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　　一度引发市场恐慌的交付难房地产“交付难”问题，正逐渐成为历史。楼市

　　近日，基本解决多家房企披露其2025年保交房数据，房地并称保交房工作接近尾声。产最截至“十四五”末，担已88免费观看高清网站全国累计实现约750万套“已售难交付”住房落地交付。卸下其中，交付难碧桂园累计交付约185万套，楼市绿地、基本解决融创、房地中南置地、产最新城、担已旭辉等多家房企实现数十万套规模的卸下交付，全国范围内房地产“交付难”问题已得到有效缓解。交付难钣金手板

　　随着房企交付压力卸下，房地产或将迎来行业修复新阶段。

　　“保交房攻坚战”成效显著

　　近期，多家房企密集披露保交房成果。

　　碧桂园近日在官方渠道披露称，2022年至2025年四年间，碧桂园累计完成约185万套房屋交付，并表示整体保交房工作已进入收尾阶段。

　　绿地控股方面也公开表示，2025年其住宅项目实现交付面积超过800万平方米。若按每套100平方米测算，全年交付量约8万套。此前其披露的数据显示，绿地2022年至2024年分别交付约26万套、视频28万套和14万套，近四年累计交付规模约76万套。

　　融创集团披露，其2022年至2025年分别交付18.6万套、31.2万套、17万套和5.4万套，四年累计交付量突破72万套，并表示其保交付工作已基本收官。

　　事实上，近年来交付规模达到数十万套的房企并不在少数。第一财经统计显示，新城控股2025年交付超3.8万套，近三年累计交付超过27.8万套；旭辉2022年至2024年累计交付超27万套；中南置地2021年至2025年累计交付约39万套；中梁控股2022年至2025年累计交付约29万套。

　　多位房企相关负责人对第一财经记者表示，色诱视频其保交房任务已经基本完成，持续数年的交付压力明显缓解。

　　在全国层面，保交房工作也已明确进入收官阶段。

　　一个多月前召开的全国住房城乡建设工作会议明确提出，2025年全国保交房任务已全面完成。此前，住房和城乡建设部在国新办新闻发布会上表示，全国已有750多万套“已售难交付”住房实现交付。

　　根据住房和城乡建设部网站于2025年11月发布的数据，全国396万套保交房攻坚战任务中，已交付391.8万套，交付率达99%。与此同时，91看软件全国“白名单”项目贷款审批金额已超过7万亿元，为项目顺利建设和交付提供了强有力的资金支持。

　　这一系列数据背后，是一场持续约三年的系统性风险化解行动。

　　在保交房推进过程中，国家、省、市三级工作专班上下联动，压实地方政府、房地产企业和金融机构责任，因城施策、因项目施策。“一楼一策”推进分类处置：对具备条件的项目，通过房地产融资协调机制纳入“白名单”给予融资支持；对资不抵债项目，加快破产重整或清算，在司法处置中优先保障购房者合法权益。

　　随着上述措施落地，购房者对项目烂尾的担忧显著降低，大多数曾出现资金风险的房企项目已实现顺利交房。

　　专家：房地产风险已明显收敛

　　“过去四年，公司最重要的事情就是保交付。”华东一家曾经销售规模达到1500亿元的民营房企内部人士对记者表示，“到2025年底，仅剩下几千套房子需要交付，压力已经非常可控，最困难的时期可以说已经过去了。”

　　另一家头部民营房企人士也表示，其交付工作已基本完成。由于过去几年几乎未新增拿地，在建项目明显减少，2026年有望成为公司重新出发的一年，但在土地投资上仍将保持审慎，不敢贸然去拿地段不佳或者总额过高的地块。

　　随着大规模保交房进入尾声，不少房企开始将工作重心转向债务化解、资产梳理、存量土地盘活以及恢复自身“造血”能力。2025年已有碧桂园、融创、旭辉、金科等多家房企在债务重组或重整方面取得实质性进展。

　　易居房地产研究院副院长严跃进表示，在“十四五”期间，房地产风险、地方政府债务风险和中小银行风险是经济社会发展的三大重点风险，其中房地产风险尤为突出，集中体现在房企债务、烂尾楼、交易下行、房价下行以及存量房贷违约等方面。

　　“通过一系列有针对性的政策措施，房地产风险已经明显收敛，并在部分领域出现加速出清的积极信号。”严跃进表示。

　　他表示，自2021年年中开始，房地产市场进入较长周期的调整阶段，高杠杆、高周转模式的风险集中显现，2022年一度出现“停工断贷潮”。在此背景下，房地产融资协调机制、市场化法治化的化债模式等政策工具，对风险控制和化解发挥了关键作用。

　　严跃进认为，随着保交付推进，各地项目停工现象明显减少，近两年及时交付和高标准交付案例持续增多，购房者权益得到有效保障，提前还贷现象也明显回落。近期，房价筑底迹象更加清晰，部分城市尤其是一线城市已出现企稳信号，这些变化为房地产市场修复奠定了坚实基础，也为行业重建信心提供了支撑。

为人才“松绑” 泉州：把人才评价“话语权”交给平台

党的十九届五中全会提出，要深入实施人才强国战略，激发人才创新活力。为深入推进人才分类评价机制改革，持续拓展高层次人才自主认定范围，更好发挥人才评价“指挥棒”作用，让人才引得进、留得住、过得好，近日泉州出台文件，支持在泉科研平台自主认定高层次人才工作，符合条件的科研平台，可申请纳入泉州市高层次人才自主认定单位。

政策解读 对象范围

根据文件，申请纳入泉州市高层次人才自主认定单位需要同时符合下列条件：市级以上科技、发改、教育、工信等部门认定的大院大所或省级以上新型研发机构，且注册地在我市并具有独立法人资格；具有稳定的人才队伍，常驻人员不少于20人；人力资源管理制度完善，党组织健全完整、作用发挥较好；科研创新能力达到国内先进水平，具备承担国家、省、市技术攻关项目能力，能够引领和带动我市某一领域科技进步、产业升级、管理提质。在泉年度开展各级各类科技研发项目10项以上，或在泉年度科研成果落地转化2项以上，或年度新增技术合同金额1000万元以上。近三年无涉黑涉恶、重大失信、严重违法生产经营行为，未发生较大的安全生产事故、环境污染及群体性事件。

申请办法

由在泉科研平台对照自主认定单位资格条件，向所属县（市、区）或市直主管部门提出书面申请，初审评估后报市人社局审核提出建议名单，提请市委人才工作领导小组核准。核准通过后按要求制定自主认定方案，并严格按照审核确认后的自主认定方案，如实组织本单位符合条件的人才进行申报。

享受待遇

通过自主评价认定的市级高层次人才，同等享受相关人才政策待遇。

部门声音

“此次政策的对象范围主要在大院大所及省级以上新型研发机构。”在近日召开的市委人才工作领导小组第一次（扩大）会议上，市人社局负责人表示，“我们坚持党管人才原则，把党组织建设作用的发挥、人才政策前置以及意识形态表现纳入评价体系；突出科研创新以及科研成果就地转化原则，强调人才与平台的匹配度。同时，按照‘干什么、评什么’‘缺什么、评什么’原则，围绕吸引和留住具有较强创新能力、掌握关键核心技术、擅长成果落地转化的高精尖缺人才设置评价指标。”

2018年以来，泉州实施企业自主评价人才制度，坚持“谁用人、谁评价”，授权117家自主评价试点企业自主开展高层次人才评价。试点企业按照“凭能力、凭实绩、凭贡献”原则，对照《泉州市高层次人才认定标准》，自主制定本企业高层次人才认定方案。截至目前，全市已自主认定885名高层次人才。

平台受益

【案例一】

福建（泉州）哈工大工程技术研究院行政部部长温昌文：

泉州先前在企业成功实施自主评价人才制度，这次又给科研平台“放权”，这无疑给用人主体引才、留才、用才注入了“强心剂”，有利于帮助泉州摆脱高精尖人才短缺困境、优化人才队伍结构，充分发挥优势产业聚才的“磁场效应”。

未来，我们将借助泉州稳定政策环境，不断完善人才评价和激励机制，争取能获得科研平台自主认定的权限。同时，选好用好高层次人才和技术骨干，赋予更大的技术路线决定权和经费使用权。全方位为科研人员“松绑”，拓展科研管理“绿色通道”。

近年来，福建（泉州）哈工大工程技术研究院强化人才“引、育、用、留”工作，累计为泉州引进优秀哈工大人才42名、引进先进智能制造人才219人。工研院深耕智能制造装备和智能机器人两大领域，已有186项知识产权获授权。同时，开展产学研合作开发项目或课题等130项以上，服务企事业单位逾300家，培养产业技术人才1000多人。

【案例二】

泉州华中科技大学智能制造研究院常务副院长王平江：

人才自主认定体现了以市场为导向的理念，是招才引智的重要举措，也突显了泉州是一座“爱才重才”的城市。下一阶段，研究院若能获得科研平台自主认定权限，将用好用足政策福利，不断探索建立以能力、实绩和贡献为主要依据的人才激励政策；不断完善现有的导向明确、竞争择优的人才评价机制，使真正有能力、作出突出贡献的人才得到充分认同；着力加快人才高地建设，助推泉州高质量发展。

长期以来，泉州华中科技大学智能制造研究院坚持以人才为根本的战略方针，目前已打造了一支以国家、省级人才专家为代表的科研队伍，柔性引进二十多名专家担任特聘研究员，引进院士专家工作站、高层次人才团队等平台或团队，先后为140家企业提供技术和咨询服务，承担各级财政科研项目60多项，自研及产学研创新成果已在50多家企业中得到实际应用与试生产，为企业举办研修培训6000多人次。（记者 吴宗宝 通讯员 黄颖 沈忠华 郑其全）

今年前11月泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元

原标题： 今年前11月泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元

泉州今年前11月农村公路建设投资 超“十二五”期间总和

海峡网（泉州晚报记者吴丽娇 通讯员林泳坤）今年前11月，泉州市农村公路建设投资完成9.75亿元，超过“十二五”期间5年的累计投资总和。

其中，农村路网建设与改造完成260公里，投资8.61亿元，占年度计划的107.64%；公路安全生命防护工程完成477公里，投资4000万元，占年度计划143%；危病桥改造完成30座，投资7399万元，占年度计划315%。此外，农村公路生态示范路新建67公里，在建120公里。

在基本实现通建制村公路达四级公路标准的基础上，我市进一步提升农村公路建设等级，推动区域均衡协调发展，目前已有72%的建制村通达双车道及以上公路。

随着公路通行条件的改善，服务出行、服务农村发展的配套设施也不断完善。我市规划一批集农村客运、养护、物流、电商、旅游、餐饮购物等多功能于一体的“多站合一”乡镇综合运输服务站。目前，永春蓬壶综合运输服务站已完工验收，泉港涂岭、德化赤水2个综合运输服务站完成主体工程建设，安溪龙门镇南翼新城、安溪尚卿2个服务站正在推进前期工作。

目前，全市已有2020个建制村通客车，晋江、石狮、惠安还率先完成全域客运公交化改造，实现“镇镇通公交”，永春、安溪、晋江、石狮、南安相继出台农村物流网络建设规划，惠安、泉州台商投资区规划初稿也已完成，全市乡镇快递网点覆盖率100%，依托农村物流体系的全覆盖，我市涌现出一大批“淘宝村”。