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停靠在西昌南站的铁轨小慢车。 田维鹏摄

在3号车厢读书的上流书香瓦尔学校学生。 周泽平摄

小慢车上的文化文观阅读书架。 周泽平摄

吉布日哈带着孩子们一起为新学期加油打气。中国 韩旭刚摄
四川大凉山,行人成昆铁路喜德站。铁轨91精品国产精品几声悠长鸣笛漫过山坳,上流书香5633次列车缓缓驶入站台。文化文观
往返普雄和攀枝花间,中国全程近10小时,行人沿途25个车站逢站必停,铁轨最低票价2元,上流书香当地人亲切地称这趟列车为“小慢车”。文化文观它穿行于崇山间,中国掠过一座座彝族村寨,行人车身绿色涂装上,“彝乡情”三个字格外醒目。
“周边老百姓都靠咱这趟小慢车出行、上学、卖自家的农产品。”喜德站站长石友愿说,从成昆铁路开通它便在,有半个世纪了。
小慢车慢,却托得动走出大山的脚步;小慢车小,却装得下飞出大山的梦想。
这几年,车上多了一座“移动书屋”——车厢里添了书架,加了书桌。坐在桌前读书,偶尔抬眼,只见窗外的大山,一座接着一座往身后掠去。
小慢车伴着书香跑在成昆铁路上,也载着求学的孩子们,跑向比大山更远的地方。
特别的3号车厢
过去是人找书,现在是书找人
“幸福喜德,彝族老家”。yy6080新视觉影院手机官网走进喜德站,一幅墙画首先映入眼帘。点点村寨隐在层叠群山中,是大山最本真的模样。
9点刚过,候车大厅里早已站满了人。推行李箱的、挎竹篮的、背着蛇皮袋的,而最多的,是背着书包、穿着校服的孩子。他们三三两两结伴,轻声说笑,大多要去往西昌——5站路,1个多小时车程,这是求学路上的必经之旅。
14岁的吉克陈学站在人群里,她来自喜德县两河口镇瓦库村,是一名初二学生。一周回一次家,对她而言,小慢车从不是普通的火车,而是风雨无阻的“大校车”。
9点半左右,站台大门缓缓打开。随着两声清脆的铃声响起,小慢车正缓缓抵近。乘客们陆续上车落座,9点50分,列车平稳启动。
吉克陈学径直走到3号车厢,放好书包,来到车厢前部的书架前,取出一本《红星照耀中国》,拉出窗边的椅子,在阅读书桌前坐了下来。和她并排的yy6080新觉视影首页还有3名同学,他们已经坐好,或捧着书看得认真,或埋头书写,为新一周学业做准备。车厢里十分嘈杂,可书桌前这方小天地,却让人心静。窗外是连绵的山,一层叠着一层,火车钻过一个隧道,暗了,又亮。
“千淘万漉虽辛苦,吹尽狂沙始到金”“咬定青山不放松,立根原在破岩中”……车厢墙上,挂着一句句格言警句,无声地滋养着每一颗年轻的心。
“这节车厢和别处不一样,是我们专门打造的学习车厢。”列车长吉布日哈介绍,“一共4个车体,每辆车上有200册左右的图书,并根据库房内的书籍类型进行定期轮换。”整齐的书架、能容纳近10人的阅读书桌,和墙上的格言警句一起,组成了穿行在大山里的移动书屋。
近年来,四川省图书馆、中国铁路成都局集团有限公司成都客运段等共同打造“彝乡情·慢火车”悦读新空间,以成昆铁路5619/5620次、5633/5634次两对公益性“慢火车”为载体,结合沿线学生、乡亲出行服务需求,在3号车厢上设置学习车厢。孩子们坐车求学、乡亲们赶集出行,随手就能翻开一本书,yy6080新院获得一份沉静的滋养。
“截至目前,我们累计向慢火车投放共计8800册,其中8000册是中小学教辅资料,根据沿线实际需求配置,另外800册是文学、历史、旅游、科普类图书。”四川省图书馆流通阅览部主任刘柳介绍,“我们还根据反馈定期进行轮换,让图书常换常新。”
“与其建一个偏远又不便维护管理的固定书屋,不如让书跟着人流动起来。这样既接地气,又可持续。这就是移动书屋最初的构想——让阅读搭上车、跑起来。”四川省图书馆馆长王龙说。
将铁路运输优势转化为文化输送动能,正是让优质文化资源直达基层、破解基层文化供给难题的关键突破口。
凉山彝族自治州教育基础较为薄弱,很多孩子除了课本,课外读物接触得较少。慢火车跑一趟,相当于一个小型图书馆从身边经过,填补了孩子们课外知识的空白。
车在山里,书在车上,人在途中,阅读就在当下。
“过去是人找书,现在是书找人。搭乘着慢火车,图书到达了最需要的人群中,这是我们服务理念的改变和实践。”王龙说,yy游戏直播“阅读是静态的,大多时候靠自我沉浸、自我体验。同时也需要氛围,需要环境,需要一场恰到好处的相遇。”
小慢车钻出隧道,阳光又涌进车厢。吉克陈学轻轻翻过一页,继续读着。
质朴的读书分享会
求学路上多一本书的陪伴
“大家好,我是本次列车的列车长。书香伴旅途,今天,我们为大家准备了一场读书分享会……”吉布日哈的声音温和有力,孩子们纷纷抬起头。
脚步丈量不到的地方,文字可以。对于大山里的孩子来说,书本是跨越山海的眼睛,能让他们看到更远的天地,也能给予他们直面困境的勇气。
第一个站起来的是初三学生马雪琳。“今天,我想和大家分享的是老舍先生的长篇小说《骆驼祥子》,它讲的是人力车夫‘祥子’的一生起落……”早上7点,马雪琳从普雄站上车,约4个小时的车程,她习惯来到3号车厢,每次都要从书架上选一本书来读,尤其是各类名著。
“我最喜欢的是《红岩》,小学时在学校读过,七年级时又重读了一遍。那些革命者很伟大,没有他们,我不敢想现在生活会是什么样。”吉克陈学有些害羞,说完低头看了看书。
在大凉山,像马雪琳、吉克陈学这样的孩子还有很多。他们踏上这趟求学列车,来到移动书屋,阅读便成为一条能够抵达远方的路。那些书页里的故事、故事里的力量,悄悄融入他们的成长,成为前行的底气。
吉布日哈给孩子们推荐的是《钢铁是怎样炼成的》,“保尔面对困难不低头、迎难而上的精神,他的那份坚持与勇敢,可以给我们每个人都带来力量。”
他给孩子们一人发了一张便利贴,让大家写下新学期的心愿。
有人写得飞快,有人望着窗外思考。不一会儿,车窗玻璃上贴起了一张张便利贴,小小的心愿排成了一排——
“我的梦想是当一名音乐老师或者专业歌手。”
“我希望当一名体育老师,让我身边的人健康快乐。”
…………
其中一张便利贴上,一笔一画写得格外用力:“我还没有很明确的梦想,但我知道,我一定要走出大山。我要为祖国的建设贡献一份力量,想让我们的家乡变得更美好。”
写下这句话的,正是吉克陈学。“昨天填助学金申请时,我认真想过未来。我父母文化水平不高,但他们全力支持我读书。我两个姐姐都上大学了,她们告诉我,一定要靠自己走出去,去体验不同的人生。”她眨着眼睛说。
吉克陈学去过最远的地方,就是上学的西昌。她学习成绩中等,因为从初一才开始学习英语,有一点吃力。可说起这些,她没有一点自卑,也没有抱怨,只是很认真地承诺“初三之前,我相信可以追上来”。倔强里藏着比豪言壮语都动人的力量。
“红日初升,其道大光。河出伏流,一泻汪洋……”分享会的最后,吉布日哈带着孩子们朗读起了《少年中国说》。
琅琅书声在车厢里散开,孩子们读得很认真,一个个腰板挺得笔直。
“阅读能开阔眼界、点燃梦想。我们可能改变不了他们的生活环境,但至少能让他们在求学路上多一本书的陪伴。”在被问到在列车上打造移动书屋的意义时,王龙曾提到“用阅读缩短差距”。
车窗外是春天,车厢里有书香,孩子们心里,是正在生长的希望。
闪亮的小慢车
充满希望和梦想的摆渡车
吉布日哈说自己是个“摆渡人”。
在小慢车上,他度过了10多个春秋。从乘客到列车员,从列车员到列车长, “这列绿皮火车,早就刻进了生命里”。
十几年前,他坐着这趟车去攀枝花求学,每周在学校和西昌间往返。那时,他蹲在车厢连接处看书,站在过道里背书。“每次都有热心的列车员过来给我找座位。当时就在想,要把这样的温暖带给更多的人。”他说。
2017年,吉布日哈回来了。穿上制服,他成了在小慢车上服务的人。从被守护,变成了守护者。
后来,车厢里多了两个书架。
读者在哪里,书就在哪里。他回忆说,“当时孩子们特别兴奋,在书架旁叽叽喳喳地挑选起自己喜欢的书,我看着特别高兴。最大的区别是流动性和温度。车厢里的书,跟着铁轨行驶在大凉山深处。孩子们回家、上学的路上,拿起一本书,就是打开了一个新的世界。这是一辆充满希望和梦想的摆渡车。”
2024年,吉布日哈从师傅手里接过接力棒,成了列车长。
“以前当列车员,守好一节车厢就行。现在要眼观六路、耳听八方,看到谁需要帮助,就马上过去。”吉布日哈说,“责任更重了,但能为沿线老百姓做的事也更多了。”
上午11点10分,小慢车抵达西昌站。
学生们陆续下车,站台上一下子热闹起来。走出车站,大部分孩子的目的地是喜德瓦尔学校。
瓦尔学校党总支副书记、副校长苦乐华,也是小慢车载出来的孩子。
“没有小慢车,我们是没办法走出来的。”在苦乐华自己的求学路上,小慢车也伴随多年——从小学被选拔到喜德县里的民族班开始,读中学、大学,往返都是坐小慢车。
瓦尔学校现有学生2000余人,其中彝族学生占比99%,大部分学生来自喜德县,每周家校往返一次。学校在保证课时课程开足的前提下,调整每周五作息,配合列车时刻,只为让孩子们回家的路更方便。票价最低只有2块钱的小慢车,成了孩子们求学路上最坚实的依靠。
一辆小慢车,照亮了一代代学子的求学梦。苦乐华走过的路,他的学生们仍然在继续。
“走出大山,考上大学,到了学校打算应征入伍。”这是瓦尔学校高二学生黑吉布都的心愿。从家到学校,在坐上小慢车之前,他还要步行、坐车,早上六七点出门,到学校已经下午1点。这段路很漫长,但他自己并不觉得。
小慢车上的孩子,被载出大山,却从未忘记大山。他们用自己的方式,守护着后来者的求学路、追梦路。
小慢车上的移动书屋,沿着铁轨延伸着,为大凉山带来书香,也把大凉山的故事带向远方。苦乐华说起当年上学时,一条总在雨季被冲垮又年年重修的泥巴路,现在早已不在。寒来暑往,在成昆铁路上奔跑了半个多世纪的小慢车,如今正伴着书香,载着孩子们,驶向人生的远方。
世体:若德容今夏不离队,法里尼亚斯可能选择转会赫罗纳
根据《世界体育报》的最新报道,法里尼亚斯在等待德容做决定以确定自己的未来。

据报道,法里尼亚斯正在等待德容决定自己的未来,前者在季前赛中赢得了弗里克的信任,弗里克甚至在集训开始前阻止了法里尼亚斯转会赫罗纳,因为他想密切关注法里尼亚斯的进步。
他的直觉没有错,法里尼亚斯用表现征服了他,弗里克一向推崇多面手球员,他非常欣赏法里尼亚斯能够胜任防守型中场、中场和进攻型中场等多个位置的能力,甚至在对阵伯明翰的比赛中尝试让他踢右后卫。
然而,由于将球员下放到预备队的选项已完全排除,他能否留在首发阵容将完全取决于德容的未来,这位荷兰中场球员选择保守治疗,以恢复右膝内侧副韧带断裂的伤势,该伤势是他在上届世界杯上造成的。
然而,不排除他最终需要接受手术的可能性,因此,如果德容没有在这个夏季转会窗口离开,法里尼亚斯可以重新激活前往赫罗纳的选择权,巴萨已经与赫罗纳达成协议,将以150万欧元的价格出售他50%的所有权。
泉州市政协十三届二次常委会议召开
7日,市政协十三届二次常委会议召开,审议通过《政协泉州市委员会委员履职考评办法(草案)》和有关人事事项。
市政协主席肖汉辉,副主席周真平、王祖耀、洪川夫、戴仲川、蔡萌芽、庄灿霞、黄世界、肖惠中,秘书长黄碧煌出席会议。
肖汉辉强调,要严格按照《履职考评办法》,抓好委员常态化管理和细化考评,激发委员履职积极性、主动性,充分发挥委员主体作用,促进履职提质增效。要更有效地围绕中心、服务大局,找准履职重点和方向,在产业转型和数字化改造、城建品质提升、“党建+”邻里中心等重要工作中协商议政、建言献策,促进履职成果更具前瞻性、针对性、可行性。要更务实地为民履职,始终突出“人民政协”的人民性,积极参与民主监督、民生项目视察和反映社情民意信息,努力提交高质量提案,更加精准地帮助群众解决实际困难。要更紧迫地抓好下半年工作,倒排时序,尽快推进实施,确保形成可转化的成果,推动政协工作更扎实、更精准、更有效,以高质量履职服务高质量发展。(泉州晚报记者 吴丽娇)
2026-09-29 14:21:314分钟阅读阅读 1452
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停靠在西昌南站的铁轨小慢车。 田维鹏摄

在3号车厢读书的上流书香瓦尔学校学生。 周泽平摄

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小慢车慢,却托得动走出大山的脚步;小慢车小,却装得下飞出大山的梦想。
这几年,车上多了一座“移动书屋”——车厢里添了书架,加了书桌。坐在桌前读书,偶尔抬眼,只见窗外的大山,一座接着一座往身后掠去。
小慢车伴着书香跑在成昆铁路上,也载着求学的孩子们,跑向比大山更远的地方。
特别的3号车厢
过去是人找书,现在是书找人
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