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2月4日,春运A股航空机场低开高走,开启截至早间收盘,航空华夏航空板块大涨4.08%,机场涨幅居市场前列。早盘中国涨停个股方面,大涨东航靠逼视频在哪里下载华夏航空、春运中国东航涨停,开启南方航空涨近8%,航空华夏航空中国国航涨超6%,机场春秋航空涨超5%,早盘中国涨停海航控股、大涨东航吉祥航空涨超4%,春运海南机场、开启上海机场、航空华夏航空哪里可以下载黄色软件厦门空港、白云机场等跟涨。

消息方面,2月2日,2026年春运正式启幕。民航局数据显示,春运首日全国民航预计保障航班19080班、运输旅客219万人次。春运期间,全国民航旅客运输量有望达到9500万人次;预计保障航班78万班,日均19400班,同比增长5%。
华泰证券交运行业首席分析师沈晓峰表示,对2026年民航春运行情抱有乐观预期。91做运动受益于假期时长增加、出入境旅游市场复苏等多重利好因素,预计本次春运期间旅游出行需求将持续升温;同时节后学生流与务工返程流叠加,客流集中度提升,民航行业客座率及票价水平有望迎来良好表现。

民航恢复情况超预期
回顾过去五年,航空机场行业在2020年起即遭遇疫情严重冲击,一度陷入前所未有的经营困境。经过全行业的持续努力与顽强拼搏,2025年整体经营状况显著改善,趋势向好。
中国民航局数据显示,2025年民航全行业全年共完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、91做黄货邮运输量1017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%,旅客运输创历年新高。2025年,民航局服务高水平对外开放,国际航班恢复至2019年90%以上,国际旅客运输量同比增长21.6%。

图片来源:民航局官网
国际航线开拓的提速,也令国内航司的市场份额碾压外航。据航班管家数据,国内航司的市场份额已从2019年的58.9%攀升至2025年的69.5%,而国外航司的黄色软件免费下载。份额则萎缩至30.5%。在航班恢复上的差异更为悬殊,2025年国内航司的国际航班量已恢复至2019年的103.6%,国外航司仅为65.3%。这标志着后疫情时代的国际航线市场,已形成由国内航司主导恢复,而国外航司参与度降低的新格局。
IBA的统计也显示,2025年,中国航司在中欧航线上的运力占比已提升至77%,远高于2019年的55%。这一优势主要源于可经俄罗斯领空飞行,从而实现更短航程与更高燃油效率。相较之下,欧洲航司因无法使用该空域,面临航程延长、油耗上升与运营成本增加的问题,中国运营商在定价与利用率方面具备明显优势。
航空机场业绩整体回升
据中国民航局数据,2025年中国民航实现盈利65亿元,经营效益持续改善、进一步向好。
另据东方财富Choice数据,A股航空机场行业中,中国国航、中国东航、南方航空、海航控股和华夏航空这5家航司及白云机场均发布了2025年全年业绩预报。除中国国航外,其他5家公司2025年均业绩预喜。

海航控股业绩增幅最大,2025年扭亏为盈,预计归母净利润(上限,下同)22亿元,同比暴增339%;南方航空同样扭亏,预计归母净利润同比大增161%。华夏航空及白云机场均预增,预计归母净利润分别同比增长161%、69%。中国东航2025年业绩减亏,预计归母净利润同比增长69%。
对于业绩改善的原因,各大航司的业绩预报中分别提到了持续优化航线网络布局、精准投放运力、强化成本管控、平衡量价关系稳定收益品质等。
中国国航业绩则出现增亏,公司预计,2025年归属于上市公司股东的净亏损约为13亿元到19亿元。对于增亏原因,中国国航表示,公司严格执行企业会计准则,于资产负债表日对递延所得税资产的账面价值进行复核,相应转回部分递延所得税资产。
值得注意的是,虽然2025年航空机场行业整体业绩回升,但一些问题仍不容忽视。业内人士指出,部分航空公司为争夺市场份额,过度低价,扎堆投放运力,收益水平低,导致我国航空市场尽管保持增长,但“旺丁不旺财,增收不增利”的现象突出,“反内卷”已成为行业共识。
此外,国际航线复苏不均衡,北美等主要远程航线客流恢复不及预期,部分新兴航线仍处于市场培育期,盈利能力较弱,难以快速形成利润支撑。叠加外部风险因素交织叠加,对高度国际化的民航业稳定发展带来严峻挑战。
泉州市加大“医托”打击力度 关停违规医疗机构
原标题:泉州市加大“医托”打击力度 关停违规医疗机构
《重拳出击 严打“医托”》追踪
海峡网6月4日讯(泉州网记者 苏凯芳 王丽虹)近日,泉州晚报报道了鲤城公安分局摧毁一“医托”团伙,抓获包括主犯陈某高在内的13名团伙成员。昨日,记者获悉,近年来,我市各级卫计部门都加大了对“医托”行为的打击力度,多家雇佣“医托”的医疗机构被关停。卫计部门提醒广大市民,要自觉抵制和防范“医托”,要到正规医疗机构就诊,以免上当受骗。
从重从严处理雇佣“医托”行为
据悉,今年5月31日,泉州市卫计委下发了《关于进一步打击“医托”违法行为的通知》(以下简称《通知》)。市卫计委相关工作人员表示,“医托”行为严重损害人民群众的身体健康和生命安全,也严重扰乱医疗服务市场秩序,影响社会和谐稳定。出台《通知》的目的是为了整顿和规范医疗服务市场秩序,维护群众的健康权益。
据悉,《通知》要求,各医院安保职能部门要主动作为,加大对临床科室的巡查力度,特别是妇产科、泌尿外科、医院门口、停车场等重点区域。要发挥物防技防设备作用,定期排査门诊区域非正常就诊人群,有条件的医院可引入人脸识别摄像设备,提高自动识别能力,重点排查可疑人物。要建立相应绩效考核机制,将打击“医托”违法行为工作纳入医院内部绩效考核指标,有效调动安保人员的工作积极性。定期梳理分析接到的投诉举报信息,发现涉嫌“医托”诈骗案件线索的,及时汇总通报公安机关。
此外,各县(市、区)卫计部门要认真履行医疗监管工作职责,将涉嫌雇佣“医托”的医疗机构作为重点监督对象,加强监督检查频次,严肃查处医疗机构、医务人员违法违规执业行为。对雇佣“医托”的医疗机构和相关医务人员,要研究制定有效措施,建立健全医疗机构不良执业行为记分、医师不良执业行为记分等制度,与医疗机构校验审批、医师考校评价等事项挂钩。对于查处雇佣“医托”的医疗机构、医务人员违法行为,要从重从严处理,直至吊销执业许可证和医师注册证。
多家违规医疗机构被关停
鲤城区卫计局医政股相关负责人介绍,对于医疗机构雇佣“医托”行为,一旦接到群众举报,该局均高度重视,及时介入调查处理。去年10月,辖区一家私立医疗机构被举报有雇佣“医托”行为,鲤城区卫计局卫生监督所执法人员前往调查后发现,该私立医疗机构同时还存在其他违规行为,因此对该医疗机构作出罚款并吊销《医疗机构执业许可证》的行政处罚,该医疗机构被直接关停。
据介绍,近年来,丰泽区高度重视群众投诉举报情况,积极收集反映涉嫌“医托”情况的信息,采集相关诊疗病历、诊疗费用凭证,进一步掌握“医托”线索,安排专案组工作人员对群众投诉情况进行暗访摸排和现场监督检查,及时将相关线索移送公安部门。同时,该区卫计局对涉嫌“医托”行为的医疗机构负责人进行约谈,加大群众反映涉嫌存在“医托”行为医疗机构的监督检查频次,对上述医疗机构从许可诊疗范围、医疗从业人员资质、医疗废弃物处置等方面进行全方位监管。对发现的违法违规行为立案查处,并依法从重、从严处罚。
2017年以来,丰泽区已对涉嫌雇佣“医托”的医疗机构立案查处4起,其中2家民营医疗机构因存在使用非卫生技术人员、超范围执业等违法行为被吊销《医疗机构执业许可证》并处没收非法所得和罚款3.3万元,1家民营医疗机构被罚款8000元并不良执业行为记分25分、暂缓校验2个月,1家民营医疗机构因涉嫌使用非卫生技术人员和超范围执业目前正在立案调查。
构建多部门协作打击机制
丰泽区卫生监督所相关负责人告诉记者,现有卫生计生行政法律法规没有相关的条款对“医托”行为作出明确处罚,卫计行政执法中常处在尴尬的境地。医疗机构雇佣“医托”,扰乱正常医疗秩序属于不良执业行为,可依据《福建省医疗机构不良执业行为记分管理暂行办法》对该机构记分。此外,“医托”牟利的过程涉及公安、工商、物价、卫计等部门,打击“医托”需要构建切实有效的多部门协作机制。
据该负责人介绍,和其实施“医托”行为所获得的收益相比,当前“医托”的违法成本过低,难以起到威慑作用,使得很多“医托”在被处罚后又重操旧业。
此外,如果您此前被“医托”诱骗,请向鲤城公安分局治安大队或金龙派出所报案,报警电话0595—68269610、22202291,或直接与徐警官13599298338联系。今后,广大市民群众如果被“医托”诱骗或发现“医托”线索,可及时向当地公安或卫生计生行政部门投诉或举报。
诈骗金额较大的涉嫌犯诈骗罪
泉中律师事务所张倩雯律师表示,“医托”诈骗金额较大或情节恶劣,将患者介绍到没有资质的“黑门诊”,则涉嫌构成诈骗罪。
根据《刑法》第266条规定,诈骗公私财物,数额较大的,处3年以下有期徒刑、拘役或者管制,并处或者单处罚金;数额巨大或者有其他严重情节的,处3年以上10年以下有期徒刑,并处罚金;数额特别巨大或者有其他特别严重情节的,处10年以上有期徒刑或者无期徒刑,并处罚金或者没收财产。根据《最高人民法院、最高人民检察院关于办理诈骗刑事案件具体应用法律若干问题的解释》,诈骗公私财物价值3000元至1万元以上、3万元至10万元以上、50万元以上的,应当分别认定为《刑法》第266条规定的“数额较大”“数额巨大”“数额特别巨大”。
张律师称,除根据侵犯财产数额外,法院还会根据犯罪的其他具体情节、危害后果以及诈骗罪犯罪嫌疑人的认罪态度和悔罪表现等,进行全面分析,正确定罪量刑。
联想集团将首批推出搭载英伟达RTX Spark的AI PC
RTX Spark代表AI原生计算的一次重要跃升。依托联想集团在工程设计、全球规模和AI设备组合上的能力,与NVIDIA双方将共同为创作者、游戏玩家和AI开发者带来新一代AI PC体验。
【PChome 2026年6月1日消息】AI PC 进入个人智能体阶段,AI PC 2.0时代正式开启。
在2026年6月1日GTC期间,英伟达正式发布NVIDIA RTX Spark超级芯片,面向个人AI智能体时代的Windows PC,将高性能AI计算、图形处理和本地智能体能力带入轻薄笔记本及小型台式机。

作为英伟达长达30多年的合作伙伴,联想集团也是RTX Spark首批合作厂商。英伟达表示,今年秋季起,联想集团、戴尔、惠普、微软等厂商,将陆续推出搭载RTX Spark的轻薄Windows笔记本和小型台式机。
联想集团董事长兼CEO杨元庆表示,RTX Spark代表AI原生计算的一次重要跃升。依托联想集团在工程设计、全球规模和AI设备组合上的能力,双方将共同为创作者、游戏玩家和AI开发者带来新一代AI PC体验。
RTX Spark芯片集成CPU、GPU与统一内存,基于Arm架构运行Windows系统。具体而言,该款芯片集成NVIDIA Blackwell RTX GPU、20核NVIDIA Grace CPU,并采用NVIDIA NVLink-C2C芯片互联技术。联发科参与了定制CPU设计,以提升能效、性能和连接能力。英伟达称,该芯片最高可提供1 petaflop(每秒千万亿次浮点运算)AI算力,并支持最高128GB统一内存,可用于本地运行大模型、AI创作、3D渲染、视频编辑及高性能游戏等场景。
这意味着,英伟达正式切入PC核心处理器市场。长期由x86生态主导的个人电脑处理器格局迎来新变量,AI PC竞争开始从单点算力转向芯片、系统、终端设计和软件生态的综合能力。

对联想集团而言,RTX Spark首批导入进一步强化了其在全球AI生态链中的领先位置。随着本地AI智能体、端侧大模型和创作型AI应用加速落地,PC正在从传统生产力工具升级为个人AI计算入口,联想也有望成为这一轮AI PC换机周期中的核心终端厂商之一。
不只是AI PC,AI基础设施和AI服务,均是联想集团与英伟达合作的主线,所以3月黄仁勋对杨元庆表示:“今年是属于联想的一年”。今年3月的圣何塞GTC期间,联想集团发布“混合式AI优势集”方案,覆盖工作站、边缘、数据中心及AI工厂等场景,并推出吉瓦级“AI云超级工厂”。在本次GTC期间,英伟达宣布Vera Rubin平台进入全面量产阶段。联想集团也是英伟达Vera Rubin NVL72的全球首发合作伙伴,将交付全液冷、机架级AI系统。
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消息方面,2月2日,2026年春运正式启幕。民航局数据显示,春运首日全国民航预计保障航班19080班、运输旅客219万人次。春运期间,全国民航旅客运输量有望达到9500万人次;预计保障航班78万班,日均19400班,同比增长5%。
华泰证券交运行业首席分析师沈晓峰表示,对2026年民航春运行情抱有乐观预期。91做运动受益于假期时长增加、出入境旅游市场复苏等多重利好因素,预计本次春运期间旅游出行需求将持续升温;同时节后学生流与务工返程流叠加,客流集中度提升,民航行业客座率及票价水平有望迎来良好表现。

民航恢复情况超预期
回顾过去五年,航空机场行业在2020年起即遭遇疫情严重冲击,一度陷入前所未有的经营困境。经过全行业的持续努力与顽强拼搏,2025年整体经营状况显著改善,趋势向好。
中国民航局数据显示,2025年民航全行业全年共完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、91做黄货邮运输量1017.2万吨,同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%,旅客运输创历年新高。2025年,民航局服务高水平对外开放,国际航班恢复至2019年90%以上,国际旅客运输量同比增长21.6%。

图片来源:民航局官网
国际航线开拓的提速,也令国内航司的市场份额碾压外航。据航班管家数据,国内航司的市场份额已从2019年的58.9%攀升至2025年的69.5%,而国外航司的黄色软件免费下载。份额则萎缩至30.5%。在航班恢复上的差异更为悬殊,2025年国内航司的国际航班量已恢复至2019年的103.6%,国外航司仅为65.3%。这标志着后疫情时代的国际航线市场,已形成由国内航司主导恢复,而国外航司参与度降低的新格局。
IBA的统计也显示,2025年,中国航司在中欧航线上的运力占比已提升至77%,远高于2019年的55%。这一优势主要源于可经俄罗斯领空飞行,从而实现更短航程与更高燃油效率。相较之下,欧洲航司因无法使用该空域,面临航程延长、油耗上升与运营成本增加的问题,中国运营商在定价与利用率方面具备明显优势。
航空机场业绩整体回升
据中国民航局数据,2025年中国民航实现盈利65亿元,经营效益持续改善、进一步向好。
另据东方财富Choice数据,A股航空机场行业中,中国国航、中国东航、南方航空、海航控股和华夏航空这5家航司及白云机场均发布了2025年全年业绩预报。除中国国航外,其他5家公司2025年均业绩预喜。

海航控股业绩增幅最大,2025年扭亏为盈,预计归母净利润(上限,下同)22亿元,同比暴增339%;南方航空同样扭亏,预计归母净利润同比大增161%。华夏航空及白云机场均预增,预计归母净利润分别同比增长161%、69%。中国东航2025年业绩减亏,预计归母净利润同比增长69%。
对于业绩改善的原因,各大航司的业绩预报中分别提到了持续优化航线网络布局、精准投放运力、强化成本管控、平衡量价关系稳定收益品质等。
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值得注意的是,虽然2025年航空机场行业整体业绩回升,但一些问题仍不容忽视。业内人士指出,部分航空公司为争夺市场份额,过度低价,扎堆投放运力,收益水平低,导致我国航空市场尽管保持增长,但“旺丁不旺财,增收不增利”的现象突出,“反内卷”已成为行业共识。
此外,国际航线复苏不均衡,北美等主要远程航线客流恢复不及预期,部分新兴航线仍处于市场培育期,盈利能力较弱,难以快速形成利润支撑。叠加外部风险因素交织叠加,对高度国际化的民航业稳定发展带来严峻挑战。

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