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管风琴“巨无霸”十个月调适 只为天籁之音

  3月23日至31日举行的“天籁和鸣:北京艺术中心管风琴艺术周”,将正式启用国家大剧院北京艺术中心音乐厅的“镇厅之宝”——拥有6002根音管的“法国浪漫派”管风琴。

  精心打磨

  近60位建造师共同完成

  北京青年报记者获悉,这架管风琴由奥地利里格尔管风琴公司为北京艺术中心音乐厅量身定制,共有86个音栓,6002根音管。奥地利里格尔管风琴公司总裁温德林·伊伯莱介绍说,北京艺术中心管风琴的主琴音管按照五组圆弧形排布,主琴空间长16米,进深7.35米,高11.4米,6002根音管中,最大的长近10米,重达192公斤,最小的仅如铅笔一般。

  管风琴素有“建筑中的乐器,乐器中的建筑”之称,“我们大概花了4万小时的精心打磨,有将近60位建造师共同参与了建造工作。建造师们根据音乐厅的环境特点,设计了管风琴融入优美线条的外观和环绕式的声音效果。”在近日举行的北京艺术中心管风琴落成庆典暨“天籁和鸣:北京艺术中心管风琴艺术周”系列活动新闻发布会上,奥地利里格尔管风琴公司总裁温德林·伊伯莱说。

  亚洲唯一

  移动演奏台增加机械触感

  如此历史悠久而构造精致的管风琴,其设计与安装调试过程也极其复杂。据介绍,2023年6月,北京艺术中心尚未完工,里格尔的专业团队已经开始了对这架管风琴的全方位安装调音工作。数千根音管在管风琴内部搭起了一个极其复杂又精细的小世界。为了达到最优质的声音效果,团队工作人员不放过任何一个细节,测量管风琴安装区域、地面找平、打地基等无数的细节,外籍专家们都一丝不苟地完成,最终用了长达10个月才搭起这座庞然大物。

  创建于1845年的里格尔管风琴公司已经为国内建造了许多音乐厅管风琴,但伊伯莱表示在北京艺术中心的这架管风琴是独一无二的,“此架管风琴由主琴和辅琴组成,我们用上了里格尔最新的技术,管风琴的移动演奏台增加了机械触感——这是在全亚洲的第一次落地应用。”

  名家登场

  展现“乐器之王”无限魅力

  北京艺术中心运营管理部部长江涛介绍,本次艺术周是北京艺术中心首次开展的“主题艺术周”,旨在通过全方位、多角度、系统性的深入体验,让观众近距离感受被称为“乐器之王”的管风琴所身具的别样艺术魅力。

  在本次管风琴主题艺术周期间,北京艺术中心将“处处是舞台”,各剧场及公共空间将举行十余场丰富多彩的演出和艺术活动,汇聚国家大剧院管风琴艺术的优质资源,是北京艺术中心自落成、开幕以来,对管风琴乐器及艺术活动运营成果的集中展示。

  在音乐厅内,三场别具一格的精彩管风琴演出即将呈现:3月28日,管风琴演奏家沈凡秀将领衔登台,与朋友们一同用音乐描绘“运河之波”。现场,管风琴将与大提琴、小号、琵琶等多种乐器融合,为圣-桑《天鹅》、王丹红《云想花想》等中外经典作品带来全新的听觉体验。3月30日,法国著名管风琴演奏家奥利维耶·拉特利将以“为艺术为友谊”为主题,演绎亚历山大·吉尔芒《第一奏鸣曲:终曲》、巴赫《d小调托卡塔与赋格》等风格多元的曲目。3月31日,北京艺术中心将开启首场河畔时光周末音乐会,管风琴演奏家沈媛携手历史学者段志强,讲演结合,多维展现“音乐与全球史”。

  管风琴艺术周的主题活动同样异彩纷呈,一场临展、一节大师课、一场河畔时光周末音乐会与八场公众活动将上演——含三场“Orgelkids”工作坊、三场知识导赏和两场公共空间演出。这些活动以沉浸式观展体验、寓教于乐的知识普及与鼓励创造的探索实践,让更广泛的受众得以感受音乐之美。

  文/记者 田婉婷

  统筹/刘江华

  摄影/张寅生

[ 责编:杨帆 ] 阅读剩余全文()

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

原标题:无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

在晋江经济开发区五里园内

因为机动车驾驶员途经路口不减速

同一天,一早一晚内

就发生了两起车辆碰撞警情

第一起事故发生在晋江经济开发区五里园力马路与华夏路十字路口。

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

民警介绍,事故发生与车辆行驶速度有关。双方是在通过未设置红绿灯的路口,没有提前减速慢行。未注意观察周边的交通情况,两辆车发生碰撞。那当场导致越野车翻了个底朝天。所幸的是,车上驾驶员及乘客没有大碍。

另外一起事故发生在夜间,同样在晋江经济开发区五里园。

无红绿灯路口车辆不减速晋江同一路口一天两起惊险事故发生...

当时是一名男子开着一辆赛车类型的摩托车载着他的两名同伴。通过十字路口的时候,摩托车车速是比较快的,通过减速带的时候没能提前减速慢行。到了临近路中间反光锥圆筒,发现有一辆货车也进入这个路口。摩托车刚好就撞在货车左后侧车轮上面。事故造成摩托车报销,所幸车上三名人员只受了皮外伤。

两起事故都发生没有红绿灯的小路口。记者在晋江经济开发区五里园绕了一圈发现,只有个别大路口才设有红绿灯。

小路口需不需要加设红绿灯?

>>>路人说,驾驶员开心车小心点最重要。

外来工友小张:像那种小的路口就没必要了。因为这边的话,车辆还是比较慢的。

>>>驾驶员则认为,在条件允许的话,有交通信号灯总比没有的好。

外来工友宋先生:十字路口,交叉路口,多装红绿灯还是有很大的好处的。好处就是交通事故可以避免出现。

记者在五里园区内看到,临近每个小路口路段,都设有减速坎,但这毕竟治标不治本。针对园区多数小路口没有红绿灯现状,交警方面已将当地交通事故频发情况向上级部门反映,期待依据实际情况在部分路口加设红绿灯。

民警提醒大伙儿:

眼前有红绿灯重要,心中有红绿灯更重要,

在通过没有设置红绿灯的时候,一定要提前减速慢行,

观察好周边四个方向的交通情况之后,

在确保安全的原则下,再通过十字路口。

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💬 读者评论 (3条)

  • 张张科技迷2小时前
    非常全面的分析!具身智能这块确实今年进步很大,我家已经用上了扫地机器人升级版,体验完全不一样了。
  • 王王思远5小时前
    AI监管这块说得很好,安全确实应该放在首位。希望国内也能尽快出台更细化的标准,让行业发展更规范。
  • 陈陈小雨8小时前
    期待下半年的发展!绿色AI这个概念很值得关注,毕竟算力消耗确实是个大问题。