特斯拉CEO马斯克在达沃斯世界经济论坛上勾勒出一幅涵盖人形机器人、饼自动驾驶、克达太空探索及人工智能（AI）的沃斯未科宏大愿景。他预测，再谈AI最快今年底便将超越人类智能，饼而特斯拉的克达9l破解版人形机器人Optimus最早有望明年年底前向公众发售。

马斯克在达沃斯又画了哪些饼

当地时间1月22日周四，沃斯未科马斯克现身达沃斯论坛，再谈与贝莱德CEO芬克展开对话。饼他表示，克达特斯拉已在工厂中部署部分Optimus机器人完成基础任务，沃斯未科并预计到今年底，再谈这些机器人将具备执行更复杂工作的饼能力。若特斯拉对机器人的克达可靠性、安全性和功能范围充满信心，沃斯未科将于明年底前开启公开销售。

马斯克表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi预计在今年于美国大规模上线，目前已在得州奥斯汀启动无需车内安全员的Robotaxi运营。SpaceX计划年内实现星舰火箭的完全可重复使用。他还预测，到今年底或不晚于明年，人工智能将“比任何人类都聪明”。歪歪羞羞

马斯克发言期间，特斯拉股价稳步上升，收市上涨逾4%，创下两周多以来最高收盘价。历经连续两个交易日上涨后，公司股价已基本收回自2026年开启以来的大部分回落幅度。

特斯拉核心汽车业务受制于产品线老化及美国电动车补贴退出，已连续两年出现交付量下滑。马斯克此次强调的无人驾驶、人工智能与机器人布局，被视作公司未来发展的重要方向。他指出，特斯拉约80%的价值将源自四年前首次公布的机器人项目Optimus。

马斯克对Optimus人形机器人的商业化进程提出了明确时间规划。他指出，面向公众的销售将待特斯拉确信该机器人具备极高的可靠性、安全性和功能广度后开启，届时用户几乎可要求它完成任何任务，这一目标预计将于明年实现。他还预测，未来人形机器人数量终将超过人类，数十亿台设备不仅将部署于工厂，嫩草首页更会进入家庭，承担洗碗、照护儿童等多样化日常任务。

特斯拉已在工厂部署部分Optimus机器人完成基础工作。马斯克预计，到2026年底，这类机器人将具备处理更复杂任务的能力。

马斯克认为，在自动驾驶领域，“本质上是一个已解决的问题”。他预测，到2027年，特斯拉的无人驾驶出租车将在美国广泛普及。特斯拉的全自动驾驶（FSD）软件目前每周都会更新一次，部分保险公司因该系统出色的行车安全表现，为使用该项技术的车主提供半价保险优惠。目前，特斯拉已在多个城市试运行机器人出租车服务，预计今年底将实现在美国的大规模部署；欧洲方面，有监督的完全自动驾驶许可有望在下月获得批准。

在太空探索领域，马斯克表示，91点黑禁漫天堂费下载SpaceX计划今年借助星舰实现火箭的完全可重复使用。他称星舰为“有史以来最大的飞行器”，这项技术突破有望使进入太空的成本降低100倍，降至每磅100美元以下。尽管SpaceX已成功在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试回收并再次利用星舰飞船。

马斯克还提及了未来数年内发射太阳能AI卫星的规划。他表示，太空中太阳能板的发电效率约为地球上的五倍，原因在于能持续接收阳光且不受大气影响。他预测“部署AI成本最低的地方将是太空”，这一目标有望在两到三年内达成。

在能源生产领域，马斯克指出，仅需一块边长100英里的太阳能阵列，便足以满足全美电力需求。目前，SpaceX与特斯拉的团队正各自推进，在大约三年内实现美国每年100吉瓦的太阳能产能建设目标。

马斯克此次现身达沃斯令人意外，他曾公开批评该论坛“无聊”，并指责世界经济论坛“正日益演变为一个未经选举、在线高清免费百度高清无人要求也无需的全球治理机构”。在对话中他表示，旗下公司的核心目标是最大化“文明走向美好未来的可能性”，并致力于将“意识拓展至地球之外”。

马斯克在论坛上与好友、贝莱德集团首席执行官拉里·芬克展开对话，一开场便分享了自己的价值观，并调侃了几句关于外星人的话题。他提到，目前已有9000颗卫星在轨运行，但从未出现过需要避让外星飞船的情况，因此我们应假设生命与意识极为稀有，或许宇宙中仅人类存在。他还表示，虽然自己并未深入研究人类衰老问题，但他坚信终将找到解决方案，“一旦我们弄清衰老的根源，答案将会变得显而易见。”

在达沃斯世界经济论坛上，特斯拉CEO马斯克勾勒出一幅涵盖人形机器人、自动驾驶、太空探索及人工智能（AI）的宏大愿景。他预计，AI最快在今年底将超越人类智能，而特斯拉的人形机器人Optimus最早有望于明年年底前向公众发售。

马斯克在达沃斯又画了哪些饼

当地时间1月22日周四，马斯克现身达沃斯论坛，与贝莱德CEO芬克展开对话。他表示，特斯拉已在工厂内引入部分Optimus机器人承担基础任务，并预计年底前其能力可扩展至处理更复杂的作业。若对机器人的可靠性、安全性和功能范围具备充分信心，特斯拉计划于明年年底启动公开销售。

马斯克表示，特斯拉的自动驾驶出租车服务Robotaxi有望于今年在美国大规模推广，目前已经在得州奥斯汀启动了无需车内安全监督员的Robotaxi运营。SpaceX则计划在今年实现星舰火箭的完全可重复使用。他还预测，到本年底或最迟明年，人工智能将“比任何人类都聪明”。

马斯克发言期间，特斯拉股价持续上扬，收市上涨逾4%，创下两周多以来最高收盘价。经历连续两个交易日上涨后，已基本弥补了年初至今的多数跌幅。

特斯拉核心汽车业务因产品线老化及美国电动车补贴退坡，已连续两年出现交付量下滑。马斯克此次强调的无人驾驶、人工智能与机器人业务，被视作公司未来的战略重心。他表示，特斯拉约80%的价值将源于四年前首次披露的Optimus人形机器人项目。

马斯克明确了Optimus人形机器人商业化的时间节点。他表示，特斯拉将仅在确保该机器人具备极高的可靠性、安全性和功能完备性后，才启动面向公众的销售，届时用户可基本要求它完成任何任务，这一目标预计将在明年实现。他还预测，未来人形机器人的数量终将超越人类，数十亿台设备不仅会广泛应用于工厂，更将进入家庭，承担从洗碗到照料孩童等各种日常事务。

特斯拉已在工厂部署部分Optimus机器人完成基础作业。马斯克预计，至2026年底前，这类机器人将具备处理更复杂任务的能力。

在自动驾驶领域，马斯克称这“本质上是一个已解决的问题”。他预测，到2027年，特斯拉的无人驾驶出租车将在美国实现广泛普及。特斯拉的全自动驾驶软件目前每周更新一次，部分保险公司因其出色的安全表现，为使用该技术的车主提供半价保险优惠。目前，特斯拉已在多个城市试点机器人出租车服务，预计今年底将在美国大规模推广；欧洲方面，有监督下的完全自动驾驶批准有望于下月获得。

在太空探索领域，马斯克表示，SpaceX计划今年通过“星舰”实现火箭的完全可重复使用。他将“星舰”称为“有史以来最大的飞行器”，这项突破有望使太空进入成本降低100倍，降至每磅100美元以下。目前，SpaceX已成功在发射台捕获火箭助推器，但尚未尝试回收并再次利用“星舰”飞船。

马斯克还提到，未来几年将推进发射太阳能AI卫星的计划。他表示，由于太空中能持续接收阳光且不受大气层影响，太阳能板的效率可达地球上的五倍。他预测“部署AI成本最低的地方将是太空”，这一目标有望在两到三年内达成。

在能源生产领域，马斯克指出，仅需一个边长100英里的太阳能电站即可满足全美电力需求。目前，SpaceX与特斯拉的团队正各自努力，计划在大约三年内使美国的太阳能年制造能力达到100吉瓦。

马斯克此番现身达沃斯令人意外，他曾公开批评该论坛“无聊”，并指责世界经济论坛“正日益演变为一个未经选举、无人要求也不被需要的全球治理机构”。他在对话中指出，其旗下企业的核心目标在于最大化“文明实现美好未来的可能性”，并致力于将“意识延伸至地球之外”。

马斯克在论坛上与好友、贝莱德集团首席执行官拉里·芬克展开对话，一开场便聊起自己的价值观，并开起了关于外星人的玩笑。他提到，目前有9000颗卫星在轨运行，却从未遇到过需规避外星飞船的情况，因此有必要假定生命与意识极为罕见，也许宇宙中仅存我们人类这一种。他还表示，自己并未长期专注研究人类衰老问题，但他坚信终将找到应对之法，“一旦我们弄清衰老的根源，答案就会显得显而易见。”

女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

原标题：女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

海峡网8月22日讯 （泉州网记者陈小芬 通讯员蔡文强 文/图）乘坐跨段收费的公交车，车程跨段时乘客就需要多交1元，不过一女子不仅拒付这1元钱，还与劝她投币的公交司机、女乘客争吵，最后竟与女乘客扭打在一起。8月20日，泉州公交车K203路上就发生了这样的不和谐一幕。

女子拒付1元公交跨段费 乘客劝投币竟遭拳脚相向

女子与劝她投币的乘客扭打在一起，吴师傅一时间也拿她们没办法。

昨日上午，记者从泉州公交公司提供的视频看到，当时两名女子扭打在一爱心座椅上，一旁公交司机吴师傅试图将两人拉开，其他乘客也在劝架。据介绍，提醒按规定投币的女乘客为视频中扎马尾辫的女子。

吴师傅告诉记者，K203路全程票价4元，是跨段收费的线路。当天下午近2点，在泉州市区东门公交站，一名穿着白色背心的女子上车后投了1元，经询问，吴师傅得知她要到浮桥，就告诉她车程已经跨段，需要2元车费，但女子拒绝补车费，称她都是投1元。“她不补车费，一直在那念叨说我开霸王车、要敲诈她，骂得很难听。”吴师傅说，后来“马尾辫”女乘客提醒该女子“坐车该多少钱，就要投多少钱”，想不到女子不仅骂人且动手打“马尾辫”女乘客，两人之后扭打在一起，当时车已经到海关站附近了。

见到这一情况，吴师傅赶紧停车并赶来劝架。“她们要拿车上的拖把，我就把车上的拖把抢过来。两个人一直在那边打，我在旁边拉，后来一个上年纪的乘客也过来帮忙。”吴师傅说，有乘客称要报警，“马尾辫”女乘客听到后竟要跳车窗，为了安全起见，他打开车门让“马尾辫”女乘客下车离开。“我开公交车十多年了，从没遇到这样的乘客，拒付车费本来就没道理，还动手打劝她的乘客。”吴师傅称，车上有乘客要报警时，这名拒付跨段车费的女子还要拿拖把打人，随后这名拒投币的女子也走了。

据悉，“马尾辫”女乘客身上多处被咬伤，拒付车费的女子头部也有伤，手机屏幕碎了。目前，东湖派出所已经介入调查此事。此外，有网上传言称当事的两名女子其中一人为公交司机的老婆，记者从泉州公交公司得到证实，此消息为误传。

泉州建成67家院士工作站、98家专家工作站

本报讯 （记者吴宗宝 通讯员马旭弘 王思颖）发挥平台“聚才效应”，筑造科技创新高地。在实施人才“港湾计划”过程中，市科协把院士专家工作站等创新平台建设作为服务科技创新和经济建设的主抓手，全市累计组建院士工作站67家、专家工作站98家。其中，2家被评为“全国示范院士专家工作站”；2家院士工作站被评为福建省“十佳院士专家工作站”，9家被评为“福建省示范院士专家工作站”。

近年来，市科协遵循市场经济规律和人才成长规律，激发用人主体活力，引导建站单位以市场化为导向，以合作项目为抓手，围绕技术创新，依托院士（专家）工作站开展科技项目合作，院士专家团队驻站培养企业创新型人才，企业选派优秀科研人员到院士专家所在单位学习进修，既“输血”又“造血”，打造创新型人才培养和训练基地，搭建企业与高校科研院所人才交流合作平台。目前，工作站累计柔性引进院士专家及其团队成员1000多名。

立足建站单位的技术需求，市科协以项目带动加速科技成果落地转化，各工作站为我市产业转型升级提供了较好的科技支撑和创新动力，催生新的经济增长点。其中，中科生物研发的“植物工厂生产技术的开发与应用”提升了我国植物工厂水平和国际竞争力，立亚新材在特种陶瓷材料的研发中取得新突破，中科光芯合作项目致力于5G基础设施“光芯片”研发。目前，全市累计签约院士合作项目110个，专家合作项目108个。