导演杰夫·福勒(Jeff Fowler)近日通过社交媒体宣布，刺猬《刺猬索尼克4》已正式开机拍摄。索尼式开摄金福勒晒出了一张手持锤子的克正凯瑞照片，这把锤子正是机拍要安装黄色软件粉色刺猬艾米·罗斯(Amy Rose)的标志性武器，直接暗示了她的归成重要戏份。
本片由派拉蒙影业出品，预计拍摄将持续至5月中旬。索尼式开摄金电影已定档2027年3月19日在全球上映。克正凯瑞这将是机拍继2020年首部曲、2022年《索尼克2》和2024年《索尼克3》后，归成该系列在不到十年内推出的刺猬糖心vlgo糖心第四部大银幕作品。
尽管具体剧情仍处于保密状态，但外界普遍预测，克正凯瑞本片将大量借鉴1993年经典游戏《索尼克CD》的机拍设定。这一猜测主要基于《索尼克3》片尾彩蛋的归成铺垫：索尼克遭遇一支金属索尼克大军围困，而艾米·罗斯及时出现解围，王者荣耀靠逼直接引出了这两个角色在续集中的核心地位。
此外，早前报道已确认，克里斯汀·贝尔(Kristen Bell)将为艾米·罗斯配音。她的91网站入口。加盟为这个首次登上真人电影系列的经典角色增添了更多期待。
在已确定的阵容方面：
· 本·施瓦茨(Ben Schwartz)回归为索尼克配音
· 伊德瑞斯·艾尔巴(Idris Elba)继续为纳克鲁斯(Knuckles)献声
· 基努·里维斯(Keanu Reeves)仍将为神秘角色夏特(Shadow)配音
然而，粉丝最关心的问题在于：金·凯瑞是否会回归饰演蛋头博士(Dr.Robotnik)。
金·凯瑞在《索尼克3》后的去留问题一直悬而未决。此前曾有报道称，派拉蒙正在积极与金·凯瑞商谈回归事宜。麻豆AⅤ传媒金·凯瑞本人去年在接受采访时也曾表示，他“绝对持开放态度”，只要剧本和创意“听起来有趣”，他就愿意接演。然而，截至开拍之时，官方尚未给出明确确认。考虑到《索尼克CD》的剧情核心围绕蛋头博士企图将小行星改造为堡垒展开，他的回归对于故事完整性至关重要。
除第四部外，索尼克电影宇宙也在同步扩张。一部暂未定名的“索尼克宇宙事件电影”已定档2028年12月22日。据业内人士透露，这部衍生片极有可能聚焦由基努·里维斯配音的夏特，讲述他的独立故事，类似于已播出的《纳克鲁斯》衍生剧集。
随着《刺猬索尼克4》的正式开机，更多选角消息和剧情细节预计将在未来几个月陆续释出。
小米汽车亮相2026北京车展 Vision Gran Turismo国内首秀
小米汽车亮相2026北京车展 ，预告YU7 GT将于5月底正式发布，同时，带来小米汽车首款概念车Xiaomi Vision Gran Turismo的国内车展首秀。
在2026年北京车展上，小米汽车于A402展位集中展示了其阶段性发展成果。从量产车型到前瞻概念车，小米汽车通过新一代SU7、YU7 GT预告以及Xiaomi Vision Gran Turismo概念车的国内首秀，系统呈现其在设计研发、工程制造与智能科技三大核心领域的持续突破。
作为当前的主力车型，新一代SU7于2026年3月19日正式上市，售价区间为21.99万至30.39万元，定位“新一代驾驶者之车”。作为首次改款换代车型，其市场表现迅速升温。截至4月23日，该车锁单量已超过60,000台，并在发布后3天启动交付，35天内完成超过26,000台的交付规模，展现出较强的市场转化效率。
在产品力方面，新一代SU7围绕“更好看、更好开、更智能、更安全”四大维度全面升级。续航表现尤为突出，其中Pro版CLTC续航达到902公里。在实际测试中，该版本城市通勤工况续航为892公里，达成率达到98.9%。同时，小米还完成了一项长途续航挑战：车辆从北京出发至上海，全程1313公里，仅在中途充电一次，验证了其能效与补能体系的实用性。这一表现得益于CTB一体化电池技术、小米V6s Plus超级电机以及升级后的热管理系统。
在操控与性能层面，新一代SU7搭载小米“蛟龙底盘”，融合高规格硬件基础、专业调校与智能化控制。SU7 Max车型在浙江国际赛车场取得1分37秒974的圈速成绩，位列四门量产车总榜第五，并超越包括保时捷911 GT3 RS在内的多款高性能车型，成为“50万元内最速四门量产车”。
在SUV产品线上，小米同步预告了全新车型YU7 GT，该车将于2026年5月底正式发布。基于YU7车型累计交付超过23万台的市场基础，YU7 GT进一步强化高性能与豪华属性。新车定位为纯电GT SUV，兼顾长途舒适与驾驶乐趣。
从核心参数来看，YU7 GT最大功率达到1003马力，最高时速300km/h，CLTC综合续航为705公里，在高性能、长续航与豪华舒适三方面形成平衡。设计上，该车采用长车头与宽体车身结构，配合全新“车厘子红”配色，强化视觉辨识度。操控层面，YU7 GT针对电动车“直线强、弯道弱”的行业痛点进行优化，通过对标德系高性能车型，在纽北赛道进行长期测试，提升复杂工况下的稳定性与操控极限。
支撑YU7 GT研发的重要力量来自小米汽车欧洲研发中心。该中心成立于2025年3月，位于德国慕尼黑，由曾任宝马M部门技术总监的Rudolf Dittrich领衔，核心团队成员来自宝马、奥迪、梅赛德斯-奔驰、保时捷等品牌，覆盖底盘工程、动力系统与设计等关键领域。YU7 GT正是该团队深度参与打造的首款车型，体现出小米在全球化研发体系上的布局。
在概念车层面，小米汽车首次在国内展示Xiaomi Vision Gran Turismo。这款车型此前已在2026年世界移动通信大会上完成全球首发，是小米参与Vision GT项目的重要成果。该项目由索尼GT平台发起，参与者多为布加迪、法拉利、保时捷等顶级品牌，小米则成为首个入选的中国品牌及科技公司。
在技术理念上，Xiaomi Vision GT重点探索电动超跑的空气动力学与智能交互方向。其采用“全升力体反向设计”，通过类似飞机机翼与机身一体化结构，实现无需外置尾翼即可产生高下压力的效果。官方数据显示，该车气动效率达到4.1，下压力系数为1.2，风阻系数为0.29，在提升下压力的同时兼顾低风阻表现。
在智能化方面，该车引入多传感器系统，可实时监测驾驶员状态，例如将心率信息直接反馈至方向盘显示区域，从而实现更紧密的人车交互体验。此外，整车设计采用“悬浮水滴”造型语言，并融入家族化灯组元素，在空气动力学与视觉美学之间取得统一。
整体来看，从SU7的规模化交付，到YU7 GT的性能进阶，再到Vision GT的前瞻探索，小米汽车正逐步构建起覆盖量产与未来的产品体系。官方数据显示，SU7与YU7系列累计交付已超过66万辆，显示出其在市场端的快速放量能力。
经过五年发展，小米汽车已从新进入者成长为具备一定体系能力的行业参与者。在持续对标保时捷与特斯拉等标杆企业的过程中，其在性能调校、智能化能力与设计语言方面逐步形成自身路径。随着全球研发资源的整合与产品矩阵的完善，小米汽车正在加速迈向更高端与更全球化的发展阶段。
女婿开车与大客车相撞 71岁岳父回家途中遇难
原标题： 女婿开车与大客车相撞 71岁岳父回家途中遇难
小轿车与大客车猛烈相撞
海峡网讯 （东南早报记者陈玲红 通讯员周荣顺 文/图）1月2日下午2时许，在永春县苏坑镇嵩山村发生一起小轿车和客车相撞的交通事故，造成坐在副座一名71岁老人廖某当场死亡，驾驶员陈某腿部受伤。当时客车上有20名乘客，其中四名乘客不同程度擦伤，送医处理后陆续回家。
永春交警介绍，事发时，小车行至永春县苏坑镇嵩山村路段时，从一村道向左驶出。此时左后方一辆大型客车驶来，可能是村道狭窄，又被房子挡着，制动不及两车相撞。事故现场车胎刹车痕迹清迹可见，小车车头严重损毁，安全气囊弹出，客车车头也部分受损。据了解，当时客车核载24人，实载20人，车上四名乘客不同程度擦伤。受伤人员被统一就近送医，事发当日已陆续回家，暂未有大碍。
坐在小车副座的老人廖某是德化龙门滩镇人，今年71岁了。他是驾驶员40岁的陈某的岳父，当天由陈某载着准备回德化老家，不承想遭遇车祸。事发后，120赶到现场，立即为老人进行抢救，但没能救回老人。他的女婿陈某是安徽人，因撞击腿部受伤，暂时没有生命危险。
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