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6月7日,沪港“医”脉相连实习计划在上海市黄浦区启动。图为实习学生作自我介绍。 范宇斌 摄

  首次来沪的香港中文大学学生周可欣说,此前便听闻上海医疗体系规范、公共卫生服务精细化,希望此次在医院实习能近距离了解医院日常运作与病患照护,积累实务经验,同时感受上海独特的人文底蕴。

  本次实习团团长叶吴彬彬表示,本次实习计划还将安排周末参访、研学等活动,期待该实习计划能搭建起沪港医疗长期交流平台。

泉州市文旅局:100家密闭空间经营场所停业整顿

泉州市文旅局:100家密闭空间经营场所停业整顿

督导组检查密闭空间经营场所

日前,按照泉州市密闭空间经营场所疫情防控专项整治行动工作部署,泉州市专项整治工作专班五个成员单位以“分片包干”方式,组成五个督导组,对各县(市、区)进行全面督导检查,泉州市文旅局负责督导检查丰泽区、石狮市、台商投资区三地的密闭空间经营场所疫情防控工作。专项行动开展以来,三地累计出动检查人员7844人次,检查密闭场所4808家次,发现隐患问题2564个并跟踪督促整改,停业整顿100家,立案查处2家。

据介绍,此次专项行动重点督导检查密闭空间疫情防控各项措施落实情况,包括场所入口规范管理、通风消毒、应急处置、防疫设施设备储备完善,组织从业人员落实常态化核酸检测、疫苗接种、个人防护、健康管理、健康建档等措施。泉州市文旅局迅速建立与三地的专项行动上下联动协调机制、督导工作制度、信息定期通报制度等,并于8月初组成联合督导组,连续3天实地现场督导检查三地密闭场所18家,发现个别场所经营人员仍存在松懈思想,进店人员扫码测温未能形成自觉行为,个别从业人员健康监测、疫苗接种不到位,临时留观场所设置不合理等问题。联合督导组就检查中发现的问题,要求属地工作专班负责跟踪整改,及时传导疫情防控压力,确保专项行动落地落细见效。

与此同时,丰泽区、石狮市、台商投资区结合各自疫情防控工作实际,配套组建工作专班,整合属地、部门联动力量,强化督导检查力度,形成严管严查严防的高压态势,推动专项整治工作全面落实。

据悉,下一步,泉州市文旅局将在扎实开展联合督导检查的同时,持续督促丰泽区、石狮市、台商投资区高效统筹疫情防控与经济社会发展,严格落实第九版防控方案和“九不准”要求,压紧压实“四方责任”,坚决克服防控松懈和“层层加码”两种倾向,科学精准化做好疫情防控工作;健全常态化督导制度,对密闭空间经营场所督导检查全覆盖;对督导检查发现的问题要跟踪督促整改落实,形成闭环管理;督促密闭场所夯实业主主体责任,做好重点人员摸排管控;加强疫情防控宣传培训,开展密闭场所从业人员应急处置能力的培训,正面引导个人和家庭坚持疫情防控有效做法。(泉州晚报记者 张素萍 通讯员 曾世彬 文/图)

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

原标题:泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

昨日,记者获悉,枢纽站内20部扶梯已全部通过验收,从公交站通往火车站,乘客不用再爬楼梯了。此外,不少市民反映临时停车场过夜收费太贵,如今价格也已部分下调。

泉州火车站枢纽站扶梯已启用 乘客不用再爬楼梯

枢纽站通往火车站的扶梯投入使用,大大方便了乘客。

泉州网6月5日(记者 张晓明 文/图)自1月10日泉州火车站综合交通枢纽站试运营以来,记者多次到现场体验,提出了多个有待优化完善的问题,如枢纽站内未见扶梯、出站口拉客乱象等。相关报道引起有关部门重视,枢纽站内垂直电梯陆续启用,多部门现场联席办公整治站前广场秩序,打通直达通道,查处“拉客仔”等。昨日,记者获悉,枢纽站内20部扶梯已全部通过验收,从公交站通往火车站,乘客不用再爬楼梯了。此外,不少市民反映临时停车场过夜收费太贵,如今价格也已部分下调。

两部扶梯启用 乘客通行无障碍

泉州火车站综合交通枢纽站内没有扶梯,从公交站通往火车站需要爬楼梯,对于携带大件行李的乘客来说很麻烦。对此,记者多次走访报道,持续关注扶梯安装情况。今年2月25日,枢纽站内7部垂直电梯启用。当时,泉州交发集团相关负责人介绍,枢纽站内将总共安装20部扶梯,其中旅客反映较集中的是枢纽站通往火车站的两处楼梯处没有扶梯的问题,按照计划,这两部扶梯最快3月初就能投入使用。后来,两部扶梯如期安装,但却迟迟没有运营。有关部门解释称,电梯属于特种设备,为确保安全,需经过专业机构检测验收合格并颁发合格证书方能投入使用。

经过几个月的等待,记者终于收到枢纽站扶梯验收完成的消息。昨日上午,记者再次走访现场,看到枢纽站内20部扶梯已全部安装完毕,其中通往火车站的2部扶梯已经开始运营。不少携带行李的乘客都选择乘坐扶梯,不用再吃力地爬楼梯。

据介绍,6部扶梯已经出具验收合格报告,另外14部待出报告。除了2部通往火车站的扶梯保持运营外,其他扶梯届时将根据客流量适时开放。

听取市民呼声 停车场过夜费下调

今年3月,有市民致电本社24小时热线96339反映,在泉州火车站停车场停车近30小时被收费86元,车主直呼“太贵”。当时相关部门回应称此举旨在减少长时间停车。有市民表示,现在的停车位并不紧张,如果还收取高额过夜停车费就有些不合理。

火车站停车场分为两个区域,规划了近千个停车位,由不同部门管理。去年11月15日起,根据物价部门定价,停车场收费采取分段累进计算。连续停放24小时最高收费50元;停放24—48小时,最高收费70元;停放48小时以上,每24小时最高收费100元。也就是说,连续停放3天,车辆会被收取220元停车费。不过,近日有市民发现,停车场内有个牌子写着“停车费大降价,统统50元/日”。

记者昨日上午走访看到,两处停车场内停的车子不多。“降价”的牌子,摆放在靠东侧的肖厝社区老人会停车场。记者询问得知,停车超过24小时费用降至50元/日,与之前相比有所下调。靠西侧的另一处停车场,则由不同的公司管理,停车费用目前并未下降。

责任编辑:林嵘

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。