厚植民生幸福底色。近年来,西藏坚持生态保护与民生改善协同推进,不断健全生态补偿机制,推动生态红利转化为民生福祉,让群众端牢“生态碗”,吃上“生态饭”。
在日喀则市仲巴县,广袤草原绵延天际,与澄澈蓝天相映成趣。曾经,受过度放牧影响,这里的草场逐步沙化退化,不仅生态亮起红灯,也让传统牧业发展陷入瓶颈。
为守护好草原生态,仲巴县全面落实草原生态补奖政策,通过禁牧封育、季节性休牧、人工种草、设立生态保护岗位等举措,让草原逐步恢复生机。
过去,牧民达娃家饲养牲畜存栏超300只,草原生态补奖政策实施后,他家按草畜平衡将牲畜减至100多只,并实行5年禁牧轮牧、循环利用草场。如今,草原重披绿装,达娃家每年还能领到4万多元补贴资金,日子越过越富足。
随着生态补偿机制建立健全,护绿守绿渐渐成为群众的自觉行动。
远眺林芝市巴宜区鲁朗林海,满目苍翠、绿意盎然。生态管护员次仁布嘎驻足林间,轻抚冷杉厚实的树皮,眼中满是珍视。
上世纪80年代,包括次仁布嘎在内的当地群众以进山伐木维持生计,鲁朗林海就此成了谋生的“摇钱树”。无序采伐下,山体裸露、水土流失,生态环境遭到破坏。
自林区全面实施禁伐以来,当地设立公益性管护岗位,吸纳群众就业。昔日“砍树人”纷纷转身成为“护林人”,主动投身生态修复工作。
如今,次仁布嘎每日都会戴上生态管护红袖章,穿梭于林海巡护。“每月除了工资,还能领到生态补偿金,日子越过越踏实。”次仁布嘎感慨道。
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国际博物馆日:泉州18家博物馆开启55项活动

启动仪式现场。东南网记者 谢玉妹 摄

“花开花谢刺桐城”刺桐花黏土制作体验。东南网记者 谢玉妹 摄
东南网5月18日讯( 本网记者 谢玉妹)2022年5月18日是第46个国际博物馆日,主题为“博物馆的力量”。
当天,泉州市文旅局在泉州海交馆举办“博物馆的力量 一起向未来”系列活动启动仪式,全市18家备案博物馆同日共同开启“刺桐时代”的55项活动。
博物馆发挥着连结古今、汇聚交流的作用,在城市中扮演了越来越重要的角色。为进一步推动博物馆资源面向公众开放,促进文旅融合,泉州市文旅局积极响应主题,通过系列活动的举办,穿越时空,在刺桐时代遇见世界,助力泉州文化宣传。
“春雨惊春清谷天,夏满芒夏暑相连……”启动仪式现场,主办方邀请了闽南民谣乐队、宋代点茶、世遗沙画团队进行跨界演出,同时,南音团队结合二十四节气文物展进行创作,带人感受“宋元泉州”。此外,为配合博物馆研学热潮,泉州市文旅局还围绕“知行泉州·探寻世遗”主题,推出15条博物馆研学旅游线路,通过多元的传播方式,让更多的人了解博物馆、走进博物馆。
据了解,截至2022年5月,泉州市登记备案的博物馆共有18家(非国有博物馆5家),现有国家定级博物馆8家,其中闽台缘博物馆和泉州海交馆为国家一级博物馆(全省仅5家)。近年来,泉州市博物馆体系逐步优化,博物馆功能持续有效发挥。近十年来,全市博物馆共举办展览活动400多场,与20多个国家交流办展,社教活动和对外交流作用进一步发挥。
“知行泉州·探寻世遗——博物馆的力量”15条博物馆研学旅游线路
1.泉州海外交通史博物馆(“泉州世遗总展示馆”、泉州宗教石刻陈列馆、中国舟船世界)——泉州非物质文化遗产馆——泉州南少林寺——泉州市博物馆(世界多元文化展示中心)
(探寻泉州丰富的历史文化遗产)
2.泉州海外交通史博物馆——府文庙——中山路——金鱼巷——花巷——南外宗正司市舶司综合展示馆——西街——开元寺——聚宝城南(天后宫·德济门遗址、聚宝街、青龙巷)
(探寻世遗核心区泉州古城,一座活着的博物馆)
3.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——小山丛竹书院——南外宗正司市舶司综合展示馆——泉州府文庙(泉州教育史话)——李贽故居
(探寻因港口贸易兴盛带动繁荣的文化教育事业)
4.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆)——江口码头·真武庙·蟳埔渔村——安平桥——“直挂云帆济沧海”专题展示馆(石湖码头)——六胜塔——万寿塔——福建省世茂海上丝绸之路博物馆
(探寻港口贸易背后的水陆交通网)
5.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——泉州湾宋代古船陈列馆(开元寺内)——“海内第一桥”展示馆(洛阳桥)——世界雕艺博物馆(惠安雕艺文创园内)——霞飞雕刻艺术馆——鼎立艺术馆——崇武古城(中华雕艺博览园)——海丝福船馆(泉港区峰尾镇诚平村)
(探寻港口贸易背后的先进造船技术和精湛的雕刻技艺)
6.“泉州世遗总展示馆”(福建省泉州海外交通史博物馆内)——伊斯兰教圣墓展示馆——伊斯兰教清净寺陈列馆——开元寺——清源山·老君岩造像——草庵摩尼光佛造像
(探寻泉州的多元社群宗教建筑和造像)
7.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——南外宗正司市舶司综合展示馆——九日山祈风石刻展示馆(九日山)——天后宫·德济门遗址——真武庙
(探寻港口贸易发展过程中相关管理机构与设施遗址)
8.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——泉州外销陶瓷展示馆(磁灶窑址)——德化陶瓷博物馆——德化县顺美海丝陶瓷历史博物馆——臻峰文创园——宋元德化窑展示馆(屈斗宫窑址)
(探寻港口贸易中的出口大宗商品陶瓷的历史)
9.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——永春县博物馆——永春旅游集散中心(永春县非物质文化遗产传承中心)——中国香都香文化博物馆
(探寻港口贸易中香文化传承的历史)
10.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——安溪县博物馆——安溪藤铁工艺博物馆——安溪冶铁遗址展示馆(青阳下草埔遗址)
(探寻港口贸易中大宗商品铁及铁艺产品的出口历史)
11.“泉州世遗总展示馆”(泉州海外交通史博物馆内)——泉州南建筑博物馆(泉州市博物馆内)——五店市传统文化旅游区——永宁古卫城——蔡氏古民居(闽南建筑大观园)
(探寻闽南建筑营造技艺及风格)
12.蔡氏古民居(闽南建筑大观园)——福建省东星石文化艺术博物馆(东星奢石文创园)——安平桥——福建省英良石材自然历史博物——奎霞村
(探寻古今石文化、石产业,品读石博天下故事)
13.中国闽台缘博物馆——南安市博物馆(民族英雄郑成功展示中心)——南安郑成功纪念馆——围头战地文化渔村
(探寻海峡两岸同根同源的“五缘”关系)
14.泉州华侨历史博物馆——泉州侨批馆(中山路)——泉州华侨革命历史博物馆·叶飞故居——晋江梧林传统村落
(探寻泉州华侨深沉的家国情怀)
15.晋江经验展示馆(晋江城市展馆)——晋江市博物馆——安踏品牌博物馆——七匹狼中国男装博物馆
(探寻敢为天下先、爱拼才会赢的“晋江经验”)
滴滴联合泉州市交警支队开展司机安全培训
5月11日,滴滴出行“警企联合共筑安全”司机线下安全教育活动在泉州举行。此次活动得到了泉州市公安局交警支队的大力支持,公安部交管局道路交通事故深度调查专家、泉州市公安局交警支队刘海耀警官现场作专题讲座,包括网约车司机、代驾司机近200人参加了培训活动。
活动现场,泉州市公安局交警支队刘海耀警官主要从驾驶员的交通安全意识、如何防止、应对交通事故等多个方面进行解读。刘海耀警官主要讲解了交通安全意识的重要性——意识引导行动、细节关乎生命,有的放矢地以泉州市网约车交通违章、交通事故预防切入,并引入真实案例让大家参与讨论,从而提高道路安全意识。

出席专家表示,和滴滴携手对企业、平台驾驶员进行安全教育很有意义。网约车是新兴出行方式,与老百姓的出行安全息息相关。通过合作培训的方式,以专业性的指导教育将让企业与驾驶员的安全意识和安全习惯更牢固,创造更加安全的出行环境,进一步提升老百姓的获得感。
培训现场,氛围热烈,出席专家专业性的培训严谨不失生动,以本土化的真实案例分析让驾驶员们对行车过程中需要注意的安全要点有了更深入的认识。对于教育培训,驾驶员们纷纷感叹“实用、接地气”未来将对照培训要求,在运营过程中把安全工作做实做细,牢固树立安全意识,服务好每一名用户。

滴滴出行泉州分公司相关负责人表示,安全教育一直是滴滴出行预防交通事故和恶性案件的重要抓手, “不断优化警企协作机制,已成为滴滴平台安全升级的重要工作之一。”
据了解,这是滴滴出行平台警企合作项目近期线下安全教育全国系列活动中的一站,旨在通过警企联合和专业培训,切实减少危险事件发生数量、从服务和理念上降低安全事件发生的概率。滴滴目前持续通过线上、线下等渠道帮助司机学习、掌握安全知识。
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