上海港，个口船舶靠泊技术输出，开放先进方案惠及非洲；海南洋浦港，大门全岛封关运作红利释放，越开航线网络越织越密；新疆霍尔果斯公路口岸，经济一码通行机制创新，新方色虎成人畅通汽车出口……国家统计局最新数据显示，个口今年前两月我国货物进出口快速增长，开放进出口总额77321亿元，大门同比增长18.3%，越开比上年12月份加快13.4个百分点。经济“十五五”开局之年，新方我国开放大门正越开越大。个口
上海港
完善方案，开放提升引航效率
凌晨，大门上海港外高桥水域，hhhh22年轻的引航员杨帆站在“韩新丰年”轮驾驶台，精准发出指令，带教师傅周弘文协作配合，引领船舶靠泊。
周弘文说：“1992年我入职时，上海港年集装箱吞吐量才不到100万标箱，如今单月就超500万，年集装箱吞吐量连续16年居全球第一。”
说话间，“韩新丰年”轮平稳靠泊。
“大家通力配合完善方案，提高了引航效率。”杨帆说。
周弘文的思绪回到2025年初，春节刚过，bnb八度影视最新版本更新内容一批来自非洲加纳的引航员到上海培训。参与高质量共建“一带一路”，周弘文2025年为两批加纳引航员授课，将上海港的先进方案推广到非洲，提升当地引航技能和服务能级。目前，加纳引航员已可引航30万吨级矿砂船的进出港。
“我们的方案和经验日渐成为国际范本。”周弘文满是自豪，“还要持续创新，让国内外的货通起来、人聚起来。”
今年前两个月，上海港引航员共完成引航任务11758艘次。
海南洋浦港
从等船来，破解之家到船赶船
百米高的岸桥巨臂抓起各色集装箱；电动集卡的行驶轨迹在屏幕上交织成网……凌晨的海南洋浦国际集装箱码头，作业现场亮如白昼。
海南港航国际港务有限公司生产操作中心现场值班经理戴金位紧盯屏幕上的船舶作业场景，对讲机里的调度指令此起彼伏。调配哪条作业线效率更高？哪个堆场流转更顺？这都需要他判断。
“以前在海口港区，我们盯着船看；来了洋浦，我们盯着‘线’看。”2025年3月，因洋浦业务量激增，戴金位来此支援。他口中的“线”，正是海南自贸港全岛封关运作后要放开的“一线”和要管住的“二线”。
“这就是‘二线’货物专用通道。”指着监控中繁忙的hanhan6号、7号闸口，戴金位介绍，大量进境粮油、肉类在海南加工后销往内地，监管必须跟上——车辆走特定路线，落箱、抽检、解锁、放行，一个环节脱节，就会造成拥堵。
“从等船来到船赶船，变化很大。”戴金位说，特别是去年12月18日全岛封关运作以来，政策红利释放，航线网络越织越密，靠泊的“大家伙”越来越多，给港口作业模式带来新挑战。
数据显示，自全岛封关启动至2月23日，洋浦港港口进出港船舶6741艘次，其中口岸进出港船舶3040艘次。
东方既白，戴金位合上交接班记录本，目光投向窗外更远的深蓝，越来越密的航线正向世界延伸。
新疆霍尔果斯公路口岸
机制创新，智慧通关少等待
清晨，新疆霍尔果斯公路口岸集中查验场，一批新能源汽车、皮卡整齐列队等待从口岸出口，每辆车的前挡风玻璃上，都贴着“单一窗口”生成的专属二维码。
霍尔果斯海关监管一科科长张扬走到待验车辆旁，扫描二维码，车架号、电子舱单等信息即刻弹出，他擦去车架号上的积雪，核对无误后示意抬杆放行。“以前一车一卡，手续繁琐，‘十四五’时期我们推行‘公路口岸+属地直通’改革，创新一码通行，智慧卡口自动识别，通关效率大幅提升。”
“这批150辆出口至哈萨克斯坦的汽车，客户等着上牌，现在海关效率高，扫码几分钟就过了。去年我们从口岸发出了9000多辆车，今年预计还会增长。”霍尔果斯昊诚国际货运代理有限公司业务负责人梁浩说。
上午10时，中哈农副产品快速通关绿色通道处，3辆果蔬货车披着薄霜依次停靠。货主马明摇下车窗递出申报单：“这车60吨鲜果蔬，冰糖心苹果和香梨混装的，哈萨克斯坦那边商超等着补货，麻烦尽快验放。”张扬接过申报单，指尖在移动终端上快速操作，目光扫过车厢完好的绿色关锁封志，快速完成验放。“放心，农副产品绿色通道是专窗专岗，上午采摘的果子，下午就能出关。”
马明点头收好单据，笑着道谢：“十来分钟办完手续，当天就能到阿拉木图，一点不耽搁，这几年公司果蔬的销路越来越好了。”
正午的阳光终于穿透晨雾，倾洒在忙碌的口岸。2025年，霍尔果斯公路口岸监管出口商品车45万辆，是我国第一大汽车出口陆路口岸。果蔬全年出口量68.1万吨，同比增长44.3%，借助“24小时通关+绿色通道”，实现“上午采摘、下午出关、次日上市”，抢占中亚市场先机。
本期
疯狂补血！曼城4000万欧签22岁巴西边锋 今夏减员：买7人狂卖10人
8月25日，曼城在转会市场上有所斩获。根据名记罗马诺的消息，曼城与巴西球队帕尔梅拉斯达成协议，4000万欧签下了22岁的边锋阿兰。阿兰也是曼城今夏的第7位新援。
在个人社媒上，罗马诺表示：“曼城与帕尔梅拉斯在口头上达成了协议，阿兰的交易已经敲定，HWG！马雷斯卡又得到了一名边锋，转会费为4000万欧，还有一定的浮动条款。两家俱乐部正在交换文件，阿兰加盟曼城。”
阿兰目前22岁，在场上担任边锋。本赛季，他一共代表帕尔梅拉斯出场42次，打进6球，助攻6次，表现不俗。阿兰目前的身价为2000万欧，曼城此次买他的转会费溢价超过2000万欧。
阿兰已经跟随帕尔梅拉斯一线队征战2个赛季，他一共出场96次，打进9球，助攻12次。他加盟曼城后将替代同胞萨维尼奥的位置。ESPN表示，近期那不勒斯、纽卡以及维拉等队也想买阿兰，但他最终选择了曼城。
阿兰将是曼城签下的第7名新援。此前，曼城已经官宣了安德森、德图尔贝、蒙加、鲁利以及皮尔斯-查尔斯的加盟。接下来，曼城还将官宣布阿迪以及阿兰的加盟。有消息称曼城还要关窗前买下恩佐。
买下7个新人的同时，曼城今夏疯狂出血，他们已经卖掉了10名球员，分别是B席（免签加盟皇马）、尼科-冈萨雷斯（已HWG加盟纽卡，待官宣）、斯通斯（免签加盟国米）、赖因德斯（加盟胡拜尔库迪西亚）、罗德里（加盟巴萨）、阿克（加盟费内巴切）、阿坎吉（加盟国米）、特拉福德（加盟利兹联）、马尔穆什（已HWG加盟热刺，待官宣）、萨维尼奥（已HWG加盟热刺，待官宣）。
交通运输业开局良好 泉州公路货运交出亮眼成绩单
记者从市交通运输局获悉，今年一季度，泉州交通运输业经济运行总体开局良好，公路货运指标高位增长，水路货运指标稳步增长，交通基础设施建设投资高速增长。
一季度全市累计完成公路货运量3891.4万吨、周转量340106.74万吨公里，分别同比增长77.01%、87.02%。据分析，公路货运行业表现抢眼，除了与去年同期受疫情影响较大有关外，还得益于不断完善的物流基础设施，促进行业降本增效。此外，泉州大力发展网络货运、多式联运、甩挂运输等组织方式，集约配置了行业零散运力、站场、货源等，推动行业逐步向集约化、规模化、智能化方向发展，也推动公路货运保持稳中向好态势。
交通基础设施建设投资方面，普通公路项目和港航项目投资整体完成情况较好。高速公路目前有两个在建项目，即泉南国家高速公路永春互通至汤城枢纽段和沙厦国家高速公路德化至汤城枢纽段改扩建工程，其中部分路段已开工建设。
市交通运输局相关负责人表示，下一步，除了继续推进公路货运业降本增效外，在水路运输方面，将落实好泉州关于进一步促进水运业发展的扶持政策，培育运力规模超100万载重吨的海运龙头企业和超10万载重吨的海运骨干企业。基础设施建设方面，将以“增规列盘”为突破口，争取交通建设项目资金、用地、用海等方面得到各级支持，积极争取泉梅高速、泉厦金通道、沙厦扩容安溪至翔安段等项目列入有关规划，争取一批交通干道纳入省道规划。重点推进泉南、沙厦高速两个路段改扩建，以及国省干线横七线永春石鼓卿园至达埔前峰段公路、联三线惠安黄塘至虎窟拓改工程、S217线安溪雅兴至东坑段公路工程、国道324线泉州大桥及接线扩宽改造工程等项目建设，积极扩大有效投资，为经济稳增长提供有力支撑。（记者吴丽娇 通讯员林泳坤）
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