在石家庄城区地下22米深处有一条铁路隧道，春运它汇聚了京广高铁、新春下米石济客专等6条线路，走基是层倾进出石家庄站的重要通道。白天，听地上百趟列车从这里呼啸而过，脉动馃崙馃崒馃崙而到了深夜，春运一群"夜行侠"便会争分夺秒开启隧道养护工作。新春下米
视频：【新春走基层】倾听地下22米的走基“春运”脉动河北广播电视台冀时新闻
晚上10点30分，石家庄工务段客站车间工长张浩和他的层倾团队正在清点作业工具，由于春运期间列车增加，听地今天留给他们的脉动"天窗期"只有两个小时，所以在进入隧道之前，春运工长就要对每个人的新春下米工作详细讲解，分配到位。走基俺去也网
23点，作业通道门准时开启，工人们合力将100多斤的打磨机搬上轨道，今天的作业地点在隧道的道岔位置，是连接石太线及京广线的重要枢纽，距离两公里。
石家庄工务段客站综合维修工区工长 张浩：大概得走半小时左右吧。秋葵视频官网(每次必须走着进去？)对，地上铁路可以乘车送到当时的位置，但是现在这会儿咱们只能是沿着铁路走到作业地点。
石家庄工务段客站综合维修工区工长 张浩：今天咱们工作时间是120分钟，进出就得走一个小时，所以说咱们时间就剩60分钟，时间还是八卦网比较紧张的。
在有限的时间里完成对轨道的精细"治疗"，张浩和工友们三人配合，松紧螺栓、道尺测量、调整轨距……十分钟就完成了一处钢轨改道。
石家庄工务段客站综合维修工区工长 张浩：轨距控制在0.5毫米以内，才能保证咱们水平还有几何尺寸不超限，阿凡达成人版才能保证咱们列车平稳运行。
隧道里同时进行的是钢轨打磨作业，精细程度丝毫不亚于钢轨改道。张浩说，长期的列车碾压会造成钢轨表面损伤或凹凸不平，但是按照标准，一米之内钢轨平整度不能超过0.3毫米，这需要工人们边打磨边测量，往复三到四次，直到钢轨表面平顺。今年51岁的赵惠忠是班组里年龄最大的一位，已经和铁路打交道33年，完成打磨工作后，赵师傅摘掉口罩，脸上已经满是汗水。
石家庄工务段客站综合维修工区职工 赵惠忠：(做这个工作还得戴着防护口罩？)对，因为里面空气不流通，一过车哪儿都是灰尘，打磨也出现粉尘。
距离今天工作结束时间还有半个多小时，工友们紧张完成了各项维修工作，收拾好工具，准备撤出隧道。
春运期间，京广线石家庄站接发列车从70对增加到97对，隧道作业面临着更严峻的考验。张浩所在工区的29名职工轮流值守，守护着每一寸钢轨的安全。
石家庄工务段客站综合维修工区班长 郝树航：每一次我们的作业，都跟列车的运行都息息相关。它的责任，它的专业性，是我最大的意义所在。
天空：萨尔租借加盟皇家社会无买断条款，球员将成为常规首发
据天空体育消息，切尔西球员马马杜-萨尔将租借加盟皇家社会。
天空体育表示，萨尔的租借不包含买断条款，皇家社会方面需要支付切尔西方面一笔暂未披露的租借费用。
天空体育认为，萨尔预计将成为皇家社会的常规首发，并随队参加欧联杯。
许家印拒绝任足协顾问一职：对其他俱乐部不公平
许家印拒绝任足协顾问一职：对其他俱乐部不公平
字体大小：A A2014-01-17 15:43:20编辑：竹青点击: 次
90win体育讯 北京时间1月17日，据悉，本次召开的足代会上推举广州恒大老板许家印为中国足协顾问。但许家印却婉约拒绝了这个邀请，因为他认为自己是中超俱乐部投资人，如果担任足协顾问，这就等于既做球员又做裁判，这对其他俱乐部不公平。
中国足球足代会又一次传闻要召开，而且更有传闻称要推举许家印担任中国足协顾问。据悉，国家体育总局的主管领导最近的确找到许家印，向其表达到了聘请为足协顾问的意愿。
广州恒大入主足球只有4年时间，却得到了中超三连冠，而且首次为中国足球夺取亚洲冠军，这些都离不开恒大足球的管理模式，因此许家印超前的运营和管理观念都得到了外界的一致认可，足协领导都希望家印能够在介入中国足球的宏观管理。此前许家印也多次公开炮轰足协的一些规章制度阻碍中国足球的发展，显然他也希望中国足协能够更职业一些。所以，足代会上要推举许家印担任足协顾问也属正常。
据悉，许家印已经婉拒了担任中国足协顾问的邀请，因为他认为如果自己担任足协官员，那么作为中超投资人的自己就等于“既是球员，又做裁判。”这样不但不利于工作，而且对于其他中超俱乐部也是非常不公平的，所以许老板认为自己不适合担任这个顾问角色。
国家体育总局表示会考虑许家印的意见，将选其他人担任足协顾问。
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