单身多年的你，请把精力花在有效沟通上，你会谈一场松弛的恋爱

农产品直播带货佣金上涨，农产农户实际收益被压缩最近跟一个在山东种苹果的品直大哥打电话，他给我算了一笔账，播带听得我挺不是货佣户实滋味。他在平台上直播卖苹果，金上际收一箱五斤装的涨农我用蹭同桌的网站，卖39块9。益被压缩本以为能比卖给收购商多赚点，农产结果算下来，品直扣除运费、播带包装、货佣户实损耗，金上际收再加上直播佣金和投流花了二十多块，涨农到手才三四块钱。益被压缩他说：“看着销量上千，农产结果利润还不如以前在地头三块钱一斤整筐给贩子。”这不是个例。农产品直播带货这几年太火了，但火热的背后，一个越来越明显的问题正在冒出来：佣金越涨越高，真正种地的人却拿得越来越少。佣金到底被谁分走了？很多人以为直播带货就是“把货卖给主播，主播赚差价”。其实现在一套流程下来，钱被分成了好几份。我拆开讲，你会发现原来这么复杂。平台抽成：每成交一单，平台会按类目收技术服务费。怎么免费下载看片网站农产品通常算是基础品类，看着不高，但算上各种活动扣点，一般能从2%到10%不等。主播佣金：这是大头。头部主播可能要20%-30%的佣金，中腰部主播也得10%-15%。卖农产品利润本来就薄，这部分抽得人肉疼。投流费用：不花钱买流量，直播间就没人看。钱花出去，可能卖了个寂寞。坑位费：请头腰部主播时，入场前先交一笔“上架费”，几万到几十万都有。这钱不管卖不卖得出去，都不退。运费和包装：生鲜要泡沫箱、冰袋、生鲜专用快递，这些成本比普通快递高好多，而且基本上农户自己扛。我见过一个表格，列得比较清楚，大致是这样：费用项目一般占比说明平台技术服务费2% - 10%类目不同，差异大，生鲜类相对低但活动期间会增加主播佣金10% - 30%头部主播更高，鲁大师免费中文观看平台腰尾部稍低，但都按销售额抽投流/买量5% - 20%直播间想有人气，几乎必须投，越卷越贵坑位费固定费用不保证销量，纯成本包装+物流8-15元/单偏远地区更高，生鲜必须用加急特快光看比例不直观，我算给你看。假设一箱水果卖50块钱：平台抽5%，就是2.5元；主播佣金按20%，就是10元；投流花5元；包装加运费大概15元；农户自己还要搭上人工、纸箱损耗、坏果赔付。这么一来，卖一单50元，农户到手可能就十来块。听着还行？但那还没算种植成本、采摘成本、冷链损耗。遇上售后赔付，这一单可能就白卖了。佣金为什么越来越高？以前佣金没这么吓人。刚开始直播卖农货，很多主播是按“卖一单抽两块钱”来算的，大家觉得还能接受。现在为什么变成销售价的百分之二三十了？说起来也不复杂。第一，流量变贵了。 早几年直播平台缺货，免费观看已满18电视剧特别欢迎农产品进场，给很多免费流量。现在平台上的商家多如牛毛，想让更多人看到你的直播间，就得花钱买曝光。平台流量费涨，主播为了维持利润，只能把佣金再往上调。第二，中间层变厚了。 以前是农户——消费者，现在中间塞进了运营公司、MCN机构、主播经纪团队、代运营公司。每个环节都要赚钱，最后只能从农户的利润里挤。我见过一个卖莲藕的合作社，跟本地一个主播合作，主播表面上只收10%佣金，但主播背后的运营公司还要收“服务费”，一单再抽两元，还要农户承担直播间里的优惠券成本。七扣八扣，农户自己都觉得奇怪：“怎么卖得越多，算下来亏得越多？”第三，农产品售后太麻烦。 生鲜这东西容易坏，靠逼视频免费在线播放动不动就坏果赔付、退款不退货。平台为了用户体验，判罚偏向买家。主播不会自己扛这个损失，于是要么农户摊，要么干脆把佣金比例定高一点来“对冲”。有个做芒果的大姐跟我说，她找主播带货，一单卖出去，结果有一半是坏果理赔，最后主播佣金照拿，她自己赔了快递费和果钱。第四，劣币驱逐良币。 有的主播为了冲销量，把农产品价格压得极低，9.9元五斤包邮到处都是。农户不降价就卖不出去，降价就得想办法从别处省，最后只能换小的果子、用更便宜的包装。品质下去了，投诉率上来了，佣金没有降，反而因为售后成本高，平台把该店铺的扣点提高了。这是个恶性循环。农户实际收益被压得有多狠？我用一个真实的例子来算。有个种柑橘的果农，过去卖给批发商，每公斤能挣2块钱。后来听说直播带货能多卖钱，自己搞了个直播账号，但没人气，只好找本地一个十几万粉丝的主播。主播要求：销售额15%的佣金，再加一单3元的“辅助费”，还要他承担直播间的半价福利成本。一箱四斤装卖45元。看起来每单能卖45元，其实：佣金：6.75元辅助费：3元半价福利摊销：5元快递+包装：13元平台扣点：2元果品成本：14元（包括分拣、损耗）一共扣掉40块多，他每单只赚大概4-5元。注意，这还没算他和他老婆在直播间里陪笑脸的两小时人工。如果一单顾客退货或者坏果理赔，这单不仅不赚钱，还要倒贴。而同样一箱果，批发给市场里的商贩，他们直接来地里拉，不用包装，不用快递，不用佣金，虽然单价低，但省心，一箱还能稳赚8-10块。所以很多农户算完这笔账，干脆把直播当成“清库存”或者“打名声”的手段，没指望赚钱。但电商平台又不断推荐他们“自播”，说没有中间商赚差价。实际上，没有中间商赚差价，但平台、主播、投流工具、包装物流，哪个不是中间商？真正赚钱的是谁？我不否认有一些农户通过直播确实增收了，但大多是自己做内容、慢慢养号、不依赖大主播的那种。而那些被“助农”名头找上门来的农户，经常是流量没吃到，反而被规则玩得团团转。有个研究机构对农产品电商做过一个调研，提到“约50%以上的农产品直播带货的佣金支出占销售价格的20%以上”。另一份行业报告也指出，生鲜电商的平均履约成本（仓储、包装、物流、售后）占到客单价的30%-40%。也就是说，不管直播不直播，生鲜这门生意光把东西送到消费者手里就得花掉三成成本，再叠加佣金和投流，利润空间几乎没有。有些农产品的品牌商能扛住，是因为他们本来毛利高，比如阳澄湖大闸蟹、车厘子、高端茶叶，利润率足够厚，分出去一点也还行。但普通的水果、蔬菜、土鸡蛋，毛利就那么薄，被层层剥下来，农户就剩个辛苦钱。农户也在想办法“绕开中间层”这时候有人会问：那农户不会自己播吗？其实很多人在试。但自己播没专业设备，没剪辑能力，没时间天天开播。就算开播了，直播间里只有三五个人，播三天卖不出一单。想学那些“新农人”拍短视频，又要熬大半年才可能起号。不是所有农民都有那个精力。还有一部分农户选择做私域，把从公域平台引来的客户加到微信群里，以后不走直播，直接群发卖货。这样能省下大部分佣金，但前提是你得先能搞到流量，而且平台对导向私域的行为管控很严，普通人很难操作。也有人干脆改成“小而美”模式，不做低价农产品，专做小众高溢价产品，比如有机蔬菜、古法红糖、手工红薯干，把价格定高，佣金贵但还能留出利润。这个思路没错，但不是所有农产品都适合搞差异化。我的感受是……直播带货这件事本身没错，它确实打开了销路，让许多不知道往哪儿卖的好东西找到了买家。但问题在于，现在整个链条里，农户是话语权最弱的一方。平台掌握流量规则，主播掌握销售渠道，消费者掌握评判权，只有农户，既要承担天气风险，又要承担快递风险，还要承担退货风险，最后还要被一刀一刀地抽佣金。佣金上涨不是孤立现象，它背后是流量越来越贵、中间环节越来越多、售后风险层层转嫁。如果哪一天农户发现，还不如把货直接卖给隔壁收购商来得踏实，那直播带货的所谓“助农”就会变成一个笑话。不是直播间不够热闹，是地里的人没挣到钱。这两天我又刷到那个山东大哥的直播，他还在镜头前卖力地试吃苹果，嘴里喊着“嘎嘣脆，不甜不要钱”。评论区里全是“已下单”，看起来热闹得很。但我总忍不住去想，那一声“嘎嘣脆”背后，他能留下多少呢？

打通“断头路” 泉州鲤城区奎霞巷将直达濠沟墘

原标题： 打通“断头路” 泉州鲤城区奎霞巷将直达濠沟墘

奎霞巷将直达濠沟墘 有效降低花巷支路、会通巷的交通压力

完工后可有效降低鲤城花巷支路、会通巷的交通压力

为解决路段交通拥堵、交通秩序混乱等问题，鲤城区将实施奎霞巷打通工程。记者昨日从鲤中街道获悉，日前房屋征收工作已全部完成，未来这一工程将打通“断头路”，使奎霞巷可直达濠沟墘。

工程

将打通“断头路” 已完成房屋征收

据介绍，鲤城区奎霞巷全长约150米，西接会通巷，东至中山路。奎霞巷与会通巷相交形成“断头路”，市民若想前往濠沟墘，需从花巷支路或会通巷绕道而行。而会通巷南段最窄处仅为2米左右，由于周边中小学、教育机构较多，一到上下学高峰期，巷内交通拥堵。

为解决该路段交通拥堵、交通秩序混乱等问题，今年奎霞巷打通工程被列入泉州市首批64个生态修复城市修补项目计划中，属于“古城微循环交通提升工程”之一。

据了解，此次征地面积319.72平方米，征收房屋面积约200平方米，征收后土地将用于打通奎霞巷与会通巷的“断头路”，连接濠沟墘，同时，拓宽巷子宽度。届时，市民便可直接从奎霞巷通往濠沟墘，有效降低花巷支路、会通巷的交通压力。

交通高峰期，狭窄的会通巷十分拥挤。

居民

改善街巷环境 缓解交通压力

打通“断头路”一直是群众反映和关注的热点、难点，泉州“XIN”行动将此列为重点，鲤城区下大力气、下定决心，从古城核心西街着手改造。据介绍，2017年鲤城区启动了爱国路拓改工程，打通中山北路与新华北路，分担西街交通压力并缓解周边学校交通压力，今年将打通奎霞巷，盘活西街片区支路小巷。

“古城的背街小巷一般不宽，加上这一带有很多学校和培训机构，每次一到高峰期真是堵得水泄不通……”家住鲤城奎霞巷的市民小王告诉记者，奎霞巷巷子较窄，平时一到上下学时间，巷子两边沿着民居墙角停放着很多电动车，奎霞巷与濠沟墘交汇处更是拥堵不堪，如果能打通奎霞巷连接濠沟墘的路，相信对缓解高峰期交通压力有很大帮助！

据介绍，奎霞巷在坊间有个更为人所熟知的名字：高丽巷。曾经有学者研究泉州海外交通史时指出，古代泉州似乎都与古代朝鲜半岛的新罗国和高丽国有着十分密切的渊源，有关新罗参、新罗松、新罗葛、高丽菜等，都是通过相互交往所引进的植物。而泉州高丽巷就是友好交往的见证。

“奎霞巷里的肉燕汤、拌面和煎包都很有名，慕名来吃的市民和游客很多，打通‘断头路’不仅可以让道路更四通八达，相信也能让慕名来此的游客提升对街巷环境的印象。”市民张女士表示。（东南早报记者 张素萍 通讯员 施远圻 文/图）

今年“6·18”进入倒计时 泉州企业积极报名参展

原标题：今年“6·18”进入倒计时 泉州企业积极报名参展

第十七届中国·海峡项目成果交易会（即“6·18”）进入倒计时，我市企业报名参展的热情高涨。记者日前走访了解到，作为我市七大千亿产业集群之一，机械装备产业近年来加快转型升级步伐，许多企业在此次展会上都将拿出高水准的创新成果。

今年“6·18”进入倒计时，我市企业积极报名参展

机械装备产业展示创新成果

第十七届中国·海峡项目成果交易会（即“6·18”）进入倒计时，我市企业报名参展的热情高涨。记者日前走访了解到，作为我市七大千亿产业集群之一，机械装备产业近年来加快转型升级步伐，许多企业在此次展会上都将拿出高水准的创新成果。□记者 王树帆

新能源汽车减速系统 对标特拉斯要求

以生产汽车变速箱齿轮为主要业务的晋江市成达有限公司，经过多年技改，实现了从生产传统手动变速箱齿轮向生产高精度齿轮的转型跨越。今年“6·18”，该公司准备带两个代表性作品——6AT自动变速箱齿轮和新能源汽车减速系统参展，其中后者已经达到新能源汽车品牌——特拉斯的标准要求。

“这两种产品对齿轮的噪音和故障率要求更高，比传统汽车变速箱齿轮要低出两个等级，这就对加工精度提出了更高的要求。”公司总经理严长丰介绍，为了提高工艺并引进先进生产设备，公司三年来已累计投入研发经费2亿多元，用于解决核心技术问题。

目前，该公司已开发生产出上百种汽车变速箱齿轮和发动机齿轮，产品覆盖轿车、微车、轻卡、中卡、重卡等变速箱齿轮，形成年产变速箱齿轮1500万件的生产能力，已经与吉利、上汽、美桥、广汽等汽车制造商合作。

50米高立体停车库 占地面积仅60平方米

外观和写字楼一模一样，其实是一座立体停车库。在福建佶龙机械科技股份有限公司的厂区内，记者看到了这座高达50米的垂直升降类机械式停车设备。通过设在车库门口的电子操作面板，可以查看哪些车位是空着的，司机只要一键按下所选择的车位编号，汽车就自动升起来，停放到相应的车位。

项目负责人李茂忠介绍，该车库最大的特点是占地面积小，整栋50米高的停车库占地面积只有60平方米，共有25层，每层设计两个车位，总计可以停放50辆车。“同样容量的地面车库占地要1500平方米，而传统的立体停车库最多只能做到8层，且要横向铺开，更占空间。”

车库虽然很高，但一点也不用担心取车太慢。李茂忠告诉记者，以第25层车位为例，取车只需要120秒，最底层的仅耗时10多秒。“在实际落地应用中，车库的操作面板可以做成刷卡模式，也可以连接手机APP软件，实现智能化操作。”

自动化采收甘蔗 一台机器减少30个人工

前年的“6·18”，泉州市劲力工程机械有限公司推出的一款整杆式甘蔗联合收获机引发关注。如今，该成果已经与福建农林大学取得技术对接，实现落地转化。

在广西、云南、海南等我国甘蔗主产区，很多还是采用人工采收甘蔗，不仅成本高，而且效率低下。公司董事长曾华山介绍，该公司研发的整杆式甘蔗联合收获机，采用全液压自动补偿控制系统，可以对甘蔗进行自动化采收，根据地形条件需要，设计有履带式和轮胎式两种产品。“整机重量小于8吨，即使在中湿度的土地上工作也不会对土地造成严重的碾压伤害。”

记者透过实景视频看到，该收获机在田地里行进中可以快速采收整根甘蔗，并进行剥叶等工序。曾华山介绍，该设备三分钟就可以采收500斤甘蔗，而同等的效率，人工采收需要30个人。该产品已获得业界的充分认可，并斩获多个发明奖项，销往国内云南、广西等地，以及巴基斯坦、菲律宾、马来西亚等国家。

责任编辑：赖闽荣